【正文】 計(jì)中鐵十局 28 路堤體同時(shí)施工，按大致相同的高度進(jìn)行填筑。過(guò)渡段的包邊土和錐坡體與 A料同步填筑，臺(tái)后邊角和錐坡體要用輕型壓路機(jī)和沖擊夯聯(lián)合碾壓。圖 圖 路堤與橋臺(tái)連接處采用倒梯形路橋過(guò)渡段，過(guò)渡段采用 A組填配 合 料 拌 和混 合 料 檢 測(cè) 混 合 料 出 倉(cāng) 運(yùn) 輸混 合 料 攤 鋪 測(cè) 量 放 樣初 壓 初 平邊 角 處 夯 實(shí) 精 平 復(fù) 壓終 壓 整 形檢 查 養(yǎng) 生下 層 施 工山西中南部鐵路通道 ZNTJ15 標(biāo)段 DK92+050DK95+ 段路基實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中鐵十局 29 料分層填筑或混凝土填筑；路基與橋臺(tái)結(jié)合部位設(shè)帶排水槽的滲水墻，橋臺(tái)基坑范圍以 C15混凝土回填或碎石分層壓實(shí)。路基與橫向結(jié)構(gòu)物（立交框架、箱涵等結(jié)構(gòu)物上部有填土）連接處設(shè)置梯形過(guò)渡段，過(guò)渡段采用 A組填料或滲水料分層填筑，基坑采用混凝土回填，如圖 。通過(guò)土工試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，選擇合適的壓實(shí)機(jī)械，確定不同填料的松鋪厚度、最佳含水量，靜壓和振動(dòng)碾壓遍數(shù)、碾壓速度、檢測(cè)方法等，從而確定不同填料合理的路基填筑施工工藝參數(shù)，指導(dǎo)大面積施工。為保證路堤邊坡處壓實(shí)質(zhì)量，填筑時(shí)每側(cè)加寬 50cm，用邊坡 A組填料或滲水土A、B 組填料或改良土A組填料A、B、C 組填料充填 C15砼涵洞路肩線Hh＜2過(guò)渡段a≥5 基床表層1:2山西中南部鐵路通道 ZNTJ15 標(biāo)段 DK92+050DK95+ 段路基實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中鐵十局 30 夯實(shí)機(jī)對(duì)路堤邊坡進(jìn)行夯實(shí)。(2)填料必須符合設(shè)計(jì)要求，在填筑時(shí)嚴(yán)格按照壓實(shí)試驗(yàn)確定的工藝參數(shù)和填筑工藝組織施工。當(dāng)含水量超出最佳含水量的范圍時(shí)，降低含水量采取在路基上攤鋪，松土晾曬相結(jié)合的辦法；增加含水量采用灑水悶濕攪拌的方法。(5)重點(diǎn)控制好機(jī)械碾壓和檢驗(yàn)簽證的工序，嚴(yán)格按照三項(xiàng)指標(biāo)（KK、n）進(jìn)行檢測(cè)。(7)路基填土施工避開(kāi)雨季作業(yè)。復(fù)工時(shí)，路堤表層先進(jìn)行碾壓并檢查合格后才繼續(xù)填筑。路基防護(hù)緊跟路基填筑盡早展開(kāi)施工，軟土、浸水土地段的路基防護(hù)工程在沉降穩(wěn)定后進(jìn)行施工。其他綠色防護(hù)安排在適宜季節(jié)。填方地段待路基填筑成型后，再進(jìn)行路基邊坡防護(hù)和防排水施工，栽植灌木等工作選擇在宜使其成活的雨季進(jìn)行施工。保證路基附屬工程與路基主體之間的工序銜接緊湊合理。漿砌片石采用機(jī)械拌制砂漿， 。施工時(shí)遵循以下三個(gè)原則：一是要保證結(jié)構(gòu)物周?chē)钔翂簩?shí)標(biāo)準(zhǔn)；二是不能擾動(dòng)原路基結(jié)構(gòu)；三是要滿足其本身功能性要求。砌筑采用堅(jiān)硬、不易風(fēng)化的片石，砌筑石塊的順序應(yīng)自下而上進(jìn)行，砌層片石縱、橫向搭疊壓縫，間縫塞滿，護(hù)坡外露面應(yīng)平整，背面與坡面密貼。圖 草籽、樹(shù)種選用根系發(fā)達(dá)莖矮葉茂并適于當(dāng)?shù)爻苫盥矢叩亩嗄昶旅嬲奘┕y(cè)量用石灰撒出骨架位置帶線開(kāi)挖基槽人工砌筑設(shè)置沉降縫噴播植草山西中南部鐵路通道 ZNTJ15 標(biāo)段 DK92+050DK95+ 段路基實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中鐵十局 32 草種。