【正文】 幾落的通用并購(gòu)韓國(guó)大宇案終于塵埃落定。這次資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓完成標(biāo)志著新公司即將正式運(yùn)營(yíng)。在通用大宇公司股份構(gòu)成中，%的股份，大宇公司的債權(quán)人擁有33%，%，上汽將擁有10%的股份。銷售分公司所處的地點(diǎn)包括奧地利、比利時(shí)、荷蘭、盧森堡、法國(guó)、德國(guó)、意大利、波多黎各、西班牙、瑞士，此外還有大宇公司位于荷蘭的歐洲部件廠。雅閣混合動(dòng)力車是繼“Insight”及“思域（Civic）”之后在美國(guó)上市的第3款混合動(dòng)力車。動(dòng)力系統(tǒng)方面，配套使用“IMA（Integrated Motor Assist，綜合電動(dòng)機(jī)輔助）”。與普通款式相比，市區(qū)模式及高速模式下的燃效分別提高了43%和23%，與配備4缸引擎的小型車思域大體相同?！　　　∨鋫湫麻_發(fā)的5速自動(dòng)變速箱。采用可提高加速換檔應(yīng)答速度的帶鎖止機(jī)構(gòu)的扭矩轉(zhuǎn)換器（Torque Converter），通過電動(dòng)油壓泵轉(zhuǎn)入無空轉(zhuǎn)（Idling Stop）狀態(tài)后的起動(dòng)更快。首頁斯巴魯攜六款新車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng) 從今年起，SUBARU將正式向中國(guó)市場(chǎng)發(fā)售6款SUBARU全新車型，以全新的方式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。據(jù)了解，面臨競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)市場(chǎng)，SUBARU亟待解決的問題是建立完整的銷售網(wǎng)絡(luò)和提升SUBARU的品牌認(rèn)知度。SUBARU的目標(biāo)是在3年內(nèi)，將在中國(guó)的特約銷售店擴(kuò)大到100家，并建在中國(guó)內(nèi)地構(gòu)筑SUBARU汽車銷售網(wǎng)。原因是他們發(fā)現(xiàn)在天氣寒冷的美國(guó)各州，該車的風(fēng)門會(huì)被冰凍結(jié)。在其他各州，奧迪公司也將應(yīng)用戶要求免費(fèi)修理風(fēng)門。寶馬創(chuàng)下氫燃料車最高速度 　　德國(guó)寶馬集團(tuán)近日在法國(guó)米拉馬斯創(chuàng)造了氫燃料車的最高速度紀(jì)錄，突破了以氫燃料為驅(qū)動(dòng)力的汽車速度較低的傳統(tǒng)觀念。它使用的是285馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，裝配了12個(gè)氣缸，其燃料槽隔熱防冷，即便在零下217攝氏度時(shí)也能照常工作。這輛車最初的行駛速度相當(dāng)慢，時(shí)速僅僅是每小時(shí)150公里，但這足以證明該車的各個(gè)部件工作狀態(tài)都非常好。首頁經(jīng)銷渠道廣州力爭(zhēng)成為國(guó)際性汽車用品交易中心 日前,廣州永福國(guó)際汽車用品交易中心正式掛牌成立,占地面積近9000平方米的永福國(guó)際汽車用品廣場(chǎng)也同時(shí)投入運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉，自上世紀(jì)80年代以來,位于廣州東山區(qū)的永福路就逐漸形成汽車用品一條街,并發(fā)展成為中國(guó)汽車用品行業(yè)最大的集散地,被業(yè)內(nèi)人士稱為中國(guó)汽車用品市場(chǎng)的“延安”和“黃埔軍?！薄?002年,東山區(qū)政府決定重新規(guī)劃永福路,提出要建立具有國(guó)際影響力的汽車用品交易市場(chǎng),從而把永福路建設(shè)成為具有鮮明特色和廣泛影響力的汽車用品商業(yè)圈,永福國(guó)際汽車用品廣場(chǎng)被定位為整個(gè)商圈的旗艦市場(chǎng)。首屆摩托配件展下月廣州亮相 首次定位為當(dāng)今國(guó)際三大摩托車配件專業(yè)展會(huì)之一的第24屆（秋季）全國(guó)摩托車及配件展示交易會(huì)暨中國(guó)（廣州）首屆國(guó)際摩托車配件展覽會(huì)，將于11月6日—8日在廣州舉行。