【正文】 標(biāo)準(zhǔn)。有特殊要求的設(shè)備可適當(dāng)增加分析項(xiàng)目。各機(jī)組具體分析項(xiàng)目由車(chē)間設(shè)備員擬定，報(bào)設(shè)備動(dòng)力部潤(rùn)滑油專(zhuān)業(yè)人員審核，再報(bào)公司主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后執(zhí)行。 各類(lèi)設(shè)備須按一定周期對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行檢驗(yàn)，關(guān)鍵機(jī)組（對(duì)有大型公共油箱的機(jī)組）每 6個(gè)月做潤(rùn)滑油化驗(yàn)分析，其它設(shè)備采樣分析周期可根據(jù)設(shè)備潤(rùn)滑手冊(cè)的要求進(jìn)行；生產(chǎn)上有需要時(shí)，可臨時(shí)增加采樣分析次數(shù)，當(dāng)設(shè)備大修或裝置停工檢修后，關(guān)鍵設(shè)備開(kāi)車(chē)前均應(yīng)采樣分析一次。 4 潤(rùn)滑油站管理 車(chē)間（作業(yè)區(qū)）有 3種及以上浸油潤(rùn)滑品種的，必須設(shè)潤(rùn)滑油站，油站內(nèi)至少配一套標(biāo)準(zhǔn)的（泡沫）滅火器，無(wú)窗的房間必須安裝通風(fēng)設(shè)施，室內(nèi)所有設(shè)施保持完全好用，電氣設(shè)施必須防爆，油站內(nèi)做到窗明幾凈、四壁無(wú)灰。與潤(rùn)滑管理無(wú)關(guān)的物件不得放入油站內(nèi)。 潤(rùn)滑油站或加油點(diǎn)內(nèi)須配置標(biāo)準(zhǔn)的三級(jí)過(guò)濾設(shè)備。 潤(rùn)滑油站內(nèi)工具箱、（大、中、小）油桶（壺）、三級(jí)過(guò)濾器具、手搖抽油泵根據(jù)不同的油種一一對(duì)應(yīng)，擺放整齊，并貼有明顯的標(biāo)簽，標(biāo)簽上須注明油品牌號(hào)。潤(rùn)滑油（脂）桶不得敞口存放。 所用過(guò)濾油網(wǎng)不得有破損，潤(rùn)滑油過(guò)濾網(wǎng)要班班檢查，有污垢及時(shí)清洗。 油站內(nèi)劃出放置廢油回收桶和空桶的專(zhuān)門(mén)區(qū)域（如大型機(jī)組換油，車(chē)間在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定專(zhuān)門(mén)區(qū)域，并標(biāo)記清楚），廢油和空桶應(yīng)及時(shí)回收和清理，所有油桶均不得露天或搭簡(jiǎn)易棚隨意放置。 潤(rùn)滑油站應(yīng)由專(zhuān)人保管鑰匙，用好后及時(shí)鎖閉。 嚴(yán)格按規(guī)程操作設(shè)備或整個(gè)系統(tǒng)，合理用油，避免不必要的浪費(fèi)，節(jié)約用油。 各車(chē)間對(duì)常用閥門(mén)的絲桿和螺母之間要定期注潤(rùn)滑脂，不經(jīng)常使用的絲桿和螺母之間要用油脂封死。 潤(rùn)滑管理的“三級(jí)過(guò)濾”：一級(jí)：從領(lǐng)用油桶到油站大桶；二級(jí)：從油站大桶到油壺；三級(jí)：從油壺到注油點(diǎn)。油品要符合質(zhì)量要求，有合格證，每一加油點(diǎn)加規(guī)定牌號(hào)潤(rùn)滑油，不能混用。 定點(diǎn)：保證設(shè)備的每個(gè)活動(dòng)部分和摩擦節(jié)點(diǎn)都得到充分潤(rùn)滑。 定人：對(duì)每臺(tái)設(shè)備的潤(rùn)滑落實(shí)到人，對(duì)油庫(kù)、油站和潤(rùn)滑設(shè)備的管理落實(shí)到人。 一、職責(zé) 1 設(shè)備動(dòng)力部 負(fù)責(zé)制訂公司密封管理制度。組織創(chuàng)建和鞏固無(wú)泄漏生產(chǎn)區(qū)域。 檢查、督促車(chē)間 (部門(mén) )的靜、動(dòng)密封點(diǎn)的統(tǒng)計(jì)、消漏、掛牌執(zhí)行情況。每月按照公司 《 經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核條列 》 對(duì)車(chē)間靜、動(dòng)密封泄漏進(jìn)行考核。 2 車(chē)間 (部門(mén) ) 負(fù)責(zé)組織本區(qū)域內(nèi)的靜、動(dòng)密封點(diǎn)的管理工作，包括及時(shí)對(duì)靜、動(dòng)密封點(diǎn)檢查消漏，建立密封技術(shù)臺(tái)帳。 對(duì)密封技術(shù)的改進(jìn)和提高，提出建議并報(bào)設(shè)備動(dòng)力部審核。 負(fù)責(zé)將本區(qū)域的密封點(diǎn)落實(shí)到班組、個(gè)人，及時(shí)消除跑、冒、滴、漏，定期組織車(chē)間內(nèi)的檢查，結(jié)合經(jīng)濟(jì)責(zé)任制進(jìn)行考核。 