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無人機行業(yè)分析報告-閱讀頁

2024-08-23 01:23本頁面
  

【正文】 成為一個門檻較高的技術(shù)大國的“會所。其中美國領(lǐng)跑隱形無人戰(zhàn)機的研發(fā),其隱形無人戰(zhàn)機X47B于2011年首飛,并在2013年成功完成了一系列的地面及艦載測試。(1)X47B——無人駕駛飛行器領(lǐng)域的革命性突破X47B戰(zhàn)略意義:X47B的問世標(biāo)志著無人駕駛飛行器領(lǐng)域的革命性突破,它不僅是人類歷史上第一架無需人工干預(yù)、完全由電腦操縱的“無尾翼、噴氣式無人駕駛飛機”,也是第一架能夠從航空母艦上起飛并自行回落的隱形轟炸機。中程反艦導(dǎo)彈的發(fā)展將迫使美國的航母撤退到距離海岸足夠遠的地方運作。而X47B 的最大作戰(zhàn)半徑可達2000 公里。在這種情況下,載有飛行員的戰(zhàn)機執(zhí)行任務(wù)時必須依賴空中加油,從而增加了遭受打擊的風(fēng)險。軍事專家認為,這項發(fā)展在戰(zhàn)略上具有重要意義,可以在美國重返太平洋的過程中增加美國海軍的行動能力。性能:X47B 無人駕駛飛機具備高度的空戰(zhàn)系統(tǒng),可以為美軍執(zhí)行全天候的作戰(zhàn)任務(wù)提供作戰(zhàn)支持。研發(fā)概況:迄今為止,所謂的無人機均無法完全脫離地面人員的控制。因此,X47B 可大幅突破人類飛行員的身體承受極限,將美軍飛行器的滯空時間從10 小時提升至30 小時左右。2013 年5 月14 日, X47B 從航母上完成了首次彈射起飛試驗。這次試驗是全世界第一次專用戰(zhàn)斗無人機從航母上起飛。(2)中國紅色X47B——洪都“利劍”隱形無人戰(zhàn)斗機利劍隱身無人攻擊機于2009年啟動,該機由沈陽飛機設(shè)計研究所設(shè)計,中航工業(yè)洪都公司生產(chǎn)。2013年5月,我國“利劍”隱身無人攻擊機驗證機已開始在某地機場進行地面滑行測試,這意味著“利劍”無人機距離首飛更近了一步,如試飛成功將是我國航空技術(shù)領(lǐng)域的一次偉大進步,具有里程碑意義。戰(zhàn)略意義:該型機的問世意味著中國已經(jīng)完成了從無人機(UAV)向空中打擊能力的無人作戰(zhàn)飛機( UCAV)的跨越,中國無人作戰(zhàn)飛機的出現(xiàn),標(biāo)志著無人機將從過去一直執(zhí)行空中偵察、戰(zhàn)場監(jiān)視和戰(zhàn)斗毀傷評估等任務(wù)的作戰(zhàn)支援裝備,上升為能執(zhí)行壓制敵防空系統(tǒng)、對地攻擊、攔截戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈和巡航導(dǎo)彈,甚至可執(zhí)行空對空作戰(zhàn)任務(wù)的真正的作戰(zhàn)裝備。該機型也將是未來中國航母的重要艦載機?!袄麆Α睙o人機實現(xiàn)了翼身融合的飛翼布局。首當(dāng)其沖的任務(wù)是執(zhí)行遠程、長航時的偵察監(jiān)視任務(wù);其次是執(zhí)行一定的攻擊任務(wù),針對各種海上、陸地目標(biāo),實施有效打擊;三是為大型戰(zhàn)艦保駕護航,構(gòu)成海上防御、攔截、聯(lián)絡(luò)通信體系的重要環(huán)節(jié)?!袄麆Α睙o人機實現(xiàn)了翼身融合的飛翼布局,這些都決定了“利劍”的雷達反射信號特征非常低,從而可以對敵后縱深高價值地面目標(biāo)進行精確打擊,可謂“萬軍叢中取上將首級”。