【正文】 倉儲(chǔ)、運(yùn)輸和 EDI信息交換，也包括物流策略 /系統(tǒng)開發(fā)、信息管理、咨詢、訂貨履行、自動(dòng)補(bǔ)貨、選擇運(yùn)輸工具、運(yùn)費(fèi)談判、包裝 /重新包裝、粘貼標(biāo)簽、產(chǎn)品組配、進(jìn)出口代理和支付、分裝、集運(yùn)、定單分揀、存貨控制、分揀包裝、貨物跟蹤、車輛維護(hù)、托盤化、質(zhì)量控制 /產(chǎn)品試驗(yàn)、客戶化、售后服務(wù)、咨詢服務(wù)等 ? 一是貨主企業(yè)自己從事物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、庫存管理以及物流信息管理等管理性工作，而將貨物運(yùn)輸、保管等具體的物流作業(yè)活動(dòng)委托給外部的物流企業(yè)；216。第三種是由專業(yè)的企業(yè)站在貨主企業(yè)的角度代替其從事物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，并對系統(tǒng)運(yùn)營承擔(dān)責(zé)任。天津大學(xué)管理學(xué)院（ 2）第三方物流的委托形態(tài)與傳統(tǒng)的對外委托有明顯的不同。傳統(tǒng)的對外委托形態(tài) 只是企業(yè)物流活動(dòng)的一部分，主要是物流作業(yè)活動(dòng)，如貨物運(yùn)輸、貨物保管交由外部的物流企業(yè)去作，而庫存管理、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)等物流管理活動(dòng)以及一部分企業(yè)內(nèi)部物流活動(dòng)仍然保留在企業(yè)內(nèi)部。天津大學(xué)管理學(xué)院（ 3）規(guī)?；蛯I(yè)化。第三方物流組織一般要求承包很多客戶的業(yè)務(wù)。因此能夠容易達(dá)到較大的業(yè)務(wù)規(guī)模，取得規(guī)模效應(yīng)。天津大學(xué)管理學(xué)院? 三、第三方物流組織的類型? 是否是第三方物流組織的 關(guān)鍵問題 是其所從事的事業(yè)的本質(zhì)特征和所提供的物質(zhì)流服務(wù)的性質(zhì)。 天津大學(xué)管理學(xué)院? 第三方物流組織按照 提供服務(wù)的種類 劃分，一般有三種類型：? 資產(chǎn)型? 管理型? 綜合型第三方物流組織則兼具所有的能力，既能夠提供管理咨詢，又擁有必要的物流設(shè)施裝備系統(tǒng)，能承擔(dān)各種物流服務(wù) 天津大學(xué)管理學(xué)院? 而按 物流業(yè)務(wù) 來劃分，? 綜合型的物流組織天津大學(xué)管理學(xué)院? 從第三方物流組織之間或同貨主企業(yè)之間的協(xié)作模式來劃分 ，也主要有三種主要模式。定單由產(chǎn)銷雙方完成，第三方物流只完成承包服務(wù)，不介入企業(yè)的生產(chǎn)和銷售計(jì)劃。天津大學(xué)管理學(xué)院? （ 2）戰(zhàn)略聯(lián)盟型物流運(yùn)作模式? 有兩方面的 優(yōu)勢 ：同時(shí)信息平臺(tái)可作為交易系統(tǒng)，完成產(chǎn)銷雙方的定單和對第三方物流服務(wù)的預(yù)定購買。二是聯(lián)盟內(nèi)部各實(shí)體實(shí)行協(xié)作，某些票據(jù)聯(lián)盟內(nèi)部通用，可減少中間手續(xù)，提高效率，使得供應(yīng)鏈銜接更順暢。天津大學(xué)管理學(xué)院? 缺陷： 該模式就是組建綜合物流組織綜合物流組織集成物流的多種功能 倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、信息處理和其他一些物流的輔助功能。? 物流信息系統(tǒng)基本功能應(yīng)包括信息采集、信息處理、調(diào)控和管理。 現(xiàn)在主要有 兩種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)：? 