【正文】 泵送料，人工協(xié)助入模。 澆注混凝土檢查模板尺寸正確，加固牢固后開始即可澆注墩身混凝土。模板采用一次支模到頂?shù)氖┕し椒ā?模板工程主橋橋墩高度不算太高。直徑大于25mm 的鋼筋采用擠壓套筒連接，各部分預(yù)埋主筋的位置和錨固長度應(yīng)滿足設(shè)計要求，各段之間的連接鋼筋進(jìn)行綁扎。 鋼筋工程墩身鋼筋在鋼筋加工場統(tǒng)一下料，現(xiàn)場綁扎。為了保證砼內(nèi)外溫差控制在GB5020492 所規(guī)定的25℃之內(nèi)，我們在砼結(jié)構(gòu)厚度1000mm 以上的構(gòu)件中分層埋設(shè)了循環(huán)水管，在砼澆筑完后，并根據(jù)監(jiān)溫系統(tǒng)所測到的砼內(nèi)外溫差，調(diào)節(jié)循環(huán)水量從而達(dá)到降低砼內(nèi)外溫差的目的。振搗時快插慢拔，嚴(yán)禁控制振搗時間，避免因振搗不密實(shí)出現(xiàn)蜂窩麻面或因振搗時間過長出現(xiàn)振搗性離析現(xiàn)象。由于承臺混凝土為大體積砼，為避免水泥水化熱不使混凝土出現(xiàn)裂紋，施工中擬采取以下措施：承臺砼澆注時，合理組織分塊、分層澆筑順序，并摻加緩凝劑，確保后澆筑的混凝土不對先澆筑的混凝土產(chǎn)生影響；夏季炎熱天氣施工時采用灑水冷卻砂石料和向拌和用水加冰塊的辦法降低砼的入模溫度；采用摻加粉煤灰等，以減少水泥用量，降低水化熱；加強(qiáng)砼養(yǎng)護(hù)，總的原則是“外捂內(nèi)降”，降低砼表面和內(nèi)部的溫差，控制降溫速度。其中，摻用了Ⅱ粉煤灰，降低水化熱峰值，減少水泥用量，增加可泵性，確保現(xiàn)場泵送連續(xù)澆筑，摻用 UEA 膨脹劑，防止因砼收縮而引起的裂縫，增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的自防水能力；摻用DY301 高效減水劑，改善和易性，減少游離水產(chǎn)生的蒸發(fā)水通道，增加砼密實(shí)性。2cm，在入泵前做好坍落度測試工作，嚴(yán)禁入泵前現(xiàn)場加水，同時控制砼入模溫度。砼澆注采用泵送按一定厚度、順序和方向分層澆注，每層厚度30～40cm。 混凝土工程混凝土澆注前，對承臺范圍內(nèi)雜物、積水進(jìn)行全面清理，對模板、鋼筋位置進(jìn)行認(rèn)真檢查，確保位置準(zhǔn)確。 模板安裝鋼筋檢查合格，即可安裝模板，承臺模板采用組合鋼模。豎向增設(shè)一些馬蹄形φ28 鋼筋作為承臺鋼筋的支撐筋，保證每層鋼筋的標(biāo)高，以防鋼筋網(wǎng)的變形。 鋼筋工程鋼筋下料、制作在鋼筋加工棚統(tǒng)一進(jìn)行，然后運(yùn)至施工現(xiàn)場綁扎。 樁頭處理基坑挖到設(shè)計標(biāo)高后，人工鑿除樁頭松散砼，清理至設(shè)計標(biāo)高?；娱_挖采用機(jī)械挖掘，人工輔助清理，基坑開挖斷面要求整潔，同時保證基底土無明顯擾動現(xiàn)象，坑壁無松散或坑洞。 開挖基坑用反鏟挖掘機(jī)，采用放坡開挖與鋼板樁支護(hù)開挖相結(jié)合的方式進(jìn)行承臺基坑開挖施工，對于黏性土采用放坡開挖，對于砂性土則采用鋼板樁支護(hù)開挖。主橋橋墩采用8 m 直徑的鉆孔灌注樁混凝土樁。 承臺施工方法主塔承臺采用8 邊形承臺， m4 m， m 直徑的鉆孔灌注樁混凝土樁。為避免樁基過長時，因澆注時間太長，砼向上反涌困難，水下砼澆筑質(zhì)量差的現(xiàn)象出現(xiàn)，采用如下措施：加大導(dǎo)管直徑、增加混凝土拌制和輸送能力、縮短澆筑時間、摻加混凝土緩凝劑、延長混凝土初凝及終凝時間等。灌注砼時，要保持孔內(nèi)水頭，防止出現(xiàn)坍孔。導(dǎo)管埋入砼的深度一般控制在2～4m。灌注砼時，隨時用測繩檢查砼面高度和導(dǎo)管埋置深度，嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深，防止導(dǎo)管提漏或埋管過深拔不出而出現(xiàn)斷樁。鋼筋籠就位經(jīng)檢查合格后，立即下導(dǎo)管，儲料斗及隔水栓。