【正文】 準(zhǔn)以及公司有關(guān)設(shè)備安全內(nèi)容進行檢查。 ，提高檢修水平，作好記錄，并對測試數(shù)據(jù)進行對照分析，發(fā)現(xiàn)不正常情況及時處理。 操作人員通過崗位技術(shù)培訓(xùn)，對所使用的設(shè)備，必須做到“四懂”、“三會” （懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂性能、懂用途；會使用、會維護保養(yǎng)、會排除故障） 。 1 對裝置發(fā)生的重大設(shè)備問題，設(shè)備管理人員應(yīng)及時到達(dá)裝 置現(xiàn)場進行故障分析和制定處理方案，并全過程追蹤檢修。 ?設(shè)備綜合管理規(guī)定 組織設(shè)備單機操作規(guī)程、維護保養(yǎng)規(guī)程的制訂和上報，并對執(zhí)行情況進行檢查，建立、健全設(shè)備管理基礎(chǔ)檔案、統(tǒng)計臺賬等基礎(chǔ)工作。 在企業(yè)中，設(shè)備管理搞好了，才能使企業(yè)的生產(chǎn)秩序正常，做到優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低消耗、低成本，預(yù)防各類事故，提高勞動生產(chǎn)率，保證安全生產(chǎn)。 一 種 規(guī) 范 一 種 工 作 理 念 ? 設(shè)備管理的基本任務(wù) 是正確貫徹執(zhí)行國家的方針政策，通過技術(shù)、經(jīng)濟和管理措施，對生產(chǎn)設(shè)備進行綜合管理。 組織檢查車間（部門）設(shè)備管理工作各項計劃的完成進度，每二周分析設(shè)備運行動態(tài)。 三、 設(shè)備的前期管理 1 設(shè)備的前期管理包括規(guī)劃、設(shè)計、制造、選型、購置、安裝、驗收、投運階段的全部管理工作。對特殊工種必須經(jīng)有關(guān)主管部門培訓(xùn)合格，并取得相應(yīng)證書后，方可上崗操作。 按設(shè)備的檢修規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求，完成設(shè)備檢修和消缺工作。 . 貫徹國務(wù)院 《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》落實情況，重點是鍋爐、壓力容器、壓力管道、安全閥、電梯起重機械等的安全監(jiān)督管理情況。 鍋爐、壓力容器及安全附件、電梯起重機械取證及完好情況。 對停工裝置是否關(guān)閉進水總管，放清系統(tǒng)積水，并落實到具體人員。 ，對各車間（部門）應(yīng)定期對儀表風(fēng)系統(tǒng)進行排凝操作，儀表車間進行確認(rèn)。以生產(chǎn)為主，設(shè)備檢修周期與生產(chǎn)效益和國家有關(guān)法規(guī)相結(jié)合。 4 總結(jié)設(shè)備檢修管理工作經(jīng)驗和教訓(xùn)，開展設(shè)備檢修管理經(jīng)驗交流活動，推廣和應(yīng)用現(xiàn)代設(shè)備檢修管理方法和先進技術(shù)，組織參加集團公司舉辦的設(shè)備檢修管理各種技術(shù)交流和應(yīng)用活動，不斷提高本企業(yè)設(shè)備管理人員的管理水平。設(shè)備檢修計劃分為裝置（系統(tǒng)）停產(chǎn)大檢修計劃、單元停車檢修計劃和月度檢修計劃。 4 裝置停車檢修前一個月，成立大修指揮部，參加檢修的單位編制施工組織設(shè)計（包括施工方案），落實檢修隊伍和機具。 5 為了縮短檢修工期和提高修理質(zhì)量，凡可預(yù)制的管道、管架、平臺等，應(yīng)事先做好預(yù)制工作。 9 外協(xié)項目工程量由生產(chǎn)車間技術(shù)員進行確認(rèn)。為加強固定資產(chǎn)的保護和管理、加強企業(yè)的固定資產(chǎn)核算，特制訂本制度。 