1動(dòng)密封和靜密封的統(tǒng)計(jì)范圍 動(dòng)密封的統(tǒng)計(jì)范圍 各種機(jī)電設(shè)備（包括機(jī)床）旋轉(zhuǎn)、往復(fù)或直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的偶合件之間的密封副，屬于動(dòng)密封。 2 密封點(diǎn)計(jì)算方法 動(dòng)密封點(diǎn)的計(jì)算方法 只要有旋轉(zhuǎn)、往復(fù)或直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的兩偶合件之間的密封副，計(jì)一個(gè)動(dòng)密封點(diǎn)。 靜密封點(diǎn)的計(jì)算方法 有一個(gè)靜密封接合處，算一密封點(diǎn)。 3 泄漏點(diǎn)的計(jì)算方法 有一處動(dòng)（靜）密封副泄漏就算一個(gè)泄漏點(diǎn)，不論是密封點(diǎn)或因焊縫裂紋、砂眼以及其它原因等造成的泄漏，均作泄漏點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。 4 動(dòng)密封檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 各類(lèi)往復(fù)壓縮機(jī)曲軸箱蓋允許有微滲油，但要經(jīng)常擦凈。填料不允許漏油，而活塞桿應(yīng)帶有油膜。 各類(lèi)油系統(tǒng)密封副一般每 2分鐘不應(yīng)超過(guò)一滴，若超標(biāo)需安排計(jì)劃整改消漏。初期每分鐘不多于 20滴，末期不多于 40滴，若超標(biāo)需安排計(jì)劃整改消漏。 5 工作要求 (部門(mén) ) 必須及時(shí)每天要檢查泄漏情況，并消除自已管轄區(qū)域內(nèi)的跑、冒、滴、漏，對(duì)未能及時(shí)消除的靜、動(dòng)密封漏點(diǎn)，掛“泄漏牌”警示，并填寫(xiě) 《 靜、動(dòng)密封點(diǎn)泄漏、消漏記錄 》 。 、動(dòng)密封點(diǎn)臺(tái)帳，要求統(tǒng)計(jì)正確無(wú)誤。一一、 設(shè)備缺陷、故障和事故的劃分 1 設(shè)備缺陷的定義和劃分 定義 : 由于各種原因，造成運(yùn)行設(shè)備的零部件損傷或超過(guò)質(zhì)量指標(biāo)范圍，引起設(shè)備性能下降的，稱(chēng)為設(shè)備缺陷。 一般缺陷是指不影響產(chǎn)品質(zhì)量、不危及安全生產(chǎn)，能及時(shí)消除的設(shè)備缺陷，或設(shè)備仍可正常運(yùn)行而不需采取特殊監(jiān)護(hù)措施的設(shè)備缺陷。 2 設(shè)備故障的定義和劃分 定義 : 因各種原因造成設(shè)備、零部件喪失規(guī)定性能，或?yàn)橄毕荻斐傻脑O(shè)備停機(jī)，稱(chēng)為設(shè)備故障。 一般故障：不影響裝置正常安全生產(chǎn)的設(shè)備故障。 ，有下列條件之一者，須報(bào)集團(tuán)公司。 （二）集團(tuán)級(jí)的關(guān)鍵設(shè)備故障。 設(shè)備事故分類(lèi)：按事故所造成的直接經(jīng)濟(jì)損失分為特大設(shè)備事故、重大設(shè)備事故、一般設(shè)備事故，詳見(jiàn)下表 事故分類(lèi) 經(jīng)濟(jì)損失 特大設(shè)備事故 一次設(shè)備事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失在 100萬(wàn)元以上；或壓力容器爆炸 。 一般設(shè)備事故 一次設(shè)備事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失在 50～ 10萬(wàn)元；或一次設(shè)備事故造成跑料 10噸以上 （ 含 10噸 ） ， 無(wú)論回收多少 ， 均以跑損數(shù)量為準(zhǔn) 。 (二 ) 減產(chǎn)損失 =減產(chǎn)數(shù)量 工廠年度計(jì)劃單位成本。 注：其中未使用的原材料等一律不扣除，以便計(jì)算；無(wú)核算的半成品可估算。 二、 管理職責(zé) 1 設(shè)備動(dòng)力部 、故障及事故的統(tǒng)計(jì)、分析，并按照集團(tuán)公司規(guī)定按故障（或事故）級(jí)別做好上報(bào)工作。 建立設(shè)備故障臺(tái)帳。 2 生產(chǎn)管理部 當(dāng)設(shè)備缺陷和故障直接危及安全生產(chǎn)或造成裝置停工時(shí)，負(fù)責(zé)配合設(shè)備動(dòng)力部組織設(shè)備修復(fù)工作，并做好相應(yīng)的生產(chǎn)協(xié)調(diào)。 設(shè)備故障和事故發(fā)生后，按預(yù)案和處理要求，積極開(kāi)展故障和事故的處理。 建立設(shè)備故障（事故）臺(tái)帳。 三、 設(shè)備缺陷、故障（或事故）的檢查及報(bào)告 1設(shè)備缺陷、故障和事故的檢查 ，認(rèn)真巡檢所管轄設(shè)備的狀況，加強(qiáng)運(yùn)行分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷和故障。