畢業(yè)設計---汽車模具的裝配與調(diào)試-閱讀頁
2024-12-21 05:23本頁面
【正文】 佳。 壓料芯著色差造成的影響，在對拉伸件進行修邊沖孔時，由于壓料芯研符不到位，不能完全的壓住制件，導致制件的變形，對進行后續(xù)的符形造成了誤差。 三、翻邊整形的調(diào)試 翻邊整形模的調(diào)試方法基本和修邊模的調(diào)試方法基本相同。如果間隙值過大，則使翻邊不垂直。 第 7頁 模具結(jié)構檢測 內(nèi)容 一、通用部分檢查項目 。 、支撐塊、鏈 。 。 、（ V 型槽）十字中心鍵槽、快速安裝用的定位銷孔。 。 11．氣動頂起 裝置： ①氣路 接頭是否按圖紙布置 。 ③是否妨礙其他操 作 。 13．標志和涂漆 銘牌上的記載是否正確 。 ②必須的危險警告或特別指示標識是否標出 。 ④模具的“ F”標識是否有或用油漆在模具上下中間地方標出。 14．各類設計、加工、測量基準點、線、槽是否保留 。 16．各種緊固螺栓、銷的緊固程度 。 18．工作部分光潔度是否符合要求。 20．各類模具的標準零件是否打上材料牌號、規(guī)格、廠家、標準號 。 22．取件、進料裝置是否靈活可靠。 24．鑄件的質(zhì)量是否符合要求 。 ② R 面（圓角）的打磨是否符合圖紙要求。 3．導向塊： ①尺寸布置是否按圖紙 。 4．凹模與壓料圈： ①壓料表面的空槽是否按圖紙 。 5．模具表面接觸面狀態(tài)良好（ 80%以上）。 7．導向件的精度是否符合客戶 認可的標準 。 ②能否可靠地放入坯料取出半成品 。 ②動作是否正確可靠 。 10．排氣孔考慮了沒有，上模的排氣孔是否有防止雜物 落入的措施 。 三、修邊及沖孔模的結(jié)構檢查項目 ： ①切刃部分有沒有淬裂 。沖頭長度是否采用按 80MM長度購置。 、是否采用防退讓裝置，材質(zhì)是否符合要求 。 ②為了便于側(cè)楔回位，彈簧的力量是否充分 。 ④外彈簧有沒有防護罩裝置 。 料板和退料板： ①彈簧的予載荷是否按標準規(guī)定 。 ③壓料板及沖頭的動作是否正確，壓料板是否有導向 。 ⑤壓料板與凸凹模周邊間隙是否符合圖紙要求 ?？盏洞笮∈欠衽c圖紙一致 。 ②廢料刀和取放沖壓件是否干涉 。 ④廢料刀是否有止退功能 。 第 10 頁 7．廢料滑槽： ①廢料能否確實落在工作臺外 。 ③廢料滑槽的板厚是否符合圖紙要求即 t=。 ②是否妨礙沖壓件的取出操作 。 9．定位部件： ①側(cè)導向是否按圖紙所示 。 ③沖壓件的取放機構是否能確實地動作 。 11．形狀定位，壓料裝置在沖切過程中制件上是否有壓痕 。 ② R 面（圓角） 的打磨是否符合圖紙要求。 ②在翻邊刃口或楔模刃口接觸沖壓件以前，退料板（壓料板）是否穩(wěn)定地壓住了沖壓件 。 3．翻邊刃口： ①間隙是否采用合理間隙值 。 4. 定位部件： ①導向裝置是否用螺釘和銷釘牢固地固定 。 第 11 頁 5. 斜 楔： ①為 了便于沖壓件能自由取放，斜 楔是否能確定地回位 。 ③是否有使斜 楔回到原位的機構 。 ⑤斜 楔的活動部位是否采用自潤滑結(jié)構，間隙如何 。 ②能否不干擾沖壓件的取放。這些都是在模具的調(diào)試過程中所不能發(fā)現(xiàn)的問題，同過 檢具來反映出這些問題，在經(jīng)過鉗工的重新調(diào)試，達到制件的合格。整形和翻邊，則要對整形面是否研符，有沒有對制件的干涉等進行修整。 通過反復對制件的檢測，來對模具進行修整調(diào)試，最后達到與檢具相符的制件，模具的調(diào)試基本完成，對于客戶的特殊要求，例如汽車的改型，搭接時的不和理，則再進行模具的改動 ，達到客戶滿意。 致謝 首先，感謝汽車模具公司鉗工車間的王文軍主任，為我們提供了學習和鍛煉的機會。 感謝我的指導老師宋家榮 老師，為我們選題，評定論文，指導我們學習，還特別感謝和我一起實習的同學們，成功是大家努力的結(jié)果。 第 13頁 結(jié)束語 在完成 畢 業(yè) 設 計 的幾個月中，我感到收獲實在是太大了，學到了很多知識。我們學的技術都是有用的，同 時，生產(chǎn)當中樹立的一些觀念也給我留下了 深刻的印象，一絲不茍的精神。 其次，通過這次實習，讓我們對自己所學的專業(yè)有了更深的了解，當代模具調(diào)試技術的新方法，新技術，新觀念，我們都接觸了一些，開闊了視野，也對自己專業(yè)的發(fā)展方向有了認識。 第 14 頁 參考資料 《中國模具 設計大典》 《沖壓基本原理》 《模具制造工藝》 《汽車車身沖壓件教學大綱》 《拉延模模板化設計》 《模具制造工藝教學大綱》 《機械設計》 《機械制造》 第 15 頁
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