（1）施工工藝說(shuō)明：①、按設(shè)計(jì)要求放出噴插種草的范圍，準(zhǔn)備噴播機(jī)、草籽、有機(jī)肥料、有機(jī)纖維素、粘合劑、土壤安定劑、水、無(wú)紡布等。③、噴播植草時(shí)先進(jìn)行試播，得到合理的種子、肥料、農(nóng)藥、保水劑和營(yíng)養(yǎng)土等的配合比，按照選定的配合比進(jìn)行草籽混合料的配制；將配制好的草籽混合料放入噴播機(jī)中，再加入適量的水?dāng)嚢?，用噴播機(jī)把草籽混合料均勻地噴灑在平整好的坡面上；噴灑混合料完成后，在坡面上鋪一層無(wú)紡布防護(hù)；噴播完成一定時(shí)間草籽發(fā)芽后，檢查每平方米內(nèi)種子發(fā)芽數(shù)是否滿足要求，若不足則進(jìn)行補(bǔ)種或補(bǔ)噴。（2）栽植灌木①、栽植喬木、灌木應(yīng)首先把好喬木、灌木質(zhì)量關(guān)，保證其根系發(fā)達(dá)，生長(zhǎng)茁壯，無(wú)嚴(yán)重病蟲(chóng)危害。行道樹(shù)定點(diǎn)，行位必須準(zhǔn)確，大約每 50m釘一控制木椿，木椿位置在株距之間。③、穴、槽的規(guī)格，視土質(zhì)情況和樹(shù)木根系大小而定。施肥所需肥料需經(jīng)過(guò)充分腐熟的有機(jī)肥，施肥量根據(jù)樹(shù)木規(guī)格、土壤肥力、有機(jī)肥效高低等因素而定。山西中南部鐵路通道 ZNTJ15 標(biāo)段 DK92+050DK95+ 段路基實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中鐵十局 33 圖 路堤邊坡坡腳外 ，溝身采用 砌片石砌筑，厚 ，底寬 ，溝身 。結(jié)合地質(zhì)、地形情況，按照“永臨結(jié)合”的原則規(guī)劃臨時(shí)排水設(shè)施，具備條件的地段按設(shè)計(jì)做好排水工程以及施工場(chǎng)地附近的臨時(shí)排水設(shè)施，然后再做主體工程。（2）預(yù)制排水溝板在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后，運(yùn)輸至工地安裝。漿砌排水工程采用擠漿法分層、分段砌筑。砌筑采用堅(jiān)硬、不易風(fēng)化的片石，砌體咬扣緊密，嵌縫飽滿、密實(shí)，勾縫平順無(wú)脫落，縫寬大體一致。（3）工藝流程見(jiàn)：圖 。 在路基沿線布置間距不大于 50m的地質(zhì)勘察斷面，每個(gè)斷面的地質(zhì)點(diǎn)不小于 3個(gè)，以鉆孔為主，鉆至路基面以下一定深度，同時(shí)測(cè) 量 放 線機(jī)械或人工開(kāi)挖人工修整基坑、邊坡人工砌筑（或澆筑）回填碎石山西中南部鐵路通道 ZNTJ15 標(biāo)段 DK92+050DK95+ 段路基實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中鐵十局 35 對(duì)地基條件進(jìn)行試驗(yàn)，針對(duì)不同地層分別以靜力觸探比貫入阻力、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)和地基允許承載力作為標(biāo)準(zhǔn)，判斷地基條件是否符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。軟土路基采用水泥攪拌樁、碎石擠密樁、換填等方法處理，基床表層及過(guò)渡段采用 A組填料填筑。路基施工中對(duì)路基沉降進(jìn)行系統(tǒng)的觀測(cè)和分析評(píng)估。填筑完成后進(jìn)行沉降觀測(cè)、沉降穩(wěn)定判定、沉降不穩(wěn)定的處理。根據(jù)每個(gè)測(cè)試斷面的沉降預(yù)測(cè)，形成全線或一段線路的沉降線，與設(shè)計(jì)沉降坡度對(duì)比是否相符，從而指導(dǎo)基床表層最后一層 A料填筑厚度。（2）材料進(jìn)廠（場(chǎng)）后，對(duì)原材料的品種、規(guī)格、數(shù)量以及質(zhì)量證明書(shū)等進(jìn)行驗(yàn)收核查，并按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定取樣和復(fù)驗(yàn)。