一種是 大物流中心加小配送網(wǎng)點(diǎn)的模式 ，適合商家、用戶比較集中的小地域，選取一合適地點(diǎn)建立綜合物流中心，在各用戶集中區(qū)建立若干小配送點(diǎn)或營業(yè)部，采取統(tǒng)一集貨，逐層配送的方式。是在業(yè)務(wù)涉及的主要城市建立連鎖公司，負(fù)責(zé)對該城市和周圍地區(qū)的物流業(yè)務(wù)，地區(qū)間各連鎖店實(shí)行協(xié)作，該模式適合地域間或全國性物流，連鎖模式還可以兼容前一模式。中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)對全國 450家大中型企業(yè)的調(diào)查則顯示， 45％的企業(yè)將在未來一兩年內(nèi)選擇新的物流商，其中 75％的企業(yè)將選擇新型物流企業(yè)，而不是原來的倉儲(chǔ)運(yùn)輸企業(yè)，并且 60％的企業(yè)將把所有的綜合物流業(yè)務(wù)外包給新型的物流企業(yè)，以便獲得更低成本的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、包裝加工、代理、營銷策略、信息服務(wù)等全面物流服務(wù)。主要原因在于由于沒有幾家第三方能提供完全一站式綜合物流和管理服務(wù)。 Logistics， 4PL）是指一個(gè)供應(yīng)鏈集成商，他調(diào)集和管理組織自己的以及具有互補(bǔ)性的服務(wù)提供商的資源、能力和技術(shù)，以提供一個(gè)綜合的供應(yīng)鏈解決方案。因此， 4PL提供的是一種全面的物流解決方案，與客戶建立的是長期、穩(wěn)固的伙伴關(guān)系。天津大學(xué)管理學(xué)院? 對于這個(gè)定義，需要從以下幾點(diǎn)進(jìn)行進(jìn)一步闡述：? （ 1） 天津大學(xué)管理學(xué)院? 在第四方物流中，主要委托客戶企業(yè)反映了兩重身份：? 一是它本身就是第四方物流的參與者，因?yàn)榈谒姆轿锪鬟\(yùn)作的業(yè)務(wù)中包含了委托客戶企業(yè)內(nèi)部的物流管理和運(yùn)作，這些活動(dòng)是需要企業(yè)直接參與的并且加以控制；? 二是主要委托客戶企業(yè)同時(shí)也是第四方的重點(diǎn)客戶，它構(gòu)成了第四方生存發(fā)展的基礎(chǔ)或市場。天津大學(xué)管理學(xué)院? （ 3）第四方物流是委托客戶企業(yè)與眾多物流服務(wù)提供商或 IT服務(wù)提供商之間唯一的中介。? （ 4）第四方物流的能力形成大多是在第三方充分發(fā)展的基礎(chǔ)上產(chǎn)生。? 第四方獨(dú)特的服務(wù)技能和全方位、縱深化的經(jīng)營訣竅，圖 314所示，這顯然不是一般的企業(yè)所能具備。天津大學(xué)管理學(xué)院? 需要強(qiáng)調(diào)的是，有些人將提供信息解決方案的 IT服務(wù)供應(yīng)商或企業(yè)軟件供應(yīng)商等同于第四方，這是完全錯(cuò)誤的觀點(diǎn)，雖然第四方物流中往往有 IT方案供應(yīng)商的參與，也需要建立大量的信息系統(tǒng)，但是，第四方如同在前面探討的那樣，它是一種全方位物流供應(yīng)鏈管理和運(yùn)作服務(wù)的提供商，而且它與委托客戶是一種長期持續(xù)的關(guān)系，雙方牢牢地捆在一起，并且具備集成各種管理資源的能力，這不是單一的 IT服務(wù)供應(yīng)商能涵蓋。? 一個(gè)第四方物流供應(yīng)鏈解決方案包括 4個(gè)階段的工作：再發(fā)明（ Reinvention）、轉(zhuǎn)換（ Transformation）、執(zhí)行（Implementation）和完成（ Execution）。最高水平的第四方物流解決方案是再發(fā)明，通過供應(yīng)鏈計(jì)劃和執(zhí)行活動(dòng)的協(xié)同，這些活動(dòng)包括橫跨供應(yīng)鏈參與者或者橫跨在獨(dú)立的供應(yīng)鏈參與者之間的協(xié)作。