東北最大的汽車城在哈爾濱投入運(yùn)營(yíng) 日前，哈爾濱市先鋒路汽車文化街百?gòu)?qiáng)國(guó)際汽車城投入運(yùn)營(yíng)。該汽車城提供一站式服務(wù)，占地11萬平方米，總投資9623萬元，分為展示銷售、汽車配件、汽車修理、汽車檢測(cè)、汽車俱樂部等8個(gè)功能區(qū)。有關(guān)方面稱，這項(xiàng)目前國(guó)內(nèi)具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專利技術(shù)的成功申報(bào)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。據(jù)介紹，無級(jí)變速傳動(dòng)裝置曾于1996年被國(guó)家列為“九五”科技攻關(guān)重要課題，但由于多種原因最終未獲成功。三明公司歷經(jīng)6年風(fēng)雨，花費(fèi)數(shù)千萬元研制的無級(jí)變速傳動(dòng)裝置，于去年10月獲得裝車匹配成功和用戶廠家的認(rèn)可并通過省科技廳組織的產(chǎn)品技術(shù)鑒定。江淮多缸柴油機(jī)通過美國(guó)排放認(rèn)證 日前，由江蘇江淮動(dòng)力股份有限公司開發(fā)、試制的TY395E系列柴油機(jī)順利通過美國(guó)EPA2005排放認(rèn)證，獲得美國(guó)環(huán)境保護(hù)署（EPA）頒發(fā)的EPA證書，從而取得進(jìn)入美國(guó)高端市場(chǎng)的綠色通行證。首頁權(quán)威調(diào)查顯示全球車載電子設(shè)備市場(chǎng)幾年后將獲得爆發(fā)式增長(zhǎng) 富士Chimera綜合研究所日前對(duì)車載電子相關(guān)系統(tǒng)及元件的熱點(diǎn)市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)查，并發(fā)表了“車載電子設(shè)備的元件Select2004”的報(bào)告。其中，安全、通信相關(guān)設(shè)備和元件的采用將不斷增加，隨著電子化進(jìn)程的發(fā)展，半導(dǎo)體的采用也將越來越普遍，估計(jì)2010年全球市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到12萬億日元（約合人民幣9240億元）。其中，安全系統(tǒng)所需的傳感器及半導(dǎo)體、未來關(guān)鍵元件——車載攝像頭及雷達(dá)模塊等市場(chǎng)將有所增長(zhǎng)。 　　在熱點(diǎn)市場(chǎng)方面，該研究所提到了配光可變型前照燈（AFS）。這一市場(chǎng)估計(jì)到2010年將增長(zhǎng)至4600億日元（約合人民幣354億元），達(dá)到2003年的135倍。 　　AFS目前只有左右可變式產(chǎn)品，不過2006年前后上下可變型產(chǎn)品也將投放市場(chǎng)，估計(jì)利用GPS等數(shù)據(jù)、根據(jù)行駛過程中的道路狀況進(jìn)行自動(dòng)照明的系統(tǒng)也將在未來市場(chǎng)亮相。對(duì)于大型車，保持適當(dāng)?shù)臍鈮菏欠浅Ｖ匾模梢宰畲笙薅忍岣呷加徒?jīng)濟(jì)性、延長(zhǎng)輪胎壽命、保證駕駛員和貨物的安全。SmarTireSystems公司市場(chǎng)銷售部經(jīng)理JohnTaylorWilson稱，TPMS系統(tǒng)的安全性及節(jié)約成本等優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)引起了大量廠商的興趣，相信它會(huì)迅速進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。美國(guó)政府TREADAct道路安全法規(guī)規(guī)定所有的新款乘員汽車必須安裝輪胎監(jiān)控系統(tǒng)，并于2004年開始執(zhí)行。首頁相關(guān)行業(yè)歐佩克可能調(diào)整油價(jià)調(diào)控機(jī)制 目前國(guó)際市場(chǎng)的原油價(jià)格已經(jīng)超過了每桶45美元，為了穩(wěn)定原油市場(chǎng)，防止投機(jī)商人哄抬油價(jià)，石油輸出國(guó)組織歐佩克正考慮提高油價(jià)的調(diào)控范圍。