【正文】 ，提高效率和收益。便于計劃與控制，? 便于縱向增加管理層級，? 橫向增加員工數(shù)量，并且只需短期培訓就可以 （ 3）產(chǎn)品事業(yè)部模式。 天津大學管理學院（ 3）功能一體化物流組織階段? 功能一體化物流組織 是在一個高層物流經(jīng)理的領(lǐng)導下，統(tǒng)一所有的物流功能和運作，將采購、儲運、配送、物料管理等物流的每一個領(lǐng)域組合構(gòu)成一體化運作的組織單元，形成總的企業(yè)內(nèi)部一體化物流框架。只能依賴龐大的庫存來保證生產(chǎn)的連續(xù)性。? 90年代初，中國計算機產(chǎn)業(yè)被迫參加到世界計算機工業(yè)在中國市場的激烈競爭中。這些組織為什么會失?。渴〉脑蛑饕遣荒苓m應快速的環(huán)境變化，其中標準工作程序的慣性、潛在的政治沖突及其企業(yè)的文化都是組織變遷的抵制因素。因此在新的工作小組里，能溝通、融合；? 它還加強了不同部門之間的配合和信息交流，克服了直線職能結(jié)構(gòu)中各部門互相脫節(jié)的現(xiàn)象。天津大學管理學院圖 35? 這種組織結(jié)構(gòu)如圖 34所示。? 總之，事業(yè)部型的組織結(jié)構(gòu)必須具有 三個基本要素： 即相對獨立的市場；相對獨立的利益；相對獨立的自主權(quán) 。天津大學管理學院? (2)區(qū)域事業(yè)部制（又稱區(qū)域部門化）? 按地區(qū)劃分部門比較適應于在地理上分散的企業(yè)。 天津大學管理學院? 主要從產(chǎn)品事業(yè)部和區(qū)域事業(yè)部來進行介紹。天津大學管理學院? 事業(yè)部制如財務、生產(chǎn)、營銷等，某一個層次之上的、在同一個直線上的部門是平級的，稱為 線性職位 。天津大學管理學院３．１物流組織的演變過程? ? 一、組織的概念? 組織 是人和其它各種資源所組成的，以達到某種目的的正式集合 ? 物流組織的發(fā)展 ? 知識經(jīng)濟時代的物流組織發(fā)展 天津大學管理學院? 目前，隨著信息技術(shù)的發(fā)展和現(xiàn)代管理思想的應用， ? 事業(yè)部制是分級管理 這種組織結(jié)構(gòu)需要更多的具有全面管理才能的人才216。天津大學管理學院圖 33這是一種介于層次型的組織結(jié)構(gòu)和事業(yè)部型組織結(jié)構(gòu)之間的形式。天津大學管理學院矩陣式的組織結(jié)構(gòu)? 在組織結(jié)構(gòu)上，把既有按職能劃分的垂直領(lǐng)導系統(tǒng)，又有按產(chǎn)品（項目）劃分的橫向領(lǐng)導關(guān)系的結(jié)構(gòu)，稱為 矩陣組織結(jié)構(gòu) 。因此，這種組織結(jié)構(gòu)非常適用于橫向協(xié)作和攻關(guān)項目。企業(yè)可用來完成涉及面廣的、臨時性的、復雜的重大工程項目或管理改革任務。天津大學管理學院? 在 組織的上升期 ，組織文化會具有一種凝聚作用、導向作用和激勵作用。? 技術(shù)變化可能迫使組織打破舊的經(jīng)營模式、打破慣性的組織文化，就會遇到很大的阻力，這也是組織最艱難的時候。天津大學管理學院? 1987年以前，聯(lián)想采用的是 “平底快船 ”的管理模式。同樣物流組織也遵循這樣的規(guī)律，物流組織的出現(xiàn)和發(fā)展是人們在新技術(shù)支持下對物流認識不斷提高的結(jié)果。? 這些物流的一些聯(lián)系使得緊密的服務環(huán)節(jié)和功能逐漸地歸并在一起 返回目錄天津大學管理學院天津大學管理學院? 扁平化的組織結(jié)構(gòu)有如下幾種類型：（ 1）分解經(jīng)營模式。因時制宜。（ 3）信息技術(shù)支持的流程組織。首先是工作效率非常低下，? 