參與閑置設(shè)備的處理。 負(fù)責(zé)提出固定資產(chǎn)申購、領(lǐng)用、報廢、維修申請。 四、 固定資產(chǎn)增加 1 固定資產(chǎn)由使用單位填寫 《 固定資產(chǎn)申購單 》 ，經(jīng)設(shè)備動力部、財務(wù)部審核，報公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，交物資供應(yīng)部采購。 經(jīng)申請上報的報廢固定資產(chǎn)，待批時或已經(jīng)批準(zhǔn)后，在未正式移交前，必須加強監(jiān)管，不得再繼續(xù)使用或擅自轉(zhuǎn)移它用。 二、 管理職責(zé) 1 設(shè)備動力部 負(fù)責(zé)制定設(shè)備潤滑管理制度，確定潤滑管理人員的職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)（包括參加現(xiàn)場設(shè)備檢維修的機修、電修工人對潤滑工作的職責(zé)、工作程序及工作標(biāo)準(zhǔn)），落實、推廣潤滑工作的先進經(jīng)驗，制訂節(jié)油措施，定期組織檢查和考核。 負(fù)責(zé)提出本部門潤滑油 (脂 )用料計劃，報物資供應(yīng)部。廢油應(yīng)分類進行回收，以便再生。對新增設(shè)備在投用前，要在 《 設(shè)備潤滑手冊 》 進行增補，報設(shè)備動力部審核，主管經(jīng)理批準(zhǔn)。 15%、酸值超過標(biāo)準(zhǔn)的 15%、閃點低于標(biāo)準(zhǔn)的 10%、機械雜質(zhì)高于 %、水含量高于 %。潤滑油的檢驗報告由生產(chǎn)車間與設(shè)備動力部妥善保管，以備查詢。潤滑油器具專具專用，保持清潔干凈，破損時應(yīng)及時修理和更換。 5 現(xiàn)場潤滑管理 操作人員在開啟設(shè)備前必須檢查油位、油溫和潤滑油系統(tǒng)，確保正常無誤方可啟動設(shè)備。 定量：根據(jù)設(shè)備型號、負(fù)荷大小、轉(zhuǎn)速高低、工作條件計算確定的設(shè)備潤滑所需油量；按規(guī)定油量加油，不能過多，亦不能過少。 負(fù)責(zé)公司靜、動密封點的管理工作，核定各車間允許動、靜密封點數(shù)，指導(dǎo)車間創(chuàng)建無泄漏裝置。 積極參加公司組織的泄漏檢查，負(fù)責(zé)檢修后靜、動密封點的檢查和驗收工作。例如一對法蘭不論其規(guī)格大小均算一個密封點；法蘭連接閥門一般算四個密封點；焊接閥門一般算二個密封點，如閥門另有絲堵等，多加算密封；焊縫不計入靜密封點。 水泵允許使用填料密封，滴漏不允許連線成串。 設(shè)備缺陷按其性質(zhì)可分為一般缺陷和重大缺陷。 （一）因設(shè)備原因（包括設(shè)備、電氣、儀表等）引起一套生產(chǎn)裝置切斷進料，造成裝置停工 6小時（含 6小時）以上的故障。 (三 ) 損失成品 (半成品 )的費用 =損失數(shù)量 計劃單位成本。 3 使用單位 負(fù)責(zé)建立設(shè)備故障和事故的應(yīng)急預(yù)案，并按規(guī)定安排演練。 生產(chǎn)車間有能力處理的缺陷，應(yīng)組織班內(nèi)人員處理。 2 設(shè)備缺陷、故障 (或事故 )的統(tǒng)計和上報 ，進行技術(shù)分析，隨同設(shè)備技術(shù)月報表報設(shè)備動力部。 3 當(dāng)設(shè)備故障直接危及安全生產(chǎn)或造成裝置停工時，生產(chǎn)部當(dāng)班調(diào)度立即通知設(shè)備動力部、檢修單位、公司主管領(lǐng)導(dǎo)，并協(xié)調(diào)生產(chǎn)安排，采取必要的預(yù)防性措施；設(shè)備動力部組織有關(guān)檢修單位和生產(chǎn)車間制訂安全可靠的消缺方案并組織實施；檢修單位應(yīng)組織力量 24小時連續(xù)搶修。 