【正文】 號(hào)改，通過(guò)減少600公斤燃料，射程反而達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。以常規(guī) 3S 2200mAh 25C放電 5C充電，3S（S串聯(lián)）代表這個(gè)就是3個(gè)電芯串聯(lián)起來(lái)的電池，容量就是2200mAh，25C放電，表示這個(gè)航模電池可以以25*2200mA=55A最大電流放電。常用品牌：花牌、富力、格式、赤道、達(dá)普。如普通航模電池的放電倍數(shù)，即10C起步，至50C 不等，航模使用的是特殊工藝的聚合物電芯與普通手機(jī)和移動(dòng)電源使用的聚合物電芯是不同，不能混用。常規(guī)的鋰電如手機(jī)電池移動(dòng)電源，均帶有保護(hù)電路板，從而具有防止過(guò)放，過(guò)沖，短路，但是航模動(dòng)力電池，沒(méi)有保護(hù)電路板，所以很容易過(guò)放過(guò)充短路，發(fā)生危險(xiǎn)甚至爆炸。？答：固定翼航模飛機(jī)起飛，一般是逆風(fēng)起飛，小型飛機(jī)抗風(fēng)能力較差，4級(jí)以上陣風(fēng)建議暫停飛行。42.PNP版本是什么意思？答：整機(jī)到手 除了電池 遙控器 充電器不帶外 其余電機(jī) 電調(diào) 舵機(jī)都帶哦。43.“RTF“版本是什么意思？答：就是Ready To Fly 的意思，到手飛。但是一般配置都是將就能飛。答：遙控器與接收機(jī)之間采取的是無(wú)線電波進(jìn)行通訊，這個(gè)無(wú)線電的頻率常用主要有72M,，早期主要使用72M赫茲長(zhǎng)波，遙控器上可見(jiàn)長(zhǎng)長(zhǎng)的遙控天線，遙控器上電線只有短短一根小天線。只需要遙控器與接收機(jī)直接進(jìn)行頻率對(duì)校即可，使遙控器與接收機(jī)直接建立通信連接。？答：主要有亞拓、泰世、JR、固朗、風(fēng)神，華科爾、京商、雷虎、RJX等答：油機(jī)主要有用甲醇與汽油兩種且對(duì)應(yīng)的不能混用，用甲醇做燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)是兩沖程，甲醇與蓖麻油四比一混合而成。，為什么要練習(xí)懸停？答：懸停是直升機(jī)所特有的一種飛行方式也是直升機(jī)飛行的魅力所在！顧名思義就是直升機(jī)幾乎靜止的停留在空中的某一處高度，從而可以完成普通固定翼飛機(jī)無(wú)法完成的任務(wù)！對(duì)于剛?cè)腴T的朋友必定要從懸停飛行的練習(xí)開(kāi)始，因?yàn)橹鄙龣C(jī)的起飛、降落，以及其它的一些飛行動(dòng)作的開(kāi)始和結(jié)束都需要首先進(jìn)入懸停飛行狀態(tài)。如果向其他的方向偏移可以在地面上時(shí)通過(guò)微調(diào)進(jìn)行修正答: 由于航模飛機(jī)很多部件通用性很好，所以可以基本都可以在淘寶上找到對(duì)應(yīng)的型號(hào)。？答：新手如果對(duì)飛機(jī)不是很了解，建議還是買一個(gè)品牌廠家的高級(jí)套裝版本，這樣可以節(jié)約很多，去找配件和確實(shí)是否合適使用的適配性問(wèn)題，待有一定基礎(chǔ)了再嘗試自己?jiǎn)为?dú)買各種散件裝機(jī)。？答：油動(dòng)飛機(jī)上的如接收機(jī)、舵機(jī)也是需要電力，所以也是需要電池供電。，選擇油動(dòng)還是電動(dòng)？答：現(xiàn)在電動(dòng)技術(shù)成熟，同時(shí)電動(dòng)具備如免維護(hù)干凈等方面的有點(diǎn)，新手入門建議電動(dòng)機(jī)優(yōu)先。？答：油動(dòng)飛機(jī)由于動(dòng)力充足，可攜帶的油量多，飛行滯空時(shí)間一般都超過(guò)電動(dòng)飛機(jī)，10至30分鐘以上。？答：航模飛機(jī)中最快應(yīng)該算窩噴了，時(shí)速過(guò)三百千米每小時(shí)都不是問(wèn)題，普通的泡沫機(jī)幾十至上百公里，直升機(jī)高速航線也可達(dá)到七八十公里。？