過程導向的流程強調(diào)采用信息系統(tǒng)的支持，利用信息系統(tǒng)的網(wǎng)絡通訊技術(shù)和數(shù)據(jù)庫技術(shù)把系統(tǒng)中同時存在的多個過程并聯(lián)起來，同樣在每個過程中也可能存在多個并行的環(huán)節(jié)或活動，依靠信息系統(tǒng)的功能統(tǒng)一進行適當?shù)墓芾砼c控制來達到最佳的運行效果。我們運用 EVC為該特鋼集團的主要業(yè)務部門進行了四個階段的業(yè)務管理分析，即價值影響分析、關(guān)鍵流程和管理模式分析、價值實現(xiàn)途徑分析以及企業(yè)價值記分牌分析，并對改革對運作的可能影響進行了指標量化。同時，項目在流程層面規(guī)劃的相關(guān)改革愿景、途徑和順序，幫助客戶評估了對組織建設(shè)的要求。216。同時組織內(nèi)的事務處理系統(tǒng)與組織外的客戶支持系統(tǒng)也逐步連接起來，并建立了兼容各行業(yè)的統(tǒng)一的 EDI標準，從而形成了一個供應鏈管理的物流系統(tǒng)。它是企業(yè)物料的采購、集散與調(diào)度中心、信息處理中心、資金的管理與調(diào)配中心、經(jīng)營過程的管理與決策中心；而相關(guān)實體指的是企業(yè)的供應商、制造商、運輸商、客戶、企業(yè)內(nèi)相對獨立的部門等；它們之間的有向連線表示了協(xié)調(diào)決策中心和相關(guān)實體之間存在某種形式的供需協(xié)作關(guān)系。有員工200人，年銷售收入在 2023年達到 ，而 1999年是 。實行代理商制 :負責公司各類產(chǎn)品的銷售。物流組織的結(jié)構(gòu)形式和設(shè)置? 一、物流組織的集中和分散奇怪的是，當很多公司擴展到那樣規(guī)模時，卻開始區(qū)域化分散管理。天津大學管理學院? 研究成果已經(jīng)表明主要的物流活動領(lǐng)域里的物流運作向集中化的程度在逐漸增加，而這些促進集中化發(fā)展的因素中，成本控制占 19%，管理控制占 17%，談判能力占10%，規(guī)模經(jīng)濟占 10%。? 設(shè)置物流組織結(jié)構(gòu)時，采用的 步驟 有：? 研究組織本身的戰(zhàn)略目標；? 設(shè)定與整個組織結(jié)構(gòu)相容的功能部門；? 定義各個部門的職責和管理模式；? 考慮所確定的組織結(jié)構(gòu)的適應性；天津大學管理學院216?，F(xiàn)代物流管理理念? 電子商務對傳統(tǒng)的經(jīng)營理念、運作方式和消費者行為產(chǎn)生了巨大的沖擊和影響。一般而言，采用網(wǎng)上促銷的成本只是郵寄廣告的十分之一。 該系統(tǒng)最大的 特點是采用了 C/S和 B/S兩種結(jié)構(gòu)，能根據(jù)企業(yè)組織與過程變化進行動態(tài)重構(gòu)和裁剪，具有良好的經(jīng)濟性、復用性、先進性。 企業(yè)的快速響應能力和學習創(chuàng)新能力是其能夠更好發(fā)展和保持競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵環(huán)節(jié)， 實施好這些環(huán)節(jié)要求企業(yè)內(nèi)部有一套有效的協(xié)作環(huán)境予以支持，并在這個商務協(xié)同環(huán)境中，提供信息溝通、信息共享、知識管理和企業(yè)的培訓。? 在供應鏈流程中，有 5種類型 “流 ”在運動，既包括信息流 (需求信息流和供應信息流 )、資金流、工作流和價值流，也包括物流，物流貫穿供應鏈的全過程，從供應商到核心企業(yè)的供應物流，核心企業(yè)的內(nèi)部物流，再到分銷商與最終客戶的分銷物流，以及伴隨而生的廢棄物物流、回收物流等，形成了以核心企業(yè)為集散中心的物流體系。（ 5）插入兼容式。天津大學管理學院? 一、第三方物流概念? 第三方物流 （ ThirdFSDC）等等。 從貨主的角度來看對外委托，有三種情況：天津大學管理學院216。