對(duì)關(guān)鍵設(shè)備和主要機(jī)泵，由設(shè)備動(dòng)力部上報(bào)公司主管副總經(jīng)理。已影響或?qū)⒂绊懷b置正常生產(chǎn)而沒(méi)有能力處理的故障，填寫(xiě)檢修單，通知維修單位。 生產(chǎn)車(chē)間設(shè)備員每天至少到裝置巡檢一次，并組織處理交接班記錄簿上記載的設(shè)備故障，對(duì)己消缺內(nèi)容組織確認(rèn)，并在記錄簿上做好確認(rèn)記錄或工作布置。 設(shè)備部設(shè)備技術(shù)員每周對(duì)關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行巡檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)組織處理。 對(duì)關(guān)鍵設(shè)備和主要機(jī)泵故障，設(shè)備動(dòng)力部組織落實(shí)，并檢查安全措施是否到位。 設(shè)備動(dòng)力部對(duì)使用單位上報(bào)的故障 (或事故 )進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析，并將關(guān)鍵（主要）設(shè)備故障分析納入月度設(shè)備管理工作小節(jié)中，對(duì)重大缺陷、公司級(jí)故障應(yīng)認(rèn)真填寫(xiě)“設(shè)備故障月報(bào)表”，于下月初隨同“上海華誼（集團(tuán)）公司設(shè)備技術(shù)狀況統(tǒng)計(jì)表”上報(bào)集團(tuán)公司經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部。 對(duì)重大設(shè)備缺陷和公司級(jí)故障，設(shè)備動(dòng)力部應(yīng)立即向公司主管副總經(jīng)理匯報(bào)。 四、設(shè)備缺陷、故障（或事故）的處理 1 檢修單位接到設(shè)備消缺通知后，應(yīng)及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)了解情況，組織人員力量，在檢修工作票等規(guī)定手續(xù)齊全、各項(xiàng)安全措施落實(shí)后進(jìn)行檢修，一般缺陷和一般故障原則上應(yīng)在 72小時(shí)以?xún)?nèi)消除。 2 設(shè)備部應(yīng)及時(shí)掌握關(guān)鍵設(shè)備、主要機(jī)泵故障和事故情況，在接到車(chē)間通知后，深入現(xiàn)場(chǎng)積極組織、協(xié)調(diào)處理。 4 設(shè)備消缺和故障處理過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行檢修工作票制度和有關(guān)的安全管理規(guī)定。 6 在設(shè)備消缺和故障處理后，操作人員應(yīng)按具體情況會(huì)同檢維修人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行必要的檢查或試運(yùn)，確認(rèn)缺陷和故障消除后，在檢修記錄上簽字驗(yàn)收。 7 缺陷、故障 (或事故 )暫無(wú)法消除的情況處理 因各種原因，暫時(shí)無(wú)法消除和處理的設(shè)備缺陷及故障，車(chē)間設(shè)備員應(yīng)辦理暫緩消缺申請(qǐng)手續(xù)。 在裝置和設(shè)備檢修時(shí)，生產(chǎn)車(chē)間列出以前已辦理過(guò)暫緩消缺的設(shè)備缺陷內(nèi)容，排入檢修計(jì)劃內(nèi)，通過(guò)檢修，徹底消除缺陷。 關(guān)鍵設(shè)備故障由設(shè)備動(dòng)力部、生產(chǎn)管理部審核后報(bào)公司主管副總經(jīng)理批準(zhǔn)。 重大缺陷和報(bào)集團(tuán)公司的設(shè)備故障（或事故），由設(shè)備動(dòng)力部組織調(diào)查分析，并于五個(gè)工作日內(nèi)將 《 設(shè)備故障及事故分析表 》 報(bào)集團(tuán)公司經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部。 事故調(diào)查的權(quán)限 一般設(shè)備事故由事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)組織調(diào)查，并提出處理意見(jiàn)，生產(chǎn)管理部、設(shè)備動(dòng)力部、安環(huán)部派人參加。 發(fā)生特大設(shè)備事故，事故單位應(yīng)及時(shí)采取緊急措施，防止事故擴(kuò)大，并由公司領(lǐng)導(dǎo)和安全、生產(chǎn)、設(shè)備管理等有關(guān)部門(mén)組成調(diào)查組，必要時(shí)上級(jí)主管部門(mén)派人參加。 事故處理 設(shè)備故障本著“三不放過(guò)”的原則，但對(duì)于已形成事故的設(shè)備故障須本著“四不放過(guò)”的原則，找出事故原因，提出防范措施，研究修復(fù)方案。對(duì)事故責(zé)任者，要根據(jù)情況給予必要處理，直到追究刑事責(zé)