【正文】 0600元；b 對(duì)事故主要責(zé)任者，按情節(jié)輕重給予罰款300500元；c 對(duì)事故重要責(zé)任者，按情節(jié)輕重給予罰款200400元；d 對(duì)事故一般責(zé)任者，按情節(jié)輕重給予罰款100200元； 對(duì)負(fù)有管理責(zé)任的有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)管理人員，按情節(jié)輕重給予罰款300400元。 有下列情形之一者，對(duì)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和直接責(zé)任人員給予加罰10005000 元，或上一個(gè)臺(tái)階進(jìn)行處分。 事故報(bào)告、調(diào)查處理過(guò)程中對(duì)相關(guān)人員的考核執(zhí)行以下規(guī)定： 對(duì)發(fā)生事故后不按規(guī)定時(shí)間和要求報(bào)告的安全員，給予罰款200元/次； 對(duì)無(wú)故不參加事故分析會(huì)的責(zé)任人給予罰款200元/次，遲到的給予罰款100元/次； 對(duì)未按規(guī)定時(shí)間完成事故處理工作的責(zé)任人員,每推遲一天,給予罰款100元； 對(duì)不配合事故調(diào)查，或拖延、躲避、刁難，甚至胡攪蠻纏者，給予罰款2001000元。 事故管理臺(tái)賬的建立 安全管理人員應(yīng)建立事故檔案，應(yīng)整理登記和保管好事故資料。 重大事故登記表應(yīng)寫(xiě)明事故部門(mén)名稱(chēng)、部位、原因、傷害情況、作業(yè)概要、事故概況及事故分析圖等內(nèi)容。有下列情況之一的，不得駕駛車(chē)輛：疾病、疲勞、家庭和社會(huì)矛盾影響情緒的。檢查車(chē)輛燃（潤(rùn)）油、冷卻水是否加足，檢查安全監(jiān)控設(shè)施設(shè)備GPS、滅火器、警示牌等設(shè)施是否齊全有效。車(chē)輛起步前，注意觀察車(chē)輛內(nèi)儀表是否處于正常狀況。不開(kāi)情緒車(chē)、冒險(xiǎn)車(chē)、急躁車(chē)，做到不超速超載、不疲勞、酒后駕駛、不接打手持電話(huà)、不抽煙、不吃東西、不與他人閑談。在中途休息時(shí)，駕駛員應(yīng)檢查輪胎、輪轂、儀表、燈光等是否正常，確保車(chē)輛技術(shù)狀況完好。停車(chē)視距不良或道路技術(shù)狀況不良的路段行駛時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守“減速、鳴號(hào)、靠右行”的規(guī)定。如遇塌方、水毀、飛石路段，危及行車(chē)安全或道路情況不明時(shí)要果斷停車(chē)，在不能確保安全的情況下，不得冒險(xiǎn)行駛。發(fā)生交通事故時(shí)，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，積極搶救傷者和保護(hù)財(cái)產(chǎn)。三、收車(chē)后做好車(chē)輛例行保養(yǎng)和清潔工作。把車(chē)停到安全的地方，關(guān)閉車(chē)輛的總電源，拉緊手剎，關(guān)好車(chē)窗，鎖好車(chē)門(mén)。在同一車(chē)道上行駛，后車(chē)與前車(chē)必須保持足夠的行車(chē)間距。車(chē)輛在高速公路上發(fā)生故障，將車(chē)輛停入應(yīng)急停車(chē)道，開(kāi)起危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在距車(chē)后外來(lái)方向150米以外設(shè)置警告標(biāo)志。超車(chē)時(shí)，估計(jì)好距離和雙方車(chē)速，情況正常時(shí)，應(yīng)鳴號(hào)、開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，從超車(chē)道超越前車(chē)，不準(zhǔn)從右側(cè)超車(chē)。駛出高速公路時(shí)，注意路口預(yù)告牌，將車(chē)從主車(chē)道分流出來(lái)進(jìn)入減速車(chē)道減速，經(jīng)匝道進(jìn)入一般公路。六、惡劣天氣下行駛雨天影響視野，路面潮濕，摩擦系數(shù)降低，制動(dòng)距離增長(zhǎng)，危險(xiǎn)性增加。