也就是說，如果歐佩克的平均油價(jià)，連續(xù)20個(gè)交易日，在每桶35美元以上，歐佩克將自動(dòng)提高原油日產(chǎn)限額50萬桶。另外，由于中國(guó)原油市場(chǎng)潛力巨大，歐佩克已將中國(guó)視為今后的戰(zhàn)略合作伙伴。此次BP公司進(jìn)行實(shí)質(zhì)性合作的是東風(fēng)汽車公司工業(yè)工程公司的東風(fēng)汽車化工廠。2001年12月，該廠已通過了英國(guó)皇家QS9000的質(zhì)量體系認(rèn)證。首頁清潔新標(biāo)準(zhǔn)車用燃油即將批量上市 從10月15日開始，中國(guó)石油旗下的部分在京加油站將為北京市的消費(fèi)者推出添加清潔劑的新標(biāo)準(zhǔn)車用汽、柴油。為進(jìn)一步加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，今年9月，北京工商行政管理局等有關(guān)部門專門印發(fā)文件，要求從2004年10月1日和2005年7月1日起，分階段在全市范圍內(nèi)實(shí)施DB11/238200DB11/2392004汽、柴油新標(biāo)準(zhǔn)，并添加清潔劑。上市的加劑新標(biāo)號(hào)油品，加油站在公布零售價(jià)格時(shí)，將會(huì)把加劑油品與不加劑油品分別標(biāo)注，向消費(fèi)者開具發(fā)票時(shí)，加油站也會(huì)分別進(jìn)行標(biāo)注。SK將在中國(guó)投資建設(shè)潤(rùn)滑油廠 10月11日，韓國(guó)SK株式會(huì)社計(jì)劃與中國(guó)最大的石油公司中國(guó)石油化工集團(tuán)在上海合資建立無公害溶劑廠，投資比率為50對(duì)50，投資規(guī)模為3000萬美元，如獲批準(zhǔn)將在一兩個(gè)月內(nèi)簽訂合同。SK株式會(huì)社有關(guān)人士稱，中國(guó)政府在2008北京奧運(yùn)及2010年上海世博會(huì)前，將逐漸放寬對(duì)石油產(chǎn)業(yè)的限制，SK準(zhǔn)備擴(kuò)大在中國(guó)的投資事業(yè)。據(jù)了解，今年世界排名前十位的輪胎公司已經(jīng)全部調(diào)整了輪胎批發(fā)價(jià)及零售價(jià)。據(jù)國(guó)內(nèi)一些輪胎代理商、經(jīng)銷商反映，這些品牌輪胎的零售價(jià)漲幅與年初相比大多在10%左右，意大利倍耐力、德國(guó)大陸輪胎價(jià)格漲幅約8%。我國(guó)輪胎出口呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭 中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)，%；，%，出口已成為拉動(dòng)輪胎工業(yè)發(fā)展的重要因素。　　中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人介紹，輪胎工業(yè)的發(fā)展是建立在國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)發(fā)展的基礎(chǔ)之上。據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，%；%；%。二是子午胎尤其是全鋼胎出口增幅大，已連續(xù)3年呈2位數(shù)增長(zhǎng)，出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有了較大改變?！　〉衲贻喬コ隹谌匀幻媾R諸多困難，如由于原材料大幅度漲價(jià)，煤、電、運(yùn)輸?shù)瘸杀旧仙?，?dǎo)致輪胎生產(chǎn)成本大幅攀升；出口退稅率從15%降到13%，有些出口量大的企業(yè)僅此一項(xiàng)全年就將減收幾百萬元收入；進(jìn)口天然膠關(guān)稅未見松動(dòng)；進(jìn)料加工天然膠進(jìn)口核銷從嚴(yán)等。其次，要提高出口輪胎價(jià)格，與進(jìn)口輪胎相比，我國(guó)出口輪胎價(jià)格明顯偏低，不利于輪胎企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。首頁實(shí)用手冊(cè)冬前保養(yǎng)讓您的愛車安全過冬 馬上就要進(jìn)入冬季了，汽車的換季保養(yǎng)又要提上了日程，特別是在我國(guó)的北方地區(qū)。