同時(shí)，技術(shù)在這一過程中又起到了催化劑的作用，整合和優(yōu)化了供應(yīng)鏈內(nèi)部和與之交叉的供應(yīng)鏈的運(yùn)作。轉(zhuǎn)換階段專注于特殊的供應(yīng)鏈功能，通過新技術(shù)實(shí)現(xiàn)各個(gè)供應(yīng)鏈職能的加強(qiáng)，包括銷售和運(yùn)作計(jì)劃、配送管理、采購戰(zhàn)略、客戶支持和供應(yīng)鏈技術(shù)。領(lǐng)先和高明的技術(shù)，加上戰(zhàn)略思維、流程再造和卓越的組織變革管理，共同組成最佳方案，對供應(yīng)鏈活動(dòng)和流程進(jìn)行整合和改善。天津大學(xué)管理學(xué)院? 執(zhí)行階段 。目標(biāo)是避免所有太重復(fù)的無效的流程，執(zhí)行充分設(shè)計(jì)的業(yè)務(wù)流程。最大的目標(biāo)是避免把一個(gè)設(shè)計(jì)得非常好的策略和流程實(shí)施得非常無效，因而局限了方案的有效性，影響了執(zhí)行的預(yù)期成果。第四方物流提供商對若干供應(yīng)鏈功能和流程承擔(dān)運(yùn)作責(zé)任。一個(gè)組織可以外包它的全部供應(yīng)鏈活動(dòng)給一個(gè)第四方物流。 第四方物流充分利用了一批服務(wù)提供商的能力，包括第三方物流組織、信息技術(shù)供應(yīng)商、合同物流供應(yīng)商、呼叫中心、電信增殖服務(wù)商等等，再加上客戶的能力和第四方自身的能力。這個(gè)方案關(guān)注供應(yīng)鏈管理的各個(gè)方面，既提供持續(xù)更新和優(yōu)化的技術(shù)方案，同時(shí)又能滿足客戶的獨(dú)特需求。天津大學(xué)管理學(xué)院三、第四方物流和第三方物流的比較? 第四方物流不同于第三方物流的特點(diǎn)：（ 1）組織架構(gòu)不同。216。216。4PL方案平衡管理咨詢公司和 3PL供應(yīng)商的結(jié)合能力。 這些物流組織的核心業(yè)務(wù)是生產(chǎn)和供應(yīng)商品；? 第二方物流 (2PL)是指買方、銷售方或流通企業(yè)組織的物流行為。? 從第一方物流到第四方物流，事實(shí)上是概念延伸的過程，它們都是在提供物流服務(wù)。在業(yè)內(nèi)人士看來， “UPS將在更高層面上管理朗訊物流網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行。約翰遜都深信不疑。為了能拿下這個(gè)單子， UPS早在幾年前就做好了準(zhǔn)備。更為重要的是，這也將第一次檢驗(yàn) UPS的第四方物流的定位，即將不同業(yè)務(wù)流程的企業(yè)編織進(jìn)一個(gè)龐大而又復(fù)雜的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)中。 UPS與朗訊的第一次物流親密接觸是在電信泡沫最大的 1999年。 1999年， UPS并購了 20家與供應(yīng)鏈相關(guān)的公司，包括７家物流、分銷公司、 11家技術(shù)公司、 1家銀行、 1家航空公司，其中包括加拿大最大的藥品和化學(xué)制品物流企業(yè) Liringston以及法國最大的零部件物流公司 Finon一系列的收購，使UPS的物流能力大大提高，可以為任何客戶提供物流的全方位的解決方案甚至包括增值服務(wù)，UPS開始積身世界一流物流企業(yè)之列。去掉盾牌標(biāo)志上方用絲帶捆扎的包裹圖案，將原來的平面設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化成 “三維的設(shè)計(jì) ”，寓意 “物流、資金流、信息流真正三流合一 ”。在朗訊眼中， UPS已經(jīng)由開始的搬運(yùn)工，變?yōu)槟苤笓]調(diào)動(dòng)供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的高級指揮家。