避免突然起步、急轉(zhuǎn)彎和緊急制動(dòng)，否則很容易發(fā)生橫向滑移、滑溜翻車(chē)。在有積水、有車(chē)轍的道路上行駛速度太快時(shí)，摩擦系數(shù)接近零，會(huì)產(chǎn)生“高速水膜滑行現(xiàn)象”。下雪天周?chē)黄咨瑢?duì)遠(yuǎn)近距離分辯能力減弱，產(chǎn)生所謂的“雪盲現(xiàn)象”，為了保持正常行駛，除了捕捉前方車(chē)輛作為引導(dǎo)對(duì)象外，別無(wú)他法。冬季路面有冰凍時(shí)，摩擦系數(shù)大大降低，在壓實(shí)的雪面上只有0．150．3，冰面上只有0．050．15，尤其在0℃附近的冰面上摩擦系數(shù)最小，所以在較溫暖的地區(qū)比嚴(yán)寒地區(qū)結(jié)冰更危險(xiǎn)。大霧天因視距不足，要使用霧燈或前燈。嚴(yán)格控制車(chē)速，切勿壓線、越線行駛。逆風(fēng)向行駛時(shí)應(yīng)注意風(fēng)向突然改變或道路出現(xiàn)較大彎度，阻力減小而使機(jī)車(chē)速度猛然增大，失去控制，發(fā)生意外。七 夜間行車(chē)注意事項(xiàng)密切注意路面變化夜晚駕車(chē)能見(jiàn)度較差，在郊區(qū)或無(wú)路燈的環(huán)境里行駛，更需要注意觀察道路的變化。注意經(jīng)常變換遠(yuǎn)近燈光經(jīng)常變換遠(yuǎn)近燈光對(duì)夜間安全駕駛主要有三方面的好處：首先，變換遠(yuǎn)近光有利于觀察環(huán)境和路況，更容易及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患；其次，經(jīng)常變換遠(yuǎn)近光有利于視神經(jīng)減輕疲勞，提高加強(qiáng)駕駛者的興奮度； 再次，經(jīng)常變換遠(yuǎn)近燈有利于及早引起其它車(chē)輛，特別是彎道另一側(cè)來(lái)車(chē)的注意。 關(guān)閉遠(yuǎn)光或關(guān)閉大燈利用對(duì)面來(lái)車(chē)的燈光對(duì)路面和物體勾勒的剪影效果來(lái)觀察路況，偏偏比開(kāi)遠(yuǎn)光燈的效果更好，但一定要充分估計(jì)右側(cè)的距離，不可只顧躲對(duì)面的車(chē)而忽略右側(cè)。謹(jǐn)慎超車(chē)，注意直線距離夜間超車(chē)一定要有足夠的直線距離，無(wú)論如何不要在彎道中超車(chē)。細(xì)心觀察，注意路標(biāo)提示在有道路標(biāo)線的道路上行駛時(shí)較容易判斷道路的路形，但如果是夜間行駛在無(wú)標(biāo)線的道路上，就要仔細(xì)觀察指示牌和路邊的路碑了。八 應(yīng)急情況處置操作程序方向突然失控關(guān)鍵動(dòng)作：搶擋減速。這時(shí)應(yīng)立即搶檔減速，采用緩拉手制動(dòng)或用腳間歇性踏下制動(dòng)踏板(點(diǎn)剎)的方式使汽車(chē)盡快停下，在使用腳制動(dòng)時(shí)不要過(guò)猛，以免側(cè)滑釀成更大的危險(xiǎn)。切不可見(jiàn)暫時(shí)路況良好，心存僥幸、勉強(qiáng)維持行駛。這時(shí)應(yīng)想方設(shè)法盡快停車(chē)。若情況緊急且手制動(dòng)有效，應(yīng)充分利用其制動(dòng)力，但不可一次拉得過(guò)猛，以防高速旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)件受猛烈制動(dòng)而損壞，喪失制動(dòng)力。這時(shí)應(yīng)果斷地將汽車(chē)擦靠路邊的土坡、大樹(shù)、巖石等天然障礙物，盡量減少事故損失。若行駛中前胎突然爆裂，汽車(chē)立即會(huì)向破胎一側(cè)跑偏，此時(shí)雙手應(yīng)盡全力控制好行駛方向，放松油門(mén)，保證車(chē)輛緩緩駛向路邊，平穩(wěn)減速，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制阻力使其自行停住。行駛途中后胎突然爆裂，車(chē)輛會(huì)產(chǎn)生搖擺，但方向一般不會(huì)失控。大燈突然熄滅關(guān)鍵動(dòng)作：立即打開(kāi)示寬燈或駕駛室頂燈。若所有燈光都不亮了，盡量控制住行駛方向，切勿亂打方向盤(pán)，讓車(chē)輛按原正常行駛路線前進(jìn)，同時(shí)迅速熄火停車(chē)排除故障。