因此很有必要在冬季來臨之前做個(gè)檢查和保養(yǎng)。因此，要改用標(biāo)號(hào)低流動(dòng)性好的冬季機(jī)油。當(dāng)防凍液出現(xiàn)變渾濁、變質(zhì)、發(fā)泡等情況時(shí)要及時(shí)更換，要選擇低于車使用地區(qū)最低溫度10度左右并具備冬季防凍、夏季防沸、防腐、防水垢的長(zhǎng)效型的防凍液?？词欠褚砑诱麴s水，同時(shí)察看清潔電瓶的極柱，并檢測(cè)電瓶液的比重?！　《居暄┨燧^多地面比較濕滑，所以要檢查剎車和輪胎；查看剎車油壺液面的高低；檢驗(yàn)剎車會(huì)不會(huì)跑偏；制動(dòng)效果是否良好；要檢查輪胎氣壓是不是符合標(biāo)準(zhǔn)；輪胎胎花的磨損是否到了極限。另外，冬天橡膠會(huì)發(fā)硬收縮，所以風(fēng)扇皮帶、空調(diào)皮帶張力不要太緊，否則對(duì)發(fā)電機(jī)的軸承有損傷，還會(huì)拉斷皮帶。新車投保，舊車?yán)m(xù)保等等好不熱鬧。但自2003年1月開始，各家保險(xiǎn)公司所制定的條款和費(fèi)率都不相同，各有特色。 如何挑選保險(xiǎn)公司 消費(fèi)者購(gòu)買保險(xiǎn)時(shí)，可通過各種方式聯(lián)系幾家保險(xiǎn)公司，介紹自己車輛的情況，隨后對(duì)比各家公司為你的愛車度身訂制的車險(xiǎn)組合保單。 相對(duì)來說，規(guī)模大的保險(xiǎn)公司保單價(jià)格貴，但優(yōu)點(diǎn)是公司定損網(wǎng)點(diǎn)多，可以借助修理廠實(shí)行遠(yuǎn)程網(wǎng)上定損，理賠速度比較快。不過，大公司有一定的限制，例如：整車價(jià)格少于5萬元以下的車不做，10年以上超齡車不做，營(yíng)運(yùn)車不做，多次理賠的車不做。不過有得必有失，小保險(xiǎn)公司理賠上可能比較慢、比較苛刻，多次理賠后車主也常常要按比例支付一定的理賠款。 投保時(shí)要千萬注意，既不能一味為省錢而不足額投保，也不必多花錢超額投保。明智的選擇是足額投保，就是車輛價(jià)值多少就保多少。 如果車輛臨近報(bào)廢期，建議你只保第三者責(zé)任險(xiǎn)，因?yàn)檫@類臨近報(bào)廢期的車，車況較差，再投入很多顯然不太劃算。保險(xiǎn)公司只按汽車出險(xiǎn)時(shí)的實(shí)際損失確定賠付金額。例如：如果說在上一年有較多的違法行為或理賠，那么，第二年車險(xiǎn)中的第三者責(zé)任險(xiǎn)最高會(huì)上浮70%，反之，如果在同一家公司投保，三年無理賠，那么第三者責(zé)任險(xiǎn)會(huì)下浮20%—30%，每個(gè)保險(xiǎn)公司政策不大相同，要多加注意。如果這些要素不確定，那么同一輛車在同一家公司出來的保費(fèi)就會(huì)相差上千元。 除了車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)兩個(gè)基本險(xiǎn)外，在十多個(gè)附加險(xiǎn)中適合私家車主的主要有四個(gè)：適合車技不佳的新手的不計(jì)免賠特約險(xiǎn)；高檔車很有必要買的玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)；無固定停車場(chǎng)地、小區(qū)治安狀況不佳，以及經(jīng)常開車跑外地的車主最好保上全車盜搶險(xiǎn)；新車被擦一道劃一道最讓車主心疼，可以多花三五百元投保劃痕險(xiǎn)。因?yàn)楸ｋU(xiǎn)條款中規(guī)定，一年不出險(xiǎn)的車輛在第二年續(xù)保時(shí)可以獲得保險(xiǎn)公司10%的費(fèi)率下調(diào)。汽車安全已經(jīng)成為一個(gè)不容忽視的熱點(diǎn)問題，雖然安全氣囊、ABS、EBD等有關(guān)行車安全的裝置也早已為人們所熟知，同時(shí)人們也似乎已認(rèn)為只有配上這些裝置的汽車才稱得上安全。在日常生活中，仍有為數(shù)不少的車主把安全帶當(dāng)成了擺設(shè)，只有遇到警察時(shí)才勉為其難、裝模作樣地系一下以應(yīng)付檢查。　　誤區(qū)之一：當(dāng)做擺設(shè)　　當(dāng)車輛在高速行駛時(shí)發(fā)生碰撞或緊急制動(dòng)時(shí)，巨大的慣性會(huì)使車內(nèi)乘員與方向盤、擋風(fēng)玻璃等發(fā)生二次碰撞，從而造成對(duì)乘員的嚴(yán)重傷害。