施工中按設(shè)計要求進(jìn)行樁基無破損檢測鋼管的安裝與埋設(shè)：有鋼筋籠部分的檢測管利用鋼筋固定于鋼筋籠上，沒有鋼筋籠的部分，間隔一段距離（3～4 米），利用鋼筋將三根檢測管連接焊成三角形，三角形內(nèi)部再加焊一定數(shù)量的鋼筋，保證三角形穩(wěn)定不變形。鋼筋骨架四周外側(cè)，事先按設(shè)計要求焊接定位鋼筋，以保證鋼筋保護(hù)層厚度滿足圖紙要求。在吊起后，如發(fā)現(xiàn)有彎曲要整直，當(dāng)進(jìn)入孔口后，將其扶正慢慢下降，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁，直至下到設(shè)計標(biāo)高，同時要保證鋼筋骨架中心位置符合設(shè)計要求。 鋼筋骨架制作、安裝鋼筋制作時，用卡板成型法控制鋼筋籠直徑和主筋間距，根據(jù)鋼筋骨架設(shè)計長度的不同，采用整體或分節(jié)制作和安裝。為保證施工期間鉆機(jī)能正常生產(chǎn)，必須做好車輛安排計劃，灌注前要有運(yùn)漿車待用。在清孔過程中，要保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。當(dāng)鉆至設(shè)計標(biāo)高后，稍提鉆頭空轉(zhuǎn)，進(jìn)行泥漿循環(huán)，清孔過程中不斷加水降低泥漿比重，直至泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求后停止清孔。 檢孔鉆孔至設(shè)計標(biāo)高后，使用鋼筋制作4～6 倍樁徑的檢孔器檢查孔徑大小及垂直度等，得到監(jiān)理工程師同意后采用換漿法清孔，清孔后，以開口鐵盒檢查泥漿，禁止采用加深鉆孔的方法代替清孔。按時檢查泥漿指標(biāo)，遇土層變化增加檢查次數(shù)，并適當(dāng)調(diào)整泥漿指標(biāo)。宜采用低檔慢速，優(yōu)質(zhì)泥漿，大泵量鉆進(jìn)。在砂土或軟土層鉆進(jìn)時，低檔慢速、大泵量、稠泥漿鉆進(jìn)，防止坍孔。開始鉆進(jìn)時，進(jìn)尺適當(dāng)控制，在護(hù)筒刃腳處低檔慢速鉆進(jìn)，使刃腳有堅固的泥皮護(hù)壁， 后，可按土質(zhì)情況以正常速度鉆進(jìn)。鉆機(jī)就位后，啟動泥漿泵和鉆機(jī)開始鉆進(jìn)。設(shè)置制漿池、儲漿池和沉淀池并用循環(huán)槽連接，鉆渣要及時運(yùn)出工地，棄運(yùn)到合適的地點(diǎn)以達(dá)到環(huán)境保護(hù)的要求。埋設(shè)護(hù)筒的方法如下： 的圓坑，將底部整平夯實(shí)，然后安放護(hù)筒，在護(hù)筒周圍對稱、均勻地回填最佳含水量的粘土，并分層夯實(shí)， 米,高出常水位2 米。鉆孔灌注樁施工工藝流程圖 護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒采用鋼護(hù)筒，其內(nèi)徑比樁徑大20～40cm。施測時必須嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計圖紙準(zhǔn)確計算，利用全站儀放樣，全部成果及時報監(jiān)理工程師審定，施工測量必須做到：事前檢查、事中檢查、事后檢查的原則，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。測量放樣：進(jìn)場后，測量人員對設(shè)計部門交付使用的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)控制點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)檢查核對，及時將測量成果報監(jiān)理部門。泥漿循環(huán)系統(tǒng)及泥漿和鉆碴處理：每臺鉆機(jī)配備一套完整的泥漿循環(huán)系統(tǒng)，配備三臺3PNL 泥漿泵,確保泥漿循環(huán)系統(tǒng)暢通。 施工準(zhǔn)備工作供水：水源從青弋江用水管引至鉆機(jī)作業(yè)現(xiàn)場。 鉆孔灌注樁施工方法根據(jù)本合同段鉆孔灌注樁位處的地層和樁長情況，采用回旋鉆機(jī)進(jìn)行成孔，砼按水下砼埋設(shè)導(dǎo)管法進(jìn)行施工。