地鐵項(xiàng)目管理情況匯報(bào)材料文書模板-閱讀頁
2024-08-22 02:25本頁面
【正文】 腰梁筋剔鑿困難、投標(biāo)報(bào)價(jià)鋼支撐單價(jià)較高等問題，將原設(shè)計(jì)的砼支撐改為鋼支撐，達(dá)到工期可控、降低施工難度、增加效益目的；高支模優(yōu)化，原方案碗口腳手架布置為立桿縱向間距60cm、橫向間距90cm，橫桿步距60cm，施工中支撐過于密集，施工難度大，經(jīng)過重新驗(yàn)算，橫桿步距改為120cm亦能滿足要求；盾構(gòu)始發(fā)方案優(yōu)化，集誠區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)采用盾體下井，連接橋、1～6臺(tái)車放在地面方式進(jìn)行分體始發(fā)布置實(shí)施滿足了5個(gè)月時(shí)間從車站冠梁施工到盾構(gòu)機(jī)下井的節(jié)點(diǎn)要求。細(xì)化節(jié)點(diǎn)工期，下達(dá)月、周、天生產(chǎn)計(jì)劃至班組結(jié)合公司、鐵建指揮部、業(yè)主下達(dá)的年度產(chǎn)值計(jì)劃，我項(xiàng)目部每月由工程部結(jié)合產(chǎn)值計(jì)劃編制“月度生產(chǎn)計(jì)劃”、“周生產(chǎn)計(jì)劃”、“日生產(chǎn)計(jì)劃”，細(xì)化至節(jié)點(diǎn)工期，并以紅頭文件的形式下發(fā)至各工區(qū)，根據(jù)項(xiàng)目下發(fā)的生產(chǎn)計(jì)劃，由各工區(qū)長牽頭合理有效的組織施工，并協(xié)調(diào)解決在施工生產(chǎn)過程中遇到的各種問題。加大獎(jiǎng)勵(lì)力度，以節(jié)點(diǎn)工期為單位進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目根據(jù)月度的施工生產(chǎn)計(jì)劃，對(duì)本月需要完成的每個(gè)節(jié)點(diǎn)工期進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，班組按項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)工期要求完成的，項(xiàng)目部給于5000元30000的獎(jiǎng)勵(lì)。（四）、文明施工管理施工用電施工現(xiàn)場臨時(shí)用電嚴(yán)格按照“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)施，并做到配置有效。全面實(shí)行施工用電規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化?；觾?nèi)人員上下通道采用標(biāo)準(zhǔn)的梯籠，并在梯籠進(jìn)口處設(shè)置門禁系統(tǒng)，禁止無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，確保施工安全。保衛(wèi)管理在車站進(jìn)出大門分別設(shè)置保衛(wèi)人員看守，嚴(yán)格履行門衛(wèi)管理制度，門衛(wèi)報(bào)告制度，往來人員登記制度，門衛(wèi)交班制度，門衛(wèi)檢查制度。機(jī)械設(shè)備保證持有效證件上崗，確保專人專管，保證及時(shí)維修、保養(yǎng)。項(xiàng)目部三站兩區(qū)間起重吊裝設(shè)備較多，為確保安全作業(yè)，設(shè)備進(jìn)場時(shí)安質(zhì)部、物資部、工程部聯(lián)合監(jiān)理對(duì)起重吊裝設(shè)備進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收，在施工中項(xiàng)目安質(zhì)部不定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，要求租賃單位及時(shí)進(jìn)行維修保養(yǎng)，并加強(qiáng)對(duì)作業(yè)司機(jī)的培訓(xùn)教育工作，并形成記錄。施工料具保證物料在施工場地內(nèi)的合理規(guī)劃，同時(shí)做好防雨、防腐蝕措施，標(biāo)識(shí)準(zhǔn)確無誤；施工工具嚴(yán)格實(shí)行專人管理，專人負(fù)責(zé)。（五）、二次經(jīng)營在進(jìn)一步完善變更調(diào)差管理組織機(jī)構(gòu)及管理制度基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加大變更調(diào)差力度，對(duì)于變更、索賠、補(bǔ)差，要做到敢想、敢做、敢變，注意工作方式方法，不能損害任何一方利益，做到互利共贏。按月召開變更調(diào)差分析會(huì)議，本年度共召開9期變更調(diào)差分析會(huì)，并按公司規(guī)定準(zhǔn)時(shí)上報(bào)變更調(diào)差月、季度報(bào)表。（六）、科技攻關(guān)項(xiàng)目部在抓好施工生產(chǎn)的同時(shí)，緊抓科技攻關(guān)工作，與西南交通大學(xué)簽訂了技術(shù)合作協(xié)議，采用“新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝”完成項(xiàng)目三站兩區(qū)間的施工生產(chǎn)，不斷創(chuàng)新。（七）、合同簽訂情況截止2014年度共簽訂勞務(wù)合同47份，合同單價(jià)及合同內(nèi)容嚴(yán)格按照項(xiàng)目合同審批程序，做到項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)及項(xiàng)目各部門負(fù)責(zé)人群體決策，使合同內(nèi)容完善、合同單價(jià)合理，避免不必要的合同糾紛。（八）、物資管理情況主要材料采用截止2014年11月底，占2014年產(chǎn)值的36%。自購材料。自購材料大致分為下列兩類：1）、周轉(zhuǎn)材料采購（1）、鋼軌/。（3）、。㎡，總價(jià)336094元。集美中心站使用46㎡，總價(jià)11270元。2）、消耗材料采購。設(shè)備均轉(zhuǎn)公司組資固定資產(chǎn)，不考慮在成本內(nèi)。位于誠毅廣場，盾構(gòu)隊(duì)使用。位于豎井站。位于誠毅廣場站盾構(gòu)隊(duì)使用。位于誠毅廣場站。位于誠毅廣場站盾構(gòu)隊(duì)用。2）、設(shè)備租賃，已退場15臺(tái)，現(xiàn)場還有16臺(tái)機(jī)械設(shè)備在用，其中灑水車1臺(tái)，履帶吊（80T）2臺(tái)，汽車吊（70T）1臺(tái)，汽車吊（25T）1臺(tái)，履帶式挖掘機(jī)（200）6臺(tái)，履帶式挖掘機(jī)（120）2臺(tái)，裝載機(jī)（50）2臺(tái)，履帶式挖掘機(jī)（360）1臺(tái)。八、獲獎(jiǎng)情況2014年5月，獲得中國鐵建股份有限公司頒發(fā)的榮譽(yù)證書；2014年6月8日，收到廈門軌道交通集團(tuán)有限公司賀信；2014年9月，獲得廈門市總工會(huì)頒發(fā)的“工人先鋒號(hào)”獎(jiǎng)牌；2014年12月，獲得廈門市總工會(huì)及廈門市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局共同頒發(fā)的“安全管理成果展示一等獎(jiǎng)”證書。 整理分享
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