【正文】 應(yīng)，砼運輸車運到現(xiàn)場，由砼泵車進行澆注，砼拌和過程中由中心試驗室嚴格控制其配合比和坍落度，確保砼質(zhì)量。采用插入式振動棒進行振搗，每層澆注厚度不超過30cm。澆筑混凝土?xí)r，專人負責(zé)觀測墩帽懸臂端的豎向位移，發(fā)現(xiàn)偏差時及時調(diào)正。 引橋蓋梁施工方法蓋梁鋼筋在地面綁扎成型后，利用吊車加橫梁將其吊至蓋梁上。砼運輸、布料同墩柱施工?；炷吝_到設(shè)計強度后進行預(yù)應(yīng)力張拉，張拉采用兩端對稱進行。 板梁質(zhì)量控制及檢驗板梁采用在廠家統(tǒng)一預(yù)制，為確保板梁的施工生產(chǎn)質(zhì)量，我單位擬安排專業(yè)技術(shù)人員入住板梁生產(chǎn)廠家，對其施工生產(chǎn)過程進行全過程監(jiān)控。 板梁出廠每一片板梁都必須在全部收尾配套結(jié)束，并須檢查全部合格后，才允許裝車出廠，運輸采用專用運梁炮車，裝車后要求加固良好，用4 個5 噸導(dǎo)鏈前后捆扎牢固，在體支座兩側(cè)用木楔楔緊不得松動，以保證途中運行安全。出梁裝車時，在支承梁的支點處，梁底與支承結(jié)構(gòu)物頂之間，均應(yīng)隔墊厚度不小于5cm 的木板和棉被。卸車前有專人檢察確保橋梁完好無損。對運梁線路、架設(shè)現(xiàn)場進行嚴格的考察，制定最佳方案，在交通干擾、車輛通行等方面，采取有力措施，保證橋梁運輸、架設(shè)順利進行。在運輸前對通行道路認真查看、選定，特別是在超高、超長、超重的問題上要綜合考慮，防止出現(xiàn)各類問題的發(fā)生，必要時與交通管理部門取得聯(lián)系，協(xié)助板梁的運輸，運輸前需帶領(lǐng)司機熟悉道路，掌握道路情況。 板梁安裝本標段擬采用吊車架梁方案，采用2 臺50T 吊車進行架梁。架梁前檢查梁的尺寸，同一孔選擇齡期、起拱度相近的梁，并對梁端部和梁翼緣兩側(cè)進行鑿毛。應(yīng)注意兩臺吊機的互相配合。就位后，立即進行臨時加固、聯(lián)結(jié)，以防止梁體傾覆事故的發(fā)生。 橋面系及伸縮縫施工 橋面鋪裝橋面混凝土鋪裝層施工工藝流程圖清除橋面雜物，鑿除梁頂表面浮漿，并用高壓水對梁頂面進行沖刷，測量定位、綁扎橋面鋼筋網(wǎng)。首先利用槽鋼，依據(jù)調(diào)平層頂標高制作導(dǎo)軌，以承受振動梁運行及保證橋面高程，并起到側(cè)模作用。砼澆注完后進行養(yǎng)護及防護，砼強度未到設(shè)計強度前，禁止通行。在做好的瀝青面層上，放出伸縮縫施工大樣,先定伸縮縫中線，根據(jù)當(dāng)時施工時的氣溫按照設(shè)計圖規(guī)定定出安裝縫寬，然后用混凝土切割機切除鋪裝層瀝青混凝土，清理縫區(qū)，并把橋面鋪裝砼槽清除至伸縮縫安裝的設(shè)計標高，鑿毛混凝土表面。澆注鋼纖維砼前，用泡沫塞好伸縮縫空隙，澆筑時砼坍落度不宜太大，以免產(chǎn)生較大的收縮，可摻加少量膨脹劑，以補償砼的收縮，施工后用濕砂子覆蓋養(yǎng)生。型鋼凹槽里不能留有混凝土或水泥漿。然后調(diào)整預(yù)埋筋，按鋼筋施工要求接長鋼筋，立好模板，安放預(yù)埋件澆注砼。內(nèi)、外側(cè)模板采用定形鋼模，其加固方法是在橋面上預(yù)埋鋼筋，通過拉筋和支撐限位塊固定?；炷翂κ阶o欄施工時，一般隔8～10m 設(shè)置一道切縫，連續(xù)梁橋較長時，負彎矩區(qū)段每5m 左右設(shè)置一道切縫，另在每跨墩頂處應(yīng)斷開。護欄在該跨箱梁支架放松后才能澆注混凝土，不得在支架承受梁體狀態(tài)下進行護欄施工。砼施工時，嚴格振搗砼，防止漏振和過振，做到內(nèi)實外美。泄水管頂面略低于橋面成碗口形，以利受水。