調(diào)查材料供應(yīng)廠家，取樣試驗(yàn)，確定材料供應(yīng)廠家并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)料，進(jìn)場的材料按規(guī)范要求復(fù)試材料質(zhì)量，同時做好各種配合比試驗(yàn)報監(jiān)理認(rèn)可。對橋梁的中心線和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測。 混凝土本工程全部混凝土均在自動計量拌和站集中拌和，砼輸送車運(yùn)輸，砼輸送泵、吊車配合灌注，插入式振動器水平分層振搗，為使砼顏色一致，要使用同一廠家生產(chǎn)的同品牌水泥，視澆注砼下落高度，設(shè)置砼串筒或溜槽，以避免造成砼離析，砼灌注完畢后用草袋覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，拆模后涂養(yǎng)生液養(yǎng)生。拆除臨時支座、支撐，完成體系轉(zhuǎn)換，全橋成形。 主橋三跨鋼箱梁主橋（31++47）m 三跨連續(xù)鋼箱梁。 蓋梁墩蓋梁采用懸空支架法作為蓋梁的施工支撐，現(xiàn)場澆筑混凝土，蓋梁施工在墩柱強(qiáng)度達(dá)到80%后進(jìn)行，蓋梁混凝土達(dá)到90％時進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉施工。砼養(yǎng)生采用塑料薄膜袋封口包裹。 墩柱主橋橋墩采用雙柱墩，引橋墩柱為柱式墩。 承臺樁基礎(chǔ)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度70%以上后，及時進(jìn)行承臺的施工，采用人工配合挖掘機(jī)開挖基坑，安裝組合鋼模板，拉桿加固，綁扎鋼筋后澆筑混凝土。施工中鉆機(jī)選型、鉆進(jìn)措施、灌筑樁基水下混凝土、承臺開挖、大體積承臺砼澆筑、塔身施工等環(huán)節(jié)均提出了相當(dāng)高的要求，須采用科學(xué)合理的技術(shù)措施方可保證施工。本工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)是工期緊、工程數(shù)量大、斜拉索施工技術(shù)含量高、保證通航、保護(hù)環(huán)境和文明施工要求高。施工中須采取成熟可靠的措施來保證箱梁施工安全可靠、梁段順利合攏、橋梁線形準(zhǔn)確優(yōu)美、箱梁及斜拉索預(yù)應(yīng)力張拉力值到位。地面底層設(shè)置等候廳。塔上設(shè)置6 層觀光平臺，塔內(nèi)設(shè)置電梯和消防梯通向塔頂。目錄第一章 各分部分項(xiàng)工程的主要施工方案與技術(shù)措施 2第二章 確保工程質(zhì)量管理體系與措施 52第三章 確保安全生產(chǎn)、文明施工管理體系與措施 79第四章 工程進(jìn)度計劃與措施及施工網(wǎng)絡(luò)圖 97第五章 確保工程進(jìn)度計劃及技術(shù)組織措施 101第六章 資源配備計劃 106第七章 施工總平面布置及臨時用地表 131第八章 冬季、雨季、夏季和夜間施工安排及防病防疫措施 136各分部分項(xiàng)工程的主要施工方案與技術(shù)措施 總體施工概述臨江大橋基礎(chǔ)采用灌注樁， 米，為型鋼砼塔柱和兩根鋼管豎拱構(gòu)成，塔柱內(nèi)設(shè)8 根斜拉索，采用錨拉板錨固于主梁中心腹板處，單面斜拉索結(jié)構(gòu)。后錨索采用單根雙索面結(jié)構(gòu)，錨固于47m邊跨梁端兩側(cè)。觀光平臺采用鋼梁承重和鋼筋混凝土樓面結(jié)構(gòu)，外墻采用玻璃幕墻。臨江大橋主跨為31++47m，主梁采用單箱梁雙室大懸臂鋼箱梁，,。引橋上部結(jié)構(gòu)采用20m 空心板梁。結(jié)合以往工程施工經(jīng)驗(yàn)，從保證工程進(jìn)度、安全和質(zhì)量的重點(diǎn)要求出發(fā)，對本工程的工期保證、安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和工程內(nèi)在質(zhì)量、外觀質(zhì)量、功能滿足等方面的要素進(jìn)行綜合考慮。 