然而由于觀念的滯后，很多人都抱著僥幸心理，認(rèn)為在市內(nèi)行車，時(shí)速不會(huì)太高，所以沒什么機(jī)會(huì)能用得著安全帶。所以，安全帶的作用在這個(gè)時(shí)候就顯示出來了。其實(shí)，單純依靠安全氣囊也是十分危險(xiǎn)的。所以，安全氣囊是要與安全帶配合使用才能起到其“安全”的作用的。如果安全帶在使用中曾承受過一次強(qiáng)拉直負(fù)荷，即使未損壞，也應(yīng)更換總成，不要繼續(xù)使用。首頁數(shù)據(jù)篇 在奧迪、本田、大眾、奇瑞、雪鐵龍、通用、現(xiàn)代、馬自達(dá)、豐田9大國(guó)外汽車品牌中，消費(fèi)者最認(rèn)可哪一個(gè)？近期的一項(xiàng)調(diào)查顯示，京滬穗三地的消費(fèi)者中，大眾以55%的品牌認(rèn)知度高居榜首，奧迪位居次席。這是AC尼爾森最近在北京、上海、廣州三地的消費(fèi)者中針對(duì)汽車品牌的偏好進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查，旨在分析品牌認(rèn)知度與廣告投放之間的關(guān)系。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2002年至2003年，制造商在媒體上的汽車廣告投放量翻了一番，達(dá)到46億元。行業(yè)數(shù)據(jù)金秋九月各轎車廠家又有新變化近日，九月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)已經(jīng)陸續(xù)公布。在銷售排行榜上進(jìn)步最快的是北京現(xiàn)代，以不足千輛的差距緊緊咬住上海通用?！　〗衲瓯本┈F(xiàn)代在市場(chǎng)上的得勢(shì)主要?dú)w功于主力車型伊蘭特，一躍成為中級(jí)車的領(lǐng)頭羊。9月份廣州本田銷售轎車20962臺(tái)，%；前9個(gè)月累計(jì)銷售轎車139750臺(tái)，%.就車型而言，9月份雅閣銷量12123臺(tái)，自5月份以來已經(jīng)連續(xù)第5個(gè)月保持中高檔轎車銷量第一。兩廂飛度自從9月22日全國(guó)上市后，已收到訂單15000多臺(tái)。一汽豐田宣布花冠優(yōu)惠5000元；北京現(xiàn)代宣布索納塔和伊蘭特全線產(chǎn)品降價(jià)，；奇瑞宣布東方之子和旗云降價(jià)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，9月份降價(jià)的車型多達(dá)50余款。表：9月國(guó)產(chǎn)乘用車企業(yè)排行榜銷量環(huán)比同比上海大眾3萬輛增長(zhǎng)15%下降9%一汽大眾%下降2%廣州本田2萬輛增長(zhǎng)11%增長(zhǎng)60%上海通用下降20%下降36%北京現(xiàn)代增長(zhǎng)30%增長(zhǎng)160%首頁調(diào)查顯示汽車廣告燒錢多不一定效果好　　全球市場(chǎng)研究公司AC尼爾森最近在北京、上海、廣州三地的2500名消費(fèi)者中針對(duì)汽車品牌的偏好進(jìn)行了一項(xiàng)計(jì)算機(jī)輔助電話調(diào)查。該調(diào)查顯示，過去一年汽車制造商在內(nèi)地投放的廣告飛速增長(zhǎng)，高達(dá)46億元；其中，投向平面媒體的廣告費(fèi)高達(dá)26億元。　　在接受調(diào)查的國(guó)外汽車品牌當(dāng)中，大眾的廣告投放回報(bào)表現(xiàn)良好，品牌認(rèn)知度也高達(dá)55%。通用汽車和豐田這兩大品牌的認(rèn)知度稍遜，為15%和11%。廣告投放僅為9500萬元，是大眾廣告投入的1/7，豐田廣告投入的2/7，卻擁有17%的品牌認(rèn)知度，在認(rèn)知度中名列第三。調(diào)查顯示，6%的受訪者聽說過雪鐵龍這一品牌，5%的受訪者聽說過現(xiàn)代，4%的受訪者聽說過馬自達(dá)和奇瑞。其他考慮因素包括：品牌形象(17%)和銷售及售后服務(wù)體系(10%)。小型車、掀背車以及MPV、SUV在市場(chǎng)上仍然占有很少的份額。 首頁豪華汽車走俏美國(guó) 2009年將再擴(kuò)張39% 美國(guó)權(quán)威汽車市場(chǎng)情報(bào)公司CSM Worldwide日前發(fā)表報(bào)告說，美國(guó)豪華車市場(chǎng)在過去10年間幾乎擴(kuò)大了一倍，并預(yù)測(cè)到2009年這一市場(chǎng)將再擴(kuò)張39%