在我國，一般認為第三方物流組織是指廣義的物流服務，包括上面三種服務在內(nèi)。綜合性物流組織能夠提供各種運輸、倉儲、包裝、裝卸、流通加工、物流信息、物流管理等各種物流服務；? 專業(yè)性物流組織。? 缺陷 是生產(chǎn)企業(yè)與銷售企業(yè)以及與第三方物流組織之間缺少溝通的信息平臺，會造成生產(chǎn)的盲目和運力的浪費或不足以及庫存結(jié)構(gòu)的不合理。天津大學管理學院? （ 3）綜合物流運作模式天津大學管理學院? 沃爾瑪這個世界上最大的在線零售銷售商就用第三方物流組織為它的電子商務提供物流服務，這家物流公司建造了一個 100萬平方英尺的配送中心，專門為沃爾瑪?shù)碾娮由虅仗峁┚唧w的服務，內(nèi)容包括訂單管理、訂貨處理以及訂貨的送貨、倉儲管理、一般的發(fā)運、例外付款的處理、客戶的服務、退貨的處理等。天津大學管理學院? 一、第四方物流的提出和概念? 第三方物流，從整個供應鏈管理的角度看，還沒有達到真正意義上的系統(tǒng)成本最優(yōu)。 天津大學管理學院? 再發(fā)明（再造）階段 。具體變革的方法包括補充戰(zhàn)略思想，深入分析，流程再設(shè)計，組織機構(gòu)變革管理和集成客戶的供應鏈活動和流程的技術(shù)等。工作范圍已經(jīng)超越傳統(tǒng)的運輸管理和物流外包。3PL中的主體是第三方物流商，它通過第三方物流提供商負責將生產(chǎn)商的產(chǎn)品配送至客戶手中。天津大學管理學院案例： UPS的第四方物流網(wǎng)絡? 當 2023年 5月， UPS從朗訊手里接過了長達 5年的物流管理合同時，這意味著 UPS接過的是朗訊急劇挑戰(zhàn)的歐洲、中東、非洲以及北亞全部天上地下的物流業(yè)務。天津大學管理學院? 當然， UPS準備好了。并通過耗資近億元的“夏季換裝 ”秀，以現(xiàn)代第四方物流服務商的身份向全世界發(fā)動新沖鋒的號角。 “成為供應鏈的鏈主，這才是 UPS未來增長的源泉 ”。天津大學管理學院案例分析：海爾的現(xiàn)代物流? 海爾現(xiàn)代物流先后經(jīng)歷了物流重組、供應鏈管理和物流產(chǎn)業(yè)化三個階段，并以驕人的成績被授予首家 “中國物流示范基地 ”的美譽。天津大學管理學院（ 1）以定單信息流為中心，實現(xiàn) JIT過站式物流；（ 2）全球供應鏈資源網(wǎng)的整合使海爾獲得了快速滿足用戶需求的能力；（ 3）整合全球配送網(wǎng)絡，形成全國最大的分撥物流體系；（ 4）計算機網(wǎng)絡連接新經(jīng)濟速度。天津大學管理學院? （ 2）社會化第三方物流 ——— 為客戶提供增值組織是人和其它各種資源所組成的，以達到某種目的的正式集合。? [4]? [8]協(xié)同商務內(nèi)容包括企業(yè)內(nèi)部流程的協(xié)同和企業(yè)外部流程的協(xié)同。如下表給出了第三方和第四方的不同點，可以看出，第四方物流是在第三方物流基礎(chǔ)上發(fā)展的，但它需要更強的整合管理能力和更合理的組織結(jié)構(gòu)、流程、規(guī)制形式以及協(xié)調(diào)各個企業(yè)關(guān)系的體系，所以，第四方的風險和控制也會更大。第三方物流組織和第四方物流組織的區(qū) 4. 收集資料，分析目前我國物流組織的現(xiàn)狀和存在的問題，并分析給出發(fā)展趨勢。知識經(jīng)濟時代的物流組織需要面對：物流管理的進一步規(guī)范化和標準化、組織制度知識在組織內(nèi)部的逐步深化并成為人人倡導的組織文化、信息網(wǎng)絡持續(xù)不斷的完善和改進等。天津大學管理學院? [10] 金字塔型組織結(jié)構(gòu)正向扁平化的組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變。? [2]? 一、物流重組階段? 