對(duì)于檢驗(yàn)不合格的原材料，按有關(guān)山西中南部鐵路通道 ZNTJ15 標(biāo)段 DK92+050DK95+ 段路基實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中鐵十局 36 規(guī)定清除出廠（場(chǎng)） ?！霸牧瞎芾砼_(tái)賬”應(yīng)填寫(xiě)正確、真實(shí)、齊全。袋裝粉狀材料在運(yùn)輸和存放期間采用專用庫(kù)房存放，不得露天堆放，且特別注意防潮。（6）對(duì)原材料建立符合工廠化生產(chǎn)的堆放地點(diǎn)和明確的標(biāo)識(shí)，標(biāo)明材料名稱、品種、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期和進(jìn)廠（場(chǎng)）日期。對(duì)骨料堆場(chǎng)進(jìn)行硬化處理，并設(shè)置必要的排水條件?？刂铺钔梁亢头謱雍穸?，攤鋪平整，碾壓密實(shí)。抓好路基施工的樣板段，以樣板引路，使全段路基工程有直觀的示范典型，以確保施工質(zhì)量。改良原料土采用強(qiáng)風(fēng)化軟質(zhì)砂巖，控制破碎粒徑；改良劑采用磨細(xì)石灰或水泥。改良土采用先破碎后集中廠拌法。改良土先完成試驗(yàn)段施工，得出合理的各項(xiàng)施工技術(shù)參數(shù)后開(kāi)始正式拌合、填筑施工。碾壓采用帶有自動(dòng)檢測(cè)壓實(shí)度功能的重型振動(dòng)壓路機(jī)，保證路堤本體壓實(shí)度。砌體砂漿飽滿，勾縫均勻平順，堅(jiān)實(shí)美觀。路基排水側(cè)溝等排水系統(tǒng)暢通無(wú)積水淤積。信息化施工流程為：沉降變形監(jiān)測(cè)→數(shù)據(jù)整理→穩(wěn)定性、工后沉降分析→調(diào)整施工。在現(xiàn)場(chǎng)路基填筑過(guò)程中，由實(shí)測(cè)沉降數(shù)據(jù)分析尋求適宜于各段路基的沉降計(jì)算方法，并推算施工不同時(shí)期的剩余沉降。（3）路基施工過(guò)程中，按設(shè)計(jì)要求埋設(shè)各類監(jiān)測(cè)元器件，構(gòu)筑縱橫向立體監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，按規(guī)定頻度和監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)（水準(zhǔn)測(cè)量精度要達(dá)到二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)）進(jìn)行路基填筑施工期、自然沉落、擺放期的監(jiān)測(cè)。（5）結(jié)合預(yù)測(cè)總沉降推算工后沉降，確定路基以上結(jié)構(gòu)（道床、鋪軌等）的施工時(shí)間。配置先進(jìn)適用的試驗(yàn)、檢測(cè)儀器，從基礎(chǔ)開(kāi)始，加強(qiáng)檢測(cè)、監(jiān)控，確保各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)達(dá)到現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)施工所需的機(jī)具、設(shè)備和檢測(cè)儀器進(jìn)行調(diào)研、考察，確定能夠滿足技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的施工機(jī)械和檢測(cè)儀器，做到先進(jìn)適用、合理配套。提前備足防汛、防雨器材和材料。主要運(yùn)輸?shù)缆仿坊雺簣?jiān)實(shí)，做好路拱并以天然級(jí)配砂石和泥結(jié)碎石作路面，道路兩側(cè)排水系統(tǒng)完善，保證不堵、不積和沖刷路面。雨季的重點(diǎn)放在道路運(yùn)輸以及如何保證施工效率等問(wèn)題采取有效措施，做到雨季施工的連續(xù)性。雨期施工時(shí)加強(qiáng)地基不良地段沉陷的觀測(cè)，基礎(chǔ)施工防止雨水浸泡基坑，若被浸泡，先挖除被浸泡部分，后用與基礎(chǔ)同樣的材料回填。為使填料保持天然含水量，不為地面水、雨水所滲入飽和，應(yīng)隨挖隨運(yùn)，隨鋪散隨碾壓。