Laboratories（世界大型醫(yī)藥保健品公司）、 Oneida（世界最大的不銹鋼生產(chǎn)企業(yè)） …… ?？偸莾A向于朝前看的當(dāng)時(shí) UPS總裁吉姆 在與客戶的接觸中，他發(fā)現(xiàn)未來商業(yè)社會(huì)最重要的力量是 “全程供應(yīng)鏈管理 ”，也就是今天我們所提到的第四方物流模式。天津大學(xué)管理學(xué)院案例分析問題：? UPS作了哪些準(zhǔn)備從一個(gè)特快專遞公司發(fā)展成為一個(gè)第四方物流組織？? 除了硬件的準(zhǔn)備，你認(rèn)為從管理上 UPS需要做哪些準(zhǔn)備來成為一個(gè)合格的第四方物流組織 對于物流組織來講，除了倉儲(chǔ)、配送等現(xiàn)代物流設(shè)施和物流管理外，通過先進(jìn)信息管理技術(shù)進(jìn)一步進(jìn)行知識(shí)化的管理，建設(shè)與完善組織的知識(shí)網(wǎng)絡(luò)以及改造組織結(jié)構(gòu)，是知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代提高物流服務(wù)質(zhì)量、提高經(jīng)濟(jì)效益、飛速發(fā)展的重要保障。 ? 物流管理的標(biāo)準(zhǔn)化主要指技術(shù)指標(biāo)的統(tǒng)一和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。因此，在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，我國物流企業(yè)必須減少中間管理層及其人員數(shù)量，改造企業(yè)組織，實(shí)現(xiàn)扁平化結(jié)構(gòu)。? 在建設(shè)和完善物流組織的知識(shí)系統(tǒng)過程中，一方面要重視新的信息技術(shù)（如INTERNET）的應(yīng)用，提高信息處理、知識(shí)輔助決策的能力；? 另一方面也要重視知識(shí)系統(tǒng)和物流管理的互動(dòng)，既要根據(jù)自己的物流管理流程來選擇適合的物流知識(shí)系統(tǒng)，也要通過物流知識(shí)系統(tǒng)來優(yōu)化和再造自己的物流管理流程。 In天津大學(xué)管理學(xué)院? 二、供應(yīng)鏈管理階段? 海爾物流創(chuàng)新性提出了 “一流三網(wǎng) ”的管理模式。 “三網(wǎng) ”同步流動(dòng)，為定單信息流的增值提供支持。天津大學(xué)管理學(xué)院? 三、物流產(chǎn)業(yè)化階段 海爾的社會(huì)化物流業(yè)務(wù)分三部分：即社會(huì)化第三方采購、社會(huì)化第三方物流和第四方物流咨詢。海爾社會(huì)化第三方采購叫 “買 ”又叫 “賣 ”的模式，成為同行業(yè)及眾多媒體的追捧的焦點(diǎn)。海爾第三方物流通過全球配送網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的 SAP／ LES可視的、靈活的管理系統(tǒng)和海爾集團(tuán)物料管理運(yùn)作的經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰?，來提高對客戶的響?yīng)速度和及時(shí)配送。目前海爾已為 40多家跨國公司提供物流服務(wù)； 天津大學(xué)管理學(xué)院本章小結(jié)? [1]物流組織一般是指以物流經(jīng)營和管理活動(dòng)為核心內(nèi)容的實(shí)體性組織，從廣義上講它可以是企業(yè)內(nèi)部的物流管理和運(yùn)作部門、企業(yè)間的物流聯(lián)盟組織，也可以是從事物流及其中介服務(wù)的部門、企業(yè)以及政府物流管理機(jī)構(gòu)。