【正文】 歲月是有情的，假如你奉獻給她的是一些色彩，它奉獻給你的也是一些色彩。感謝在整個畢業(yè)設計期間和我密切合作的同學，和曾經在各個方面給予過我?guī)椭幕锇閭?，在此，我再一次真誠地向幫助過我的老師和同學表示感謝！ 1. 若不給自己設限，則人生中就沒有限制你發(fā)揮的藩籬。[11]張海燕,李家穩(wěn),[J].中國安全科學學報,2002,(3)致 謝大學三年學習時光已經接近尾聲，在此我想對我的母校，我的父母、親人們，我的老師和同學們表達我由衷的謝意。 參考文獻[1]建質防函[2005]、徐波同志在全國地鐵安全生產管理工作聯絡員會議上講話的通知.（3） 單對滑動門無法正常開啟單對滑動門無法正常開啟時，會影響乘客的上下車，給乘客帶來不便，此外該故障門有可能會出現意外打開的情況，存在一定的安全隱患。LED燈柱的主要功能是：一旦有物體被夾在列車與安全門之間的空隙，司機觀望時會看到LED燈柱的燈光被阻擋，能夠及時發(fā)現異常情況并快速處理，保證乘客及運營安全。所有屏蔽門系統(tǒng)出現的非正常情況，均能在車站綜合控制室進行顯示和報警。 控制模式屏蔽門系統(tǒng)原則上在駕駛室操作，信號系統(tǒng)為屏蔽門系統(tǒng)提供開門、關門控制信號。每道滑動門設1套，能夠接收信號系統(tǒng)、IBP、PSL各控制點發(fā)來的開/關門控制命令，控制門的運動，并采集和發(fā)送門狀態(tài)信息及各種故障信息。（1）中央控制盤（PSC）正常情況下，由交流配電箱供電。第3章 巴溝站站臺安全門的主要控制模式及系統(tǒng) 門機系統(tǒng)門機系統(tǒng)是屏蔽門滑動門的操作機構，主要由電機、傳動裝置、導軌與滑塊總成、鎖緊及解鎖裝置、行程開關和位置檢測裝置等組成。（4固定門設在雙扇滑動門之間。一般來說，每節(jié)列車車廂都對應有一道應急門，在緊急情況下乘客能在軌道側手動打開逃生。 （2）門本體結構門本體結構是機械結構中最重要的部分，一般可分為四類：滑動門、端門、固定門和應急門。門狀態(tài)指示燈是通過顯示顏色、顯示方式（常亮、閃爍等）來表示安全門所處的狀態(tài)。每側站臺端門數量為2套。站臺層設置有4條股道，其中設兩條出入線連接車輛段。（5） 對車站整體空間布置進行簡化，減少設備容量、數量、土建工程量等投資建設成本，產生了良好的社會效益和經濟效益。（3）運行中結構變形檢查、調節(jié)均可在底部進行。①頂部懸掛門體高度一般為28003200mm，這種結構多用于設有空調系統(tǒng)的站臺。隨后與1983年，法國自動捷運系統(tǒng)VAL的里爾地鐵（Lille Metro）生產商馬特拉公司（Matra）向瑞士的玻璃門生產商Kaba Gilgen AG 為列車月臺特別訂造自動滑門，成為世界上最早安裝玻璃安全門的鐵路系統(tǒng)。 屏蔽門系統(tǒng)是20世紀80年代出現的一種先進裝置,它設置于地鐵站臺邊緣,將列車與地鐵站臺候車室(廳)其中，美國是世界上擁有輕軌和地鐵最多的國家，現有1230KM，占世界的20%。 1863年1月10日在英國倫敦開通了第一條地鐵“大都會號”（Metropolitan Railway），雖然列車由蒸汽機驅動，冒煙的發(fā)動機在地鐵內運行，造成環(huán)境很不舒適，但他標志著城市地下快速軌道交通的誕生。本文針對安全門系統(tǒng)的發(fā)展及應用以及安全門在實際使用時的優(yōu)缺點和有待改善等方面做了一次匯報。當前，世界現代城市交通正進入以信息化為目標的新時期，一個包括道路建設、客貨運體系和交通控制管理組成的快速、便捷、舒適、高效的城市交通系統(tǒng)，是衡量當前城市現代化水平的重要標志。隨后，美國、匈牙利、英國、法國也相繼建成了自己的地鐵線路。但后起的中等發(fā)達國家，特別是發(fā)展中國家地鐵建設方興未艾，亞洲共有日本、中國、韓國、新加坡、馬來西亞、印度、泰國、朝鮮、菲律賓、伊朗、土耳其等國家的26個城市有地下鐵道，非洲國家埃及、突尼斯也擁有了自己的地鐵線路。隔離開來,在列車到達和出發(fā)時可自動開啟和關閉。其后，歐洲及亞洲多個地區(qū)的鐵路系統(tǒng)相繼采用安全門，成為當時鐵路系統(tǒng)的安全標準之一。（2） 半封閉半高型安全門是一道不封頂的玻璃隔墻和活動門，有全高和半高兩種形式。頂部懸掛方式是指整個屏蔽門的重量和水平載荷均由上部連接結構承擔，滑動門、固定門、應急門、門機系統(tǒng)以及除門檻外的所有其它構件的重量荷載均通過上部懸掛傳遞到站臺頂板結構上，屏蔽門整個結構對站臺板沒有垂直載荷或垂直載荷較小。②底部支撐安裝維護較為方便。第二章 北京地鐵巴溝站安全門組成結構及其特點北京地鐵巴溝站是北京地鐵10號線和北京地鐵西郊線的一座車站，位于北京市海淀區(qū)巴溝路。站廳通往站臺出入口都有表現大小不一的五彩圓圈圖案的裝飾墻。 巴溝站安全門系統(tǒng)由機械部分和電氣部分構成。③立柱。1　 滑動門。應急門上設置推桿可以將門扇推向站臺方向旋轉90176。根據滑動門的間距，在滿足門本體結構強度、剛度的前提下，一般采用整體固定門。環(huán)保需滿足以下技術要求：（1）采用國內外成熟的直流永磁電機，電機調速性能和輸出轉