【正文】 職工三級(jí)安全教育與安全技術(shù)交底。 （ 4）特種作業(yè)未持證上崗。 車輛傷害 產(chǎn)生車輛傷害的主要危險(xiǎn)、危害因素有以下幾個(gè)方面： 物的不安全因素： （ 1）機(jī)動(dòng)車輛自身故障； （ 2）車輛行駛速度過快； （ 3） 載重量過大； （ 4）施工現(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)車流量過大，施工人員較多。 （ 3）機(jī)動(dòng)車未進(jìn)行性能的檢驗(yàn)、檢測(cè)及驗(yàn)收。 廣西貴港至合浦高速公路 箱梁架設(shè)施工安全專項(xiàng)方案 10 人的不安全行為： （ 1）人的操作失誤； （ 2）違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律； （ 3）未對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。 （ 3）操作人員未持證上崗； （ 4）未進(jìn)行性能的檢驗(yàn)、檢測(cè)及驗(yàn)收投入使用。 施工臨時(shí)用 電 觸電 Ⅱ 2 高處作業(yè)的人員 高處作業(yè)無作業(yè)面、未系安全帶、臨邊無安全防護(hù)、作業(yè)人員上下無爬梯；安裝、拆除模板及腳手架時(shí)違章作業(yè)。 橋面作業(yè) 物體打擊 Ⅱ 4 架橋機(jī) 施工機(jī)械故障；設(shè)備安裝缺陷；施工作業(yè)人員違章操作；超負(fù)荷吊裝；違章拆除；設(shè)備有故障未進(jìn)行維修、保養(yǎng)；設(shè)備附件缺陷；設(shè)備失穩(wěn)傾翻等。 車輛運(yùn)輸 車輛傷害 Ⅰ 6 翻模模板 模板安裝不牢固；連接螺栓質(zhì)量差，易斷裂；螺栓、螺帽滑絲；起吊安裝、提升時(shí)未錨固牢固；作業(yè)人員違章作業(yè)、違章指揮。 (2)、 必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。 (3)、 作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護(hù)用品。吊索具無缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其他物件無連接。 (4)、 輪式或履帶式起重機(jī)作業(yè)時(shí)必須確定吊裝區(qū)域，并設(shè)警戒標(biāo)志，必要時(shí)派人監(jiān)護(hù)。 嚴(yán)禁在帶電的高壓線下作業(yè)。 b、 信號(hào)不清。 d、 吊裝物上站人。 f、 散物捆扎不牢。 h、 吊裝物質(zhì)量不明。 j、 作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)光線陰暗。 (8)、起重作業(yè)時(shí)，必須正確選擇吊點(diǎn)位置，合理竄掛索具，試吊。 (9)、使用兩臺(tái)吊車抬 吊大型構(gòu)件時(shí)，吊車性能應(yīng)一致，單機(jī)荷載應(yīng)合理分配，且不得超過額定荷載的 80％。 廣西貴港至合浦高速公路 箱梁架設(shè)施工安全專項(xiàng)方案 13 基本操作 (1)、穿繩：確定吊物重心，選好掛繩位置。吊運(yùn)棱角堅(jiān)硬或易滑的吊物，必須加襯墊、用套索。一般吊物可用兜掛法，必須保持吊物平衡。 (3)、試吊：吊繩套掛牢固，起重機(jī)緩慢起升，將吊繩繃緊稍停，起升不得過高。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或與其他物件粘連等情況時(shí)，必須立即停止起吊，采取措施并確認(rèn)安全后方可起吊。對(duì)易滾、易滑、易用散的吊物，摘繩要用安全鉤。如遇不易人工摘繩時(shí)，應(yīng)選用其他機(jī)具輔助，嚴(yán)禁攀登吊物及繩索。吊運(yùn)易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機(jī)抽繩。 b、 鎖繩吊掛應(yīng)便于摘繩操作。 d、 扁擔(dān)吊掛時(shí)，吊點(diǎn)應(yīng)對(duì)稱與吊物重心。 b、 管材、構(gòu)件等必須用緊線器緊固。 (9)、長(zhǎng)期不用的起重、吊掛機(jī)具，必須進(jìn)行檢驗(yàn)、試吊，確認(rèn)后方可使用。 構(gòu)件及設(shè)備的吊裝 (1)、作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、場(chǎng)地、作業(yè)空間等，確認(rèn)后方可作業(yè)。 (3)、移動(dòng)構(gòu)件、設(shè)備時(shí)，構(gòu)件、設(shè)備必須各排子連接牢固，保持穩(wěn)定。使用卷揚(yáng)機(jī)移動(dòng)構(gòu)件或設(shè)備時(shí)，必須使用慢速卷揚(yáng)機(jī)。 (5)、吊裝大型構(gòu)件使用千斤頂高速就位時(shí)，嚴(yán)禁兩端千斤頂同時(shí)起落；一端使用兩個(gè)千斤頂時(shí)，起落速度應(yīng)一致。 (7)、暫停作業(yè)時(shí)，必須將構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定，連接牢固后方可離開現(xiàn)場(chǎng)。 (2)、嚴(yán)禁在吊鉤上補(bǔ)焊、打孔。嚴(yán)禁使用危險(xiǎn)斷面磨損程度達(dá)到原尺寸的 10％、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大10％、扭轉(zhuǎn)變形超過 10％、危險(xiǎn)斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的 5％，應(yīng)報(bào)廢心軸。 (4)、使用卡環(huán)時(shí)，嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。嚴(yán)禁用焊補(bǔ)方法修 復(fù)卡環(huán)。 (6)、使用新購(gòu)置的吊索具前應(yīng)檢查其合格證，并試吊，確認(rèn)安全。 （ 2）嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)人員身體檢查制度，凡患有心臟病、高血壓、精神病、癲癇病、眩暈等作業(yè)人員均不可從事高處作業(yè)。 （ 3）從事高處作業(yè)的人員作業(yè)時(shí)，上衣應(yīng)采用緊身工作服，下衣褲腳應(yīng)裹緊；腳下穿軟底防滑鞋，作業(yè)時(shí)要戴好安全帽，系好帽帶，并系好安全帶。 模板安裝、拆卸安全措施 模板安裝安全保證措施 （ 1）需要拼裝的模板，在拼裝前應(yīng)作好操作平臺(tái)，操作平臺(tái)必須穩(wěn)固、平整。模板就位后，要及時(shí)用螺栓緊固。 （ 3）組合鋼模板夜間施工時(shí)，要有足夠的照明，行燈電壓一般不超過36V，行燈電壓不得超過 12V；照明行燈及機(jī)電設(shè)備的移動(dòng)線路，要采用橡套電纜。 （ 5）墻模板的內(nèi)外支撐必須堅(jiān)固可靠，確保組合鋼模板的整體穩(wěn)定；高大的墻模板宜搭設(shè)排架式支承。一般應(yīng)先拆除側(cè)模，后拆底模；先拆非承重部分，后拆承重部分。 （ 3）拆下 的鋼模板以及螺栓等，嚴(yán)禁向下拋擲，應(yīng)用溜槽或繩索系下，上下傳遞時(shí)，要互相接應(yīng)，防止傷人。 預(yù)防觸電事故的措施 根據(jù)國(guó)家 JTJ46— 2020 規(guī)范規(guī)定，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)用電管理，保障施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全，防止觸電事故發(fā)生。 (2）電氣設(shè)備應(yīng)根 據(jù)地區(qū)或系統(tǒng)要求，做保護(hù)接零，或做保護(hù)接地，不得一部分設(shè)備做保護(hù)接零，另一部分設(shè)備做保護(hù)接地。 (4）在建的工程外側(cè)與外電高壓線路未達(dá)到安全距離應(yīng)增設(shè)屏障遮欄、圍欄或保護(hù)網(wǎng)等防護(hù)。經(jīng)檢測(cè)合格方能投入使用。 (8）配電箱設(shè)在干燥通風(fēng)的場(chǎng)所，周圍不得堆放任何防礙操作、維修的物品，并與被控制的固定設(shè)備距離不得超過 3 米。 (9）配電箱應(yīng)標(biāo)明其名稱、用途，并做出分路標(biāo)志，門應(yīng)配鎖，現(xiàn)場(chǎng)停廣西貴港至合浦高速公路 箱梁架設(shè)施工安全專項(xiàng)方案 17 止作業(yè) 1 時(shí)間以上時(shí)，應(yīng)將開關(guān)箱斷電上鎖。在潮濕和易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓，電氣設(shè)備架設(shè)或埋設(shè)必須符合要求，并保證絕緣良好。 (11）線路過道應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行架空或地埋，破皮老化線路不準(zhǔn)使用。 (13）凡從事與用電有關(guān)的施工作業(yè)時(shí)，必須由持證電工進(jìn)行操作。 （ 1）在工程施工前對(duì)所從事高處作業(yè)的人員進(jìn)行安全基本知識(shí)，安全注意事項(xiàng)等安全技術(shù)交底。 （ 3）工作平臺(tái)臨邊設(shè)置圍欄，邊坡上下應(yīng)設(shè)爬梯。凡未使用防護(hù)用品用具的不準(zhǔn)作業(yè)，以防止高處墜落事故的發(fā)生。 （ 2）完善臨邊防護(hù)和作業(yè)人員上方防護(hù)設(shè)施。禁止隨意擺放工具和材料。 廣西貴港至合浦高速公路 箱梁架設(shè)施工安全專項(xiàng)方案 18 （ 5）鋼筋籠要焊接牢固、模板螺栓、螺母要配備齊全上緊，螺栓螺母必須使用正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品，鋼筋籠、模板在樹立后及時(shí)拉纜風(fēng)繩， 10 以內(nèi)纜風(fēng)繩不得不少于 3 根， 10 米以上的不得少于 6 根。 （ 2）設(shè)備進(jìn)場(chǎng)或安裝調(diào)試，檢驗(yàn)合格，運(yùn)行正常后方可投入使用，并應(yīng)進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。 （ 4）使用中要經(jīng)常對(duì)該設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，停止使用后切斷電源并鎖好電閘箱。 預(yù)防車輛傷害的措施 （ 1）車輛駕駛?cè)藛T必須持有駕駛證方可上崗作業(yè)。 （ 3）施工作業(yè)時(shí)，所有車輛應(yīng)限速行駛，時(shí)速不能超過 40KM/小時(shí)。 （ 5）車輛禁止停靠在路側(cè)邊緣，以防止路基車輛側(cè)翻，引發(fā)事故。 預(yù)防起重傷害的措施 (1)起重作業(yè)人員須經(jīng)有資格的培訓(xùn)單位培訓(xùn)并考試合格，才能持證上崗。 (3)嚴(yán)格檢驗(yàn)和修理起重機(jī)機(jī)件，如鋼絲繩、鏈條、吊鉤、吊環(huán)和滾筒等，報(bào)廢的應(yīng)立即更換。 (5)起重機(jī)運(yùn)行時(shí)，禁止任何人上下，也不能在運(yùn)行中檢修。 (7)吊運(yùn)物品時(shí)，不得從有人的區(qū)域上空經(jīng)過 。不能對(duì)吊掛著的物品進(jìn)行加工。 (9)起重機(jī)駕駛?cè)藛T接班時(shí)，應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)在操作前將故障排除。操作中接近人時(shí) ，也應(yīng)給予持續(xù)鈴聲或報(bào)警。對(duì)緊急停車信號(hào)，不論任何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行。 (13)工作中突然斷電，應(yīng)將所有控制器手柄扳回零位 。 (14)露天作業(yè)的起重機(jī)，在工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)將起重機(jī)錨定 。 (15)當(dāng)司機(jī)維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷主電源，并掛上標(biāo)志牌或加鎖。 架橋機(jī)潤(rùn)滑及保養(yǎng) （ 1）起重機(jī)的潤(rùn)滑 起重機(jī)各機(jī)械的使用 質(zhì)量和壽命，很大程度上取決于經(jīng)常和正確的潤(rùn)滑。大車走行、吊重行車等應(yīng)每星期加注一次潤(rùn)滑脂。 廣西貴港至合浦高速公路 箱梁架設(shè)施工安全專項(xiàng)方案 20 （ 2）鋼絲繩的檢查 使用鋼絲繩時(shí)，應(yīng)注意鋼絲繩斷裂情況。 （ 3）吊具必須定期檢查。 ○ 2 齒輪聯(lián)軸節(jié) 對(duì)齒輪聯(lián)軸節(jié)，每年至少檢查一次。 ○ 3 車輪 定期檢查輪緣和踏面，當(dāng)輪緣部分的磨損或崩裂達(dá)到 30%厚度時(shí)，更換新輪。 制動(dòng)器應(yīng)有準(zhǔn)確動(dòng)作，銷軸不許有卡住現(xiàn)象。 起升機(jī)構(gòu)之制動(dòng)器應(yīng)牢固的支承額定起重的 倍（下降制動(dòng)時(shí)），運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)調(diào)到及時(shí)閘住大、小車，又不發(fā)生打滑為原則。 組長(zhǎng)：袁帥（現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人） 副組長(zhǎng)：張景輝（安質(zhì)部部長(zhǎng)） 成 員：李慧文 趙二勇 馬建強(qiáng) 傅高峰 鈕文龍 樊雪佩 安全生產(chǎn)目標(biāo) 為貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則。 認(rèn)真貫徹職工安全教育和安全技術(shù)交底制度 對(duì)項(xiàng)目施工作業(yè)人員進(jìn)行動(dòng)態(tài)施工管理，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真開展“班前五分鐘”活動(dòng)，使施工作業(yè)人員能積極參與到安全生產(chǎn)管理，做到人人重安全，人人抓安全、人人管安全，把安全生產(chǎn)管理深入到每一個(gè)施工作業(yè)人員心中，真正讓所有作業(yè)人員意識(shí)到安全不僅是大家，更重要是為自己。 保障安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)的投入 安全生產(chǎn)費(fèi)用投入是保證做好安全工作的必要條件。安全經(jīng)費(fèi)用于完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)、檢測(cè)、探測(cè)設(shè)備、設(shè)施支出，配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員安全防護(hù)物品支出，安全生產(chǎn)檢查與評(píng)價(jià)支出，重大危險(xiǎn)源、重大事故隱患的評(píng)估、整改、監(jiān)控支出，安全技能培訓(xùn)及進(jìn)行應(yīng)急演練支出，其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出。 