汽車運(yùn)輸成本的核算-閱讀頁(yè)
2025-07-04 23:45本頁(yè)面
【正文】 俗易懂、簡(jiǎn)單易行、便于掌握的特點(diǎn)，因而得到了廣泛的應(yīng)用，但在應(yīng)用時(shí)必須注意各技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的可比性。2） 本期實(shí)際指標(biāo)與上期實(shí)際指標(biāo)對(duì)比。（2） 因素分析法因素分析法又叫連環(huán)替代法，是指數(shù)法原理在經(jīng)濟(jì)分析中的應(yīng)用和發(fā)展。（1）車輛運(yùn)用效率指標(biāo)變動(dòng)對(duì)單位固定成本的影響分析n 涉及的指標(biāo)：總車日A，即每個(gè)成本核算期間n 工作率=工作車日數(shù)/總車日數(shù)*100%n 平均車日行程l=計(jì)算期內(nèi)總行程/同期工作車日總數(shù)n 里程利用率β=載重行程/總行程*100%n 重車平均噸位qn 噸位利用率γ=換算周轉(zhuǎn)量/載重行程噸位公里*100%n 托運(yùn)率=掛車完成周轉(zhuǎn)量/（汽車完成周轉(zhuǎn)量+掛車完成周轉(zhuǎn)量）*100%n 固定成本在每千噸公里的分?jǐn)偣剑簄 F /[Aαlβqγ/(1w) ]n 計(jì)算：當(dāng)一項(xiàng)指標(biāo)發(fā)生變化時(shí)，相應(yīng)的固定成本分?jǐn)倳?huì)發(fā)生變化，在分析一項(xiàng)指標(biāo)對(duì)固定成本的影響，只要比較計(jì)劃單位固定成本和受該項(xiàng)車輛運(yùn)用效率指標(biāo)影響而變化了的單位固定成本。影響額合計(jì)分別表示總車日、平均車日里程、里程利用率、重車平均噸位、噸位利用率、托運(yùn)率的實(shí)際數(shù)。 影響因素影響額計(jì)算式車輛載運(yùn)系數(shù)變動(dòng)對(duì)單位變動(dòng)成本的影響里程利用率變動(dòng) 重車平均噸位變動(dòng)噸位利用率變動(dòng)托運(yùn)率變動(dòng) 通過(guò)成本預(yù)測(cè)，掌握未來(lái)的成本水平及其變動(dòng)趨勢(shì)，有助于減少?zèng)Q策的盲目性，使經(jīng)營(yíng)管理者易于選擇最優(yōu)方案，作出正確決策。短期成本預(yù)測(cè)一般不完全考慮降低成本的措施；遠(yuǎn)期成本預(yù)測(cè)考慮到全面降低成本的措施。 選取同行業(yè)先進(jìn)的成本水平或者歷史最好的成本水平；先確定目標(biāo)利潤(rùn)，在運(yùn)輸收入中扣除目標(biāo)利潤(rùn)，既為初步目標(biāo)成本。(3)提出不同的降低成本的方案，并加以對(duì)比。計(jì)算并確定成本預(yù)測(cè)值。n 量本利分析的前提：成本可以分成可變成本和不變成本兩類。運(yùn)輸收入運(yùn)輸成本,運(yùn)輸收入=運(yùn)輸成本：只有在企業(yè)剛進(jìn)入行業(yè)或者在積極競(jìng)爭(zhēng)階段才有必有采取不惜成本的方法,否則,這兩種情況是企業(yè)所避免的。營(yíng)業(yè)稅率a 保本運(yùn)量X0 。 目標(biāo)固定成本F’保本點(diǎn)運(yùn)輸收入S0。CV=CV1/q+CV2。C=CV*X0=(CV1+CV2)*X0F’=S0’*ｍ－R。運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量變動(dòng)對(duì)單位成本的影響（％）＝固定成本占總成本比重（％）－固定成本占總成本比重（％） /（1＋運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)率（％） ）2)勞動(dòng)生產(chǎn)率和工資變動(dòng)對(duì)單位成本影響的預(yù)測(cè)：運(yùn)輸單位成本和工人工資成正比，而和勞動(dòng)生產(chǎn)率成反比。n 載運(yùn)系數(shù)對(duì)單位成本的影響：通過(guò)影響單位固定成本來(lái)影響單位成本的變動(dòng)。按照不同車型和運(yùn)輸項(xiàng)目劃分。合理運(yùn)輸是選擇運(yùn)距短、運(yùn)力省、速度快、運(yùn)費(fèi)低的最佳組織的產(chǎn)品運(yùn)輸方式，涉及到如何對(duì)運(yùn)輸體系中各種運(yùn)輸方式進(jìn)行合理的統(tǒng)籌安排，使各類運(yùn)輸方式得到有效的綜合利用。（1）責(zé)權(quán)結(jié)合原則（2）全面性原則全面性原則要求:1)要處理好成本與運(yùn)量,質(zhì)量,利潤(rùn)等指標(biāo)之間的關(guān)系。3)要?jiǎng)訂T全體員工增強(qiáng)成本意識(shí),參與成本控制。 ①選擇合適的運(yùn)輸方式，開展集運(yùn) ②提高車輛利用率，降低運(yùn)輸成本（托盤化運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、整車運(yùn)輸） ③優(yōu)化運(yùn)輸線路，合理配載（直達(dá)運(yùn)輸、四就直撥運(yùn)輸 ④應(yīng)用現(xiàn)代技術(shù)降低運(yùn)輸成本（GPS、GIS技術(shù)） ⑤減少運(yùn)輸事故損失強(qiáng)日常防范，積極購(gòu)買保險(xiǎn)，做好理賠工作。 4．汽車運(yùn)輸路徑優(yōu)化基本方法及應(yīng)用15 /
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