(3)歐洲“神經(jīng)元”無人機神經(jīng)元(NEURON)無人戰(zhàn)斗機是由法國領(lǐng)導(dǎo),瑞典、意大利、西班牙、希臘和瑞士參與的無人戰(zhàn)斗機(UCAV)技術(shù)演示驗證項目。法國2003年啟動“神經(jīng)元”項目計劃,法國2003年啟動“神經(jīng)元”項目計劃,由意大利、瑞典、西班牙、瑞士和希臘參與,大約半數(shù)由法國承擔(dān)。性能:驗證機采用類似B2轟炸機的氣動外形,機長10m、翼展12m,配備兩臺羅爾斯一羅伊斯公司的阿杜爾95l渦扇發(fā)動機(與美洲獅戰(zhàn)斗機的發(fā)動機相同),~,升限約10000m,航程達800km,具有雷達和紅外雙重低可探測性、可進行網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)、可使用精確制導(dǎo)防區(qū)外攻擊彈藥等最新一代無人戰(zhàn)斗機的典型性能。試飛進展:2012年12月1日,多個歐洲國家參與研制的“神經(jīng)元”無人駕駛戰(zhàn)斗機原型機當(dāng)天首次試飛。英國“雷神”無人戰(zhàn)斗機是一款三角翼高科技戰(zhàn)機,于2010年推出技術(shù)驗證機,此機具備隱身功能與自動防衛(wèi)能力,可做跨越洲際飛行。各方面的參數(shù)和特性,仿佛是美國X47B的縮小號。在美、法兩家已經(jīng)試飛成功的情況下,“雷神”成為和我國“利劍”爭奪“季軍”的對手。該機采用了大后掠前緣的翼身融合體布局,機身和機翼的后緣分別對應(yīng)平行于前緣,可以有效地提供升力,實現(xiàn)更大的續(xù)航能力,從而確保具有跨大洲攻擊的威力。驗證機將采用靜不穩(wěn)定的飛行控制系統(tǒng),具有洲際間航程和出色的續(xù)航能力研發(fā)概況:BAE系統(tǒng)公司該項目負責(zé)人奈杰爾?()的項目的一小部分情況。據(jù)介紹,這架革命性超級無人戰(zhàn)機不僅有著超音速的飛行速度,還能夠憑借單翼隱身設(shè)計躲避敵軍雷達,并且自行選擇攻擊對象。五、全球無人機市場迎來井噴時期無人機經(jīng)歷20世紀漫長的萌芽醞釀期,21世紀初呈現(xiàn)爆發(fā)性增長革命性的裝備往往意味著超常規(guī)發(fā)展速度,經(jīng)過了20世紀漫長的萌芽期和醞釀期,伴隨著21世紀初的反恐戰(zhàn)爭和數(shù)次局部沖突,無人機終于迎來了其產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高速成長期。20世紀整個90年代美國無人機領(lǐng)域的投入合計只有34億美元,但到了2010年當(dāng)年這一數(shù)字就已經(jīng)達到了44億美元,過去10年間年均增速高達44%。照此趨勢發(fā)展,無人機將在不遠的將來成為航空主戰(zhàn)裝備。未來高端無人機占據(jù)主要市場,全球交付價值量超過73%蒂爾集團分析預(yù)測,未來10 年全球無人機研發(fā)投入和采購需求將超過900 億美元。艦載無人機需求增長迅速;民用無人機市場依然有限。預(yù)計中空長航時無人機(MALE)、高空長航時無人機(HALE)和無人戰(zhàn)斗機(UCAVS)將分別在2012年、2015年和2017年前后迎來各自交付的快速增長期。由于國內(nèi)上個世紀研發(fā)或服役的無人機無論在質(zhì)量還是性能上已經(jīng)達不到國外同類無人機的水平,以及近年來民用領(lǐng)域無人機數(shù)量的短缺。按照目前國際無人機主流發(fā)展趨勢,以及近年來國內(nèi)展出的無人機型號,我軍將大力研發(fā)和生產(chǎn)中/高空長航時無人偵察機以及無人戰(zhàn)斗機。