【正文】 m，應(yīng)設(shè)置43mm的預(yù)拱度。5第6章 使用階段裂縫寬度和變形驗(yàn)算167。4條：鋼筋混凝土受彎構(gòu)件正截面應(yīng)力按下列公式計(jì)算，并應(yīng)符合下列規(guī)定：受壓區(qū)混凝土邊緣的壓應(yīng)力受拉鋼筋的應(yīng)力根據(jù)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTG D60—2004）第4Mjx=2250（1－4）=－mVjx=+（－）2m=Mjx/Vjxh0=()= 取m=C===+=。6號(hào)鋼筋在跨中部分截?cái)?，根?jù)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D62—2004）第9第一排彎起鋼筋（2N2）該排鋼筋的充分利用點(diǎn)的橫坐標(biāo)為6998mm，而該排鋼筋的彎起點(diǎn)的橫坐標(biāo)為8622mm，說明彎起點(diǎn)位于充分利用點(diǎn)左邊，且兩點(diǎn)之間的距離為8622－6998=1624mmh0/2=，滿足斜截面抗彎承載力要求。一排彎起鋼筋截面積按下列公式計(jì)算：需設(shè)置彎起鋼筋的區(qū)段長(zhǎng)度（距支座中心）初步擬定架立鋼筋為2ф22，+=68mm第一排彎起鋼筋的面積為：（初步擬定為ф32）初步選用由主筋彎起2ф32，Asb1＝1608mm2。3⑴確定構(gòu)造配置箍筋長(zhǎng)度l1=9750（－84）/（440－84）=1764mm在距跨中l(wèi)1范圍內(nèi)可按構(gòu)造配置最低數(shù)量的箍筋。⑶求受壓區(qū)的高度x⑷正截面抗彎承載力Mu說明跨中正截面抗彎承載力滿足要求。 配筋計(jì)算⑴翼緣板的計(jì)算寬度b′f根據(jù)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D62—2004）第4鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T形梁橋主梁計(jì)算示例白城師范學(xué)院土木工程系編寫：車國(guó)文鋼筋混凝土T形梁橋主梁設(shè)計(jì)資料⒈某公路鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋主梁結(jié)構(gòu)尺寸。2第3章 主梁斜截面承載力計(jì)算167。⑵計(jì)算最大剪力和剪力分配根據(jù)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D62—2004）第513條：箍筋間距不應(yīng)大于梁高的1/2且不大于400mm。第一排彎起鋼筋的水平投影長(zhǎng)度為lsb1：lsb1=1300－(68+)－(32++)=1128mm第一排彎起鋼筋與梁軸線交點(diǎn)距支座中心的距離為：1300/2－68－第一排彎起鋼筋彎起點(diǎn)的剪力第二排彎起鋼筋的面積：（初步擬定為ф32）初步選用由主筋彎起2ф32，Asb2＝1608mm2。該排彎起鋼筋與梁軸線交點(diǎn)的橫坐標(biāo)為9086mm大于該排鋼筋的理論不需要點(diǎn)的橫坐標(biāo)8455mm，說明梁的正截面承載力亦滿足要求。3在此斜截面水平投影長(zhǎng)度范圍內(nèi)，同一彎起平面與斜截面相交的彎起鋼筋為232+216，Asb=1608+402=2010mm2。1 使用階段裂縫寬度驗(yàn)算根據(jù)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D62—2004）第63條：受彎構(gòu)件在使用階段的撓度應(yīng)考慮荷載長(zhǎng)期效應(yīng)的影響，即按荷載短期效應(yīng)組合計(jì)算的撓度值，乘以撓度長(zhǎng)期增長(zhǎng)系數(shù)ηθ。第7章 縱向構(gòu)造鋼筋、架立鋼筋及骨架構(gòu)造167。根據(jù)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D62—2004）第9鋼筋總表是以鋼筋的等級(jí)和直徑來分類，相同直徑的鋼筋的總和重列入表中，最后得出一片梁的用鋼量（重量）。5條：受拉鋼筋端部彎鉤應(yīng)符合下表規(guī)定。