【正文】 制低檔開關(guān)，就能自動(dòng)減檔，汽車很快加速，超車之后松開加速踏板又可自動(dòng)升檔?！　、L位低檔的使用 　　自動(dòng)變速器在S位或L位上處于低檔范圍，可以在坡道等情況下使用。但是從D位換入S位或L位時(shí)，車速不能高于相應(yīng)的升檔車速，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)強(qiáng)烈振動(dòng)，使變速器油溫急劇上升，甚至?xí)p壞變速器。同時(shí)必須牢記，打滑時(shí)可將選檔桿推人N位，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，以保證行車安全。 　　各種車型上都裝有許多控制開關(guān)，正確地掌握和使用這些控制開關(guān)，對(duì)于駕駛自動(dòng)變速器汽車來說是一重要環(huán)節(jié)。 (1)在平坦的道路上用此檔行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低，可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、磨損，并能降低油耗，在坡道上行駛時(shí)，應(yīng)視情況將超速檔控制開關(guān)切斷。 (2)在一般城市道路行駛時(shí)，接通經(jīng)濟(jì)換擋模式(ECONOMY)，可以降低油耗。有的車型沒有專用的經(jīng)濟(jì)模式開關(guān)，但在動(dòng)力換擋模式開關(guān)和手動(dòng)換擋模式開關(guān)都切斷的情況下，自動(dòng)成為經(jīng)濟(jì)換檔模式。當(dāng)手動(dòng)換檔模式(MANUAL)開關(guān)接通時(shí)，自動(dòng)變速器不再自動(dòng)換檔，起步行駛時(shí)如手動(dòng)變速器一樣進(jìn)行相應(yīng)的換檔操作。(3)一般在長(zhǎng)途行駛時(shí)，在規(guī)定車速以上接通此開關(guān)，汽車即能勻速持續(xù)行駛，這樣可方便駕駛，降低油耗。 (4)例如，D位4檔下坡時(shí)，若需要發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，可接通此開關(guān)，則變速器中4檔自動(dòng)降為3檔，再?gòu)腄位扳到S位可得到2檔，則發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果更顯著。 ３、自動(dòng)變速箱轎車使用時(shí)嚴(yán)禁空擋滑行。 自動(dòng)變速器對(duì)油液的要求極其嚴(yán)格，它要求油液不僅有潤(rùn)滑、清洗、冷卻作用，還應(yīng)具有傳遞扭矩和傳遞液壓以控制離合器、制動(dòng)器的工作性能，所以自動(dòng)變速器油是一種特殊的高級(jí)潤(rùn)滑油，通常稱之為ATF，其型號(hào)有很多種，國(guó)內(nèi)常見的有Ford標(biāo)準(zhǔn)F型和GM標(biāo)準(zhǔn)ATF型號(hào)不同，其摩擦系數(shù)就不一樣。型而錯(cuò)用為F型，則會(huì)使自動(dòng)變速器發(fā)生換擋沖擊和制動(dòng)器、離合器突然嚙合的現(xiàn)象。檢查時(shí)一般都要求在變速器熱態(tài)（油溫50℃80℃）時(shí)將汽車停放在水平路面上，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)（本田車規(guī)定發(fā)動(dòng)機(jī)熄火），選擋桿放在P位（日產(chǎn)車允許放在N位），此時(shí)抽出油尺擦凈后重新插入再拔出檢查，油面應(yīng)達(dá)到油尺上規(guī)定的上限刻度附近為準(zhǔn)。油質(zhì)的檢查，一般使用和維護(hù)人員因無檢測(cè)設(shè)備，只能從外觀上判斷，可用手指捻一捻，感覺一下粘度，用鼻子聞一聞氣味如何，若已變色或有燒焦的氣味，則應(yīng)更換新油。 自動(dòng)變速器油的更換放油前，應(yīng)將變速器預(yù)熱到工作溫度，以便降低油的粘度，確保油內(nèi)雜質(zhì)和沉淀物隨油一起排出。加油時(shí)，先從加油口注入工作液達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，移動(dòng)選擋桿經(jīng)所有的擋位后回到P位，這樣可使變速器迅速地?zé)崞?，然后再加油。手?dòng)選擋機(jī)構(gòu)從選擋桿到手動(dòng)閥是通過連桿或拉線連接起來的，均有調(diào)整部位。手動(dòng)選擋機(jī)構(gòu)的調(diào)整往往被忽視，有時(shí)自動(dòng)變速器修理結(jié)束后，由于沒有調(diào)整選擋機(jī)構(gòu)制動(dòng)帶的調(diào)整制動(dòng)帶的調(diào)整應(yīng)遵照廠家的技術(shù)規(guī)定，調(diào)整后可通過道路試驗(yàn)判斷調(diào)整的結(jié)果。在坡道上停車，應(yīng)將選擋桿扳入P位，此時(shí)松開制動(dòng)踏板，汽車應(yīng)不會(huì)自行滑下。 自動(dòng)變速器油(ATF)是特殊的高級(jí)潤(rùn)滑油，不僅具有潤(rùn)滑、冷卻作用，還具有傳遞扭矩和液壓以控制自動(dòng)變速器的離合器和制動(dòng)器工作的性能。 合理選用 自動(dòng)變速器型號(hào)很多，各國(guó)用油規(guī)定也不同。目前世界各國(guó)主要使用通用公司的Dexron、Dexronl、Dexronll型和福特公司的E、F型。