【正文】 過程和關鍵過程，組織制訂特殊控制措施，并確定作業(yè)指導書的編寫分工和工藝標準、工法的引用，指導各級人員做好質(zhì)量記錄。認真貫徹落實上級管理評審紀要、決議。組織實施不合格品的糾正和預防措施，對分供方進行評價和監(jiān)督。建立二級質(zhì)量管理體系，在項目部和施工隊分別設專職質(zhì)檢部和質(zhì)量檢查室，分別設專職質(zhì)量檢查工程師，班組設兼職質(zhì)量檢查員，對施工的全方位進行質(zhì)量管理、監(jiān)督、檢查，并制定切實有效的能夠保證工程質(zhì)量的措施，克服質(zhì)量通病，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)精品工程。質(zhì)量目標：分項工程各項目的一次檢驗合格率達100%；分項工程綜合評分達95 分以上，分部工程全部達到優(yōu)良；單位工程全部達到優(yōu)良等級，保省部優(yōu)，爭創(chuàng)國優(yōu)，爭創(chuàng)魯班獎。 泄水管的安裝泄水管為橋面排水主要通道，在澆注上部結(jié)構(gòu)時預留安裝孔，在鋪防水層前安裝。切縫采用機械切縫，寬5mm，深15mm。砼的振搗一定要認真仔細，特別要注意底部砼容易出現(xiàn)蜂窩、麻面?；炷吝_到設計要求強度后，清除泡沫，安裝伸縮縫橡膠板。 伸縮縫施工做橋面鋪裝砼時，預留伸縮縫槽，并按圖紙要求預埋鋼筋；做瀝青砼面層時，不留伸縮縫槽，直鋪過去。橋面砼施工采用導軌、振動梁及提漿滾筒。架梁時要有專人組織指揮，保證砼梁落位準確。吊裝作業(yè)前，首先進行場地平整，確保梁的運輸路線、吊機進出路線、作業(yè)位置無障礙物，同時通過起吊質(zhì)量和吊機自重驗算地基承載力，如不能滿足承載要求時，應對地基采用換填土、枕木、鋼墊板、工字鋼等予以補償。項目部指派專人與預制廠責任人專門負責從預制廠至工地的運輸，防止掛線、掛樹、蹭墻等情況的發(fā)生，并配合交管部門疏導行人及其它車輛，保證運輸車輛的行車安全。 板梁運輸運梁車輛限速行駛，嚴禁緊急制動和急轉(zhuǎn)彎，以免發(fā)生事故和出現(xiàn)梁體損壞。板梁生產(chǎn)實行首件驗收制度，先對生產(chǎn)廠家的資質(zhì)、施工能力、施工方案進行論證，對其制梁臺座、模板、鋼筋加工與綁扎、預應力張拉控制、梁體混凝土澆筑措施等進行全面審核，報送總監(jiān)辦審批，并按批準的工藝進行第一片板梁的施工，之后進行驗收，達到優(yōu)良標準后方可進行以后的施工，最后會同市質(zhì)量監(jiān)督站、業(yè)主單位、監(jiān)理單位對同種型號的板梁隨機抽取一片進行靜載試驗，合格后方可使用。砼澆注時應注意控制好支座墊石的標高及平整度，均控制在規(guī)范要求的范圍內(nèi)。拆模和養(yǎng)生：拆模時，砼養(yǎng)生采用塑料薄膜袋封口包裹，同時以防止上部結(jié)構(gòu)施工時對墩身結(jié)構(gòu)造成污染。同時在澆注過程中，采用串筒將砼送至墩身各部位，確保砼自由落差不超過2m，以防砼出現(xiàn)離析。模板先在墩位處組裝成整體，調(diào)整接縫處的平整度和縫隙，必要時用磨光機磨平接縫處錯臺，直至滿足規(guī)范要求。