167。變形計(jì)算時(shí)，主梁已經(jīng)安裝就位，截面應(yīng)取翼緣的全寬計(jì)算，b′f=1600mm。3條：矩形、T形截面鋼筋混凝土構(gòu)件其最大裂縫寬度Wfk可按下列公式計(jì)算：⑴縱向受拉鋼筋換算直徑As的直徑焊接鋼筋骨架d===⑵縱向受拉鋼筋配筋率ρ=As/[bh0+(bf－b)hf]=7238/(180)=，取ρ=。跨中截面的計(jì)算彎矩為：Mtk==—m受壓區(qū)邊緣的應(yīng)力最外層受拉鋼筋重心處的應(yīng)力最下面一層鋼筋的應(yīng)力，凈保護(hù)層為32mm。Mjx=2250（1－4）=－mVjx=+（－）2m=Mjx/Vjxh0=()= 取m=C===+=。167。該排彎起鋼筋與梁軸線交點(diǎn)的橫坐標(biāo)為8057mm大于該排鋼筋的理論不需要點(diǎn)的橫坐標(biāo)6998mm，說明梁的正截面承載力亦滿足要求。第二排彎起鋼筋彎起點(diǎn)的剪力第三排彎起鋼筋的面積：（初步擬定為ф32）初步選用由主筋彎起2ф32，Asb3＝1608mm2。近梁端第一根箍筋應(yīng)設(shè)置在距端面一個(gè)混凝土保護(hù)層距離處。11條：最大剪力取用距支座中心h/2處截面的數(shù)值，并按混凝土和箍筋共同承擔(dān)不少于60%；彎起鋼筋承擔(dān)不超過40%，并且用水平線將剪力設(shè)計(jì)值包絡(luò)圖分割為兩部分。3翼緣板的平均厚度h′f =(100+130)/2=115mm①對(duì)于簡(jiǎn)支梁為計(jì)算跨徑的1/3。結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)。12跨中：103ftdbh0=103180=Vdm=84kN支點(diǎn)：103ftdbh0=103180=Vd0=440kN故跨中截面部分可按構(gòu)造配置箍筋，其余區(qū)段按計(jì)算配置腹筋。其配筋率ρsv，%，現(xiàn)初步選用φ8的雙肢箍筋，n＝2；Asv1＝。211條：受拉區(qū)彎起鋼筋的彎起點(diǎn)，應(yīng)設(shè)在按正截面抗彎承載力計(jì)算充分利用該鋼筋強(qiáng)度的截面以外不小于h0/2處，彎起鋼筋可在按正截面受彎承載力計(jì)算不需要該鋼筋截面面積之前彎起，但彎起鋼筋與梁中心線的交點(diǎn)應(yīng)位于按計(jì)算不需要該鋼筋的截面之外。同時(shí)，為了節(jié)約鋼筋，從而達(dá)到安全、經(jīng)濟(jì)、合理，應(yīng)使抵抗彎矩圖更接近于設(shè)計(jì)彎矩圖。在此斜截面水平投影長(zhǎng)度范圍內(nèi)，同一彎起平面與斜截面相交的彎起鋼筋為232，Asb=。（b′f－b）h′f (x0－h(huán)′f /2)+bx20/2=αESAs(h0－x0)（1560－180）115(x0－115/2)+180x20/2=7238(－x0)x0=h′f=115mm開裂截面慣性Icr=b′fx30/3－(b′f－b)(x0－h(huán)′f)3/3+αESAs(h0－x0)2=1560－(1560－180)(－115)3/3+7238(－)2=1010mm4⒉正應(yīng)力驗(yàn)算根據(jù)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D62—2004）第7中性軸處的主拉應(yīng)力不符合上述公式的區(qū)段，則主拉應(yīng)力（剪應(yīng)力）全部由箍筋和彎起鋼筋承受。55條：鋼筋混凝土彎構(gòu)件的預(yù)拱度可按下列規(guī)定設(shè)置： 當(dāng)由荷載短期效應(yīng)組合并考慮荷載長(zhǎng)期效應(yīng)影響產(chǎn)生的長(zhǎng)期撓度不超過計(jì)算跨徑的1/1600時(shí)，可不設(shè)預(yù)拱度；當(dāng)不符合上述規(guī)定時(shí)應(yīng)設(shè)預(yù)拱度，且其值應(yīng)按結(jié)構(gòu)自重和1/2可變荷載頻遇值計(jì)算的長(zhǎng)期撓度值之和采用。彎折處以外部分，如圖9所示，各焊縫間距在確定彎起點(diǎn)位置后計(jì)算的。彎折直徑彎折半徑R(mm)切線長(zhǎng)T(mm)曲線長(zhǎng)C(mm)切曲差δ=2T－C(mm)22（R=3d）7070