大型養(yǎng)路機(jī)械段的工藝設(shè)計(jì)培訓(xùn)-閱讀頁
2025-07-11 18:23本頁面
【正文】 、全面檢修的主要依據(jù)。對(duì)于關(guān)系到行車安全的部件，如輪對(duì)、鉤緩、傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)向架和空氣制動(dòng)系統(tǒng)等，其檢修修程執(zhí)行《鐵路貨車段修規(guī)范》及其它規(guī)定，在確定大型養(yǎng)路機(jī)械檢修臺(tái)位的長(zhǎng)度時(shí)，可以不考慮車輪、轉(zhuǎn)向架的維修，由協(xié)作單位負(fù)責(zé)完成。大機(jī)的主要檢修內(nèi)容和檢修周期見下表。為此，在計(jì)算檢修臺(tái)位時(shí)，將大型養(yǎng)路機(jī)械的修程定為年修、全面檢修兩個(gè)修程。年修（14d）：清洗（1d）→年修（10d）→標(biāo)定（1d）→試車（1d）→整備（1d）。根據(jù)大型養(yǎng)路機(jī)械的作業(yè)特點(diǎn)，每年的12月至次年的2月底集中進(jìn)段檢修，即要在2個(gè)多月的時(shí)間內(nèi)把所有的機(jī)械修好，其檢修工作量很不均衡。N全= N運(yùn)/T全（臺(tái)/年）N年= N運(yùn)/T年（臺(tái)/年） N全式中： N運(yùn)—大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用臺(tái)數(shù)T全、T年分別為大型養(yǎng)路機(jī)械全面修和年修周期（年）。t全約為45d?！獮槿鏅z修不均衡系數(shù)。60—集中檢修時(shí)全年工作日(天) 檢修基地內(nèi)線路布置檢修基地內(nèi)線路布置曲線半徑一般為300m,道岔采用9號(hào)單開道岔。大機(jī)段應(yīng)設(shè)置大機(jī)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)的線路。S曲線單弧長(zhǎng)≥50m，連接直線段≥10m，牽出直線段≥60m。大機(jī)段還要考慮大機(jī)及其附屬車輛停放的能力。根據(jù)需要大機(jī)段還可設(shè)置機(jī)械間、鍛工間、油漆間等生產(chǎn)房屋。大型養(yǎng)路機(jī)械段缺乏相應(yīng)的檢修規(guī)程及設(shè)計(jì)規(guī)范，這在客觀上也制約著檢修基地的建設(shè)和完善。，規(guī)劃布點(diǎn)列入基本建設(shè)工程，分期逐步建設(shè)。作者簡(jiǎn)介：耿明，工程師，大本，現(xiàn)在鐵道部第四勘測(cè)設(shè)計(jì)院從事設(shè)計(jì)工作張浩，高級(jí)工程師，碩士，現(xiàn)在鐵道部第四勘測(cè)設(shè)計(jì)院從事設(shè)計(jì)工作通信地址： 武昌楊園 電話號(hào)碼 05156153（路）LARGESCALE TRACK MAINTENANE RALLCAR UNIT DESIGNGeng Ming ZHANG HaoThe fourth survey amp。 examine and repair
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