機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)作業(yè)集-閱讀頁(yè)
2025-07-12 03:22本頁(yè)面
【正文】 ② 倒數(shù)之和 ③ 之和的倒數(shù) ④ 倒數(shù)之和的倒數(shù)13 、 機(jī)床部件的實(shí)際剛度（ ）按實(shí)體所估算的剛度。① 正比 ② 反比 ③ 指數(shù)關(guān)系 ④ 對(duì)數(shù)關(guān)系1 誤差復(fù)映系數(shù)與工藝系統(tǒng)剛度成（ ）。① 傳給工件 ② 傳給刀具 ③ 傳給機(jī)床 ④ 被切屑所帶走17 、 磨削加工中，大部分磨削熱（ ）。① 加大截面積 ② 減小長(zhǎng)徑比 ③ 采用開(kāi)式結(jié)構(gòu) ④ 采用熱對(duì)稱結(jié)構(gòu)19 、 工藝能力系數(shù)與零件公差（ ）。消除頂尖孔不圓度對(duì)加工精度的影響 ② 消除導(dǎo)軌不直度對(duì)加工精度的③ 消除工件主軸運(yùn)動(dòng)誤差對(duì)加工精度的影響 ④ 提高工藝系統(tǒng)剛度2 加工塑性材料時(shí)，（ ）切削容易產(chǎn)生積屑瘤和鱗刺。① 無(wú)關(guān) ② 相近 ③ 相同 ④ 相同或成整倍數(shù)關(guān)系2 削扁鏜桿的減振原理是（ ）。 ① 大于 ② 小于 ③ 等于 ④ 等于或接近于二、 多項(xiàng)選擇 尺寸精度的獲得方法有（ ）。① 耐磨性 ② 耐蝕性 ③ 抗疲勞強(qiáng)度 ④ 配合質(zhì)量3 、 主軸回轉(zhuǎn)誤差可以分解為（ ）等幾種基本形式。 ① 零件材料 ② 表面粗糙度 ③ 名義壓強(qiáng) ④ 名義面積 如圖51所示，零件安裝在車床三爪卡盤(pán)上車孔（內(nèi)孔車刀安裝在刀架上）。產(chǎn)生該誤差的可能原因有（ ）。圖51① 工件剛度不足 ② 前后頂尖剛度不足 ③ 車床縱向?qū)к壷本€度誤差 ④ 導(dǎo)軌扭曲在車床上車削光軸（圖52），車后發(fā)現(xiàn)工件A處直徑比B處直徑大，其可能的原因有（ ）。 ① 切削熱 ② 摩擦熱 ③ 輻射熱 ④ 對(duì)流熱9 、 如習(xí)圖53所示，零件安裝在車床三爪卡盤(pán)上鉆孔（鉆頭安裝在尾座上）。造成孔徑偏大的可能原因有（ ）。 ① 機(jī)床幾何誤差 ② 工件定位誤差 ③ 調(diào)整誤差 ④ 刀具磨損1 下列誤差因素中屬于隨機(jī)誤差的因素有（ ）?！ǎ〣 A圖52圖53 ① 確定工序能力 ② 估算不合格品率 ③ 判別常值誤差大小 ④ 判別工藝過(guò)程是否穩(wěn)定1 通常根據(jù) XR 圖上點(diǎn)的分布情況可以判斷 ( )。① 切削速度 ② 進(jìn)給量 ③ 刀具主偏角 ④ 刀具刃傾角15 影響切削加工表面粗糙度的主要因素有（ ）等。① 砂輪速度 ② 工件速度 ③ 磨削深度 ④ 縱向進(jìn)給量17 、 消除或減小加工硬化的措施有 ( )等。① 選擇較軟的砂輪 ② 選用較小的工件速度 ③ 選用較小的磨削深度 ④ 改善冷卻條件19 、 消除或減弱銑削過(guò)程中自激振動(dòng)的方法有 ( )。2 、 零件表面粗糙度值越小，表面磨損越小。 粗糙表面易被腐蝕。6 、 工件的內(nèi)應(yīng)力不影響加工精度。8 、 普通車床導(dǎo)軌在垂直面內(nèi)的直線度誤差對(duì)加工精度影響不大。 提示：參考圖431。提示：磨削時(shí)導(dǎo)軌面溫度升高，床身底部溫度偏低，床身會(huì)上彎。1 只要工序能力系數(shù)大于1，就可以保證不出廢品。Rx?13 、 切削過(guò)程中的熱效應(yīng)將使加工表面產(chǎn)生張應(yīng)力。15 、 沖擊式減振器特別適于低頻振動(dòng)的減振。夾具兩定位V型塊夾角 ，交點(diǎn)A的連線與夾具體底面的平行度誤差為o90??，階梯軸工件兩端軸頸尺寸為 。m35?FP100 50300圖56A B C D圖542 、 試分析習(xí)圖55所示的三種加工情況，加工后工件表面會(huì)產(chǎn)生何種形狀誤差？假設(shè)工件的剛度很大，且車床床頭剛度大于尾座剛度。圖56 圖 55磨削CW6140車床床身導(dǎo)軌，若床身長(zhǎng)L=2240mm，床身高H=400mm，磨削后床身上下面溫差Δt = 5℃。 在無(wú)心磨床上磨削銷軸，銷軸外徑尺寸要求為φ12177。試：1,畫(huà)出銷軸外徑尺寸誤差的分布曲線；2,計(jì)算該工序的工藝能力系數(shù)；3,估計(jì)該工序的廢品率；4,分析產(chǎn)生廢品的原因，并提出解決辦法。若根據(jù)測(cè)量??工序尺寸接近正態(tài)分布，其標(biāo)準(zhǔn)差為 mm，公差帶中心小于5.??分布曲線中心， mm?！≡谌_(tái)車床上分別用兩 頂尖安裝工件，如圖57所示，各加工一批細(xì)長(zhǎng)軸，加工后 經(jīng)測(cè)量發(fā)現(xiàn)： 1號(hào)車床產(chǎn)品出現(xiàn)腰鼓形，2號(hào)車床產(chǎn)品出現(xiàn)鞍形， 3號(hào)車床產(chǎn)品出現(xiàn)錐形。圖57 在無(wú)心磨床上加工一批外徑為 mm的銷子，抽樣檢查其檢測(cè)結(jié)果??服從正態(tài)分布，且平均值 =，標(biāo)準(zhǔn)差σ=。試畫(huà)出分布圖、計(jì)算廢品率，確定是否可以修復(fù)并提出改進(jìn)工藝方案。試指出該批工件的常值系統(tǒng)誤差及隨機(jī)誤差，并計(jì)算合格率及廢品率？（畫(huà)出分布曲線圖進(jìn)行說(shuō)明）1磨削? mm的銷軸，抽樣檢測(cè)得平均尺寸 =10mm，均方差 =??. X?05mm，已知尺寸分布符合正態(tài)分布。
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