答：直升機(jī)起飛后，主旋翼轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)該在一個(gè)平面上，如果觀察發(fā)現(xiàn)不在一個(gè)平面上這種現(xiàn)象，一般叫雙槳問(wèn)題，雙槳時(shí)，直機(jī)運(yùn)行時(shí)大槳有上下2個(gè)平面，也就是兩個(gè)大槳不在同一個(gè)平面旋轉(zhuǎn)，雙槳會(huì)引起為機(jī)體震動(dòng)和動(dòng)力損失，調(diào)節(jié)其中一個(gè)大槳相對(duì)應(yīng)的連桿長(zhǎng)度，可以改變雙槳的情況，如果調(diào)整后雙槳變得更為嚴(yán)重了，則需要向反方向調(diào)整。，有什么區(qū)別？答：遙控直升機(jī)早期基本都是有副翼的，直觀來(lái)說(shuō)就是在主旋翼下方，還有一個(gè)副翼，無(wú)副翼就是只有一副主旋翼大槳。而無(wú)副翼結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，去除了有副翼結(jié)構(gòu)后，陀螺儀一般叫三軸陀螺儀，除控制鎖尾舵機(jī)進(jìn)行鎖尾還需要連接斜盤舵機(jī)實(shí)現(xiàn)被取消的電子副翼的功能。63．固定翼的副翼的功能？答：副翼是指安裝在機(jī)翼翼梢后緣外側(cè)的一小塊可動(dòng)的翼面。為什么：當(dāng)操縱副翼時(shí)，由于是左右副翼差動(dòng)，即一邊的副翼向上運(yùn)動(dòng)，另一邊的副翼向下運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致機(jī)翼兩端的升力發(fā)生了變化，產(chǎn)生了壓力差，副翼升起的一端的升力小于副翼降下的一端的升力，這樣，就提供了飛機(jī)左右橫滾的動(dòng)力了。陀螺儀是怎么工作的，有副翼的陀螺儀基本就兩個(gè)部分組成：,角速度傳感器，與糾偏電路。就是說(shuō)機(jī)尾把一動(dòng)，傳感器就告訴控制系統(tǒng)：我檢測(cè)到了偏轉(zhuǎn)，方向xx,轉(zhuǎn)動(dòng)速率 xx度/秒。這個(gè)反映在直升機(jī)上一般就是告訴尾舵機(jī)偏轉(zhuǎn)多少角度，偏轉(zhuǎn)方向是什么。常見(jiàn)有副翼陀螺儀有GY401 gp780，無(wú)副翼陀螺儀K8 V8 MB等？答：陀螺儀的感度，就是機(jī)身偏轉(zhuǎn)后，陀螺對(duì)其的糾偏動(dòng)作敏感程度，既要在偏轉(zhuǎn)的時(shí)候及時(shí)回正，又要避免矯枉過(guò)正。常用的飛控如大疆公司出品的如naza。？答：直升機(jī)上大量使用球頭拉桿進(jìn)行連接，球頭鉗就用來(lái)進(jìn)行球頭與拉桿分離的工具。？答：直升機(jī)大槳的材質(zhì)主要有木質(zhì)、玻釬、碳纖三種。AB品就是質(zhì)量上的差異，AB品可能在外觀或者精度上有些差異,基本不影響正常使用。？答：螺旋槳由于在飛行中高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)承受很大的離心，所以如果螺旋槳本身有損傷或者碰撞，就會(huì)發(fā)生螺旋槳也拋射出去的現(xiàn)象，十分危險(xiǎn)，固定翼螺旋槳因?yàn)槭且惑w成形并直接固定在電機(jī)上結(jié)構(gòu)牢固一般較少，直升機(jī)較為常見(jiàn)，直升機(jī)由于大槳尺寸較大，且容易發(fā)生磕碰，同時(shí)直升機(jī)的震動(dòng)較大，大槳又是采取螺桿多級(jí)連接固定在旋翼頭上，所以較容易出現(xiàn)射槳問(wèn)題，所以直升機(jī)起飛之前要重點(diǎn)檢查大槳連接處螺絲固定與大槳本身是否有損傷裂紋等情況。還有類似的花樣3D動(dòng)作有眼鏡蛇，禮帽、側(cè)懸翻滾等等。？答：電動(dòng)涵道通常按照扇葉直徑分類，大致為：5670、90、101144mm等規(guī)格。還有一種材質(zhì)是碳纖維。？答：由于電動(dòng)航模的功率很大，短時(shí)間電池電調(diào)電機(jī)的需要承擔(dān)很大的電流，所以需要使用質(zhì)量較好的銅芯硅膠線，從而避免阻抗過(guò)大，導(dǎo)致發(fā)熱燒毀等情況，可參考參考AWG美規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。