施工縫處理：鑿除墩臺身與承臺結(jié)合表面的水泥漿及預留鋼筋的附著水泥漿，清除松散砼，同時對承臺表面與墩身相接部位進行鑿毛處理，并用潔凈水沖洗干凈。 引橋墩、臺施工方法橋墩采用柱式墩，以改善下部結(jié)構(gòu)受力條件，設大挑臂蓋梁。主梁和索塔應力應變測試：主梁施工時為了實際了解和掌握主梁、橫隔梁、索塔控制斷面的應力狀況，將每次測試數(shù)據(jù)反饋并與設計計算理論比較，如發(fā)現(xiàn)異常應立即查找原因并采取糾偏措施。這種方法免除了由于施工荷載、張拉摩阻等一系列不定因素的影響，使張拉索力控制得以順利實施，同時可避免由于索力張拉不準而造成施工過程不可逆的破壞。分析、確定下階段立模高度及斜拉索初始張拉索力。主要熔透角焊縫，應100%超聲波探傷。對接全焊透焊縫的無損探傷要求：對于主要受力構(gòu)件的對接全焊透焊縫，應進行100%的超聲波（UT）探傷。 焊縫質(zhì)量要求檢驗本工程鋼結(jié)構(gòu)加工過程中，將根據(jù)組裝前、組裝時、焊接時和焊接后的需要，對焊縫質(zhì)量進行檢查和試驗，并及時提交監(jiān)理驗收，以保證材料和加工質(zhì)量符合制作技術(shù)要求。 焊后處理構(gòu)件的焊接，應采取自然冷卻的方法，不得采用澆水、高壓吹風等強制冷卻。對接接頭焊縫兩側(cè)50mm 范圍內(nèi)用鋼絲砂輪除銹、清理表面，并達到GB8923 St3 級要求?，F(xiàn)場焊接工藝必須超前進行試驗和工藝評定，取得重要參數(shù)和經(jīng)驗，指導現(xiàn)場焊接施工。 現(xiàn)場的焊接現(xiàn)場的焊接質(zhì)量是全橋的關鍵，必須提高到壓倒一切的高度來認識。角焊縫主要采用埋弧自動焊和CO2 氣體保護焊，少量區(qū)域采用手工焊。 一般焊接要求所有的焊接，均按照已批準的焊接工藝評定規(guī)程進行，若改變焊接工藝，需重新進行焊接工藝評定試驗；工廠或現(xiàn)場焊接，將對焊接作業(yè)區(qū)進行有效保護，配置合適的防風、防潮、預熱去濕設施，否則不得在雨天及母材表面潮濕或大風天氣進行露天焊接；一般用埋弧自動焊和CO2 氣體保護焊，以提高焊接質(zhì)量和焊接速度，小區(qū)域采用手工焊；焊接方式一般為向下橫焊和立焊，以保證質(zhì)量。該碼拆除時，應距鋼板1～3mm，火焰切除，然后用砂輪磨光與鋼板齊平。對接或組合焊縫的兩端設置引、熄弧板，其材質(zhì)和坡口與焊件相同，引、熄弧板的尺寸按有關標準。CO2 氣體保護焊焊絲：CHW50C6 或TWE711。整體張拉可采用控制索力與橋面標高相結(jié)合的方法。鋼絞線下料：鋼絞線下料長度需有專人進行嚴格復測，同一束拉索內(nèi)的鋼絞線應采用同一爐號的鋼絞線。斜拉索施工工藝流程圖施工準備錨具安裝外套管焊接及安裝掛索單根張拉整體張拉調(diào)索鋼絞線下料斜拉索施工工藝如下：錨具安裝：現(xiàn)場制作錨頭，錨具按索號及預埋管號進行編號，錨板孔位編號。此時塔頂上的滑輪組繼續(xù)將斜拉索牽引，直至通過集束管，當張拉端錨頭接近中橫梁上的安裝索孔時，就將其和張拉千斤頂上伸出的鋼絞線連接開動塔內(nèi)張拉用的千斤頂將索牽引至所需位置，然后套上固定螺母。后錨索采用單根雙索面結(jié)構(gòu)，錨固與47 米邊跨梁兩側(cè)。