在物流重組階段，整合了集團內(nèi)分散在 23個產(chǎn)品事業(yè)部的采購、原材料倉儲配送、成品倉儲配送的職能，并率先提出了三個 JIT（ Just一、物流管理的規(guī)范化和標準化? 規(guī)范化主要包括物流程序的規(guī)范化和實務規(guī)范化。天津大學管理學院? 21世紀是知識經(jīng)濟的時代。如果可以列一張被 UPS的第四方物流理念征服的企業(yè)名單的話，可以清晰的看到大批的跨國制造企業(yè)，而這些原來往往是第三方物流的擁護者： HP、福特汽車、美國國家半導體公司、 Lansinoh由于 UPS美國本土的網(wǎng)點比較齊全，自 1999年起，在北美大陸和歐洲市場， UPS開始從鄰居開刀。 ”這一點就連被北美物流圈稱為 “挑剔的老頭 ”的朗訊公司全球物流副總裁吉姆 更重要的是，通過平衡顧問、技術(shù)供應商和第三方物流提供商的能力，來對領(lǐng)先的、客戶化的、一致的技術(shù)計劃進行設(shè)計、執(zhí)行與管理，以保證滿足 4PL客戶的需要。總之，第四方通過提供一個全方位的供應鏈解決方案來滿足當前組織所面臨的廣泛而又復雜的需求。然而，一個第四方物流解決方案也許是一個供應鏈功能或流程的子集。一個第四方物流執(zhí)行建議書，幫助客戶實施新的業(yè)務方案，包括業(yè)務流程的優(yōu)化，技術(shù)的系統(tǒng)集成，這些集成橫跨客戶組織機構(gòu)、服務提供商和第四方物流安排的運作轉(zhuǎn)換。再造補充了傳統(tǒng)的供應鏈管理咨詢技能，以供應鏈戰(zhàn)略結(jié)成業(yè)務戰(zhàn)略聯(lián)盟，創(chuàng)造性地再設(shè)計和集成參與者的供應鏈。 第四方物流既非是委托企業(yè)全部物流和管理服務的外包，也非是完全由企業(yè)自己管理和從事物流，而是一種中間狀態(tài)，這一點與第三方物流的外包性質(zhì)是有所不同的。? 因為第三方物流所存在的問題，一種能夠?qū)嵤﹥?nèi)外物流運作整合并提供綜合業(yè)務解決方案的高度化發(fā)展的專業(yè)供應鏈服務提供商 —— 第四方物流（ 4PL）開始被提出來。天津大學管理學院? 綜合物流組織必須根據(jù)自己的實際情況選擇網(wǎng)絡組織結(jié)構(gòu)。 第三方物流組織主要通過運用自己的資產(chǎn)來提供專業(yè)的服務； 在網(wǎng)絡經(jīng)濟時代和信息技術(shù)高度發(fā)達的今天，市場競爭非常激烈，第三方物流組織只有運用現(xiàn)代信息技術(shù)及時地與客戶交流協(xié)作，才能贏得市場，才能生存和發(fā)展。 二是由物流組織將其開發(fā)的物流系統(tǒng)提供給貨主企業(yè)并承擔物流作業(yè)活動；216。? 第三方物流提供商開始提供更深層次的服務，不僅參與企業(yè)的物流過程，也開始參與企業(yè)的業(yè)務過程。? 提供 第三方物流服務的企業(yè)，其前身一般是運輸業(yè)、倉儲業(yè)等從事物流活動及相關(guān)的行業(yè)。Logistics，簡稱3PL或 TPL）? 一般把第三方物流理解為外包（outsourcing）、合同物流（ Contract天津大學管理學院? 溫州有名的 美特斯邦威集團 在國內(nèi)服裝行業(yè)率先采取 “虛擬經(jīng)營 ”模式，走品牌連鎖經(jīng)營的發(fā)展道路。? 通用、福特、克萊斯勒三大汽車公司巨頭聯(lián)合建立的 Covisint電子市場的采購共同體；? 我國家電業(yè)里聯(lián)盟經(jīng)驗最豐富的企業(yè)恐怕得數(shù) “小天鵝 ”， “小天鵝 ”自稱 “把競爭對手作為合作伙伴 ”；? 寶潔建立營銷聯(lián)盟、與上?；荻?、長春羅蘭等建立 OEM關(guān)系、與科龍共同投資電子商務網(wǎng)站。隨著B2B電子商務的不斷發(fā)展，企業(yè)之間電子交易方式、商務規(guī)則的形成和發(fā)展，促使企業(yè)在