確保工程質(zhì)量管理體系與措施 質(zhì)量方針質(zhì)量目標質(zhì)量方針：履行質(zhì)量責(zé)任和承諾；提供優(yōu)良產(chǎn)品和服務(wù)；樹立良好信譽和形象。 質(zhì)量管理體系 建立健全質(zhì)量保證體系我公司已根據(jù)ISO9001 質(zhì)量保證模式建立了自己的質(zhì)量保證體系，并通過了認證，從管理評審、質(zhì)量計劃、物資采購、產(chǎn)品標識和可追溯性到過程控制、檢驗和試驗、不合格品控制、糾正和預(yù)防措施及搬運、防護、交付、統(tǒng)計技術(shù)的應(yīng)用、服務(wù)等覆蓋項目工程，從開工到責(zé)任缺陷期滿的全過程進行了明確規(guī)定，對施工全過程的質(zhì)量活動作了具體的描述，提出了具體的質(zhì)量控制規(guī)定和要求。成立以項目經(jīng)理為組長的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，副組長由項目副經(jīng)理和總工組成，組員由各部室負責(zé)人組成，施工隊相應(yīng)成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。 質(zhì)量管理職責(zé)項目經(jīng)理:項目經(jīng)理代表公司履行對甲方的工程承包合同，組織貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量方針、目標、質(zhì)量手冊和程序文件，確保質(zhì)量體系的有效運行。組織制定本項目各種管理辦法，負責(zé)本項目的組織分工，明確人員職責(zé)，發(fā)揮廣大員工的積極性。主持召開本項目部質(zhì)量工作會議，積極開展各項管理活動，保證實現(xiàn)項目質(zhì)量目標。配合內(nèi)、外部質(zhì)量體系審核，對審核中發(fā)生的不合格項及時采取糾正措施。質(zhì)量保證體系框圖如下質(zhì)量保證體系框圖組織保證體系施工保證體系制度保證體系項目副經(jīng)理：負責(zé)了解和掌握分管部門職能的實施情況，負責(zé)檢查本項目質(zhì)量計劃在職責(zé)范圍內(nèi)的實施效果，對質(zhì)量體系運行狀況提出改進意見。項目總工程師：貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量手冊、程序文件和有關(guān)技術(shù)管理規(guī)定，組織實施公司規(guī)定的技術(shù)改造和科技攻關(guān)計劃，組織制定本項目有關(guān)質(zhì)量管理辦法。負責(zé)項目質(zhì)量體系的有效運行，對施工過程中產(chǎn)生的不合格品進行控制和處理，制定并組織實施糾正和預(yù)防措施，指定專人跟蹤檢查驗證。辦公室：認真貫徹執(zhí)行質(zhì)量手冊、程序文件和有關(guān)管理規(guī)定，負責(zé)項目部文件的收發(fā)管理、有效文件的公布和作廢文件的銷毀工作。負責(zé)公司《職工年度培訓(xùn)計劃》在本項目部的具體實施，并做好“十一”大員、“特殊工種”特殊崗位人員的持證上崗工作，做好培訓(xùn)記錄。負責(zé)本項目質(zhì)量計劃的編制及修改工作，并監(jiān)督檢查質(zhì)量計劃在本部門的落實情況。負責(zé)編寫實施性施工組織設(shè)計、作業(yè)指導(dǎo)書，并指導(dǎo)、督促、檢查和控制其實施情況及各項開工的技術(shù)準備和技術(shù)底，控制施工過程中的工程質(zhì)量。負責(zé)測量、試驗工作。組織編制本項目各階段的施工計劃的同時，下達質(zhì)量指標。保障部：認真貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量手冊、程序文件及《物資管理規(guī)定》、《機械設(shè)備管理辦法》。