【正文】 責車輛的選配、購置、上戶、證照辦理、車輛保險、技術等級評定、年審、車輛報廢、建檔。 車輛維護 公司車輛管理人員督促車輛按時參加二級維護保養(yǎng)； 車輛需選擇具有二級維修資質(zhì)的企業(yè)進行保養(yǎng)。、燈光、刮水器、后視鏡、行車證件等是否齊全有效。 新車在接收使用前應做到： 接收新車時應按合同和說明書的規(guī)定，對照車輛清單或裝箱單進行驗收，清點隨車工具及附件等； 新車在投入使用之前，應進行一次全面檢查，并根據(jù)制造廠的規(guī)定進行清潔、潤滑、緊固以及必要的調(diào)整； 新型車輛在投入使用前，應組織駕駛員和維修工進行培訓，在掌握車輛性能、使用和維修方法后方可使用； 新車在投入使用前，應建立車輛技術檔案，配備必要的附加設備和安全防護裝置； 新車應嚴格執(zhí)行走合期的各項規(guī)定，做好走合維護工作； 在索賠期內(nèi)，應嚴格按制造廠技術要求使用。 公司營運車輛必須到具備維修資質(zhì)的機動車修理廠進行維修。職責、設備的具體管理負責人，主要管理本公司車輛設施、設備的管理工作。 從業(yè)駕駛人員安全工作會議 學習時間：每月月底（周末、節(jié)假日順延至下一個工作日，特殊情況變更臨時通知）。③ 發(fā)生人身傷害事故的部門從發(fā)生事故之日起三日之內(nèi)，對所發(fā)生的事故進行調(diào)查取證，召開事故分析會，編制《事故分析報告表》，并交公司安全管理人員核實。 事故調(diào)查 事故調(diào)查人員應符合的條件：a 具有事故調(diào)查所需要的安全知識和某一方面的專長；b 與所發(fā)生的事故沒有直接利害關系，與事故當事人沒有直接親屬關系；c 實事求是，認真負責，堅持原則。d 部門管理責任可分為：直接管理責任者、重要管理責任者、一般管理責任者。車輛起步前，注意觀察車輛內(nèi)儀表是否處于正常狀況。在同一車道上行駛，后車與前車必須保持足夠的行車間距。冬季路面有冰凍時，摩擦系數(shù)大大降低，在壓實的雪面上只有0．150．3，冰面上只有0．050．15，尤其在0℃附近的冰面上摩擦系數(shù)最小，所以在較溫暖的地區(qū)比嚴寒地區(qū)結冰更危險。細心觀察，注意路標提示在有道路標線的道路上行駛時較容易判斷道路的路形，但如果是夜間行駛在無標線的道路上，就要仔細觀察指示牌和路邊的路碑了。行駛途中后胎突然爆裂，車輛會產(chǎn)生搖擺，但方向一般不會失控。側傾關鍵動作：立即安全離開駕駛位，視具體情況處理。適用于本公司內(nèi)所有營運性車輛可能發(fā)生或者已經(jīng)發(fā)生的重特大及較大道路交通事故。（二）應急處置1）信息報告：發(fā)生交通事故后，出事的駕駛員不要驚慌失措，要保持冷靜，根據(jù)事故現(xiàn)場情況利用電話、手機首先要撥打122交通事故報警電話（高速公路發(fā)生交通事故應撥打12122）和120急救中心報警電話，如遇車輛嚴重損壞影響救人的要報119武警消防。物資調(diào)集根據(jù)重特大交通事故應急處置工作的需要，要調(diào)集資金和儲備的物資、交通工具和相關的設施、設備。救人高于一切，施救與報告同時進行，逐級報告，就近施救；局部服從全局，下級服從上級，將事故對人、財產(chǎn)和環(huán)境的損失減小到最低程度。③確定道路交通事故當事人，控制肇事人，查找證人。你必須努力，當有一天驀然回首時，你的回憶里才會多一些色彩斑斕，少一些蒼白無力。③車輛落水：當車輛翻進河里時，若水較深時，不要急于打開車門和車窗玻璃，應首先使頭部保持在水面上，迅速用力推開車門，同時深吸一口氣，及時浮出水面。2. 編制依據(jù) 依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全實施條列》、公安部《交通事故處理程序規(guī)定》和《全國公路交通突發(fā)公共事件總體應急預案》，結合公司實際進行編制。警戒保衛(wèi)在現(xiàn)場交警統(tǒng)一組織實施下，協(xié)助對事故危險區(qū)組織實施和隔離，擔任警戒、維護治安等工作。各部門在指揮部的統(tǒng)一領導下，分工負責，互相支持，協(xié)調(diào)聯(lián)動，整體作戰(zhàn)。重大道路交通事故包括：造成10人以上、30人以下死亡，或50人以上、100人以下重傷，或直接經(jīng)濟損失5000萬元以上、1億元以下的事故。汽車在冰雪路面上行駛或突然遇到急彎，這時猛然制動往往會引起側滑甚至橫甩。