硫磺砂漿需進行現(xiàn)場配比試驗，砂漿強度不小于50Mpa，其中預埋電阻絲，以便以后燒融拆除臨時固結(jié)。 支座設置安裝永久支座時，精確找平墊石頂面，準確定出下支座地腳螺栓的位置，并檢查孔徑大小與深度，用環(huán)氧樹脂砂漿把地腳螺栓錨固，然后吊裝支座，上緊螺栓，鎖定上下擺。在貝雷立柱與門式支架間設置縱、橫向橫撐和斜撐，以加強其剛度和穩(wěn)定性。翻轉(zhuǎn)裝置由20H 型鋼制作。打磨孔邊毛刺、電焊飛濺等。 鋼箱梁拼裝流程吊裝頂板片段→中間橫隔板片段的裝焊→腹板片段的裝焊→蓋底板片段→拼裝調(diào)整→焊接→檢驗→劃出安裝位置線→脫胎架→校正焊接變形。 腹板片段制作布置腹板片段裝配施焊作業(yè)線一條，制作時將腹板平置于裝配線上，以板中心定位后，用螺栓壓緊器將腹板壓緊，縱向加強筋用靠模定位，檢查確認后，沿長度方向每移位700mm 定位點焊一次，定位焊長度約50mm。將裝配后的頂板片段平置于無余量反變形胎架上，靠模定位用螺旋壓緊器將片段壓緊在反變形弧形胎架上，用CO2氣體保護焊焊機進行施焊。工廠制作時，先用多頭切割機按設計要求進行面板及腹板切割，裝配定位后使用CO2 半自動焊按設計要求進行貼角焊焊接。在U 形肋外側(cè)用角向砂輪機打磨出5X45176。有磨光頂緊要求的桿件，端部必須銑頭，并打磨尖角、毛刺。所有引弧板與熄弧板的表面，均應打磨，徹底去除氧化皮。在縱向、橫向、高度方向打好網(wǎng)格線，接縫處打好洋沖線，在胎架上制作左右幅各11 個分段。豎曲線及預拱度豎曲線及預拱度胎架材料采用20 號工字鋼和18 號槽鋼，使胎架具有足夠強度和剛度。1mm；下料：根據(jù)板厚和板長選擇氣割或機械剪切，橫隔板上的縱肋缺口采用數(shù)控切割或靠模自動切割機切割。如發(fā)現(xiàn)差錯需要更改，必須取得原設計人員簽具的設計更改通知單，不得擅自修改。 主橋三跨鋼箱梁施工臨江大橋主橋為（31++47）m 三跨鋼箱梁。砼由拌合站集中拌合，混凝土澆注采用輸送泵送料，人工協(xié)助入模,分層澆注，分層振導。兩套交替循環(huán)利用，每節(jié)共分4 塊，塊與塊之間用螺栓連接，外測用扁鋼、配合鋼框架加固。若普通鋼筋與其相碰，可適當調(diào)整普通鋼筋位置。鋼筋在鋼筋加工場統(tǒng)一下料，現(xiàn)場綁扎。索塔布置于中央分隔帶，在主梁部與主梁固結(jié)。 模板拆除按組裝的相反的順序人工配合塔吊拆除作業(yè)，拆除時應注意：工地負責人在拆除前對拆除人員進行技術(shù)和安全交底；先拆除加固的各種設備和器材；再拆除墩身上部模板，最后拆除下部模板，模板邊拆邊運走；拆完后，應將零散件及時清理并集中妥善堆放，同時清理模板?；炷翝沧淳鶆虿剂?、嚴格分層的原則進行。砼澆注：砼由拌合站集中拌合，墩身混凝土澆注采用輸送泵送料，人工協(xié)助入模。模板采用一次支模到頂?shù)氖┕し椒?。直徑大?5mm 的鋼筋采用擠壓套筒連接，各部分預埋主筋的位置和錨固長度應滿足設計要求，各段之間的連接鋼筋進行綁扎。為了保證砼內(nèi)外溫差控制在GB5020492 所規(guī)定的25℃之內(nèi)，我們在砼結(jié)構(gòu)厚度1000mm 以上的構(gòu)件中分層埋設了循環(huán)水管，在砼澆筑完后，并根據(jù)監(jiān)溫系統(tǒng)所測到的砼內(nèi)外溫差，調(diào)節(jié)循環(huán)水量從而達到降低砼內(nèi)外溫差的目的。