嚴格出入庫登記手續(xù)并做好驗證和標識，確保帳、物、卡相符，負責(zé)物資、工程設(shè)備進貨檢驗及搬運、貯存，保證物資符合工程質(zhì)量規(guī)定要求?？⒐の募陀嘘P(guān)技術(shù)資料，并按規(guī)定上報。認真落實本項目質(zhì)量計劃、作業(yè)指導(dǎo)書和技術(shù)交底書，對本隊所承擔(dān)工程的質(zhì)量負責(zé)。嚴格按照設(shè)計圖紙、標準和施工操作規(guī)程、施工程序組織施工，確保施工管理工作標準化、科學(xué)化、程序化、文件化。施工中發(fā)現(xiàn)不合格，應(yīng)立即報告，并及時按規(guī)定要求實施糾正。評審的主要內(nèi)容是針對合同的要求，就本項目的質(zhì)量目標、技術(shù)可行性、經(jīng)濟可行性、生產(chǎn)可行性和滿足業(yè)主期望和需求的程度進行評審。對一般管理性文件由辦公室負責(zé)管理；對上級、外來或本部制定的技術(shù)文件和與質(zhì)量管理有關(guān)的文件、資料、圖紙、規(guī)范、規(guī)程、標準、質(zhì)量記錄等由工程部、質(zhì)檢部負責(zé)統(tǒng)一管理；對物資采購、設(shè)備采購合同由保障部負責(zé)管理?，F(xiàn)場使用的設(shè)計圖、定型圖等均經(jīng)文件和資料保管人員檢驗。甲方、設(shè)計單位發(fā)來的變更設(shè)計圖紙、文件等，由項目總工程師負責(zé)通知每一個有關(guān)人員。 采購物資和工程設(shè)備采購時,對自行采購的物資設(shè)備分供方在由公司物資部門下發(fā)的“合格分供方名冊”中的分供方，如果現(xiàn)場需要購買其它供應(yīng)方的物資時，則必須對其進行評價。采購人員在采購時，必須及時索要所采購物資的原始標識（廠家、材料名稱、規(guī)格型號、出廠編號，出廠日期、合格證等）。施工方案由項目部總工程師組織編制，重、難點工程、工序的施工方案，經(jīng)公司有關(guān)人員審核后實施。在施工過程中由于條件和環(huán)境發(fā)生變化出現(xiàn)新的問題或需要適應(yīng)某些新技術(shù)時，由工程部提出修改意見并制定施工方案，經(jīng)項目總工程師審批后實施。根據(jù)本項目的實際情況，將特殊工序制定完善的作業(yè)指導(dǎo)書，由項目部以受控文件的形式發(fā)放。本項目部施工所使用的檢驗、試驗設(shè)備，按公司《檢驗、測量和試驗設(shè)備的控制程序》列出周檢計劃，負責(zé)按期送檢或監(jiān)督執(zhí)行。施工中原材料、成品半成品要作到標識和可追溯性，保證用于工程的材料合格，確保工程質(zhì)量。對甲方或監(jiān)理提出的質(zhì)量問題，由項目經(jīng)理或總工程師書面上報公司，并會同有關(guān)人員分析產(chǎn)生問題的原因，提出糾正和預(yù)防措施，并組織項目部實施和驗證。由項目部與業(yè)主商定交驗時間，報公司調(diào)度安監(jiān)科，公司派員協(xié)助項目部會同甲方、設(shè)計、監(jiān)理等按公司《防護和交付控制程序》執(zhí)行，并按時交付竣工文件、會簽竣工驗收單。 教育和培訓(xùn)本項目對進場的全體員工進行質(zhì)量教育、規(guī)范化施工教育，由項目經(jīng)理或經(jīng)理委派負責(zé)人進行培訓(xùn)、授課或技術(shù)交底，有計劃地提高施工素質(zhì)。 服務(wù)根據(jù)合同要求，本工程項目交付使用后，在保修期內(nèi)由總工程師負責(zé)保修期內(nèi)工程保修方案的制訂和實施。 