【摘要】柴油機結(jié)構(gòu)原理簡介一、柴油機工作原理及特點柴油機工作原理燃料與空氣混合后在機器內(nèi)部燃燒而產(chǎn)生熱能，然后再轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。柴油機的基本術(shù)語?上、下止點?缸徑?行程?工作容積?排量?燃燒室容積?壓縮比柴油機的工作原理簡述●進氣行程起動機通電帶
2024-09-04 02:11
【摘要】此答案僅供參考，如有錯誤，請大家相互改正；發(fā)動機原理復習資料注意：考試試題類型有三種：填空題，選擇題，名詞解釋，簡答題，計算題。1.發(fā)動機的示功圖是什么？代表什么？參數(shù)有哪些？P-V圖上曲線所包圍的面積表示工質(zhì)完成一個實際循環(huán)所做的有用功2，根據(jù)加熱方式不同，發(fā)動機有三種基本空氣標準循環(huán)，柴油機，汽油機近似為哪種循環(huán)？汽油機的理想循環(huán)：等容加熱循環(huán);低速
2025-05-02 00:06
【摘要】“發(fā)動機原理”課程電子教案一、課程的性質(zhì)和任務1、研究發(fā)動機的工作過程和性能指標，主要包括動力性、經(jīng)濟性、排放性等。2、分析影響發(fā)動機性能指標的因素。3、找出提高發(fā)動機性能指標的途徑。二、課程的地位和作用本課程是一門專業(yè)課，為發(fā)動機的使用、維修打基礎。本課程在整個課程體系中起承上啟下的作用，對今后的實際工作起指導作用。三、課程主
【摘要】第一章1簡述發(fā)動機的實際工作循環(huán)過程。答:2畫出四沖程發(fā)動機實際循環(huán)的示功圖，它與理論示功圖有什么不同？說明指示功的概念和意義。理論循環(huán)中假設工質(zhì)比熱容是定值，而實際氣體隨溫度等因素影響會變大，，這些損失的存在，會導致實際循環(huán)放熱率低于理論循環(huán)。指示功時指氣缸內(nèi)完成一個工作循環(huán)所得到的有用功Wi,指示功Wi反映了發(fā)動機氣缸在一個工作循環(huán)中所獲得的有用功的數(shù)量。4
2025-06-22 20:35
【摘要】轉(zhuǎn)子發(fā)動機工作原理我們都知道，一般車輛使用的是4行程活塞發(fā)動機，要上下各兩次才能完成一次循環(huán)，所以被稱為4行程發(fā)動機。而轉(zhuǎn)子發(fā)動機并沒有活塞，只有一顆三角弧形的轉(zhuǎn)子。當然也沒有氣缸壁，只有一個蠶繭形的氣室，而轉(zhuǎn)子就是在這蠶繭形的氣室內(nèi)轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)子在氣室內(nèi)不是規(guī)矩的繞著軸心轉(zhuǎn)動，如果轉(zhuǎn)子真的是繞著固定軸心轉(zhuǎn)動，那氣室的形狀將會是圓形，進氣，壓縮，爆炸，排氣的內(nèi)燃機四個
2024-08-08 06:05
【摘要】一、柴油發(fā)動機工作原理一、柴油發(fā)動機工作原理柴油機是壓縮的空氣產(chǎn)生高熱，噴入霧化的柴油后爆炸膨脹，壓力直接作用在活塞上，推動活塞沿氣缸作不等速的高速直線作用往復運動，經(jīng)活塞銷，連桿和曲軸等組成的曲柄連桿機構(gòu)，將活塞的直線運動變?yōu)榍男D(zhuǎn)運動，從而輸出機械功。柴油發(fā)動機介紹二、四沖程發(fā)動機二、四沖程發(fā)動機過程：進氣沖程
2025-05-27 02:39
【摘要】迄今為止除為數(shù)不多的電動汽車外，汽車發(fā)動機都是熱能動力裝置，或簡稱熱機。在熱機中借助工質(zhì)的狀態(tài)變化將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。基本知識發(fā)動機是汽車的動力源。燃料燃燒熱能機械能基本知識熱機有內(nèi)燃機和外燃機兩種。熱機內(nèi)燃機外燃機直接以燃料燃燒所生成的燃燒產(chǎn)物為工質(zhì)的熱機為內(nèi)
2025-04-06 08:07
