【正文】
試畫出分布圖、計(jì)算廢品率,確定是否可以修復(fù)并提出改進(jìn)工藝方案。試:1,畫出銷軸外徑尺寸誤差的分布曲線;2,計(jì)算該工序的工藝能力系數(shù);3,估計(jì)該工序的廢品率;4,分析產(chǎn)生廢品的原因,并提出解決辦法。夾具兩定位V型塊夾角 ,交點(diǎn)A的連線與夾具體底面的平行度誤差為o90??,階梯軸工件兩端軸頸尺寸為 。提示:磨削時(shí)導(dǎo)軌面溫度升高,床身底部溫度偏低,床身會(huì)上彎。 粗糙表面易被腐蝕。① 切削速度 ② 進(jìn)給量 ③ 刀具主偏角 ④ 刀具刃傾角15 影響切削加工表面粗糙度的主要因素有( )等。 ① 切削熱 ② 摩擦熱 ③ 輻射熱 ④ 對(duì)流熱9 、 如習(xí)圖53所示,零件安裝在車床三爪卡盤上鉆孔(鉆頭安裝在尾座上)。① 耐磨性 ② 耐蝕性 ③ 抗疲勞強(qiáng)度 ④ 配合質(zhì)量3 、 主軸回轉(zhuǎn)誤差可以分解為( )等幾種基本形式。① 加大截面積 ② 減小長(zhǎng)徑比 ③ 采用開式結(jié)構(gòu) ④ 采用熱對(duì)稱結(jié)構(gòu)19 、 工藝能力系數(shù)與零件公差( )。② 升速 ② 降速 ③ 等速 ④ 變速1 通常機(jī)床傳動(dòng)鏈的( )元件誤差對(duì)加工誤差影響最大。① 表面層的硬度 ② 表面層的硬度與基體硬度之比 ③ 表面層的硬度與基體硬度之差 ④ 表面層的硬度與基體硬度之差與基體硬度之比 原始誤差是指產(chǎn)生加工誤差的“源誤差” ,即( )。銑床工作時(shí),切削的水平分力與縱走刀方向相 的銑削方法稱為順銑。機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)中,常用的機(jī)械有級(jí)變速機(jī)構(gòu)有______、______、______、______和______。1. 簡(jiǎn)答外圓表面、內(nèi)孔表面和平面加工常用的加工方法。21.插齒時(shí),為保證插齒刀與工件正確的嚙合關(guān)系,應(yīng)具備_____運(yùn)動(dòng),為了避免刀具擦傷已加工的齒面,應(yīng)具備_____運(yùn)動(dòng)。,相比較而言__________的加工精度和表面質(zhì)量更高,但生產(chǎn)率較低。7.研磨實(shí)際上包含了__________和__________的綜合作用。與鉆孔相比,擴(kuò)孔鉆的中心不切削,橫刃____________,容屑槽淺,鉆芯____________,切削深度也大大____________,改善了加工條件?!?.在車床上鉆孔,工件常安裝在____________或____________內(nèi),麻花鉆安裝在車床的____________內(nèi)。按結(jié)構(gòu)分為____________鉸刀和____________鉸刀。、____________、____________和____________。18.滾刀精度有AA級(jí)、_________級(jí)、_________級(jí)和C級(jí)可分別加工出67級(jí),__________、__________、910級(jí)齒輪。24.滾齒加工時(shí),齒形的形成應(yīng)由______________運(yùn)動(dòng)獲得,完成齒寬方向的加工由______________運(yùn)動(dòng)獲得。?10.什么是順銑和逆銑?各有什么特點(diǎn)?應(yīng)用在何種條件下?.?試舉例說(shuō)明這些要求對(duì)齒輪傳動(dòng)質(zhì)量的影響??13.珩齒加工的齒形表面質(zhì)量高于剃齒,而修正誤差的能力低于剃齒是什么原因? 第三章 金屬切削機(jī)床一、 單項(xiàng)選擇題1.車床的主電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng), 經(jīng)過(guò)帶傳動(dòng)首先傳入( )。鉆床主要用于各種 加工。 三、綜合題 分析CA6140型臥式車床的傳動(dòng)系統(tǒng),回答下列問(wèn)題:(1)計(jì)算主軸最高轉(zhuǎn)速nmax和最低轉(zhuǎn)速nmin;(2)在主軸箱中,設(shè)置了幾個(gè)換向機(jī)構(gòu),各有什么作用?溜板箱內(nèi)的換向機(jī)構(gòu)又有什么作用?為什么用絲杠和光杠分別擔(dān)任車削螺紋和機(jī)動(dòng)進(jìn)給的傳動(dòng)?如果只用其中一個(gè),即可車螺紋又可機(jī)動(dòng)進(jìn)給,將會(huì)有什么問(wèn)題?普通車床是由哪幾部分組成?各部分的作用是什么? 試述坐標(biāo)鏜床具有哪些特點(diǎn)。① 軸承孔的圓度誤差 ② 主軸軸徑的圓度誤差 ③ 軸徑與軸承孔的間隙 ④ 切削力的大小 在普通車床上用三爪卡盤夾工件外圓車內(nèi)孔,車后發(fā)現(xiàn)內(nèi)孔與外圓不同軸,其最可能原因是( )。① 正比 ② 反比 ③ 指數(shù)關(guān)系 ④ 對(duì)數(shù)關(guān)系16 、 車削加工中,大部分切削熱( )。① 鏜桿橫截面積加大 ② 鏜桿截面矩加大 ③ 基于再生自激振動(dòng)原理 ④ 基于振型偶合自激振動(dòng)原理2 自激振動(dòng)的頻率( )工藝系統(tǒng)的固有頻率。① 主軸徑向跳動(dòng) ② 三爪裝夾面與主軸回轉(zhuǎn)軸線不同軸 ③ 車床縱向?qū)к壟c主軸回轉(zhuǎn)軸線不平行 ④ 刀桿剛性不足在車床上以兩頂尖定位車削光軸,車后發(fā)現(xiàn)工件中部直徑偏大,兩頭直徑偏小,其可能的原因有( )。 ① 機(jī)床熱變形 ② 工件定位誤差 ③ 夾緊誤差 ④ 毛坯余量不均引起的誤差復(fù)映1 從分布圖上可以( )。① 提高工藝系統(tǒng)剛度 ② 增大工藝系統(tǒng)阻尼