制訂切實可行的質(zhì)量檢查程序質(zhì)量檢查程序框圖如下各分項工程施工隊在每一道工序過程及完成后，由質(zhì)檢員按設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范要求嚴格進行自檢，對自檢合格工程填寫質(zhì)檢申請表，經(jīng)質(zhì)檢組核實后報質(zhì)檢部質(zhì)檢工程師審查，質(zhì)檢工程師確認自檢組的檢查有效后簽字報送現(xiàn)場（駐地）監(jiān)理工程師申請檢驗，請監(jiān)理工程師檢查驗收，監(jiān)理工程師的檢驗驗合格后，方可進行下一工序的施工。組成以總工程師為首，杜絕因施工方案不當(dāng)而引起工程返工和質(zhì)量事故的發(fā)生。第一管理者任創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長，副組長由副經(jīng)理和總工程師組成，組員由業(yè)務(wù)部門負責(zé)人和各隊班長、隊技術(shù)主管組成。 制定獎罰辦法,將質(zhì)量情況與工資、獎金相結(jié)合將質(zhì)量管理目標分解細化，按項目和工序落實到人，實行各級各類人員質(zhì)量獎罰責(zé)任制，同每人的工資獎金掛鉤。根據(jù)規(guī)范要求制定詳細的內(nèi)部工程質(zhì)量檢測制度和工程質(zhì)量檢查評分辦法。實行全員質(zhì)量風(fēng)險抵押金制度。出現(xiàn)質(zhì)量事故時，除對責(zé)任人及所在施工隊實行經(jīng)濟處罰外，還將對責(zé)任人進行相應(yīng)的行政處理,并在三年內(nèi)不得晉升職務(wù)。發(fā)生質(zhì)量問題，扣發(fā)當(dāng)事人當(dāng)月獎金并酌情賠償一定比例的損失。 加強職工培訓(xùn)，提高施工人員的素質(zhì)采取各種途徑，提高施工人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，利用雨天和施工間隙，請監(jiān)理工程師或工程師代表講授技術(shù)規(guī)范和施工操作方法，組織技術(shù)比賽，并適當(dāng)派員外出學(xué)習(xí)，及時掌握高等級公路建設(shè)中新的施工工藝和技術(shù)。深入開展“百年大計，質(zhì)量第一”、“質(zhì)量責(zé)任重如泰山”、“質(zhì)量就是企業(yè)生命”、“用戶在我心中，質(zhì)量在我手中”為主題的質(zhì)量教育活動，使全體職工進一步認識工程質(zhì)量的重要性，把搞好工程質(zhì)量化作全體職工的自覺行動。杜絕由機械設(shè)備、檢測儀器和材料原因而引起的工程質(zhì)量事故。 質(zhì)量控制措施 施工準備階段的質(zhì)量控制措施圖紙會審。施工組織設(shè)計和施工方案的控制。做好接樁復(fù)測工作。項目部建立中心試驗室，各施工隊建立相應(yīng)的工地試驗室，選定合格的施工材料，準確選定砼、砂漿配合比，進行各種試驗檢驗工作等。 施工階段的質(zhì)量控制嚴格做好技術(shù)交底。堅持旁站制度。工程技術(shù)人員跟班作業(yè)，隨時解決施工中的技術(shù)難題。采用先進的檢測設(shè)備，選派責(zé)任心強的檢測人員，加強對整個工程的施工控制，并確保各工序、各分項工程的施工質(zhì)量。嚴把材料質(zhì)量關(guān)。經(jīng)檢查不合格的材料必須清出工地。施工過程質(zhì)量控制程序圖嚴格按規(guī)定做好各項檢驗工作，建立健全自檢體系。上道工序不合格，下道工序不能施工。對事故責(zé)任者將予以經(jīng)濟處罰，通報批評，直至限令其離開工地，以杜絕類似事故的再次發(fā)生。制定切實可行的冬雨季施工措施，保證施工質(zhì)量不受氣候的影響。建立檢測管理制度，一切檢測工作不受任何外界因素的干預(yù)，檢測人員要堅持科學(xué)態(tài)度，嚴格按章辦事，認真執(zhí)行測試規(guī)程和技術(shù)標準，一切用數(shù)據(jù)說話。