使用線材的時(shí)候適當(dāng)留有余量，因?yàn)殡妷狠^低，電流較大，動(dòng)力線材上的阻抗如果過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致線材發(fā)熱與壓降等問(wèn)題比較明顯。，可以用來(lái)做飛機(jī)嗎？答：KT板是一種由PS顆粒經(jīng)過(guò)發(fā)泡生成板芯，易切割加工，價(jià)格低廉，通常用在廣告家居行業(yè)，也有航模愛(ài)好者使用合格此材料制作板機(jī)。使用碳桿作為骨架加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。？答：EXP就是指數(shù)曲線，我們對(duì)舵機(jī)的動(dòng)作可以改變搖桿與舵機(jī)反應(yīng)的對(duì)應(yīng)關(guān)系。通過(guò)EXP曲線的設(shè)定，可以根據(jù)個(gè)人的習(xí)慣，調(diào)整控與舵機(jī)反應(yīng)的對(duì)應(yīng)關(guān)系。，后給飛機(jī)通電？答：當(dāng)飛機(jī)先通電的時(shí)候，這時(shí)候飛機(jī)就相當(dāng)于沒(méi)有控制器對(duì)其進(jìn)行控制的狀態(tài)，飛機(jī)的螺旋槳舵機(jī)等電子設(shè)備，就可能會(huì)自己?jiǎn)?dòng)，飛場(chǎng)危險(xiǎn)，所以要先開(kāi)控，讓飛機(jī)在通電情況下，始終有遙控信號(hào)對(duì)其進(jìn)行控制。？答：遙控直升飛機(jī)，禁止在家里已經(jīng)人群附近玩，直升機(jī)由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜操作難度大，機(jī)體動(dòng)能也大，所以只要與人身體接觸，就會(huì)造成較大傷害，所以直升機(jī)必須在室外無(wú)人的空地處玩，新手建議至少距離五米以上。？答：航模電池鼓包了就代表已經(jīng)有損壞，就不建議使用了，請(qǐng)和其它的電池一樣丟到專門的電池回收垃圾桶中。類似以前的模擬信號(hào)傳輸電視和現(xiàn)在的數(shù)字信號(hào)電視。大疆的飛翔的攝像機(jī)，就采取的WIFI的方式，使用手機(jī)就可以與空中的無(wú)人航拍機(jī)進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)攝像頭的操作。92. 多軸固定翼航拍常用的拍攝裝備有那些？答：進(jìn)行航拍，常使用的裝備有微單，狗Gopro，山狗SUPTIG，808，鷹眼、甚至行車記錄儀等，價(jià)格與性能各不相同，如追求靜態(tài)畫質(zhì)可以選擇微單，如是拍攝高速可以使用專業(yè)的G0PRO攝像機(jī)，如需要體積小巧可以選用808，對(duì)畫質(zhì)要求不高，可以選擇行車記錄儀進(jìn)行改裝。黑狗 銀狗白狗對(duì)應(yīng)的是G0PRO三代的三個(gè)顏色版本。當(dāng)準(zhǔn)備去飛的時(shí)候，再充滿電。由于航模電池沒(méi)有保護(hù)板，危險(xiǎn)較高，建議航模電池使用專門的電池箱子（鐵質(zhì)）進(jìn)行存放，以避免發(fā)生意外。由于新手對(duì)航模的操控不熟練，飛機(jī)較難控制降落的方式與姿態(tài)，使用無(wú)起落機(jī)和腰推，可以減少對(duì)起飛與降落的技術(shù)要求，避免飛機(jī)炸機(jī)，或者炸機(jī)也不會(huì)損壞嚴(yán)重。？答：直升機(jī)中間連接旋翼頭與機(jī)身的中軸叫主軸，旋翼頭上連接大槳夾的是橫軸，尾上的連接尾槳與尾波箱是尾軸。？答：不炸機(jī)只有不起飛才能做到，我們要做的就是減少炸機(jī)。做到以上的三點(diǎn)將可以減少飛行中炸機(jī)的幾率。？答：每個(gè)高手都是從新人一步步走過(guò)來(lái)的，但是并不是每個(gè)新手都能成為高手，新人要***成長(zhǎng)，首先要自學(xué)多動(dòng)手摸索，其次必須有老手在旁邊指導(dǎo)引導(dǎo)入門，這樣才能***入門，單純的閉門造車與依賴?yán)鲜謳脱b機(jī)調(diào)機(jī)，都很難進(jìn)步