【摘要】發(fā)動機工作原理第一節(jié)?發(fā)動機的分類和基本構(gòu)造??1.?分類??車用內(nèi)燃機（internal?bustion?engine），根據(jù)其將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的主要構(gòu)件的型式，可分為活塞式內(nèi)燃機和燃氣輪機兩大類。前者又可按活塞運動方式分為往復活塞式內(nèi)燃機（reciprocating?engine）和旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃
2024-08-22 02:00
【摘要】......第一章1簡述發(fā)動機的實際工作循環(huán)過程。發(fā)動機的實際循環(huán)是由進氣、壓縮、燃燒、膨脹和排氣五個過程組成的，較理論循環(huán)復雜很多。1)進氣過程。為了使發(fā)動機連續(xù)運轉(zhuǎn)，必須不斷吸入新鮮工質(zhì)，此時進氣門開啟，排氣門關閉，活
2025-07-11 16:10
【摘要】什么是改性高分子聚合物合金塑鋼？我們一般把相對分子質(zhì)量高于10000的分子稱為高分子，高分子聚合物則是由一類相對分子質(zhì)量很高的分子聚集而成的化合物，它可以分為天然有機高分子化合物（如淀粉、纖維素、蛋白質(zhì)、天然橡膠等）和人工合成有機高分子化合物（如聚乙烯、聚氯乙烯、酚醛樹脂等等），合金塑鋼就屬于人工合成的高分子化合物。中文叫聚氯乙烯，英文簡稱PVC（Polyvinylchloridepol
2025-06-22 17:38
【摘要】汽車電子控制技術(shù)1第三章發(fā)動機控制系統(tǒng)傳感器的結(jié)構(gòu)原理與檢修本章主要內(nèi)容：第一節(jié)空氣流量傳感器第二節(jié)曲軸與凸輪軸位置傳感器第三節(jié)壓力傳感器第四節(jié)節(jié)氣門位置傳感器汽車電子控制技術(shù)2本章主要內(nèi)容：第五節(jié)氧傳感器第六節(jié)溫度傳感器第七節(jié)爆震傳感器第八節(jié)開關控制信號
2024-08-24 02:58
【摘要】汽車發(fā)動機原理課程概述一、課程的性質(zhì)和任務1、研究發(fā)動機的工作過程和性能指標，主要包括動力性、經(jīng)濟性、排放性等。2、分析影響發(fā)動機性能指標的因素。3、找出提高發(fā)動機性能指標的途徑。二、課程的地位和作用本課程是一門專業(yè)課，為發(fā)動機的使用、維修打基礎。本課程在整個課
2025-03-08 12:02
【摘要】 [論文：汽車發(fā)動機構(gòu)造]汽車發(fā)動機構(gòu)造與原理 汽車發(fā)動機構(gòu)造論文一.摘要發(fā)動機是一種由許多機構(gòu)和系統(tǒng)組成的復雜機器。無論是汽油機，還是柴油機；無論是四行程發(fā)動機，還是二行程發(fā)動機；無論是單...
2025-01-13 22:03
【摘要】第一章發(fā)動機的性能。1）進氣過程：為了使發(fā)動機連續(xù)運轉(zhuǎn)，必須不斷吸入新鮮工質(zhì)，即是進氣過程。此時進氣門開啟，排氣門關閉，活塞由上止點向下止點移動。2）壓縮過程：此時進排氣門關閉，活塞由下止點向上止點移動，缸內(nèi)工質(zhì)受到壓縮、溫度。壓力不斷上升，工質(zhì)受壓縮的程度用壓縮比表示。3）燃燒過程：期間進排氣門關閉，活塞在上止點前后。作用是將燃料的化學能轉(zhuǎn)化為熱能，使工質(zhì)的壓力和溫度升
2025-07-13 14:56
【摘要】發(fā)動機及發(fā)動機附屬系統(tǒng)第一部分發(fā)動機的結(jié)構(gòu)及原理第二部分發(fā)動機的管理系統(tǒng)目錄第一部分發(fā)動機的結(jié)構(gòu)及原理概述發(fā)動機在整車中的作用：發(fā)動機是汽車的動力裝置。其作用是使燃料燃燒產(chǎn)生動力，然后通過底盤的傳動系驅(qū)動車輪
2025-05-18 05:18
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