由于承臺混凝土為大體積砼，為避免水泥水化熱不使混凝土出現(xiàn)裂紋，施工中擬采取以下措施：承臺砼澆注時，合理組織分塊、分層澆筑順序，并摻加緩凝劑，確保后澆筑的混凝土不對先澆筑的混凝土產(chǎn)生影響；夏季炎熱天氣施工時采用灑水冷卻砂石料和向拌和用水加冰塊的辦法降低砼的入模溫度；采用摻加粉煤灰等，以減少水泥用量，降低水化熱；加強砼養(yǎng)護，總的原則是“外捂內(nèi)降”，降低砼表面和內(nèi)部的溫差，控制降溫速度。2cm，在入泵前做好坍落度測試工作，嚴禁入泵前現(xiàn)場加水，同時控制砼入模溫度。 混凝土工程混凝土澆注前，對承臺范圍內(nèi)雜物、積水進行全面清理，對模板、鋼筋位置進行認真檢查，確保位置準確。豎向增設一些馬蹄形φ28 鋼筋作為承臺鋼筋的支撐筋，保證每層鋼筋的標高，以防鋼筋網(wǎng)的變形。 樁頭處理基坑挖到設計標高后，人工鑿除樁頭松散砼，清理至設計標高。 開挖基坑用反鏟挖掘機，采用放坡開挖與鋼板樁支護開挖相結(jié)合的方式進行承臺基坑開挖施工，對于黏性土采用放坡開挖，對于砂性土則采用鋼板樁支護開挖。 承臺施工方法主塔承臺采用8 邊形承臺， m4 m， m 直徑的鉆孔灌注樁混凝土樁。灌注砼時，要保持孔內(nèi)水頭，防止出現(xiàn)坍孔。灌注砼時，隨時用測繩檢查砼面高度和導管埋置深度，嚴格控制導管埋深，防止導管提漏或埋管過深拔不出而出現(xiàn)斷樁。施工中按設計要求進行樁基無破損檢測鋼管的安裝與埋設：有鋼筋籠部分的檢測管利用鋼筋固定于鋼筋籠上，沒有鋼筋籠的部分，間隔一段距離（3～4 米），利用鋼筋將三根檢測管連接焊成三角形，三角形內(nèi)部再加焊一定數(shù)量的鋼筋，保證三角形穩(wěn)定不變形。在吊起后，如發(fā)現(xiàn)有彎曲要整直，當進入孔口后，將其扶正慢慢下降，嚴禁擺動碰撞孔壁，直至下到設計標高，同時要保證鋼筋骨架中心位置符合設計要求。為保證施工期間鉆機能正常生產(chǎn)，必須做好車輛安排計劃，灌注前要有運漿車待用。當鉆至設計標高后，稍提鉆頭空轉(zhuǎn)，進行泥漿循環(huán)，清孔過程中不斷加水降低泥漿比重，直至泥漿的各項指標達到規(guī)范要求后停止清孔。按時檢查泥漿指標，遇土層變化增加檢查次數(shù)，并適當調(diào)整泥漿指標。在砂土或軟土層鉆進時，低檔慢速、大泵量、稠泥漿鉆進，防止坍孔。鉆機就位后，啟動泥漿泵和鉆機開始鉆進。埋設護筒的方法如下： 的圓坑，將底部整平夯實，然后安放護筒，在護筒周圍對稱、均勻地回填最佳含水量的粘土，并分層夯實， 米,高出常水位2 米。施測時必須嚴格依據(jù)設計圖紙準確計算，利用全站儀放樣，全部成果及時報監(jiān)理工程師審定，施工測量必須做到：事前檢查、事中檢查、事后檢查的原則，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。泥漿循環(huán)系統(tǒng)及泥漿和鉆碴處理：每臺鉆機配備一套完整的泥漿循環(huán)系統(tǒng)，配備三臺3PNL 泥漿泵,確保泥漿循環(huán)系統(tǒng)暢通。 