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qc基本知識培訓-閱讀頁

2025-02-25 17:46本頁面
  

【正文】 在主要類別右邊相應(yīng)的方框內(nèi);( 6)評審畫出的樹圖,確何無論在順序上或邏輯上都沒有差錯和空檔。某廠塑料試片麻坑厚度超差龜裂因果分析樹圖試片麻坑厚度超差龜裂操作不熟練執(zhí)行工藝不嚴人員沒定機、定人新調(diào)入人員經(jīng)驗少壓力、溫度、時間控制不嚴壓力不穩(wěn)定電熱板不平行模具不適設(shè)備設(shè)備密封不嚴模具設(shè)計不合理 模具厚度大電熱板間墊層不勻原料 原料性能不穩(wěn)定 雜質(zhì)塑化時間不統(tǒng)一工藝毛坯質(zhì)量差塑煉時間不準毛坯厚度偏差大 壓輥調(diào)節(jié)不當混煉時間不統(tǒng)一塑化時間不統(tǒng)一環(huán)境室溫過高或過低衛(wèi)生條件差暖氣片少沒有排風設(shè)備工作臺不潔第三節(jié) 其格式如下圖所示:37546因素 12問題關(guān)聯(lián)圖的基本形式二、關(guān)聯(lián)圖的基本類型( 1)中央集中型:問題 2因素 125131214768問題 19103411中央集中型關(guān)聯(lián)圖( 2)單側(cè)匯集型:1314711843 問題21210956 2問題1因素 1單側(cè)匯集型關(guān)聯(lián)圖四、應(yīng)用關(guān)聯(lián)圖的步驟( 2)召開諸葛亮會。( 3)邊記錄、邊繪制、反復(fù)修改關(guān)聯(lián)圖。( 4)用箭頭表示原因與結(jié)果(目的與手段)的關(guān)系;箭頭指向是:原因 ( 5)原因要深入細致地分析,直至找出末端原因。 第一節(jié) 水平對比 第三節(jié) 簡易圖表 應(yīng)用水平對比的步驟是:( 1)確定對比的項目。( 3)收集資料。( 5)進行對比。流程圖流程圖就是將一個過程(如工藝過程、檢驗過程、質(zhì)量改進過程等)的步驟用圖的形式表示出來。流程圖可以用于從材料流向產(chǎn)品銷售和售后服務(wù)的全過程的所有方面。流程圖由一系列容易識別的標志構(gòu)成。開始和結(jié)束 活動說明 決策 按順序示出從一個活動到另一個活動的流向流程圖標志描述和分析現(xiàn)有的過程的流程圖的步驟如下:( 1)判別過程的開始和結(jié)束;( 2)觀察從開始到結(jié)束的整個過程 。應(yīng)用實例 現(xiàn)將復(fù)印文件的流程圖表示出來,如下圖所示:開始接受文件 輸入復(fù)印份數(shù) 開始復(fù)印機器運轉(zhuǎn)正常?糾正錯誤否重新開始 是 裝訂? 是否裝訂文件整理結(jié)束復(fù)印文件的流程圖第三節(jié) 一、折線圖折線圖也叫波動圖。如商店銷售額在一年內(nèi)各個月的變化情況的折線圖,產(chǎn)品質(zhì)量波動圖。 如 QC小組活動前后效果對比柱狀圖(下圖)。餅分圖也叫圓形圖。各扇形面積表示的百分率加起來是 100%,即整個圓形面積,如某產(chǎn)品質(zhì)量故障原因構(gòu)成比例的餅分圖(下圖)。其他%操作者引起%設(shè)備引起%測量引起%環(huán)境引起%提高 E系列窗式空調(diào)一次裝機合格率案 例XXX集團空調(diào)事業(yè)部窗機車間 XXXQC小組一、小組概況小組成員簡介選題理由公司下達的一次裝機合格率指標 ≥ 本次活動的目標:將 E系列窗機依次裝機合格率提高到 98%現(xiàn)狀 %98%目標論證1. 公司下達給車間的合格率指標是建立在大量的數(shù)據(jù)統(tǒng)計基礎(chǔ)上的,說明指標達到 98%是合理的, E系列窗機合格率必須達到 98%。3. 根據(jù)《檢驗日報表》統(tǒng)計數(shù)據(jù), 3月 16日到 4月 2日兩天一次裝機合格率達到 %和 %,接近目標值。而 E系列窗機的配件和裝配工藝與上述系列窗機相似,裝機合格率應(yīng)該達到 98%。型號 C系列 C1系列 C2系列 移動空調(diào)系列合格率 % 五、原因分析前圍板螺釘是用于固定前圍板和底盤部件的,前圍板螺釘斷裂會引起部件之間連接松動,產(chǎn)生振動和異音。 (前圍板和其他部件連接圖略)小組成員采用頭腦風暴法對前圍板螺釘斷的原因進行分析,并一一列舉在因果圖上: 測試項目 測試數(shù)目 標準值 不合格數(shù) 不合格率抗扭強度參數(shù) 100 36kgf測試項目 測試數(shù)目 標準值 不合格數(shù) 不合格率硬度參數(shù) 100 11 11%原因三:螺釘螺紋直徑偏大5月 26日 30日, XXX根據(jù)公司標準 QG/MK09《進貨檢驗抽樣標準》隨即抽取現(xiàn)場未使用的 100粒螺釘在測試中心進行螺釘螺紋直徑參數(shù)測試,測試結(jié)果如下:結(jié)論:螺釘螺紋直徑偏大的不合格率為 0%,不是主要原因。