暫緩消缺審批權(quán)限： 一般設(shè)備缺陷和故障由車間（設(shè)備）主任審批。 設(shè)備事故原因可分為： 1設(shè)計不合理； 2安裝調(diào)試有缺陷； 3制造質(zhì)量差； 4違章指揮、違章操作； 5維護保養(yǎng)不周； 6檢修技術(shù)方案失誤； 7野蠻檢修作業(yè)； 8檢修質(zhì)量差 (包括材質(zhì)不合理 )； 9超期檢修、檢驗； 10安全附件儀器儀表失靈； 11其它。事故調(diào)查組應(yīng)及時提出書面報告，報公司領(lǐng)導(dǎo)研究后，向群眾公布。 五、 設(shè)備缺陷、故障和事故的調(diào)查分析 1設(shè)備缺陷、故障的調(diào)查分析 生產(chǎn)車間在設(shè)備缺陷及故障發(fā)生之日起三個工作日內(nèi)，將 《 設(shè)備故障及事故分析表 》 上報設(shè)備管理部門。 5 負(fù)責(zé)消缺和故障處理的檢維修單位及外來施工單位和施工、檢修人員應(yīng)具備相應(yīng)的作業(yè)資質(zhì)。 3 設(shè)備缺陷、故障的報告 在缺陷未消除前，設(shè)備動力部組織各單位對設(shè)備加強監(jiān)視，并作好事故應(yīng)急措施。關(guān)鍵設(shè)備和主要機泵的故障或事故，由生產(chǎn)車間設(shè)備技術(shù)員聯(lián)系維修，并匯報設(shè)備部，由設(shè)備部組織處理。 及時上報設(shè)備故障和事故的情況以及初步分析報告。 ，報設(shè)備動力部備案。 3 設(shè)備事故的定義和劃分 : 設(shè)備因非正常損壞造成停產(chǎn)，產(chǎn)量損失或修復(fù)費用達(dá)到下列規(guī)定數(shù)額的設(shè)備故障，為設(shè)備事故。 重大缺陷是指影響產(chǎn)品質(zhì)量、危及安全生產(chǎn)，但因生產(chǎn)需要而必須帶病運行，有可能引發(fā)設(shè)備事故，必須采取特殊監(jiān)護措施的設(shè)備缺陷。 輸送物料介質(zhì)的機泵必須采用機械密封 ,初期不允許有泄漏，末期每分鐘不超過 5滴，若超標(biāo)需安排計劃整改消漏。動密封和靜密封的泄漏點要分開統(tǒng)計 ,但不論什么原因的泄漏點均作為“無泄漏管理”泄漏點統(tǒng)計。 二、密封的管理 密封點分為動密封點和靜密封點。 負(fù)責(zé)公司靜、動密封點的統(tǒng)計和考核工作，每月將密封泄漏點統(tǒng)計上報經(jīng)濟運行部。 定時：根據(jù)設(shè)備的性能和工作條件、潤滑油、潤滑脂的性能，定時對設(shè)備輸入的一定的潤滑油、潤滑脂。 對于自動注油的潤滑點和機組的潤滑油站，車間要定期檢查濾網(wǎng)（濾油器壓差）油溫、油位、油壓和油泵的注油器，發(fā)現(xiàn)不正常應(yīng)及時處理，車間無法處理時應(yīng)及時聯(lián)系維修部門進行處理，無法解決時，由車間應(yīng)匯報設(shè)備動力部進行處理。 領(lǐng)用大桶和固定式油桶（箱）每 3個月檢查一次，發(fā)現(xiàn)油質(zhì)或油桶（箱）有污垢、雜質(zhì)等應(yīng)對油桶（箱）進行清洗；其余各用具暫定每月清洗一次，并做好檢查清洗記錄。 3種以下浸油潤滑情況，要建立加油點，加油點必須設(shè)置在室內(nèi)，不允許設(shè)置在倉庫，加油點內(nèi)油桶放置在指定的黃線區(qū)域內(nèi)，至少配一套標(biāo)準(zhǔn)的（泡沫）滅火器。 潤滑油常規(guī)分析項目為：粘度、酸值、閃點、水份、雜質(zhì)五項。 車間應(yīng)建立車間潤滑管理有關(guān)崗位的崗位責(zé)任制，切實抓好車間設(shè)備的潤滑技術(shù)資料的管理。 三、 潤滑油日常管理 1 潤滑油的采購和存儲 物資供應(yīng)部根據(jù)各潤滑油品需用車間填報的用料計劃，做好潤滑油品的定額管理（儲備定額、消耗定額），編制采購計劃，做到品種齊全，合理儲備，保證供應(yīng)，