這時應果斷地將汽車擦靠路邊的土坡、大樹、巖石等天然障礙物，盡量減少事故損失。 關閉遠光或關閉大燈利用對面來車的燈光對路面和物體勾勒的剪影效果來觀察路況，偏偏比開遠光燈的效果更好，但一定要充分估計右側的距離，不可只顧躲對面的車而忽略右側。在有積水、有車轍的道路上行駛速度太快時，摩擦系數(shù)接近零，會產(chǎn)生“高速水膜滑行現(xiàn)象”。三、收車后做好車輛例行保養(yǎng)和清潔工作。有下列情況之一的，不得駕駛車輛：疾病、疲勞、家庭和社會矛盾影響情緒的。a 負直接責任、間接責任的人員分四類：直接責任者、主要責任者、重要責任者、一般責任者。事故分析應包括整理分析有關證據(jù)、資料,確定事故發(fā)生的時間、地點、經(jīng)過, 確定事故的直接原因和間接原因,事故責任分析等。 人身傷害事故的上報、處置程序。 學習內(nèi)容：a 組織學習國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)、條例和規(guī)定；傳達、學習上級有關安全工作的文件和會議精神。 車輛的日常維護是駕駛員必須完成的日常性工作。 日常維護分出車前、行車中和收車后的檢查維護，駕駛員應堅持出車前、行車中和收車后檢視車輛的安全機構及各部件連接緊固情況的“三檢”制度，發(fā)現(xiàn)問題和故障應采取措施及時予以排除，以保證車輛技術狀況良好，并有詳細的檢查登記記錄。 有下列四種情況則不能出車：、電、水系統(tǒng)有故障不出車；；；。 在檢查中，對存在問題的車輛，由檢查小組發(fā)出車輛限期整改通知書，并做好復檢工作。 接收新車后，按公司統(tǒng)一規(guī)定噴印，及時辦理新車上戶手續(xù)。（2）各部門未按公司規(guī)定組織安全檢查或未按規(guī)定做好檢查記錄和臺帳的，按罰款100元進行處罰，若因檢查不到位而發(fā)生事故，公司將嚴格考核，并追究其部門領導的責任。對存在的隱患由各歸口部門下達隱患整改通知并督促整改。（3）各部門負責本辦法具體實施工作。正確使用、愛護設備，正確穿戴勞動保護用品，不違章作業(yè)。落實、檢查安全生產(chǎn)責任制，定期或不定期的實施安全檢查工作，不斷總結和推廣安全工作先進經(jīng)驗。把安全工作納入議事日程，落實本辦公室人員的安全工作職責，實行“一崗雙責”，組織辦公室人員學習黨和國家的安全方針政策、法律、法規(guī)，不斷提高辦公室人員安全意識。. .. . ..汽車租賃公司安全規(guī)章制度匯編安全管理制度匯編二〇一六年八月目錄關于成立安全領導小組的通知 3各級安全生產(chǎn)責任制 5安全檢查與隱患治理管理制度 11車輛安全管理制度 15車輛安全檢查制度 19車輛技術、維護保養(yǎng)管理制度 22車輛設施、設備管理制度 27安全學習、例會管理制度 29事故調(diào)查處理制度 31駕駛員行車安全操作規(guī)程 42道路交通事故應急救援預案 50道路交通突發(fā)事故現(xiàn)場處置方案 56〔2016〕01號汽車租賃公司安全規(guī)章制度匯編關于成立安全領導小組的通知司屬各部門： 為加強公司安全生產(chǎn)管理工作，進一步落實“一崗雙責”責任制，落實企業(yè)安全主體責任，有效預防公司安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，經(jīng)公司研究決定成立安全領導小組，現(xiàn)將領導小組名單通知如下： 組 長： 副組長： 成員：（二）主要工作公司安全領導小組每季度召開1次會議，對安全重大問題作出決策和決定，安全領導小組辦公室負責安全宣傳教育、安全規(guī)章制度的制定落實、安全生產(chǎn)督促檢查、隱患排查治理、駕駛員資格審查、車輛技術檢測、事故應急救援、路檢路查等工作。負責公司安全文件、通知、通報的審核、編制文號和有關安全材料的報送及起草工作。每月定期組織召開安全工作例會，及時傳達上級對安全生產(chǎn)工作的指示要求，如實反饋安全生產(chǎn)信息，提出可行性意見和措施，積極配合分管總經(jīng)理，研究解決安全生產(chǎn)工作中的重大問題，及時消除事故隱患，有效預防安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。積極參加部門組織的安全生產(chǎn)活動，認真做好安全檢查和交接班工作，保護工作場地的清潔衛(wèi)生，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時處理或領導報告，不得隱瞞。