上坡突然溜滑關(guān)鍵動(dòng)作：盡快使用手、腳制動(dòng)器停車(chē)。停車(chē)后，在車(chē)輪下墊塞三角木、石塊等物再重新起步?；蝰?cè)肼愤叺霓r(nóng)田、沙地，以緩沖并消耗汽車(chē)的慣性能量，減小事故損失。汽車(chē)在冰雪路面上行駛或突然遇到急彎，這時(shí)猛然制動(dòng)往往會(huì)引起側(cè)滑甚至橫甩。此時(shí)應(yīng)注意路面情況，以防沖出路肩。側(cè)傾關(guān)鍵動(dòng)作：立即安全離開(kāi)駕駛位，視具體情況處理。若駛?cè)肼芳缬袀?cè)傾危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)立即用繩索系住車(chē)身并拴在路邊的大樹(shù)、木樁、建筑物上，并將車(chē)上貨物移至車(chē)廂靠路中間的一側(cè)，以維持車(chē)身平衡，必要時(shí)可卸去貨物再采取措施。著火關(guān)鍵動(dòng)作：立即撲火著火時(shí)，應(yīng)立即切斷油源、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，利用自備滅火器或就地取材用沙土、濕棉被、篷布等將火壓滅。在滅火時(shí)，應(yīng)注意自我保護(hù)，不要張嘴呼吸或高聲吶喊，以免煙火灼傷上呼吸道；同時(shí)注意烤熱的油箱、油桶有隨時(shí)爆炸的可能，應(yīng)及時(shí)疏散車(chē)上和周?chē)藛T，以免損失擴(kuò)大。二、編制依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》、國(guó)務(wù)院《關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》、《重慶市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等。道路交通事故按照其嚴(yán)重程度、影響范圍等因素，一般分為四級(jí)：I級(jí)（特別重大）、II級(jí)（重大）、III級(jí)（較大）、IV級(jí)（一般）。重大道路交通事故包括：造成10人以上、30人以下死亡，或50人以上、100人以下重傷，或直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬(wàn)元以上、1億元以下的事故。一般交通事故包括：造成3人以下死亡，或10人以下重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失在1000萬(wàn)元以下的事故。適用于本公司內(nèi)所有營(yíng)運(yùn)性車(chē)輛可能發(fā)生或者已經(jīng)發(fā)生的重特大及較大道路交通事故。五、工作原則、依法規(guī)范。按照有關(guān)程序制定、修訂應(yīng)急預(yù)案，做到依法行政，依法實(shí)施應(yīng)急預(yù)案。任何公司和個(gè)人都有維護(hù)交通安全設(shè)施、遵守道路交通安全法律法規(guī)和提高交通安全意識(shí)的義務(wù)。按照降低行政成本的要求，充分利用現(xiàn)有資源，對(duì)人員、資金、設(shè)備、物資等進(jìn)行有效整合，保障應(yīng)急處置工作的正常進(jìn)行。、密切協(xié)作。各部門(mén)在指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，分工負(fù)責(zé)，互相支持，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，整體作戰(zhàn)。指揮長(zhǎng)職責(zé)(1) 負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案批準(zhǔn)發(fā)放；(2) 確定應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)與關(guān)閉時(shí)間；(3) 及時(shí)進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案小組人員變化的審核調(diào)整及資源配置；(4) 組織人員對(duì)各職能部門(mén)分預(yù)案進(jìn)行評(píng)價(jià)、評(píng)審。