【正文】 現(xiàn)事故炸機(jī)，但是在做特技3D動(dòng)作的時(shí)候需要關(guān)閉。日常練習(xí)可用B品。？答：航模飛機(jī)大家主要是休閑娛樂，但是也可以用于航拍，線纜架線，驅(qū)鳥，表演等？答：模型直升機(jī)的載重根據(jù)飛機(jī)的大小基本差異較大，如以亞拓700為例，載重超過2KG，掛上云臺(tái)加單反照相機(jī)完全沒有問題。？答：航模飛機(jī)由于放電電流都比較大，而普通的開關(guān)由于技術(shù)與材料閑置，接觸阻抗比較大，當(dāng)大電流的時(shí)候極易造成開關(guān)發(fā)熱燒毀，而一個(gè)能承擔(dān)的大電流的開關(guān)，價(jià)格與重量都不菲，所以基本不安裝開關(guān)，直接拔插接線端子。？答：航模飛機(jī)由于有螺旋槳同時(shí)速度較快，所以不建議用手去接，機(jī)頭前方的螺旋槳，以及較快的速度帶來的動(dòng)能，都足以對(duì)人的身體造成傷害。也有為了追求畫質(zhì)，上云臺(tái)掛單反相機(jī)拍攝，根據(jù)需要。？答：水上飛機(jī)比路上飛機(jī)更難，飛機(jī)機(jī)身包含電子設(shè)備需要進(jìn)行防水處理，否則極易進(jìn)水，飛機(jī)在水上降落的時(shí)候，由于水面的摩擦阻力與地面的摩擦力差異很大，如下落角度導(dǎo)致浮筒入水深度不同帶來的阻力就差異很大。？答：由于炸機(jī)都是瞬間發(fā)生，這時(shí)候基本很難做出更多的動(dòng)作，最重要的反應(yīng)就是將油門立即關(guān)閉，這樣可以避免電機(jī)自身的損壞與帶來的其它上海。？答：新手入門飛機(jī)，建議購(gòu)買腰推版本的沖浪者飛機(jī)，固定翼航模飛機(jī)的螺旋槳安裝主要有機(jī)頭前推，機(jī)身中間上部腰腿，機(jī)尾后方尾退。其中發(fā)射機(jī)的功率有200 1000毫瓦等不同，主要根據(jù)需要無線傳輸?shù)木嚯x決定，功率越大信號(hào)越好，家里常用的無線路由器一般天線只有幾毫瓦。反之依然?？梢允褂们懈畹?，或者使用發(fā)熱絲進(jìn)行熱切割。材質(zhì)分別有塑料材質(zhì)，有金屬材質(zhì)，即導(dǎo)風(fēng)筒與扇葉均為金屬，一種導(dǎo)風(fēng)筒是金屬，扇葉是尼龍加玻璃纖維。木槳比較便宜，練習(xí)懸停使用，但是由于強(qiáng)度韌性較差，所以如果如果飛特技3D不建議使用。無副翼的使用的陀螺儀，也稱三軸陀螺，功能更復(fù)雜一些，除鎖尾防止偏轉(zhuǎn)功能還需騎到副翼的功能，加強(qiáng)機(jī)身穩(wěn)定，帶飛控的一些性質(zhì)。為飛機(jī)的主操作舵面，飛行員操縱左右副翼差動(dòng)偏轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的滾轉(zhuǎn)力矩可以使飛機(jī)做橫滾機(jī)動(dòng)。？答：直升機(jī)上有一個(gè)鎖尾舵機(jī)，當(dāng)直升機(jī)在天上飛行的時(shí)候，鎖尾舵機(jī)會(huì)將機(jī)身穩(wěn)定住，如果出現(xiàn)尾巴左右晃動(dòng)鎖不住尾巴的情況，我們一般稱之為金魚尾。？答：由于航模需要一定的投入，以及相當(dāng)?shù)膭?dòng)手與理論基礎(chǔ)，并且后續(xù)還要投入相當(dāng)?shù)臅r(shí)間，所以不建議年齡過小15歲以下不建議。 家用的遙控玩具，由于要求與價(jià)格原因，主要使用40MHZ與27Mhz，同頻率的遙控器有時(shí)候可以互相通用操作，這樣的問題在航模上也一樣存在，所以早期使用72Mhz的遙控器的時(shí)候，模友到了飛場(chǎng)首先大家會(huì)互相了解各自的使用的遙控頻段，避免誤通信操作。 插電插接收機(jī)就可以玩。？答：電池的C數(shù)目，可以這樣理解，以3S 2200毫安電池為例，大致就是以11A電流放電一小時(shí)，5C即是以55A電流放電，大致十分鐘就放完一個(gè)電池了。