汽車空調故障診斷技術教案-閱讀頁
2025-05-02 05:15本頁面
【正文】 示的壓力是否回升，有回升表示系統(tǒng)泄漏，此時應進行檢漏和修補。 使其真空壓力表指針穩(wěn)定。（5）關閉真空泵。五、汽車空調系統(tǒng)制冷劑充注在制冷系統(tǒng)抽真空達到要求后，并經檢漏確定制冷系統(tǒng)不存在泄漏部位后，即可向制冷系統(tǒng)充注制冷劑。充注制冷劑的方法有兩種，一種是另一種是從壓縮機吸氣閥（低壓閥）的旁通孔（多用通道）充注，稱為低壓端充注，充人的是制冷劑氣體，其特點是充注速度慢，可在系統(tǒng)補充制冷劑的情況下使用。其特點是安全。但用該方法時必須注意，充注時不可起動壓縮機（發(fā)動機停轉）， 且制冷劑罐要求倒立。（2）將中間軟管的一端與制冷劑罐注人閥的接頭連接起來，打開制冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力計軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鐘，把空氣趕走，然后再擰緊螺母。（4）從高壓側注人規(guī)定量的液態(tài)制冷劑。特別要注意，從高壓側向系統(tǒng)充注制冷劑時，不能開動發(fā)動機（壓縮機停轉），更不可擰開歧管壓力計上的手動低壓閥，以防產生液擊。操作步驟如下：（1） 打開制冷劑罐，擰松中間注人軟管在歧管壓力計上的螺母，直到聽見有制冷劑蒸氣流動的聲音，然后擰緊螺母。（2） 打開手動低壓閥，讓制冷劑進人制冷系統(tǒng)。（3）起動發(fā)動機，將空調開關接通，并將風機開關和溫控開關都調至最大。（5） 在向系統(tǒng)中充注規(guī)定量制冷劑之后，從視液玻璃窗處觀察，確認系統(tǒng)內無氣泡、無過量制冷劑。（6）充注完畢之后，關閉歧管壓力計上的手動低壓閥，關閉裝在制冷劑罐上的注入閥，使發(fā)動機停止運轉，將歧管壓力計從壓縮機上卸下，卸下時動作要迅速，以免過多制冷劑泄出。 故障原因 ① 空調壓縮機不工作； ②空調壓縮機皮帶打滑、破裂、太松； ③空調管路破損或制冷系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏； ④節(jié)流閥損壞； ⑤制冷系統(tǒng)內部堵塞； ⑥空調壓縮機損壞； ⑦熔斷絲燒斷。 故障原因 ?、僦评鋭┳⑷肓刻?，引起高壓側散熱能力下降，導致制冷效能不良。 ③制冷劑和冷凍機油中水分過多，導致膨脹閥節(jié)流孔出現(xiàn)冰堵，制冷能力下降。 ⑤由于壓縮機密封不良漏氣、驅動皮帶松弛打滑、電磁離合器打滑等導致壓縮機排氣溫度和壓力降低，出現(xiàn)制冷不足。 ⑦膨脹閥開度調整過大，蒸發(fā)器表面結霜，膨脹閥感溫包包扎不緊或外面的隔熱膠帶松脫，造成開啟度過大，導致系統(tǒng)制冷不足。 ⑨ 鼓風機開關、變速電阻、鼓風機電機、繼電器、線路等工作不良，導致冷風量減少。 三、空調系統(tǒng)異響故障現(xiàn)象 空調系統(tǒng)工作時發(fā)出異常的聲響或出現(xiàn)振動。 ② 壓縮機安裝支架松動或壓縮機損壞。 ④ 間隙不當、磨損過度、配合表面油污、蓄電池電壓低等原因造成電磁離合器打滑。 ⑥ 鼓風機電機磨損過度或損壞。 故障排除 9 /
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