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20xx年瀝青路面預防性養(yǎng)護心得體會-閱讀頁

2024-10-03 12:41本頁面
  

【正文】 青、級配良好的礦料、填料水和添加劑等按一定的配合比拌合成稀漿混合料,采用機械(或人工)的方法將其均勻地攤鋪在路面上,形成3~10mm的薄層,以密封路面的細小裂縫,延緩路面出現(xiàn)松散、老化、氧化等病害,改善行駛質量和路面外觀。前3種應用最為廣泛,可以應用以下幾種情況:1)中、小交通量的路面;2)道路出現(xiàn)的主導病害為老化或硬化的路面,如細小裂縫、輕微的松散及老化、氧化、硬化、車轍等;3)溫暖、日溫差較小且比較干燥的氣候條件。瀝青路面抗老化處理。同時,瀝青再生劑具有很強的滲透性,能夠滲透瀝青路面表層15mm厚,可明顯降低瀝青路面的老化程度與脆性,增強瀝青路面的柔韌性和彈性,進而延長道路使用壽命。瀝青路面抗老化處理在具體實施過程中需注意以下幾點:1)在實施“瀝再生”攤鋪階段前須進行道路病害處理;2)清潔路面,保證無濕、無灰、無沙石顆粒;3)封蓋交通標志線,以保護標志線不被“瀝再生”材料污損;4)專用灑布機噴灑“瀝再生”時,須保證噴涂均勻,無氣泡孔、無漏噴;若材料噴灑不均,將使瀝青路面彈性恢復不一而易形成車轍和擁包,若噴灑留下氣泡孔或空隙,則達不到封層防水的效果;5)鋪撒黑礦砂,以增加摩擦系數(shù);6)均勻壓實路面,保證“瀝再生”與路面緊密粘結。有系統(tǒng)地實行預防性養(yǎng)護,是延長路面使用壽命、降低公路使用費用行之有效的方法。美國猶他州交通廳發(fā)現(xiàn)實施有效的預防性養(yǎng)護可大大減少坑洞的形成和裂縫的進一步發(fā)展,預防性養(yǎng)護后的路面坑洞和裂縫出現(xiàn)擴展的僅為1% , 而未加預防性養(yǎng)護的路面則達到75%~80%。瀝青道路面預防性養(yǎng)護在不增加路面結構承載力的前提下,對結構狀況完好的路面實施有針對性、有計劃性的養(yǎng)護措施,可以延緩路面病害的進一步發(fā)展,對于保持或改善路面的使用性能,具有顯著的經(jīng)濟效益。2013年4月第五篇:淺談瀝青路面預防性養(yǎng)護技術應重視瀝青路面的預防性養(yǎng)護技術我國公路建設發(fā)展迅速,截至2012年年低,其中,高速公路5000公里。為保持公路的使用性能良好和延長其使用壽命,應堅持預防性養(yǎng)護,及時修復損壞部分,保持公路完好、暢通、整潔、美觀。預防性養(yǎng)護是指在公路病害出現(xiàn)之前或是路面病害發(fā)生初期有針對性地對路面預先養(yǎng)護處理,防止病害的進一步擴展,以減緩路面使用性能的惡化速率,提高公路的使用質量和抗災能力,延長路面的使用壽命。一類是功能性破壞,即瀝青路面面層出現(xiàn)微小裂縫、麻面、脫皮、泛油、瀝青老化、路面滲水等輕微病害,造成路面的平整度和抗滑性能的下降。一般是先發(fā)生功能性破壞,而后出現(xiàn)結構性破壞。按病害發(fā)生的時間可分為三個階段。大約在通車后的l~3年內(nèi),主要表現(xiàn)路面縱、橫向開裂,路基沉降引起路面沉陷以及局部出現(xiàn)坑洞。瀝青路面早期變形、病害通過治理以及瀝青路面在車輛荷載的反復作用下,不斷地再次壓實從而達到基本穩(wěn)定。第三階段為路面使用功能破壞階段在路面使用8~10年后,病害主要表現(xiàn)為路面網(wǎng)狀開裂,直到大面積破壞,路面的使用功能逐漸喪失。二、預防性養(yǎng)護技術預防性養(yǎng)護通常用于沒有發(fā)生損壞或只有輕微缺陷與病害跡象的路1面。裂縫填封正確的填封工藝對填封的壽命有著很大影響。一般根據(jù)裂縫寬度和深度確定修補工藝。在高溫季節(jié)不能愈合的輕微裂縫,(單位面積內(nèi)裂縫十分多)可采用以下兩種方法進行:(1)將有裂縫的路段清掃干凈并均勻噴灑瀝青(在低溫、潮濕季節(jié)宜噴灑乳化瀝青),再勻撒一層2~5mm的干燥潔凈石屑或粗砂,最后用輕型壓路機穩(wěn)壓。5mm以內(nèi)的裂縫此類裂縫由于尚未發(fā)生結構性損壞,通常不對裂縫作更多的處理,只是在表面上作灌封,目的是防止由于雨(雪)水通過裂縫向下滲入而繼續(xù)擴大,屬于預防性養(yǎng)護的范疇。5mm以上的裂縫(1)用5mm以下小粒經(jīng)碎石或砂與瀝青(乳化瀝青)按比例拌制填封混合料,如果細石料中有少量石粉,可適當增加瀝青的用量;除去已松動的裂縫邊緣,對于裂縫中較大的雜物要清除,并清掃干凈;將已拌制好的填封混合料填入裂縫中搗實,如果裂縫較深可分層填補,(2)高粘度高粘彈性的裂縫密封膠對裂縫進行填封。薄層罩面(1)首先對原路面進行清掃和簡單處理,其上噴灑一層瀝青材料,緊接著撒布砂、單粒徑或適當級配的集料,并緊跟著進行碾壓。薄層罩面在施工中最大的困難是由于層面較薄、容易冷卻又不宜使用振動壓路機,因而不易達到較高的密實度。三、預防性養(yǎng)護的時機根據(jù)可能出現(xiàn)的病害類型,制定相應的養(yǎng)護措施。瀝青路面的養(yǎng)護技術具有很強的綜合技術的特點,為了改進和提高養(yǎng)護技術必須加強材料、工藝、設備三方面綜合技術的研究,開展預防性養(yǎng)護技術研究,就是要針對可能出現(xiàn)的路面病害、缺陷的類型和損害程度,選擇正確、合理的路面養(yǎng)護維
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