【正文】 T4。步道磚采用中砂臥底，步道磚四角砂要求密實、飽滿，每一塊步道磚都要經(jīng)專用橡膠錘反復(fù)擊打，直到不再下沉，確保步道磚砌筑穩(wěn)固、可靠，無翹曲、晃動現(xiàn)象，砌筑成活的步道磚達到縱、橫縫直順，表面平整，縫隙均勻一致，與相鄰構(gòu)筑物銜接平順。砌筑完畢的人行步道禁止行人和任何車輛、重物碾壓，防止破壞。②施工工藝流程：拆除舊步道磚→修整舊基礎(chǔ)→砌筑外側(cè)立緣石→砌筑防滑滲水步道磚→成品保護。④砌筑防滑滲水步道磚時，必須掛橫、縱平線砌筑， 以樹池和外側(cè)立緣石為標(biāo)準(zhǔn)。 道路內(nèi)現(xiàn)況井周圍的處理依據(jù)設(shè)計要求，在檢查井周邊挖掉井周道路基層，用 C25 早強、快硬水泥混凝土挖補，挖補寬度自井壁外側(cè)向外擴展 50cm 寬，深度 50cm，并加鋪土工格柵。 主路沿線地鐵施工降水井加固結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)處理深度 米（原路面結(jié)構(gòu)厚度）范圍內(nèi)加入 C25 早強快硬砼。對于回填天然級配砂礫的降水井，在加入 C25 早強快硬砼前應(yīng)使級配砂礫滿足密實度要求；對于回填天然碎石的降水井，在加入 C25 早強快硬砼前應(yīng)填入粗砂，并采用水沉法使其穩(wěn)定。23②澆灑瀝青粘層油后，禁止車輛行人通行，乳化瀝青灑過量處，應(yīng)用人工刮除。⑵瀝青混合料面層的施工：①工藝流程見附流程圖 4②主要機械設(shè)備：a、德國產(chǎn) ABG423 液壓伸縮板攤鋪機。 c、其他機械：銑刨機、運輸車、鏟車、灑水車（解放 8 噸）1 臺、加油車、路面切縫機。e、檢測工具：3m 直尺、測平車、核子密度儀、取芯機、數(shù)顯測溫計、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、鋼尺、小線等。瀝青混合料廠家經(jīng)監(jiān)理選定批準(zhǔn)，用自卸汽車運至施工現(xiàn)場。c、進場路口前 50m 用彩條布、麻袋鋪路，以清理運料車在路上車輪帶粘的塵土，并由專人負責(zé)清理。卸料由專人指揮，運料車應(yīng)緩慢倒車向攤鋪機靠近，防止主動與攤鋪機接觸；運料車停在攤鋪機前 3050cm 處，待攤鋪機向前行駛與之接觸。這時卸料車掛空檔，由攤鋪機推動向前行駛，直至卸料完畢離去。f、為確保攤鋪作業(yè)的連續(xù)性，每天按計劃攤鋪量調(diào)配車輛，施工過程中攤鋪機前方始終有運料車在等候卸料，開始攤鋪時等候卸料的運料車不少于 5 輛。24②道路面層 SMA13 試驗段施工：a、試驗段計劃施工日期：2022 年 7 月 8 日～10 日。b、攤鋪用機械：德國產(chǎn) ABG423 液壓伸縮板攤鋪機 3 臺、雙鋼輪振動式壓路機 INGERSOLLRAND DD110 2臺、雙鋼輪振動式壓路機 INGERSOLLRAND DD130 2 臺、雙鋼輪自動振動壓路機 DENAPAC CC422 2 臺、小型壓路機 2 臺、灑水車（解放 8 噸）1 臺。各種作業(yè)機械嚴禁有漏油現(xiàn)象，維護和保養(yǎng)機械必須在停車場內(nèi)進行。d、檢測設(shè)備：測溫計、取芯機、測平車、三米直尺等。測量放樣組負責(zé)：測量放樣、調(diào)整基準(zhǔn)線、看護傳感器。機械碾壓組負責(zé)：測量油溫、指揮碾壓、插拔標(biāo)志旗。正式鋪筑之前，召開技術(shù)交底會議，做到分工明確、各司其職、井然有序。f、作業(yè)準(zhǔn)備：組織管理人員學(xué)習(xí)施工圖紙及施工技術(shù)規(guī)范。在有關(guān)人員進場、設(shè)備到位、材料試驗、報告合格、測量復(fù)核無誤等各項準(zhǔn)備工作完成的情況下，編制開工報告，申請正式開工。各機械停在指定位置，提前加油加水，做好準(zhǔn)備工25作。Ⅰ、施工時間現(xiàn)況中關(guān)村大街道路為兩塊板形式，所以本次面層施工時進行半幅施工，將車輛導(dǎo)行另半幅路上，在每天的晚 23：00～次日 5：00，以有效的避免高峰車流。