所以全金屬的飛機(jī)并不是最好的飛機(jī)，就像是汽車，一般保險(xiǎn)杠以及一些容易磕碰的位置都不會(huì)使用金屬，道理是一樣的。 舵機(jī)的輸入線共有三條，紅色中間，是電源線，一邊黑色的是地線，這輛根線給舵機(jī)提供最基本的能源保證，主要是電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)消耗。數(shù)碼舵機(jī)可接收更高頻率的PWM外部控制信號(hào)，可在更短的周期時(shí)間后獲得位置信息，對(duì)舵機(jī)搖臂位置做最新調(diào)整。一般說9克 12克，都是指的自重，一般都是模擬舵機(jī). 一般通過扭矩來測(cè)量舵機(jī)的力量，單位是盎司/英寸或kg/ cm。450級(jí)機(jī)身長(zhǎng)約65厘米,？答：飛機(jī)主要由機(jī)身承載結(jié)構(gòu)，與動(dòng)力電子設(shè)備構(gòu)成。這個(gè)參數(shù)的意義是：能夠幫助你判斷這個(gè)馬達(dá)的特性， KV高 馬達(dá)就暴力，內(nèi)阻小，電流大，功率高，轉(zhuǎn)速快 或者說相同電壓下爆發(fā)出來的功率高 擁有很好的極限轉(zhuǎn)速，但是受到電機(jī)自身的設(shè)計(jì)與材料限制，會(huì)有一個(gè)功率上限，一般說KV高的配小的高速槳，KV低的配大的低速槳，這個(gè)與開車有點(diǎn)類似，車感覺勁道最足的時(shí)候往往轉(zhuǎn)速比較低?？偟膩碚f，無刷電機(jī)的結(jié)構(gòu)是比較簡(jiǎn)單的，真正決定其使用性能的還是無刷電子調(diào)速器，俗稱電調(diào)。目前航模新人基本都建議入電動(dòng)。美國(guó)手與日本手的優(yōu)劣勢(shì)，通常是在一些超高難度動(dòng)作的操作中，才有操作速度上的差異，通常大家，固定翼用日本手較多，直升機(jī)用美國(guó)手較多。？答：遙控器都會(huì)有幾路通道控制，俗稱幾通，如常見的天地飛6，就是六通道。答：首先根據(jù)個(gè)人的愛好、動(dòng)手能力、財(cái)力水平做一個(gè)自我評(píng)價(jià)，決定入手航模的方向，如固定翼、直機(jī)、多軸，固定翼入門較為簡(jiǎn)單，直機(jī)較難，多軸由于飛控與GPS增穩(wěn)技術(shù)進(jìn)步，在較高投入的情況下，個(gè)人技術(shù)要求也較低。正反槳的風(fēng)都向下吹。多少c快充是什么意思？ 這個(gè)與上面的c一樣，只是將放電變成了充電，如1000mah電池，2c快充，就代表可以用2000ma的電流來充電。電池的多少mah時(shí)什么意思？ 表示電池容量，如1000mah電池，如果以1000ma放電，可持續(xù)放電1小時(shí)。但四軸在控制過程中需要控制的動(dòng)作路數(shù)有：上下、左右、前后、旋轉(zhuǎn)。電調(diào)的輸出為三～四個(gè)舵機(jī)供電是沒問題的。注意事項(xiàng)：1) 選擇電調(diào)一定要看該款電調(diào)的功率，另外要看電調(diào)與電機(jī)的兼容度。大電流的電調(diào)可以兼容用在小電流的地方。通常2212電機(jī)是最常見的配置。 無人機(jī)簡(jiǎn)介常見無人機(jī)有：多旋翼、固定翼、直升機(jī)。又高又大的電機(jī)，功率就更大，適合做大四軸。買多大的電調(diào)？ 電調(diào)都會(huì)標(biāo)上多少A，如20a，40a 這個(gè)數(shù)字就是電調(diào)能夠提供的電流。注：通過遙控器進(jìn)行設(shè)置電調(diào)，一定要接上電機(jī)，因?yàn)檎f明書上說的“滴滴”類的聲音，是通過電機(jī)發(fā)出來的。另外，電調(diào)一般有電源輸出功能，即在信號(hào)線的正負(fù)極之間，有5V左右的電壓輸出，通過信號(hào)線為接收機(jī)供電，接收機(jī)再為舵機(jī)等控制設(shè)備供電。 遙控器 什么是通道？ 