地鐵項目管理情況匯報材料文書模板-免費閱讀
【正文】 2）、設備租賃，已退場15臺，現(xiàn)場還有16臺機械設備在用，其中灑水車1臺，履帶吊（80T）2臺，汽車吊（70T）1臺，汽車吊（25T）1臺，履帶式挖掘機（200）6臺，履帶式挖掘機（120）2臺，裝載機（50）2臺，履帶式挖掘機（360）1臺。位于豎井站。集美中心站使用46㎡，總價11270元。自購材料。按月召開變更調(diào)差分析會議，本年度共召開9期變更調(diào)差分析會，并按公司規(guī)定準時上報變更調(diào)差月、季度報表。機械設備保證持有效證件上崗，確保專人專管，保證及時維修、保養(yǎng)。（四）、文明施工管理施工用電施工現(xiàn)場臨時用電嚴格按照“一機、一閘、一漏、一箱”的標準進行實施，并做到配置有效。三站兩區(qū)間共建立資料176盒，其中誠毅廣場站45盒、集美中心站40盒、董任站33盒、集誠區(qū)間（含盾構(gòu)豎井）22盒、試驗資料16盒、測量資料6盒，安全質(zhì)量資料24盒。尤其是對混凝土的攪拌、運輸和澆注，要求現(xiàn)場主管工程師和試驗員必須親自到現(xiàn)場，實行全過程監(jiān)控。主要采用以下幾種措施和辦法實施質(zhì)量管理工作。按照計劃與2014年3月份進行了消防演練，2014年6月份在誠毅廣場站舉行了深基坑防坍塌演習，通過演練提高了項目部應急處置能力、項目各級人員的安全意識以及應對突發(fā)情況的應急意識，為項目部的安全生產(chǎn)工作奠定堅實的基礎。安全教育培訓和安全技術(shù)交底方面項目對各個工區(qū)進場的人員進行造冊登記管理,并隨著工序轉(zhuǎn)換、人員變動及時進行更新，三站兩區(qū)間進行了安全教育培訓36次，安全技術(shù)交底38次，同時根據(jù)工程進展還開展了春節(jié)復工安全教育、防臺、防雷暴、防洪安全教育 、消防安全教育及臨時用電安全教育；對特殊工種進行了培訓，做到了持證上崗，杜絕了違章操作而引發(fā)安全事故的發(fā)生，并形成了相關的資料與記錄。成本分析會的主要內(nèi)容：將本月實際發(fā)生的成本與計劃成本進行對比分析，對出現(xiàn)的偏差，要重點查找原因和癥結(jié)，提出解決的方法和改進措施。隊伍結(jié)算情況：本年度共進場47個隊伍，其中已辦理結(jié)算隊伍29個，正在履行合同的18個。 完美WORD格式 廈門市軌道交通1號線一期工程土建施工二標1工區(qū)2014年項目管理情況匯報材料中國鐵建股份有限公司TJ021項目部二〇一四年十二月十二日尊敬的各位領導:2014年是廈門地鐵項目部的開局年、大干年。二、變更調(diào)差情況項目部目前已立項11項，完成批復項目7項，寫入藍圖3項。六、“營改增”試運行情況根據(jù)國家營業(yè)稅改征增值稅稅制改革進程安排，建筑業(yè)“營改增”進入倒計時階段，同時也是為了準確測算“營改增”對建筑施工企業(yè)經(jīng)營的影響，公司啟動了營改增模擬運行工作。在安全檢查方面始終堅持以 “日查、周查、月查、季查、專查、節(jié)查” 六項形式檢查，貫穿整個施工過程；對存在安全隱患的部位及時對班組下發(fā)安全整改單，督促其整改回復；此外我們也將班組存在的安全文明隱患以曝光形式粘貼在現(xiàn)場告知欄上，從宣傳方面加以公開；切實地為現(xiàn)場安全施工保駕護航。在安全獎罰方面通過項目部現(xiàn)場安全員的提議及現(xiàn)場一線工人實際表現(xiàn)情況，在每月28日安全生產(chǎn)例會上給予3名工人200500元不等的安全獎勵，提高了一線工人安全意識及積極性，從而方便了項目安全管理。堅持“現(xiàn)場未動，方案先行”的管理原則項目部嚴格按照方案先行的辦法，做到了現(xiàn)場未動，方案先行，每個工序施工前一個月完成施工方案的報審、技術(shù)交底的編制和培訓學習；針對項目“三站兩區(qū)間”的較大風險源施工，共組織召開專家評審會9次，包含《誠毅廣場站基坑開挖專項施工方案》、《誠毅廣場站高大模板支架安全專項施工方案》、《誠毅廣場站基坑降水施工方案》、《集美中心站深基坑安全專項方案》、《董任站基坑開挖專項樁施工方案》、《董～集、集～誠區(qū)間端頭加固安全專項施工方案》、《盾構(gòu)吊裝安全專項施工方案》、《董～集、集～誠區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)、掘進及接收施工方案》、《集美中心站～誠毅廣場站區(qū)間盾構(gòu)區(qū)間盾構(gòu)井深基坑開挖專項施工方案》評審。對鋼筋綁扎、焊接進行嚴格檢查，對模板拼裝、防水施工進行層層監(jiān)控，對不
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