地鐵車站安全門系統(tǒng)分析報告-閱讀頁
2024-08-22 02:25本頁面
【正文】 （4）就地控制盒（LCB）每個門單元設(shè)置一套，位于DCU附近或與DCU結(jié)合設(shè)置。（5）控制局域網(wǎng)及通訊接口等 控制模式屏蔽門系統(tǒng)原則上在駕駛室操作，信號系統(tǒng)為屏蔽門系統(tǒng)提供開門、關(guān)門控制信號。在控制系統(tǒng)故障的情況下，站務(wù)人員可在站臺側(cè)用鑰匙或由乘客在軌道側(cè)手動將門打開。區(qū)間疏散時乘客可從端門通過。屏蔽門系統(tǒng)應(yīng)可實現(xiàn)系統(tǒng)級控制、站臺級控制、手動操作三級控制方式。系統(tǒng)級控制是在正常運行模式下，由信號系統(tǒng)對屏蔽門進行開／關(guān)門的控制方式。列車進站停在信號系統(tǒng)允許誤差范圍內(nèi)后，信號系統(tǒng)自動打開列車門，同時將“到站列車編組信息”和“開門信號”送至屏蔽門系統(tǒng)，屏蔽門控制系統(tǒng)把上述命令下達至與到站列車對應(yīng)的每一個門控單元（DCU），控制相應(yīng)的滑動門打開。在列車司機按下關(guān)門按鈕時，列車門關(guān)閉，該命令通過與開門相同的途徑送到DCU，滑動門關(guān)閉。站臺級控制是在非正常情況下，即系統(tǒng)級控制故障情況下，由列車司機或站務(wù)人員在站臺PSL上進行屏蔽門開／關(guān)的控制方式，以及在信號系統(tǒng)開/關(guān)門信號發(fā)出后，滑動門沒有動作的情況下，列車司機可對站臺側(cè)的PSL進行操作，打開/關(guān)閉所有的滑動門。如果某一個滑動門不能關(guān)閉而影響發(fā)車，司機/站臺值班員在確認沒有危險的前提下，可在PSL上手動解除屏蔽門系統(tǒng)與信號系統(tǒng)的聯(lián)鎖，發(fā)車離站。所有屏蔽門系統(tǒng)出現(xiàn)的非正常情況，均能在車站綜合控制室進行顯示和報警。手動操作是當(dāng)控制系統(tǒng)故障或個別控制回路故障或某些屏蔽門的傳動裝置等發(fā)生故障時，站務(wù)人員在站臺側(cè)用鑰匙進行屏蔽門的開／關(guān)門操作，或由列車通過廣播，指導(dǎo)乘客在軌道側(cè)打開屏蔽門。當(dāng)運營期間個別滑動門故障不能參與正常開關(guān)門時，可操作設(shè)置在滑動門上方的就地控制盒（LCB），使該道門于整個控制系統(tǒng)隔離，保證正常運營。滑動門軌道側(cè)的下部設(shè)置斜面防站人斜塊，減少乘客在安全門與列車之間的縫隙停留時造成的危險。防踏空膠條安裝在展臺邊緣，有效的縮短了站臺和車廂之間的距離，可以防止乘客上、下車時出現(xiàn)踏空或所攜帶行李卡在空隙當(dāng)中的現(xiàn)象，如圖41所示。防夾人擋板安裝在滑動門內(nèi)側(cè)的門框上，可縮小滑動門與車門之間的縫隙，以防止乘客被夾在列車與滑動門之間的縫隙中，如圖42所示。LED燈柱的主要功能是：一旦有物體被夾在列車與安全門之間的空隙，司機觀望時會看到LED燈柱的燈光被阻擋，能夠及時發(fā)現(xiàn)異常情況并快速處理，保證乘客及運營安全。因此,作為車站工作人員必須及時處理安全門故障，保障列車的安全運行。常見的安全門故障有以下幾種。因此，當(dāng)單對滑動門無法正常關(guān)閉時，列車將無法出站，此時工作人員必須及時到現(xiàn)場查看原因，如果不能立即解決，應(yīng)將該對滑動門斷電后再送電，如還未成功，則需要切斷該對滑動門與信號系統(tǒng)的聯(lián)動性，保證列車出站并留守提醒乘客不要靠近故障屏蔽門，從而保證乘客安全和減少列車延誤。（3） 單對滑動門無法正常開啟單對滑動門無法正常開啟時，會影響乘客的上下車，給乘客帶來不便，此外該故障門有可能會出現(xiàn)意外打開的情況，存在一定的安全隱患。（5） 站臺安全門玻璃破碎或破裂當(dāng)安全門發(fā)生破碎或破裂現(xiàn)象時，首先要保證乘客的安全，防止乘客或物品掉入軌道，還要防止列車進站時的活塞風(fēng)造成安全門的爆裂。②設(shè)置故障指示牌，提醒乘客遠離故障安全門，防止乘客受傷。④上報運營控制中心并要求列車進出站時進行相應(yīng)的限速。 參考文獻[1]建質(zhì)防函[2005]、徐波同志在全國地鐵安全生產(chǎn)管理工作聯(lián)絡(luò)員會議上講話的通知.[4][R].北京:.[6]季令,[M].北京:中國鐵道出版社,1999[7][M].上海:上海交通大學(xué)出版社,1999[9]李啟榮,[J].城市軌道交通研究,2001,(3):34[11]張海燕,李家穩(wěn),[J].中國安全科學(xué)學(xué)報,2002,(3)致 謝大學(xué)三年學(xué)習(xí)時光已經(jīng)接近尾聲，在此我想對我的母校，我的父母、親人們，我的老師和同學(xué)們表達我由衷的謝意。老師們課堂上的激情洋溢，課堂下的諄諄教誨；同學(xué)們在學(xué)習(xí)中的認真熱情，生活上的熱心主動，所有這些都讓我的三年充滿了感動。每次遇到難題，我最先做的就是向指導(dǎo)老師尋求幫助，而指導(dǎo)老師每次不管忙或閑，總會抽空來找我面談，然后一起商量解決的辦法。這幾個月以來，指導(dǎo)老師不僅在學(xué)業(yè)上給我以精心指導(dǎo)，同時還在思想給我以無微不至的關(guān)懷，在此謹向指導(dǎo)老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。感謝在整個畢業(yè)設(shè)計期間和我密切合作的同學(xué)，和曾經(jīng)在各個方面給予過我?guī)椭幕锇閭?，在此，我再一次真誠地向幫助過我的老師和同學(xué)表示感謝！ 1. 若不給自己設(shè)限，則人生中就沒有限制你發(fā)揮的藩籬。在紛雜的塵世里，為自己留下一片純靜的心靈空間，不管是潮起潮落，也不管是陰晴圓缺，你都可以免去浮躁，義無反顧，勇往直前，輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時間，總會看清一些事。有時候覺得自己像個神經(jīng)病。努力過后，才知道許多事情，堅持堅持，就過來了。歲月是有情的，假如你奉獻給她的是一些色彩，它奉獻給你的也是一些色彩。只有你自己才能把歲月描畫成一幅難以忘懷的
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