通道就是可以遙控器控制的動(dòng)作路數(shù)，比如遙控器只能控制四軸上下飛，那么就是1個(gè)通道。 電池和充電器為什么要選鋰電池？ 同樣電池容量鋰電最輕，起飛效率最高。這很重要，如果用低c的電池，大電流放電，電池會(huì)迅速損壞，甚至自燃。什么是正反槳，為什么需要它？ 四軸飛行為了抵消螺旋槳的自旋，相隔的槳旋轉(zhuǎn)方向是不一樣的，所以需要正反槳。 航模新手100問。遙控器可以進(jìn)行一些飛行參數(shù)的設(shè)置，例如：油門的正反，搖桿靈敏度大小，舵機(jī)的中立位置調(diào)整，通道的功能定義，飛機(jī)時(shí)間記錄與提醒，撥桿功能設(shè)定，高級(jí)功能有航?；貍鞯碾姵仉妷弘娏鲾?shù)據(jù)等等。從理論安全角度來說，北半球，左舵車要好些，但是更多的主要還是習(xí)慣的養(yǎng)成的問題。電動(dòng)航模飛機(jī)由于使用電動(dòng)機(jī)，需要購(gòu)置相對(duì)應(yīng)的充電器與電池作為飛機(jī)動(dòng)力。：答：無刷電機(jī)也是有轉(zhuǎn)子與定子，無刷電機(jī)的轉(zhuǎn)子是永磁磁鋼，連同外殼一起和輸出軸相連，定子是繞組線圈，去掉了有刷電機(jī)用來交替變換電磁場(chǎng)的換向電刷，故稱之為無刷電機(jī)，依靠改變輸入到無刷電機(jī)定子線圈上的電流波交變頻率和波形，在繞組線圈周圍形成一個(gè)繞電機(jī)幾何軸心旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)，這個(gè)磁場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子上的永磁磁鋼轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)就轉(zhuǎn)起來了，電機(jī)的性能和磁鋼數(shù)量、磁鋼磁通強(qiáng)度、電機(jī)輸入電壓大小等因素有關(guān)，更與無刷電機(jī)的控制性能有很大關(guān)系，因?yàn)檩斎氲氖侵绷麟?，電流需要電子調(diào)速器將其變成3相交流電，還需要從遙控器接收機(jī)那里接收控制信號(hào)，控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速，以滿足模型使用需要。以朗宇電機(jī)，常規(guī)如無刷電機(jī)的型號(hào) 2212 2217 2208 22指電機(jī)直徑 12 17 08 指電機(jī)機(jī)身長(zhǎng)度 體積 2216 2212 2216動(dòng)力就強(qiáng)于2212，具體數(shù)值可參考朗宇官方數(shù)據(jù)？答：指加一伏電壓，電機(jī)轉(zhuǎn)速增加多少，KV2000即指電壓在10伏的時(shí)候，電機(jī)每分鐘空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速是 20000轉(zhuǎn)。以亞拓450S為例，就是450級(jí)別，使用的大槳是325MM, 而亞拓450L,就是480級(jí)，使用的是360MM的大槳。選擇舵機(jī)，舵機(jī)有扭力大小，反應(yīng)速度，自重等等主要根據(jù)飛機(jī)對(duì)舵面的需求決定，因?yàn)轱w機(jī)在告訴飛行的時(shí)候，舵面會(huì)受到風(fēng)的作用，會(huì)受到風(fēng)的壓力，所以需要選擇不同舵機(jī)配合使用，使用的舵機(jī)肯定不能一樣的。，為何速度不如數(shù)碼舵機(jī)？答：不管是模擬還是數(shù)碼舵機(jī)，在負(fù)載轉(zhuǎn)矩不變時(shí)，電機(jī)轉(zhuǎn)速取決于驅(qū)動(dòng)信號(hào)占空比大小而與頻率無關(guān)。需要根據(jù)需要選用不同類型。而且由于金屬件的延展性比較好，當(dāng)出現(xiàn)炸雞的時(shí)候，金屬件會(huì)吸收部分能量，從而產(chǎn)生細(xì)微形