鉆孔灌注樁施工方法根據(jù)本合同段鉆孔灌注樁位處的地層和樁長情況，采用回旋鉆機進行成孔，砼按水下砼埋設導管法進行施工。對橋梁的中心線和水準點進行復測。拆除臨時支座、支撐，完成體系轉(zhuǎn)換，全橋成形。 蓋梁墩蓋梁采用懸空支架法作為蓋梁的施工支撐，現(xiàn)場澆筑混凝土，蓋梁施工在墩柱強度達到80%后進行，蓋梁混凝土達到90％時進行預應力張拉施工。 墩柱主橋橋墩采用雙柱墩，引橋墩柱為柱式墩。施工中鉆機選型、鉆進措施、灌筑樁基水下混凝土、承臺開挖、大體積承臺砼澆筑、塔身施工等環(huán)節(jié)均提出了相當高的要求，須采用科學合理的技術(shù)措施方可保證施工。施工中須采取成熟可靠的措施來保證箱梁施工安全可靠、梁段順利合攏、橋梁線形準確優(yōu)美、箱梁及斜拉索預應力張拉力值到位。塔上設置6 層觀光平臺，塔內(nèi)設置電梯和消防梯通向塔頂。后錨索采用單根雙索面結(jié)構(gòu)，錨固于47m邊跨梁端兩側(cè)。臨江大橋主跨為31++47m，主梁采用單箱梁雙室大懸臂鋼箱梁，,。結(jié)合以往工程施工經(jīng)驗，從保證工程進度、安全和質(zhì)量的重點要求出發(fā)，對本工程的工期保證、安全目標的實現(xiàn)和工程內(nèi)在質(zhì)量、外觀質(zhì)量、功能滿足等方面的要素進行綜合考慮。主橋啞鈴形承臺，主塔采用8 邊形，承臺大體積混凝土澆筑施工時，為避免水泥水化熱造成混凝土出現(xiàn)裂紋，施工中擬采取以下措施：合理組織分塊分層澆筑順序、摻加ZY 高效混凝土抗裂防水膨脹劑、在承臺中預埋循環(huán)水管進行循環(huán)散熱、加強養(yǎng)護等。 橋臺本工程橋臺為樁式臺，臺身模板采用組合鋼模板，整體用鋼帶、螺栓拉桿聯(lián)結(jié)，方木支撐。施工順序：先搭設臨時支架，鋼箱梁安裝、連續(xù)，根據(jù)各梁段施工情況及時安裝斜拉索，張拉斜拉索，觀光平臺裝修。 施工準備熟悉和審查設計文件，了解設計意圖，指出施工圖中的疑難問題并上報業(yè)主、監(jiān)理和設計單位予以回復。編制實施性施工組織設計和開工申請報告，提交監(jiān)理工程師審批。供電：施工時，從變電室接引至施工現(xiàn)場即可。如果發(fā)現(xiàn)誤差，要求報監(jiān)理進行聯(lián)測，重新標定可靠的控制點后，方可施工使用，施工放樣不得損壞和更改基準點，并定時復測。護筒中心軸線位于樁位中心，并嚴格保持護筒的豎直度。 鉆孔根據(jù)測量定位的準確位置安設鉆機，鉆機安設安全穩(wěn)固。如護筒土質(zhì)松軟發(fā)現(xiàn)漏漿時，可提起鉆錐，向孔內(nèi)倒入粘土，再放入鉆錐倒轉(zhuǎn)，使泥漿擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩(wěn)住泥漿，繼續(xù)鉆進。開鉆前調(diào)制足夠數(shù)量的泥漿，鉆進過程中如泥漿有損耗、漏失，及時補充。 清孔鉆孔結(jié)束檢查合格后，要立即清孔，清孔用換漿法和吸泥法兩種方法配合進行。 鉆碴廢漿的處理鉆碴在沉淀池沉淀后用抓斗吊到翻斗車上外運，泥漿經(jīng)循環(huán)后，中部濃泥漿抽至排