目前我國自主研制的“翼龍”、彩虹彩虹4 無人機已達到了國外同類無人機的水平,該系列無人機可執(zhí)行監(jiān)視、偵查及對地攻擊等任務(wù),也可用于維穩(wěn)、反恐、邊界巡邏等。(1)預(yù)計未來20 年我國無人戰(zhàn)斗機需求超過2000億元為了保證攻防兼?zhèn)涞淖鲬?zhàn)任務(wù),預(yù)計2030 年我國戰(zhàn)斗機配置至少需要15002000 臺三代和四代戰(zhàn)斗機。預(yù)計“利劍”無人機單價約35 億元,未來20 年我國無人戰(zhàn)斗機需求將超過2000 億元。預(yù)計我國第三代戰(zhàn)斗機殲10 億元之間。“利劍”用的發(fā)動機為第三代戰(zhàn)斗機發(fā)動機,但航電系統(tǒng)、機身材料等要求均超過三代戰(zhàn)斗機,我們認為“利劍“無人機售價超過三代機,考慮到“利劍”設(shè)計性能比肩X47B,我們判斷“利劍”單價與X47B 相當(dāng),根據(jù)配置不同,“利劍”無人機售價預(yù)計將在35 億元之間,按此計算,未來20 年我國無人戰(zhàn)斗機市場規(guī)模將超過2000 億元。除了軍事領(lǐng)域外,上述幾種無人機亦可廣泛應(yīng)用于民用和科學(xué)研究等領(lǐng)域,如災(zāi)情監(jiān)視、緝私查毒、環(huán)境保護、大氣研究,以及地質(zhì)勘探、氣象觀測、大地測量、農(nóng)藥噴灑和森林防火等。六、投資策略:關(guān)注我國無人機制造商“洪都航空”洪都航空已成功研發(fā)系列無人機,將成為無人機重要生產(chǎn)商公司第一架無人機于2005 年首飛成功,其中公司自主研發(fā)無人機“夜鷹”和“藍狐”亮相于2012 年的珠海航展?!耙国棥毙⌒徒虩o人機系統(tǒng)主要裝備作戰(zhàn)部隊,用于執(zhí)行戰(zhàn)場偵察監(jiān)視、目標(biāo)精確定位、火炮校正射擊和打擊毀傷效果偵察等任務(wù)。在民用領(lǐng)域,能執(zhí)行地質(zhì)勘探、土地測量測繪、航空攝影攝像、森林防火、減災(zāi)救災(zāi)等任務(wù)。中國航空報詳細報道了洪都新一代飛機的研制、總裝、試車過程2013 年3 月7 日中國航空報詳細報道了洪都新一代飛機的研制、總裝、試車過程,綜合該報2012 年12 月26 日“12 月13 某型飛機總裝下線”的報道。該報道當(dāng)時并未提及制造單位,也未提及“新一代飛機”。洪都此前已經(jīng)有三代高級教練機L15,因此報道所稱的“新一代飛機”暗指該機為四代飛機。國產(chǎn)無人作戰(zhàn)飛機的出現(xiàn)將帶來作戰(zhàn)思想和模式的巨大變革。報道提及面對跨代設(shè)計,提前安排了超復(fù)雜蒙皮成形、蒙皮對縫、高精度裝配仿真、超大長細比復(fù)材艙門制造的預(yù)先研究,一舉突破了復(fù)雜進氣道制造技術(shù)等6 大關(guān)鍵技術(shù)。預(yù)計“利劍”試飛日期臨近,關(guān)注試飛進展2013年5月,我國“利劍”隱身無人攻擊機驗證機已開始在某地機場進行地面滑行測試,這意味著“利劍”無人機距離首飛更近了一步。公司未來無人機業(yè)務(wù)將可能超過其他業(yè)務(wù),長期成長空間將因此打開公司是國內(nèi)唯一一家廠所合一的企業(yè),具有原型機的開發(fā)能力,未來將不斷推出新機型,并且有望在爆發(fā)性增長的無人機行業(yè)占得一席之地,公司未來無人機業(yè)務(wù)將可能超過其他業(yè)務(wù)。洪都航空投資五要素:飛鷹——教練機、戰(zhàn)斗機、無人機齊飛洪都航空主要產(chǎn)品包括L15 高級教練機、K8 系列教練機、初教六教練機和N5 農(nóng)用飛
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