h、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：瀝青混凝土面層主控實測項目允許偏差：壓實度：≥96 %； 壓實厚度：5mm～+10mm；平整度：σ≤；中線高程：177。10mm 且橫坡采用 %～%；井框與路面高差：≤5mm。j、在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后的單幅路段上做試驗段鋪筑，并用水準(zhǔn)儀測出高程。按事先擬定的方案進行碾壓，每碾壓一遍，檢測攤鋪層的高程和壓實度，直至壓實度達到要求。③瀝青混合料攤鋪：a、必須在下層檢查完畢，并驗收合格后方可進行。b、將攤鋪機按試驗確定的虛鋪厚度調(diào)整部位，面層攤鋪時，采用雙側(cè)鋁梁引導(dǎo)的高程控制方式。d、混合料運至工地的溫度為 130150℃，攤鋪溫度應(yīng)為 120150℃，由質(zhì)檢員檢測混合料的油溫，將檢測合格后的瀝青混合料倒入攤鋪機料斗，并啟動攤鋪機，按 23m／分鐘的26速度進行攤鋪。橫坡無誤時繼續(xù)攤鋪。f、當(dāng)攤鋪 50100m 時，由質(zhì)檢員測出鋪料的溫度后決定上壓路機碾壓。④瀝青混合料碾壓瀝青混凝土料的壓實，根據(jù)不同的料溫按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個階段進行；設(shè)專人檢測瀝青混合料溫度和指揮碾壓機械；要求“高頻、低幅、緊跟、慢壓” ， “高頻、低幅”碾壓防止表面石料損壞，保證石料有良好的棱角性和嵌擠作用；“緊跟、慢壓”要求壓路機緊跟攤鋪機后在高溫狀態(tài)下碾壓，碾壓速度控制在 4070m/分鐘，切忌低溫條件下反復(fù)碾壓。改性瀝青混凝土：出廠溫度：175～185℃；到場溫度：170～185℃；攤鋪溫度：170～180℃；初壓溫度：165～175℃；復(fù)壓溫度：140～165℃；終壓溫度：100～120℃。邊緣無支擋時，用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側(cè)輪伸出邊緣10cm 以上碾壓。初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以適當(dāng)修整。b、復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進行，復(fù)壓采用 DD130 振動壓路機和 1 臺 16t 膠輪壓路機，碾壓速度控制在 4060m/分鐘之間，碾壓遍數(shù)不少于 4～6 遍， （振動壓路機碾壓 2～3 遍，膠輪壓路機碾壓 2～3 遍）達到要求的壓實度，并無明顯輪跡。c、終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進行；終壓選用 1 臺 DD130 壓路機靜壓，碾壓速度控制為274070m/分鐘，不得少于 2 遍，以完全消除輪跡為準(zhǔn)；路面壓實成型的終了溫度符合規(guī)范的要求；終壓時，由質(zhì)控人員用平整度儀檢測平整度，核子密度儀測密度。d、設(shè)專人清潔壓路機輪，壓路機每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上，不得在未經(jīng)壓實的混合料上進行倒軸，必須沿同一輪跡反回，在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。對邊緣處使用人工夯錘、熱烙鐵補充壓實。f、壓路機起步應(yīng)緩慢平穩(wěn)，應(yīng)沿攤鋪方向直線行駛，碾壓速度應(yīng)均衡一致。必須轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或剎車時應(yīng)緩慢、平穩(wěn)地進行。h、初期保護：鋪筑層在碾壓完畢尚未冷卻到 50℃以下前暫不開放交通。在開放交通初期，禁止車輛急剎車和急轉(zhuǎn)彎。采用相同的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量檢測方法，保證 SMA 混合料品質(zhì)的一致性。③SMA 混合料較粘，攤鋪溫度較高，一般要求不低于 160℃，最好高于 170℃。④為保證攤鋪機不間斷地均勻攤鋪，防止等料時間過長、混合料溫度降低，影響連續(xù)作業(yè)和及時壓實；每臺攤鋪機前應(yīng)備有 5 輛運料車（100 噸左右） 。