鉆孔樁基礎(chǔ)，擬采用扭矩大、導(dǎo)向性能好，泥漿護(hù)壁回旋鉆機(jī)成孔、導(dǎo)管法灌注水下混凝土等方案進(jìn)行施工。主橋啞鈴形承臺，主塔采用8 邊形，承臺大體積混凝土澆筑施工時，為避免水泥水化熱造成混凝土出現(xiàn)裂紋，施工中擬采取以下措施：合理組織分塊分層澆筑順序、摻加ZY 高效混凝土抗裂防水膨脹劑、在承臺中預(yù)埋循環(huán)水管進(jìn)行循環(huán)散熱、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)等。橋墩采用整體對扣鋼模板，螺栓連接，腳手架圍護(hù)作業(yè)，所有橋墩均一次灌注成型，施工時采取現(xiàn)場綁扎鋼筋骨架，20T 吊車協(xié)助安裝模板并協(xié)助澆筑混凝土，混凝土采用自動計量拌和站拌和，近距離用混凝土輸送泵泵送，遠(yuǎn)距離采用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送，混凝土輸送泵泵送。 橋臺本工程橋臺為樁式臺，臺身模板采用組合鋼模板，整體用鋼帶、螺栓拉桿聯(lián)結(jié)，方木支撐。 索塔索塔施工采用搭設(shè)滿堂支架，分節(jié)澆注，逐段成型的施工工藝，此工藝加快了施工速度，節(jié)省了投資。施工順序：先搭設(shè)臨時支架，鋼箱梁安裝、連續(xù)，根據(jù)各梁段施工情況及時安裝斜拉索，張拉斜拉索，觀光平臺裝修。 砼空心板梁引橋選用空心板在預(yù)制場統(tǒng)一預(yù)制，用運(yùn)梁臺車將梁從工廠運(yùn)到橋位處，用50 噸吊車架設(shè)。 施工準(zhǔn)備熟悉和審查設(shè)計文件，了解設(shè)計意圖，指出施工圖中的疑難問題并上報業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計單位予以回復(fù)。清理場地，解決施工用水、用電，修建各種臨時設(shè)施。編制實(shí)施性施工組織設(shè)計和開工申請報告，提交監(jiān)理工程師審批。φ150cm 鉆孔樁采用扭矩大、導(dǎo)向性能好的KQ2500 型回旋鉆機(jī)，鉆頭采用導(dǎo)正性能良好的四翼螺旋梳齒雙腰帶合金鉆頭。供電：施工時，從變電室接引至施工現(xiàn)場即可。廢漿和鉆碴分別用密封性能好的運(yùn)漿車和土方車外運(yùn)或委托環(huán)衛(wèi)部門處理。如果發(fā)現(xiàn)誤差，要求報監(jiān)理進(jìn)行聯(lián)測，重新標(biāo)定可靠的控制點(diǎn)后，方可施工使用，施工放樣不得損壞和更改基準(zhǔn)點(diǎn)，并定時復(fù)測。施工工藝框圖如下。護(hù)筒中心軸線位于樁位中心，并嚴(yán)格保持護(hù)筒的豎直度。 泥漿制備根據(jù)地質(zhì)情況，選用塑性指數(shù)大于25， 的顆粒含量大于50%的粘土制漿，對于地質(zhì)不好的較深樁用膨脹土造漿，以提高泥漿性能指標(biāo)，防止坍孔；施工中經(jīng)常檢測泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)，并隨時注意地質(zhì)變化，及時調(diào)整，保證泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求。 鉆孔根據(jù)測量定位的準(zhǔn)確位置安設(shè)鉆機(jī)，鉆機(jī)安設(shè)安全穩(wěn)固。初鉆時先啟動泥漿泵和轉(zhuǎn)盤，使之空轉(zhuǎn)一段時間，待泥漿輸進(jìn)鉆桿中一定數(shù)量后，方可開始鉆進(jìn)。如護(hù)筒土質(zhì)松軟發(fā)現(xiàn)漏漿時，可提起鉆錐，向孔內(nèi)倒入粘土，再放入鉆錐倒轉(zhuǎn)，使泥漿擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩(wěn)住泥漿，繼續(xù)鉆進(jìn)。在輕亞粘土、亞粘土夾少量卵、礫石層中鉆進(jìn)時，因土層硬，會引起鉆錐跳動、蹩車、鉆桿擺動加大和鉆錐偏斜等現(xiàn)象，易使鉆機(jī)超負(fù)荷損壞。