（1）安全檢查內(nèi)容 1）各級各類人員安全意識及其履行安全職責的情況。安全管理人員應對各歸口部門進行的安全檢查進行監(jiān)督、檢查和考核。（3）未按規(guī)定時間完成整改的部門，處200元罰款并再次下達限期整改時間，如還未完成整改，加倍處罰。 車輛配備滅火器，三角木、警示牌等，由安全管理人員負責監(jiān)督檢查，建立車輛設施設備檔案。 公司安全檢查組每月做出檢查情況通報，對車容、車況好的車輛予以表揚；對問題突出的車輛和單位將予以通報批評并做出處理。汽車租賃公司安全規(guī)章制度匯編車輛技術、維護保養(yǎng)管理制度1 目的 為了加強營運車輛的技術管理，保持營運車輛技術狀況良好，保證安全生產(chǎn)，充分發(fā)揮營運車輛的效能和降低運行消耗，根據(jù)有關法律、法規(guī)的精神，結合我公司實際，特制定本規(guī)定。 日常維護要求：對汽車外觀、發(fā)動機外表進行清潔，保證車容整潔；對汽車各部位潤滑油（脂）、燃油、冷卻液、輪胎氣壓進行檢視補給；對汽車制動、轉(zhuǎn)向、傳動、懸掛、燈光、信號等安全管理人員位和裝置及發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀況進行檢視、緊校，確保行車安全。主要內(nèi)容除第十九條第一款規(guī)定的內(nèi)容外還應做到：堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視車輛的安全機構及各部機件連接的緊固情況；保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔；防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電；保持車容整潔。b 各部門匯報上月安全生產(chǎn)工作情況，反饋上級布置的各項安全生產(chǎn)工作落實完成情況，總結經(jīng)驗教訓、分析典型事故，匯報本月安全工作計劃。a 死亡事故① 發(fā)生死亡事故后，當事人或事故現(xiàn)場有關人員應當及時采取自救、互救措施，保護事故現(xiàn)場，并立即直接或逐級報告公司主要負責人；② 公司主要負責人接到事故報告后，應當迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失；③ 按照國家有關規(guī)定公司主要負責人在1小時內(nèi)如實報告上級部門；④ 公司主要負責人不得瞞報、謊報或者拖延不報，不得故意破壞事故現(xiàn)場、毀滅有關證據(jù)；⑤ 公司主要負責人和有關人員在事故調(diào)查期間不得擅離職守，并應當隨時接受事故調(diào)查組的詢問，如實提供有關情況。g 各部門發(fā)生其它事故，應根據(jù)事故管理職責的劃分歸口上報。b 直接責任：主要指現(xiàn)場操作、指揮人員。加強車輛日常保養(yǎng)，定期進行二級維護，確保車輛技術狀況良好。檢查車內(nèi)的安全設施、設備，及時報修車輛故障。這時一方面要減速，一方面要緊握轉(zhuǎn)向盤，防止滑過車轍頂部溜進相鄰車道發(fā)生事故。由于會車燈光會造成“光盲”要提前注意會車點路面，注意“獨眼燈”車，放寬會車距離。輪胎突然爆裂關鍵動作：握緊方向松油門。此時應立即減輕油門，降低車速，同時將方向盤朝側滑的那一側進行修正，待側滑消除后再逐漸駛入正常路面。較大交通事故包括：3人以上、10人以下死亡，或10人以上50人以下重傷或經(jīng)濟損失1000萬元以上5000萬元以下的事故。六、組織體系（一）應急救援領導指揮部指 揮 長：副指揮長：成 員：機構職責(1) 組織制定和修訂事故應急救援預案；(2) 負責人員、資源配置、應急隊伍的調(diào)動；(3) 確定現(xiàn)場應急救援指揮小組人員；(4) 協(xié)調(diào)事故現(xiàn)場有關工作；(5) 批準本預案的啟動與關閉；(6) 及時確定事故狀態(tài)下的各級人員的職責；(7) 負責事故信息的收集上報工作；(8) 接受上級的指令和調(diào)動；(9) 直接領導應急救援辦公室；(10)組織應急預案相關知識的培訓工作；(11)組織應急預案的演練。同時在事故現(xiàn)場周邊區(qū)域可能影響的道路進行封鎖，在支路口設置警戒線和引路牌，安排工作人員進行宣傳、引路的交通疏導工作，防止事故擴大。 本預案適用于公司發(fā)生的交通事故的應急處理工作。④迎面碰撞：一旦遇到事故發(fā)生，當迎面碰撞的主