⑥SMA 不得采用輪胎壓路機，初壓可采用 1012 噸帶自動噴水裝置的雙鋼輪振動碾靜壓12 遍；終壓用寬鋼輪碾靜壓 12 遍，直到消除輪跡為止。碾壓必須在混合料完成攤鋪后立即進行，只有高溫碾壓，壓實效果和平整度才能滿足要28求，并將碾壓距離與混合料溫度檢測密切配合。嚴格控制碾壓速度，初壓和復(fù)壓要低速進行，同時應(yīng)保持勻速，不能中途停留、轉(zhuǎn)向或制動，壓路機必須沿原路返回。⑸成品保護：①設(shè)專人維護壓實成型的瀝青混凝土路面，為不影響社會交通，路面必須灑水完全冷卻后才能開放交通。路邊緣應(yīng)采用小型機械壓實。④當(dāng)天碾壓完成的瀝青混凝土路面上不得停放一切施工設(shè)備，以免發(fā)生瀝青混凝土路面面層變形。29第六章 專項施工方案 夜間施工方案 工程簡介中關(guān)村大街（北三環(huán)～北四環(huán)）位于北京市海淀區(qū)，其南起北三環(huán)，北至北四環(huán)，道路全長約為 ，規(guī)劃為城市主干路，道路兩側(cè)以居民住宅、辦公、商業(yè)為主，是一條以承擔(dān)交通為主的城市主干路。白天交通量很大，施工終點處行人也很多，道路相對擁擠。本次施工主要是在夜間進行，制定切實可行的夜間施工方案，采取必要的措施確保夜間施工順利進行和道路交通安全、暢通以及將施工對次日的交通影響降至最低。小組成員分工協(xié)作、責(zé)任到人，副組長為施工現(xiàn)場總協(xié)調(diào)，隨時檢查各成員工作，發(fā)現(xiàn)問題立即解決。⑵交通導(dǎo)行在夜間 11：00～凌晨 5：00 進行，該時段內(nèi)交通量小，在施工路段利用主路和輔路倒段施工，以保證夜間車輛正常行駛。⑶本工程分兩個施工段。⑷路口施工采取半幅倒段施工措施，交通導(dǎo)行確保道路半幅車流正常行駛。⑵施工之前制訂交通導(dǎo)改方案，并與交管部門，沿線單位取得聯(lián)系，經(jīng)批準(zhǔn)后實施。⑶大型機械進場之前要詳細調(diào)查途經(jīng)障礙物情況，嚴格按指定路線行走，施工期間要注意施工機具和周圍建筑（構(gòu)筑）物的關(guān)系，必要時修改施工方案。上路作30業(yè)人員要穿反光服，戴安全帽，夜間手持閃光指揮棒。對全體施工人員進行道路施工安全教育，全員考核。夜間施工圍擋及支架上設(shè)置交通安全標(biāo)志燈及專用閃光警示燈、指示牌。施工人員在規(guī)定區(qū)域內(nèi)施工，禁止胡亂穿行。⑸交通協(xié)管措施：文明施工小隊內(nèi)設(shè)置交通協(xié)管員，統(tǒng)一通過公司組織的培訓(xùn)，在施工中重點路段設(shè)專人看管，統(tǒng)一著裝。 文明施工、環(huán)境保護措施⑴現(xiàn)場施工人員統(tǒng)一著裝，并佩戴胸牌，上路作業(yè)人員必須穿反光服，戴安全帽，夜間手持閃光指揮棒。⑶辦理夜間施工許可證，選擇滿足環(huán)保要求的新型機械、設(shè)備，對大型機械施工采取隔音降噪措施，噪音排放必須達到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，減少噪音污染。⑸施工中使用的水泥、沙子等散體材料，隨用隨進場、碼放整齊、覆蓋完好，現(xiàn)場不得隨意堆放。 交通導(dǎo)改的配合措施⑴我公司提前編制交通導(dǎo)改方案報當(dāng)?shù)亟煌ü芾砭謱徟?，待其審批后方可實施。⑶本工程交通?dǎo)改均在夜間 11：00～凌晨 5：00 進行，該時段內(nèi)交通量小，夜間在施31段確保主路或輔路通行，以保證車輛正常行駛。 交通導(dǎo)改的實施措施⑴組織措施：成立交通導(dǎo)行小組，強化現(xiàn)場管理。⑵設(shè)施排放措施：嚴格按照交通管理局的要求，設(shè)置符合標(biāo)準(zhǔn)的安全設(shè)施標(biāo)志牌，對車輛撞毀及丟失損壞的設(shè)施及時更換。⑶安全防護措施：上路施工人員，夜間施工全部穿反光服，在路口疏導(dǎo)車輛的人員手中必須持指揮旗或閃光指揮棒。⑷執(zhí)行過程：嚴格按照公安交通管理局批復(fù)的導(dǎo)改方案實施導(dǎo)行，施工作業(yè)范圍嚴格控制在批準(zhǔn)的區(qū)域內(nèi)，且分段進行，一段施工完成后進行下一段施工。