測量：全站儀、經(jīng)緯儀和水準儀進行接樁復(fù)測和施工測量控制，搞好接樁復(fù)測，如發(fā)現(xiàn)有松動、沉陷和丟失的平面高程控制樁應(yīng)請測量單位予以加固和恢復(fù)，并重新測定，接樁后所有測量標志應(yīng)妥善保護，施工中要經(jīng)常檢查校正，確保樁位準確可靠；所有測量記錄和計算成果均應(yīng)換手復(fù)核，按工程項目分類裝訂；加密的控制樁埋設(shè)位置應(yīng)便于施測、保存、穩(wěn)固和不影響施工。試驗：開工前作原材料的鑒定和配合比試驗，并填發(fā)施工配料單；建立工地試驗、質(zhì)量檢驗及工序間的交接驗收等項制度。 測量技術(shù)保證措施經(jīng)緯儀工作狀態(tài)應(yīng)滿足豎盤垂直、水平度盤水平；目鏡上下轉(zhuǎn)動時，視準軸形成的視準面必須是一個豎直平面。用鋼尺工作應(yīng)進行鋼尺鑒定誤差、溫度測定誤差的修正，并消除定線誤差、鋼尺傾斜誤差、拉力不均勻誤差、鋼尺對準誤差、讀數(shù)誤差等，采取多次往返測量。使用全站儀應(yīng)進行加常數(shù)、乘常數(shù)、溫差修改值的修正。所有儀器操作均要進行換手復(fù)測。對易產(chǎn)生位移的控制點，使用前應(yīng)進行校核。雨后，也要及時對地面的控制點進行校核。 建立安全保證體系建立安全保證體系。項目部設(shè)專職安全長和安檢部，施工隊和班組設(shè)專職安全員，主抓安全工作。安全長具體負責(zé)安全工作，組織實施對項目的安全管理，保證安全工作貫穿于施工全過程。安全保證體系和安全管理網(wǎng)絡(luò)詳見下頁“安全保證體系框圖”和“安全管理網(wǎng)絡(luò)圖”。建立各級安全施工責(zé)任制，各級人員必須認真遵守國家有關(guān)安全方面的政策、法令和規(guī)章制度。安全保證體系框圖守規(guī)章制度和崗位標準化作業(yè)的教育；文明施工的教育。嚴格安全監(jiān)督，建立和完善定期安全監(jiān)查制度。加強安全防護，設(shè)置安全防護標志。作業(yè)人員嚴禁酒后上崗，嚴格遵守操作規(guī)程，創(chuàng)造一個安全、文明的施工環(huán)境。定期或根據(jù)施工需要發(fā)放和檢查施工所用的各種安全機具設(shè)備和勞動保護用品。制訂安全獎罰辦法：明確責(zé)任，嚴格對各單位的考核。各單位同專職安全員簽訂安全責(zé)任目標合同，與其工資、獎金掛鉤，獎罰金額在其當(dāng)月收入中兌現(xiàn)。項目部、隊負責(zé)人、普通職工分別按一定的比例交納，最低限額不少于1000 元。落實各級安全行政責(zé)任制，對安全事故的責(zé)任人，將按責(zé)任大小分別給予相應(yīng)的行政處罰。鉆機要加纜風(fēng)繩，平臺要牢固、穩(wěn)定。砼拌和站安全措施：設(shè)備安裝必須嚴格按照施工平面圖和設(shè)備使用說明書進行。每個操作區(qū)應(yīng)懸掛安全操作規(guī)程，操作人員必須嚴格按程序操作。梁部施工：對橋梁施工中的輔助結(jié)構(gòu)、水中臨時支墩、塔吊、支架等結(jié)構(gòu)進行分析檢算，確保有足夠的安全系數(shù)，并采取相應(yīng)的安全措施。砼澆筑過程中操作人員要有明確的分工。塔吊使用前必須進行滿載試驗，吊裝設(shè)備要定期進行檢查和維修。梁體吊裝、存放、運輸時有足夠的支撐，防止傾斜安裝支架，禁止人員在附近行走，鋼絲繩在使用前要檢查計算。平車運梁時，梁端支點要設(shè)在規(guī)定的范圍內(nèi)，梁的兩側(cè)不僅要有牢固的支撐，且運行速度不可太快。在梁下落的過程中，要慢速平穩(wěn)，不得發(fā)生急落和沖擊現(xiàn)象。操作