雨季來(lái)臨前期，應(yīng)做好人員勞動(dòng)力的準(zhǔn)備和安排；平時(shí)材料應(yīng)準(zhǔn)備充足并有足夠的富余，確保雨季不因材料問(wèn)題而影響工期。暴雨出現(xiàn)時(shí)，立即停止場(chǎng)內(nèi)所有混凝土施工、吊裝作業(yè)、焊接作業(yè)以及其他有危險(xiǎn)性的施工作業(yè)；施工車(chē)輛暫停行駛；切斷高壓電源，關(guān)閉現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電、用電設(shè)備。防雷保護(hù)設(shè)施應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定的要求，并定期檢查。雨季防冰雹措施：接到冰雹預(yù)報(bào)后，及時(shí)遮蓋施工機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備等，以防被冰雹擊打損壞。 當(dāng)晝夜平均氣溫低于+5℃或最低氣溫低于3℃時(shí)，采取冬季施工防護(hù)措施，確保冬季條件下施工正常進(jìn)行。冬季處理地基，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)工藝方法進(jìn)行，施工中做好機(jī)械的保曖養(yǎng)護(hù)工作，保證機(jī)械正常使用。在填筑路堤之前，將基底范圍內(nèi)的積水和冰塊及其他雜物清除干凈，坑洼處要填以與基底相同的松散干燥土質(zhì)，并進(jìn)行壓實(shí)。填筑厚度較一般標(biāo)準(zhǔn)減薄20%～25%（壓路機(jī)與動(dòng)力打夯機(jī)每層松鋪厚度 23～24cm） ，不得鋪成斜層。在冬季儲(chǔ)備足夠的路基填料，為來(lái)年路基填筑做準(zhǔn)備。應(yīng)保證挖、運(yùn)、填、壓的周轉(zhuǎn)時(shí)間小于土的凍結(jié)時(shí)間。分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄 20％～25％。所有施工機(jī)械在入冬前進(jìn)行保養(yǎng)，按要求更換冬季機(jī)油。山西中南部鐵路通道 ZNTJ15 標(biāo)段 DK92+050DK95+ 段路基實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中鐵十局 41 施工機(jī)械、車(chē)輛采用低標(biāo)號(hào)柴油，每日施工完畢后排空水箱余水，防止凍結(jié)，對(duì)有特別要求的機(jī)械開(kāi)進(jìn)車(chē)庫(kù)保溫。機(jī)械加強(qiáng)保養(yǎng)，勤檢查，多觀察，防止設(shè)備凍裂。根據(jù)總體施工安排和施工組織設(shè)計(jì)要求，參建單位確定冬季施工的工程項(xiàng)目，并落實(shí)有關(guān)工程材料、防寒物資、能源和機(jī)具設(shè)備，編制冬季施工方案和技術(shù)措施，對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底或培訓(xùn)。提前進(jìn)行冬季施工砂漿、混凝土配合比設(shè)計(jì)；按規(guī)定進(jìn)行熱工計(jì)算，確保冬季施工程項(xiàng)目質(zhì)量。作好冬季防火災(zāi)、煤氣中毒、觸電等工作，配備必要的滅火用具、通風(fēng)換氣設(shè)備，及時(shí)檢查更換老化線路，杜絕安全事故發(fā)生。以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，成立應(yīng)急事故預(yù)防及搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和專業(yè)搶險(xiǎn)組織，制定規(guī)章制度，實(shí)行責(zé)任制，并與獎(jiǎng)罰掛鉤。建立與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)的信息通報(bào)制度，有專人負(fù)責(zé)密切注意氣象信息，及時(shí)提出預(yù)警，為回避風(fēng)險(xiǎn)和減少損失爭(zhēng)取時(shí)間。