整齊統(tǒng)一，服從命令，嚴禁脫崗。為防止汛期雨水對施工的影響，必須制定雨季施工方案、采取雨季防汛措施；在填料選擇及施工工藝上嚴格控制，道路鋪裝爭取盡早施工，以免對工程質(zhì)量及工期造成影響。 雨季施工措施⑴雨期施工現(xiàn)場管理①設(shè)專人負責(zé)收集天氣情況，并及時與工程施工、管理人員進行溝通，合理安排施工工藝和進度計劃。大雨過后做好現(xiàn)場檢查，減少雨后損失。④現(xiàn)場臨時設(shè)施有防雨防漏措施，備齊各種防洪器材、設(shè)備工具，并按規(guī)定碼放或使用。⑵做好各種材料的遮蓋防水工作，對于工程中所用的各種避水材料成品、半成品采用上蓋、下墊，以免因雨水淋濕造成銹蝕、材料失效等現(xiàn)象發(fā)生。 雨期施工安全措施⑴對現(xiàn)場所有電氣設(shè)施及線路進行全面檢查，及時糾正隱患，做好防雨、防潮、防淹、防雷措施。⑵現(xiàn)場固定的機械設(shè)備搭設(shè)防雨棚，用電設(shè)備做好接地接零保護裝置，安裝漏電保護器，并經(jīng)常檢查和測試其可靠性。 項目部項目經(jīng)理是重大活動配合的第一責(zé)任人，遇有重大活動，立即安排現(xiàn)場施工管理人員做好配合準(zhǔn)備工作，并到現(xiàn)場監(jiān)督檢查。 項目部辦公室配備一臺對外電話，設(shè)專人負責(zé)外來電話和人員的接待，一旦遇到重大活動立即通知項目經(jīng)理，保證信息溝通的有效性。 遇有重大活動的車隊或人群通過，現(xiàn)場施工人員必須統(tǒng)一服從指揮，不得駐足觀望、指指點點，一切以配合重大活動的順利舉辦為重。 加強對勞務(wù)隊伍的管理，特別是重大活動期間，不得私自外出。 突發(fā)事件的確定及分布突發(fā)事件類型 分布場所 風(fēng)險評價結(jié)果 現(xiàn)有控制措施交通事故 施工現(xiàn)場 高 專人指揮疏導(dǎo)施工中受傷 施工機械 高 做好安全交底觸電傷害 施工現(xiàn)場、生活區(qū) 高 專職電工 組織體系及相關(guān)職責(zé)⑴組織體系項目部成立突發(fā)事件應(yīng)急救援組織機構(gòu)：組長：項目經(jīng)理副組長：總工組員：現(xiàn)場總指揮人員（至少 1 人） 現(xiàn)場維護人員（至少 1 人） 搶救傷員人員（若干） 外部協(xié)調(diào)人員（至少 1 人） 疏導(dǎo)交通人員（至少 1 人） 其他人員（技術(shù)支持人員，財務(wù)保證人員等）⑵應(yīng)急救援小組成員職責(zé)組長：①負責(zé)本項目部預(yù)案的制定修訂。③檢查督促做好重大突發(fā)事件的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項準(zhǔn)備工作。⑤組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作。組員：①總指揮負責(zé)組織指揮項目部應(yīng)急救援的具體工作，并組織協(xié)調(diào)各救援人員；②現(xiàn)場維護人員負責(zé)對事故現(xiàn)場的保護和取證工作，如拍攝照片等，留下事故調(diào)查證據(jù)；34③搶救人員應(yīng)根據(jù)傷者情況，采取適當(dāng)?shù)募本却胧瑢麊T進行現(xiàn)場急救，并及時送往就近醫(yī)院，使傷者接受進一步治療；，如記者、群眾等，以維護企業(yè)形象和利益，并及時向公司主管領(lǐng)導(dǎo)上報事故發(fā)生和進展情況；④疏導(dǎo)交通人員負責(zé)交通疏導(dǎo)，以使傷者能及時送往醫(yī)院接受治療。 突發(fā)事件上報程序⑴突發(fā)事件上報流程圖：見附流程圖 5⑵上報具體要求：突發(fā)事件發(fā)生后，項目部應(yīng)急救援組織或相關(guān)負責(zé)人應(yīng)及時向公司主管領(lǐng)導(dǎo)匯報事故發(fā)生和進展情況，匯報時間不得超過 1 小時，除以下情況項目部人員（包括管理人員和作業(yè)人員）不得擅自撥打外部救援電話，如 1111999 等，以避免擴大事故影響，損壞企業(yè)