地鐵項目管理情況匯報材料文書模板(存儲版)
【正文】 符合要求的堅決進行整改，從源頭抓起，不留缺憾。結合現場，及時優(yōu)化方案項目部根據現場的實際情況，對設計有缺陷的、征地拆遷有難度的、工期比較緊的、施工安全質量存在隱患的施工工序及時邀請知名專家進行現場指導、評審，合理優(yōu)化設計方案、施工方案。實行三級配電，兩級保護，用電線路完好清晰。同時做好作業(yè)前檢查、作業(yè)后務必人走電斷，對現場徹底清理。截止目前已立項11項，%。%。（4）、集裝箱房采購額為201800元。（3）、叉車一臺：總價168000元。設備租賃發(fā)生總金額為4635595元，%。（6）、鋼筋彎曲機一臺：總價210000元。（2）、16T龍門吊：總價205358元。豎井使用194㎡，總價47530元。其中主要材料采用情況如下：，；防水材料總金額1677610元。本年度我項目部二次經營工作重點放在收集基礎資料，做好變更調差工作資料的收集、整理、簽認，做到有理有據，合規(guī)合法，積極主動確保變更調差項目不在結算中被砍。 環(huán)境保護結合廈門市氣候的實際特點，項目部加大資金投入，購買了彩膠布、密目網等材料放置施工現場，確保防揚塵、 防污染措施的到位；此外結合現場施工噪聲、廢污水污染情況，制度相關制度，加強施工噪聲、廢污水污染預控措施，確保對周邊影響降到最低。加大物資采購及調配，用足時間、占滿空間，確保24小時作業(yè)為確保各站點能夠按期完工，項目三站各指派專人、專管物資調配工作，確保不因材料原因導致停工，為確保各工區(qū)能夠做到“5+2”、“白加黑”作業(yè)，項目出臺了夜間施工補助措施，對加班人員進行一定的物質及資金補助，并購置了大量的勞保防護用品供班組人員使用，縮短工時，提高工效。目前，內業(yè)資料與現場施工情況同步，資料完整，無缺、漏等現象。嚴格旁站制度，對施工工序嚴格把關為了控制好施工質量，項目部制定了嚴格的旁站制度，工序檢查嚴格實行“三檢制”。同時通過制度引領，強化落實；細化分工、責任到人；材料進場，嚴格把關；明確目標，打造亮點；思維轉換，“走出去引進來”等措施深化項目質量管理工作。在安全生產演練方面編制了2014年度安全演練計劃，在演練前編制應急演練計劃、流程、演練完成后形成總結。在安全內業(yè)方面建立了安全生產教育培訓制度、安全會議制度、安全生產責任制等43項安全管理制度與質量檢查管理制度、工程質量獎罰制度、質量事故報告和調查制度等20項質量管理制度，編制風險源辨識相關資料，根據風險源編制有針對性可操作性的應急預案、安全方案22項，以及編制了安全投入臺賬等其他安全資料。項目部每月開展一次成本分析會，時間在每月的5～15日，參加人員為各部門負責人，成本分析會由項目副經理主持。截止2014年底計價及時，未出現超計量、超撥款情況。根據年初制定的工籌計劃，在公司強化執(zhí)行年的宏觀形勢下，在公司雙目標測評及項目管理責任書的指引下，在中鐵建指揮部的“十二個提升”的要求下，項目克服了雨季施工、各類簽字程序復雜、有經驗的技術人員不足、盾構分體始發(fā)新工法、省住建廳檢查整改、盾構掘進中遇孤石等多項難題，并以誠毅廣場站為點，以集誠區(qū)間和董集區(qū)間為線，以誠毅廣場站、集美中心站和董任站展開點、線、面全面開局、全面大干，以集誠區(qū)間與誠毅廣場站有機結合步步為營、穩(wěn)步推進，、多次得到來自鐵建指揮部、監(jiān)理、業(yè)主的贊揚和肯定。%。廈門軌道島外作為模擬運行的樣板，積極配合公司進行營改增模擬運行相關事項。在加強項目內部檢查的同時，針對質檢站、業(yè)主、監(jiān)理單位下發(fā)的整改通知單中涉及的安全隱患做到“定整改責任人、定整改措施、定整改完成時間、定整改完成人、定整改驗收人”進行整改反饋。此外今年針對一些安全隱患對班組分別進行5次處罰，處罰金額共2680元，以經濟處罰形式對班組進行告誡；有效得抑制事故隱患發(fā)生。做到了方案預控施工，交底指導施工。加大原材料的檢測力度，嚴把材料進場關在施工過程中，工地試驗室加大了對原材料的檢測力度，嚴把原材料關，堅決杜絕不合格材料的使用，從源頭上確保工程的質量。主要優(yōu)化方案為：防水材料優(yōu)化，除誠毅廣場站外，(EVA)防水卷材；聯絡通道位置優(yōu)化，因村道交通導改及管線遷改困難，將董～集區(qū)間2聯絡通道原設計在官任村村道上改在杏林灣北側開闊的空地上；基坑支撐優(yōu)化，、樁筋預埋砼撐腰梁筋剔鑿困難、投標報
研究報告相關推薦
鄂ICP備17016276號-1