結(jié)論:底盤孔徑偏小的不合格率為 10%,超過公司規(guī)定的指標 %,是主要原因。測試項目 測試數(shù)目 標準值 不合格數(shù) 不合格率兩孔中心距 100 320 0 0孔徑 100 177。 177。 0 0邊孔距 100 89177。 0 0原因六:風批咀短5月 22日 23日, XX在車間生產(chǎn)現(xiàn)場前圍板安裝工位檢驗 200臺前圍板螺釘?shù)拇蛉胭|(zhì)量,發(fā)現(xiàn)螺釘傾斜的數(shù)量為 8臺,而裝配工藝要求不允許出現(xiàn)螺釘傾斜的現(xiàn)象,不符合要求,是主要原因。制表 :XXX 時間 :八、對策實施實施一:自攻螺釘硬度的改進1. 6月 5日, XXX填寫了要求對螺釘采取加嚴檢驗的申請單,經(jīng)車間主任批準后送測試中心外檢組執(zhí)行(申請單編號: B17043)。 6月 20日,外協(xié)廠送來改進后的自攻螺釘 200顆,經(jīng)測試中心檢測,標準值控制在目標準值的范圍內(nèi),硬度不合格率為 0。4. 6月 7日,在車間會議室向外協(xié)廠技術(shù)人員出示了底盤孔徑的測量結(jié)果,經(jīng)雙方分析認為尺寸偏小的原因是底盤沖壓模具長期使用,磨損太大,需修正模具。不良品率控制在%之內(nèi)。6月 20日,外協(xié)廠送來修正模具后的底盤 50個,經(jīng)外檢組抽樣測量,孔徑尺寸在 177。 隨后的批量供貨 2023件,經(jīng)抽查 100件檢驗,不良品率為 0。5. 1. 現(xiàn)用規(guī)格 試驗規(guī)格長度 100 150 200 250 300 350螺釘傾斜數(shù)量 / 3 1 0 2 4確認結(jié)果不符合 不符合 不符合 符合 不符合 不符合風批咀長度 說明該規(guī)格的風批咀符合裝配要求。3. 10mm,并把尺寸圖樣送供應(yīng)科,要求按樣采購。4. 1.對策實施后,小組成員于 7月 16日對活動過程中和活動后 E系列窗機依次裝機合格率進行統(tǒng)計,活動后的一次裝機合格率達到了 %,如下表: 生產(chǎn)日期 生產(chǎn)臺數(shù) 返修數(shù) 前圍板螺釘斷數(shù)量一次裝機合格率活動中 6760 398 291 % 5120 204 154 %合計 11880 602 445 95%活動后29 3300 52 4 % 3139 38 2 % 3259 43 3 %合計 9698 133 9 %制表 :XXX 時間 :活動后合格率達到了 %2.對策實施后,影響 E系列窗機裝機合格率的因素統(tǒng)計如下: 從排列圖可以看出,前圍板螺釘斷已經(jīng)不是影響 E系列窗機一次裝機合格率的主要問題,因此,本次活動成功地解決了前圍板螺釘斷的問題,提高了 E系列窗機依次裝機合格率。小組將對策實施前后的情況進行了對比,作柱狀圖如下: E系列裝機一次合格率統(tǒng)計表: ?工作效益提高了一次裝機合格率,降低了翻修率,使生產(chǎn)計劃能順利完成,為供不應(yīng)求的空調(diào)市場及時提供了盡可能多的貨源,為公司提高市場占有率提供了條件?;顒雍?,我們邀請了財務(wù)部門人員進行核算 加長風批咀長度增加的成本: 加長風批咀長度增加成本 加長后風批價格 — 原風批價格每一個風批咀裝機臺數(shù)=單臺返修損失 =1310(133+468+364+204)68886+5120 =活動前、后單臺返修損失節(jié)約 =活動前單臺返修損失 — 活動后單臺返修損失 — 加長風批咀長度單臺增加成本單臺返修損失節(jié)約 X生產(chǎn)總量 = /臺 X74006臺 =?無形效應(yīng)因為提高了一次裝機合格率,產(chǎn)品交付使用后,減少了投訴。2.將底盤孔徑控制在 177。3.重新編寫該工序的作業(yè)指導(dǎo)書(編號: TG1722256a),明確規(guī)定該工位使用 250mm的風批咀的要求,作為指導(dǎo)工人正確操作的規(guī)范。十一、活動體會及下一步打算(一 )體會 2.本次活動解決了生產(chǎn)過程中急需解決的問題,帶來了一定的經(jīng)濟效益。4.通過本次活動我們學到了解決實際問題的方法。小組打算將改善 E系列窗機兩器半圓管的問題的作為下一步的活動內(nèi)容。謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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