（二）應(yīng)急處置1）信息報(bào)告：發(fā)生交通事故后，出事的駕駛員不要驚慌失措，要保持冷靜，根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況利用電話(huà)、手機(jī)首先要撥打122交通事故報(bào)警電話(huà)（高速公路發(fā)生交通事故應(yīng)撥打12122）和120急救中心報(bào)警電話(huà)，如遇車(chē)輛嚴(yán)重?fù)p壞影響救人的要報(bào)119武警消防。報(bào)告內(nèi)容包括：事故發(fā)生的、時(shí)間、地點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)情況；事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、人員和財(cái)產(chǎn)損失情況的初步估計(jì)；事故原因的初步分析；事故發(fā)生后已經(jīng)采取的措施、效果及下一步工作方案；其它需要報(bào)告的事項(xiàng)。在無(wú)人救助的情況下，要盡可能將傷者移至安全地帶，以免再次受傷；暴露的傷口要盡可能先用干凈布覆蓋，再進(jìn)行包扎，以保護(hù)好傷口；利用身邊現(xiàn)有的材料如三角巾、手絹、布條折成條狀纏繞在傷口上方，用力勒緊，可以起止血作用。然后由指揮長(zhǎng)根據(jù)事故的傷亡（損失）程度立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，及時(shí)組織相關(guān)人員到崗，進(jìn)入應(yīng)急工作狀態(tài)。必要時(shí)還應(yīng)與事故發(fā)生地的公安、消防、武警、醫(yī)療救護(hù)、環(huán)境保護(hù)等機(jī)構(gòu)請(qǐng)求救援，盡力減少事故損失。人員疏散指派人員及時(shí)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行人員清點(diǎn)、明確撤離人員撤離方式、方法。警戒保衛(wèi)在現(xiàn)場(chǎng)交警統(tǒng)一組織實(shí)施下，協(xié)助對(duì)事故危險(xiǎn)區(qū)組織實(shí)施和隔離，擔(dān)任警戒、維護(hù)治安等工作?，F(xiàn)場(chǎng)搶救在現(xiàn)場(chǎng)交警統(tǒng)一組織實(shí)施下，協(xié)助交警、消防人員進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)搶救，組織開(kāi)展傷員救護(hù)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)受傷人員進(jìn)行清點(diǎn)，初步確定輕、重傷病員人數(shù)，采取就地就近原則，配合120救護(hù)人員迅速將傷者送醫(yī)院搶救，盡量減少事故損失。物資調(diào)集根據(jù)重特大交通事故應(yīng)急處置工作的需要，要調(diào)集資金和儲(chǔ)備的物資、交通工具和相關(guān)的設(shè)施、設(shè)備。善后處置應(yīng)急指揮部應(yīng)當(dāng)組織人員及時(shí)組織調(diào)查、統(tǒng)計(jì)道路交通事故的影響范圍和受災(zāi)程度，評(píng)估、核實(shí)道路交通事故所造成的損失情況，并及時(shí)上報(bào)主管部門(mén)。七、預(yù)案的關(guān)閉應(yīng)急救援預(yù)案宣布關(guān)閉后，通知應(yīng)急救援的參加公司、機(jī)構(gòu)和人員，確認(rèn)這些公司和人員已知曉。八、培訓(xùn)計(jì)劃定期組織人員參加相關(guān)職能部門(mén)組織的應(yīng)急救援知識(shí)、國(guó)家相關(guān)法規(guī)等的學(xué)習(xí)；一年組織一次職學(xué)習(xí)，了解急救知識(shí)，讓員工懂得事故情況下的自救、求救、互救知識(shí)。十、預(yù)案的評(píng)價(jià)、評(píng)審、批準(zhǔn)發(fā)布及變更應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)指揮部負(fù)責(zé)組織相關(guān)人員對(duì)預(yù)案進(jìn)行評(píng)價(jià)、評(píng)審、提出改進(jìn)措施后落實(shí)整改，匯審達(dá)到要求后由指揮長(zhǎng)批準(zhǔn)發(fā)布。