項(xiàng)目將安全生產(chǎn)費(fèi)用優(yōu)先用于滿足安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門對(duì)安全生產(chǎn)提出的整改措施和達(dá)到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)所需支出。 協(xié)助安全部對(duì)作業(yè)班組及操作工人進(jìn)行安全技術(shù)交底。 負(fù)責(zé)在施工現(xiàn)場(chǎng)核查女工及未成年工勞動(dòng)狀況，監(jiān)督落實(shí)特殊勞動(dòng)保護(hù)。 負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員安全行為進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。 專職安全員崗位職責(zé) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和公司的有關(guān)規(guī)定，做好項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作。 檢查、發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全隱患和隱患整改的執(zhí)行情況，協(xié)助安全部長(zhǎng)解決生產(chǎn)中不安全因素，提出整 改意見和措施。 做好新工人上崗前教育工作。 進(jìn)行定期和不定期的安全檢查，督促班組及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員每天進(jìn)行自查。 發(fā)現(xiàn)違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度行為應(yīng)立即制止，并行使經(jīng)濟(jì)處罰權(quán)，遇到嚴(yán)重險(xiǎn)情可行使“一票否決權(quán)”責(zé)令暫停生產(chǎn)進(jìn)行整改，采取應(yīng)急防護(hù)廣西貴港至合浦高速公路 箱梁架設(shè)施工安全專項(xiàng)方案 23 措施，及 時(shí)向上級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。 負(fù)責(zé)定期組織本班組人員學(xué)習(xí)崗位安全職責(zé)和安全技術(shù)操作規(guī)程，對(duì)作業(yè)過程進(jìn)行安全性分析，提高作業(yè)人員自我保護(hù)意識(shí)和能力，監(jiān)督班組人員正確使用個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品。 認(rèn)真組織本班組人員，接受項(xiàng)目安全技術(shù)交底，帶頭接受安全管理人員的監(jiān)督檢查，對(duì)提出的問題及時(shí)改正。 發(fā)生因工傷亡或未遂事故，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)并立即上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員、專職安全員，積極配合事故調(diào)查工作。 遵章守紀(jì)，積極參加各項(xiàng)安全培訓(xùn)、教育及活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)并執(zhí)行安全技術(shù)交底的內(nèi)容。 能夠正確使用并保管好個(gè)人防護(hù)用品，愛護(hù)公共設(shè)施及安全防護(hù)設(shè)施。 發(fā)生工傷事故和未遂事故，要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)，積極配合事故調(diào)查工作。 廣西貴港至合浦高速公路 箱梁架設(shè)施工安全專項(xiàng)方案 24 電工安全職責(zé) 學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行有關(guān)安全的政策、法規(guī)，嚴(yán)格遵守指揮部、公司及項(xiàng)目的各項(xiàng)安全規(guī)章制度。精通安全用電知識(shí)，熟練掌握用 電設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)技能，工作責(zé)任心強(qiáng)。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，確保用電安全。 對(duì)違反安全用電的部門、班組和個(gè)人有進(jìn)行批評(píng)、教育、制止的權(quán)利和義務(wù)，對(duì)于不聽勸告的，有權(quán)進(jìn)行處罰并上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)。 負(fù)責(zé)配合電力部門做好外接線路安全用電維護(hù)、管理工作