若油面低于標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)油泵會(huì)吸入空氣，導(dǎo)致庹氣混入工作液，降低油壓，使各控制閥和執(zhí)行元件動(dòng)作失準(zhǔn)，操縱失靈；如果控制閥體浸滑于自動(dòng)變速器油中，則液壓管路中的制動(dòng)器、離合器的泄油口會(huì)被自動(dòng)變速器油阻塞。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速動(dòng)轉(zhuǎn)的情況下，移動(dòng)選檔桿經(jīng)所有的檔位后回到P檔位，然后再加油至規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。檢查時(shí)一般都要求：變變速器在熱態(tài)(油溫50℃80℃)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，將自動(dòng)變速器的選擋桿在各擋桿位輪換停留短時(shí)，使油液充沛變矩和油缸。 油質(zhì)檢查 正常的變速箱油應(yīng)該是無味、半透明，紅或黃色。 油溫和通氣管檢查 油溫是影響自動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器使用壽命的一個(gè)重要因素。 定期更換自動(dòng)變速箱能使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工況，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率，有利于降低排放污染，減小起步?jīng)_擊，過載時(shí)還能起保護(hù)作用。這些機(jī)構(gòu)都用同一種油液潤(rùn)滑和傳遞能量，這種專用液體稱為汽車自動(dòng)傳動(dòng)液(ATF)．自動(dòng)變速箱內(nèi)的自動(dòng)傳動(dòng)液(ATF)不僅用來潤(rùn)滑降溫，它的主要作用是傳遞扭矩，它的工作溫度在140℃左右。第二，臟油中的油泥積炭會(huì)使各閥體油管中的油流動(dòng)不暢，影響動(dòng)力傳遞，從而使自動(dòng)變速箱提速慢或失速，嚴(yán)重了就會(huì)使某個(gè)擋位無油壓致使燒片。據(jù)美國(guó)變速箱協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，在美國(guó)每年有1300萬(wàn)個(gè)自動(dòng)變速箱出故障，90%以上是由于清洗換油不及時(shí)造成的。 自動(dòng)變速箱換油不簡(jiǎn)單 在大多數(shù)司機(jī)眼中，更換自動(dòng)變速箱中的傳動(dòng)液(即ATF液)和更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是一樣的，只要找個(gè)地方把舊油一放，擰緊放油塞，把新油倒入，查查油尺就完事大吉了，其實(shí)不然。如果缺少必要的保養(yǎng)，自動(dòng)變速器會(huì)出現(xiàn)工作粗暴、換檔困難等故障。 傳統(tǒng)的定期排放和加注自動(dòng)變速器傳動(dòng)液會(huì)在液力變扭器和變速器的冷卻管中殘留75%以上的舊傳動(dòng)液，新的自動(dòng)變速器傳動(dòng)液加入以后，立即被系統(tǒng)內(nèi)的舊ATF污染，未被排出的沉積物會(huì)嚴(yán)重影響系統(tǒng)的工作性能。 (1)汽車每行駛４至６萬(wàn)公里，將設(shè)備和汽車的電源連接，使用配套的接頭將設(shè)備和變速器冷卻管相接。 (2)向自動(dòng)變速器中兌入自動(dòng)變速器保護(hù)劑，添加比例為5%，對(duì)老舊車的自動(dòng)變速器，最好加入一瓶自動(dòng)變速器止漏劑，以恢復(fù)變速器密封件的老化，防止?jié)B漏?；謴?fù)自動(dòng)變速器油封和墊的彈性，增強(qiáng)密封性能，防止并制止自動(dòng)變速器的滲漏。對(duì)于自動(dòng)變速箱的保養(yǎng)，合理更換自動(dòng)變速箱潤(rùn)滑油是關(guān)鍵。 如果正常保養(yǎng)使用，自動(dòng)變速箱的平均壽命在70萬(wàn)公里左右。自動(dòng)變速器操縱容易，在車輛擁擠時(shí)，可大大提高車輛行駛的安全性及可靠性。隨著科技的不斷發(fā)展，自動(dòng)變速器的發(fā)展也將向更高層次發(fā)展。我國(guó)從60年代起，就在紅旗770上使用具有兩個(gè)前進(jìn)檔的液力自動(dòng)變速器，1975年又研制出有三個(gè)前進(jìn)檔的CA774。1998年，一汽大眾公司生產(chǎn)的捷達(dá)王，已將自動(dòng)變速器列為選裝件。 隨著社會(huì)的發(fā)展及人們對(duì)汽車性能要求的提高，我國(guó)自動(dòng)變速器的裝車率將達(dá)到10%。致 謝曹野老師對(duì)我的論文的細(xì)心指點(diǎn)。論文寫作中，每周都得到曹野老師的指點(diǎn)。還有我的實(shí)習(xí)老師們也曾對(duì)本文的完成提供了有力的幫助，文中的一些相關(guān)知識(shí)和資料都是由這些老師的指導(dǎo)下完成，在此，一并表示感謝。在即將離開學(xué)校之際，再次衷心感謝我系所有老師對(duì)我的幫助，謝謝你們?yōu)槲业拇髮W(xué)生活劃上一個(gè)完滿的句號(hào)。[2]董繼明，羅燈明，[汽車檢測(cè)與診斷技術(shù)]，北京，機(jī)械工