各部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)本系統(tǒng)的預(yù)案進(jìn)行評(píng)審、批準(zhǔn)發(fā)布，經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)改進(jìn)后可進(jìn)行變更，重新批準(zhǔn)發(fā)布。2. 編制依據(jù) 依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》《中華人民共和國(guó)道路交通安全實(shí)施條列》、公安部《交通事故處理程序規(guī)定》和《全國(guó)公路交通突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》，結(jié)合公司實(shí)際進(jìn)行編制。 4. 與其他預(yù)案的關(guān)系 本預(yù)案是在《道路交通事故應(yīng)急救援預(yù)案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《事故預(yù)案》）的基礎(chǔ)上制定的。救人高于一切，施救與報(bào)告同時(shí)進(jìn)行，逐級(jí)報(bào)告，就近施救；局部服從全局，下級(jí)服從上級(jí)，將事故對(duì)人、財(cái)產(chǎn)和環(huán)境的損失減小到最低程度。三、應(yīng)急處理1. 事故應(yīng)急處理程序1) 事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)人員報(bào)告① 向公司報(bào)告，提供以下信息： 交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)；人員傷亡及車(chē)輛受損情況；已采取的控制措施及其他應(yīng)對(duì)措施。2）現(xiàn)場(chǎng)指揮部的響應(yīng) ① 問(wèn)清報(bào)告人姓名、單位部門(mén)和聯(lián)系電話(huà)。③按應(yīng)急救援程序派出救援隊(duì)伍。內(nèi)容包括發(fā)生事故的時(shí)間和地點(diǎn)；發(fā)生事故的可能原因；人員傷亡境況及嚴(yán)重程度；已經(jīng)采取的措施和將要才去的措施；請(qǐng)示下一步要采取的行動(dòng)?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施1）事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)事人采取的應(yīng)急處置措施①車(chē)輛意外失火：當(dāng)行車(chē)途中車(chē)輛突然失火，駕駛員應(yīng)立即熄火，切斷油路和電源，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，立即設(shè)法組織車(chē)內(nèi)人員離開(kāi)車(chē)體，若因車(chē)輛碰撞變形，車(chē)門(mén)無(wú)法打開(kāi)時(shí)，可從車(chē)窗處脫身。③車(chē)輛落水：當(dāng)車(chē)輛翻進(jìn)河里時(shí)，若水較深時(shí)，不要急于打開(kāi)車(chē)門(mén)和車(chē)窗玻璃，應(yīng)首先使頭部保持在水面上，迅速用力推開(kāi)車(chē)門(mén)，同時(shí)深吸一口氣，及時(shí)浮出水面。2）現(xiàn)場(chǎng)指揮部采取的應(yīng)急處置措施①當(dāng)發(fā)生人員受傷時(shí)，要盡可能將傷者移至安全地帶，以免再次受傷，暴露的傷口要盡可能先用干凈布覆蓋，在進(jìn)行包扎，以保護(hù)傷口。③確定道路交通事故當(dāng)事人，控制肇事人，查找證人。（2）參與救援行動(dòng)的人員要在交通事故指揮應(yīng)急指揮部的統(tǒng)一指揮下，分工合作，密切配合，安全、高效、有序完成救援任務(wù)。2. 若不是心寬似海，哪有人生風(fēng)平浪靜。用一些事情，總會(huì)看清一些人。既糾結(jié)了自己，又打擾了別人。4. 歲月是無(wú)情的，假如你丟給它的是一片空白，它還給你的也是一片空白。你必須努力，當(dāng)有一天驀然回首時(shí)，你的回憶里才會(huì)多一些色彩斑斕，少一些蒼白無(wú)力。學(xué)習(xí)參