接到三級(jí)預(yù)警指令后，停止抗災(zāi)能力差的吊運(yùn)、混凝土灌注、電器設(shè)備操作等作業(yè)，最大限度地減少現(xiàn)場(chǎng)施工的機(jī)械設(shè)備和人員的投入；全面檢查落實(shí)防抗準(zhǔn)備工作，召回防災(zāi)骨干人員，據(jù)實(shí)調(diào)整搶險(xiǎn)小分隊(duì)；加固保護(hù)設(shè)備、設(shè)施；清除可能的搶險(xiǎn)障礙。注意錨固吊車(chē)等設(shè)備、設(shè)施。接到一級(jí)預(yù)警指令后，全員進(jìn)入抗災(zāi)部署，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案；發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，立即采取搶險(xiǎn)措施，并迅速向業(yè)主和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)報(bào)告；全時(shí)值班，領(lǐng)導(dǎo)帶班；正點(diǎn)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)險(xiǎn)情，遇緊急情況隨時(shí)報(bào)告。一旦發(fā)生危害工程或人身、財(cái)產(chǎn)安全的事故時(shí)，經(jīng)理部在采取必要的搶險(xiǎn)補(bǔ)救措施的同時(shí)立即暫停此項(xiàng)目和與之相關(guān)的項(xiàng)目的施工。組織實(shí)施好災(zāi)害發(fā)生后的保護(hù)及恢復(fù)措施以減輕災(zāi)害損失。定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，對(duì)安全隱患要分析原因、制定整改防范措施并限期整改、檢查。對(duì)全體職工進(jìn)行搶險(xiǎn)救護(hù)的訓(xùn)練，并進(jìn)行搶險(xiǎn)救助演練等培訓(xùn)，提高職工防災(zāi)自救能力。根據(jù)預(yù)報(bào)等級(jí)，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，服從統(tǒng)一指揮，快速反應(yīng)，立即行動(dòng)。事故發(fā)生后，在組織搶險(xiǎn)救護(hù)的同時(shí)，經(jīng)理部必須立即以最快的方式向監(jiān)理工程師和業(yè)主報(bào)告，同時(shí)要作好報(bào)告記錄。雨季來(lái)臨前期，應(yīng)做好人員勞動(dòng)力的準(zhǔn)備和安排；平時(shí)材料應(yīng)準(zhǔn)備充足并有足夠的富余，確保雨季不因材料問(wèn)題而影響工期。接到暴雨預(yù)報(bào)后，及時(shí)遮蓋施工物資材料、機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備等，以保證其不被雨水淋打、浸泡。雨季防雷措施。防雷保護(hù)設(shè)施應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定的要求，并定期檢查。雨季防冰雹措施。冰雹出現(xiàn)時(shí)，立即停止場(chǎng)內(nèi)所山西中南部鐵路通道 ZNTJ15 標(biāo)段 DK92+050DK95+ 段路基實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中鐵十局 44 有施工作業(yè)，組織人員迅速撤離現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)入預(yù)置的庇護(hù)所。根據(jù)地區(qū)氣候規(guī)律安排施工，在工期計(jì)劃安排中充分考慮氣候影響的不利因素，留有因回避風(fēng)險(xiǎn)、采取應(yīng)急措施而調(diào)整工期的余地。冬季當(dāng)氣溫急劇下降時(shí)對(duì)臨時(shí)道路采取防滑處理；對(duì)混凝土工程及時(shí)覆蓋并進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)，防止混凝土受凍；機(jī)械勤換水換油并采取其它防凍措施。設(shè)置設(shè)備、設(shè)施的防滑移、防傾覆鎖定裝置