根據(jù)組織的目標(biāo)和組織的管理方法，有多種組織結(jié)構(gòu)可以采用，常用的有：層次型的組織結(jié)構(gòu)，項(xiàng)目式，模擬分權(quán)制，矩陣結(jié)構(gòu)等，它們各有優(yōu)缺點(diǎn)，并且分別在不同的社會(huì)環(huán)境和組織目標(biāo)下起到過很重要的作用。組織文化是一個(gè)組織所共享的諸如 :組織目標(biāo)、價(jià)值觀或者制定決策的方法等的理解。組織文化會(huì)對組織的積極創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)向上起到積極作用；但在組織的衰退期，組織文化會(huì)變成禁錮組織發(fā)展變化的主要阻力。[5]制定物流系統(tǒng)規(guī)劃時(shí)應(yīng)該考慮目前組織結(jié)構(gòu)發(fā)展變化的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)的組織結(jié)構(gòu)應(yīng)該考慮：柔性化、協(xié)調(diào)化、信息技術(shù)的支持和組織文化的建設(shè)?；谶^程的組織流程再設(shè)計(jì)的特點(diǎn)是：過程性和過程的嵌套性、過程的并發(fā)性、過程內(nèi)的消息觸發(fā)性、過程的分布性和過程的適應(yīng)性。物流組織的發(fā)展演變過程就是物流管理中的分工與核心能力升級的螺旋式增強(qiáng)機(jī)制。物流組織可以采用集中或分散的結(jié)構(gòu)形式；物流組織的設(shè)置可在六步驟中完成。天津大學(xué)管理學(xué)院? [9]協(xié)同電子商務(wù) (Collaborative系統(tǒng)里有企業(yè)與供應(yīng)商、企業(yè)與客戶、企業(yè)與合作伙伴、企業(yè)員工之間協(xié)調(diào)工作的業(yè)務(wù)模式，這些結(jié)合在一起就是協(xié)同電子商務(wù)。供應(yīng)鏈物流協(xié)同管理是現(xiàn)代物流協(xié)同商務(wù)管理的進(jìn)一步發(fā)展的階段。企業(yè)聯(lián)盟就是將聯(lián)合供應(yīng)鏈成員形成聯(lián)盟機(jī)制實(shí)現(xiàn)協(xié)同運(yùn)行過程；信息技術(shù)、物流創(chuàng)新理論與網(wǎng)絡(luò)特別是 lNTERNET已經(jīng)成為供應(yīng)鏈組織與流程變革的重要手段；而虛擬企業(yè)是為了快速響應(yīng)某一市場機(jī)會(huì)，通過管理信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，將產(chǎn)品涉及到的不同企業(yè)臨時(shí)組織成沒有圍墻、跨越空間約束、靠計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系、統(tǒng)一指揮的協(xié)作聯(lián)合體，這個(gè)聯(lián)合體隨著市場機(jī)會(huì)的存亡而聚散。第三方物流組織的定義為物流渠道中的專業(yè)化物流中間人，以簽訂合同的方式，在一定期間內(nèi)，為其他公司提供所有的或某些方面的物流業(yè)務(wù)服務(wù)。Logistics， 4PL）是指一個(gè)供應(yīng)鏈集成商，他調(diào)集和管理組織自己的以及具有互補(bǔ)性的服務(wù)提供商的資源、能力和技術(shù)，以提供一個(gè)綜合的供應(yīng)鏈解決方案。天津大學(xué)管理學(xué)院? [12] 別和聯(lián)系是什么？天津大學(xué)管理學(xué)院討論題1. 物流組織結(jié)構(gòu)受哪些因素的影響？是技術(shù)因素還是社會(huì)因素？試討論在物流組織結(jié)構(gòu)變革中的主要阻力因素。3. 試討論信息技術(shù)，尤其是電子商務(wù)，對現(xiàn)代物流管理發(fā)展的推動(dòng)作用。天津大學(xué)管理學(xué)院The End