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正文內(nèi)容

鋼筋混凝土簡支t形梁橋主梁計算示例zc【整理版】-閱讀頁

2025-07-01 18:51本頁面
  

【正文】 006434/(180)=,取p=第四排彎起鋼筋彎起點處的截面(x=)。在此斜截面水平投影長度范圍內(nèi),無彎起鋼筋。第5章 施工階段的應(yīng)力驗算167。(b′f-b)h′f (x0-h(huán)′f /2)+bx20/2=αESAs(h0-x0)(1560-180)115(x0-115/2)+180x20/2=7238(-x0)x0=h′f=115mm開裂截面慣性Icr=b′fx30/3-(b′f-b)(x0-h(huán)′f)3/3+αESAs(h0-x0)2=1560-(1560-180)(-115)3/3+7238(-)2=1010mm4⒉正應(yīng)力驗算根據(jù)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTG D62—2004)第74條:鋼筋混凝土受彎構(gòu)件正截面應(yīng)力按下列公式計算,并應(yīng)符合下列規(guī)定:受壓區(qū)混凝土邊緣的壓應(yīng)力受拉鋼筋的應(yīng)力根據(jù)《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTG D60—2004)第410條:構(gòu)件在吊裝、運輸時, 。滿足《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTG D62—2004)第74條規(guī)定要求。根據(jù)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTG D62—2004)第75條:鋼筋混凝土受彎構(gòu)件中性軸處的主拉應(yīng)力(剪應(yīng)力)。2中性軸處的主拉應(yīng)力不符合上述公式的區(qū)段,則主拉應(yīng)力(剪應(yīng)力)全部由箍筋和彎起鋼筋承受。第6章 使用階段裂縫寬度和變形驗算167。4⑶受拉鋼筋在使用荷載作用下鋼筋重心處的拉應(yīng)力根據(jù)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTG D62—2004)第64條縱受拉鋼筋的應(yīng)力按下式計算:σss=Ms/()=106/(7238)=⑷短期荷載作用下的最大裂縫寬度螺紋鋼筋C1=;C3=;C2=1++滿足《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTG D62—2004)第62條的要求。 使用階段的變形驗算根據(jù)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTG D62—2004)第61條:鋼筋混凝土受彎構(gòu)件,在正常使用極限狀態(tài)下的撓度,可根據(jù)給定的構(gòu)件剛度用結(jié)構(gòu)力學(xué)的方法計算。55撓度長期增長系數(shù)為ηθ=。⑴開裂截面受壓區(qū)高度bx20/2=αESAs(h0-x0)1600x20/2=7238(-x0)解得:x0=h′f=115mm說明為第二類T形截面,重新計算x。W0=I0/(h-x0)=1010/(1300-)=108mm3受拉區(qū)塑性影響系數(shù)γ=2S0/W0=2107/108=開裂彎矩Mcr=γftkW0=108=106kN-m⑺開裂構(gòu)件等效截面的抗彎剛度全截面的抗彎剛度B0==1041010=1015mm4N/mm2開裂構(gòu)件等效截面的抗彎剛度⑻恒載在跨中截面產(chǎn)生的撓度⑼可變荷載有頻遇值在跨中截面產(chǎn)生的彎矩MQ=+=-m⑽可變荷載有頻遇值在跨中截面產(chǎn)生的撓度⑾荷載短期效應(yīng)組合下,消除結(jié)構(gòu)自重產(chǎn)生的長期撓度后梁式橋主梁的最大撓度并考慮荷載長期效應(yīng)的影響的撓度:fs=fG+fQ=+=fp=ηθ(fs-fG)=(-)=[f]=l/600=19500/600=滿足《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTG D62—2004)第63條:鋼筋混凝土受彎構(gòu)件按的長期撓度值,在消除結(jié)構(gòu)自重產(chǎn)生的長期撓度后梁式橋主梁的最大撓度處不應(yīng)超過計算跨徑的1/600。 預(yù)拱度設(shè)置根據(jù)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTG D62—2004)第65條:鋼筋混凝土彎構(gòu)件的預(yù)拱度可按下列規(guī)定設(shè)置: 當(dāng)由荷載短期效應(yīng)組合并考慮荷載長期效應(yīng)影響產(chǎn)生的長期撓度不超過計算跨徑的1/1600時,可不設(shè)預(yù)拱度;當(dāng)不符合上述規(guī)定時應(yīng)設(shè)預(yù)拱度,且其值應(yīng)按結(jié)構(gòu)自重和1/2可變荷載頻遇值計算的長期撓度值之和采用。Δ=ηθ(fG+fQ/2)=(+)=取43mm,應(yīng)設(shè)置43mm的預(yù)拱度。架立鋼筋選用222,橫梁與主梁交接處橫梁頂上之鋼筋為16,則架立鋼筋與梁頂?shù)膬艟酁椋?=,架立鋼筋底部距梁頂?shù)木嚯x為68mm。根據(jù)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTG D62—2004)第98條:T形截面梁的腹板兩側(cè),應(yīng)設(shè)置直徑為6~8mm的縱向鋼筋,每腹板內(nèi)鋼筋截面面積宜為(~)bh,其中b為腹板寬度,h為梁的高度,其間距在受拉區(qū)不應(yīng)大于腹板寬度,且不應(yīng)大于200mm,在受壓區(qū)不應(yīng)大于300mm。As=(~)bh=234~468mm2擬采用168,As=804mm2,每側(cè)8根。167。彎起鋼筋除由梁的主筋彎起632及216外,尚增設(shè)616的斜筋,均是成對彎起。彎折處以外部分,如圖9所示,各焊縫間距在確定彎起點位置后計算的。斜邊長,在計算各號鋼筋的全長時,應(yīng)注意到每一彎折處圖上繪的都是折線,為此,還應(yīng)扣除多算的部分,即切曲差δ=2T-C,每有一彎折即應(yīng)扣除一個切曲差。1受拉鋼筋端部彎鉤彎曲部位彎曲角度形 狀鋼 筋彎曲直徑(D)平直段長度末端彎鉤180176。HRB335≥4d≥5dHRB400KL400≥5d90176。各種鋼筋≥20d—。彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于被箍的受力主鋼筋的直徑,HRB335鋼筋不應(yīng)小于箍筋直徑的4倍。45176。彎折直徑彎折半徑R(mm)切線長T(mm)曲線長C(mm)切曲差δ=2T-C(mm)22(R=3d)7070 110 30 32(R=10d)320320 503 137 135176。箍筋高(軸線距離):1300-(32-4)-(-4)=1233mm箍筋軸線間的寬度:180-(32-4)2=124mm箍筋長:21233+2124+150=2864mm=286cm⒔號鋼筋計算(水平縱向鋼筋,16)19960-20=19940mm=1994cm⒕梁端四肢箍筋(8)箍筋長:41233+2(+8)+124+150=5294mm=529cm第9章 鋼筋明細(xì)表及鋼筋總表各號鋼筋長度算出后,接著計算一片主梁各號鋼筋的根數(shù),一片主梁內(nèi)每一號鋼筋的總長,分別列入鋼筋明細(xì)表中。一片主梁鋼筋明細(xì)表編號直徑(mm)每根長度(cm)數(shù)量(根)共長(m)12…一片主梁鋼筋總表直徑(mm)共長(m)單位重(kg/m)共重(kg)鋼筋等級32221683216小計8小計總計28
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