開鉆前調(diào)制足夠數(shù)量的泥漿，鉆進(jìn)過程中如泥漿有損耗、漏失，及時補(bǔ)充。鉆孔過程中做好鉆孔記錄，對各土層資料與設(shè)計資料進(jìn)行對比，若發(fā)現(xiàn)實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計情況不符時，及時報告監(jiān)理工程師，研究是否需要采取相應(yīng)的措施。 清孔鉆孔結(jié)束檢查合格后，要立即清孔，清孔用換漿法和吸泥法兩種方法配合進(jìn)行。待鋼筋籠安裝完畢后，檢查孔底沉淀厚度，摩擦樁孔內(nèi)沉渣厚度＜20cm，如不符合要求，采用空氣吸泥機(jī)重新清孔，直至符合規(guī)范要求。 鉆碴廢漿的處理鉆碴在沉淀池沉淀后用抓斗吊到翻斗車上外運(yùn)，泥漿經(jīng)循環(huán)后，中部濃泥漿抽至排污車外運(yùn)，上部稀泥漿抽回循環(huán)系統(tǒng)繼續(xù)使用。泥漿鉆碴的外運(yùn)原則上委托環(huán)衛(wèi)部門處理。鋼筋骨架用吊車起吊安裝，在運(yùn)輸和起吊中，要保證鋼筋籠不變形，起吊時采用兩點(diǎn)起吊法。骨架頂端支撐和加固，支撐系統(tǒng)對準(zhǔn)中線，防止?jié)沧㈨艜r鋼筋骨架上浮、傾斜和移動。鋼筋籠接頭采用墩粗直螺紋套筒接頭，以減少下放鋼筋籠時間。 灌注水下砼在灌注砼前，對導(dǎo)管進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，合格后，分段拼接，用吊車吊入孔內(nèi)拼成整體?！?米，儲料斗的容積滿足首批灌注下去的砼埋置導(dǎo)管不小于1 米的深度要求。導(dǎo)管埋深要考慮砼表面的浮渣厚度，事先用鋼管取樣盒檢測其厚度。在灌注砼過程中要做好詳細(xì)記錄?！?。 截除樁頭樁經(jīng)過檢驗(yàn)合格后，將樁頭砼鑿除至設(shè)計標(biāo)高，保證樁身砼的強(qiáng)度。主橋?yàn)殡p柱式橋，采用啞鈴形承臺， m5 m， m5 m。 測量放樣測量人員根據(jù)控制點(diǎn)座標(biāo)放出承臺位置，根據(jù)地面標(biāo)高和樁頂標(biāo)高可計算出實(shí)際開挖基坑上口的大小，開挖邊坡根據(jù)土質(zhì)而定。開挖前預(yù)先進(jìn)行井點(diǎn)降水，將地下水位降至開挖底面之下，同時在基坑四周挖臨時集水坑、排水溝，將降雨以及流入基坑內(nèi)的水體抽走，以使承臺基坑處于無水狀態(tài)。機(jī)械挖土預(yù)留20～30cm 厚度用人工挖除,作為操作面。樁基檢查合格后把承臺底部平整夯實(shí)，鋪一層10cm 厚的C10 砼墊層。在綁扎承臺鋼筋前，先進(jìn)行承臺的平面位置放樣，在已澆注的砼墊層上標(biāo)出每根底層鋼筋的平面位置，準(zhǔn)確安放鋼筋。在綁扎承臺頂鋼筋網(wǎng)時，將墩身的豎向鋼筋預(yù)埋進(jìn)去同時用型鋼定位架定位，確保預(yù)埋位置準(zhǔn)確，經(jīng)復(fù)測無誤后方可進(jìn)行砼施工。模板必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，并保證結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確表面光潔，并不漏漿，模板安裝前涂刷監(jiān)理工程師同意的脫模劑；模板安裝完畢后應(yīng)對其平面位置，傾斜度頂部標(biāo)高，節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，合格后，方能澆筑砼。砼澆注準(zhǔn)備過程中，對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢查，對材料準(zhǔn)確情況進(jìn)行核對，各崗位人員逐一落實(shí)。為了保證現(xiàn)場泵送砼供應(yīng)的連續(xù)性，從而確保砼的連續(xù)澆搗，經(jīng)過精確測算砼的需要量以及施工現(xiàn)場至混凝土拌和站之間所需要的路途時間等諸多因素，施工中采用4 輛砼攪拌運(yùn)輸車來供應(yīng)泵送砼，砼的坍落度控制在12177。砼配合比設(shè)計采用了“三摻”技術(shù)，砼重量配合比為