【正文】 對(duì)違反安全用電的部門、班組和個(gè)人有進(jìn)行批評(píng)、教育、制止的權(quán)利和義務(wù)，對(duì)于不聽勸告的，有權(quán)進(jìn)行處罰并上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)。 發(fā)生工傷事故和未遂事故，要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)，積極配合事故調(diào)查工作。 認(rèn)真組織本班組人員，接受項(xiàng)目安全技術(shù)交底，帶頭接受安全管理人員的監(jiān)督檢查，對(duì)提出的問題及時(shí)改正。 做好新工人上崗前教育工作。 負(fù)責(zé)在施工現(xiàn)場(chǎng)核查女工及未成年工勞動(dòng)狀況，監(jiān)督落實(shí)特殊勞動(dòng)保護(hù)。 保障安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)的投入 安全生產(chǎn)費(fèi)用投入是保證做好安全工作的必要條件。 制動(dòng)器應(yīng)有準(zhǔn)確動(dòng)作，銷軸不許有卡住現(xiàn)象。 廣西貴港至合浦高速公路 箱梁架設(shè)施工安全專項(xiàng)方案 20 （ 2）鋼絲繩的檢查 使用鋼絲繩時(shí)，應(yīng)注意鋼絲繩斷裂情況。 (14)露天作業(yè)的起重機(jī)，在工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)將起重機(jī)錨定 。 (9)起重機(jī)駕駛?cè)藛T接班時(shí)，應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)在操作前將故障排除。 (3)嚴(yán)格檢驗(yàn)和修理起重機(jī)機(jī)件，如鋼絲繩、鏈條、吊鉤、吊環(huán)和滾筒等，報(bào)廢的應(yīng)立即更換。 預(yù)防車輛傷害的措施 （ 1）車輛駕駛?cè)藛T必須持有駕駛證方可上崗作業(yè)。禁止隨意擺放工具和材料。 （ 1）在工程施工前對(duì)所從事高處作業(yè)的人員進(jìn)行安全基本知識(shí)，安全注意事項(xiàng)等安全技術(shù)交底。 (9）配電箱應(yīng)標(biāo)明其名稱、用途，并做出分路標(biāo)志，門應(yīng)配鎖，現(xiàn)場(chǎng)停廣西貴港至合浦高速公路 箱梁架設(shè)施工安全專項(xiàng)方案 17 止作業(yè) 1 時(shí)間以上時(shí)，應(yīng)將開關(guān)箱斷電上鎖。 (2）電氣設(shè)備應(yīng)根 據(jù)地區(qū)或系統(tǒng)要求，做保護(hù)接零，或做保護(hù)接地，不得一部分設(shè)備做保護(hù)接零，另一部分設(shè)備做保護(hù)接地。 （ 5）墻模板的內(nèi)外支撐必須堅(jiān)固可靠，確保組合鋼模板的整體穩(wěn)定；高大的墻模板宜搭設(shè)排架式支承。 （ 3）從事高處作業(yè)的人員作業(yè)時(shí)，上衣應(yīng)采用緊身工作服，下衣褲腳應(yīng)裹緊；腳下穿軟底防滑鞋，作業(yè)時(shí)要戴好安全帽，系好帽帶，并系好安全帶。 (4)、使用卡環(huán)時(shí)，嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。 (7)、暫停作業(yè)時(shí)，必須將構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定，連接牢固后方可離開現(xiàn)場(chǎng)。 構(gòu)件及設(shè)備的吊裝 (1)、作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、場(chǎng)地、作業(yè)空間等，確認(rèn)后方可作業(yè)。 b、 鎖繩吊掛應(yīng)便于摘繩操作。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或與其他物件粘連等情況時(shí)，必須立即停止起吊，采取措施并確認(rèn)安全后方可起吊。 廣西貴港至合浦高速公路 箱梁架設(shè)施工安全專項(xiàng)方案 13 基本操作 (1)、穿繩：確定吊物重心，選好掛繩位置。 h、 吊裝物質(zhì)量不明。 嚴(yán)禁在帶電的高壓線下作業(yè)。 (2)、 必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。 （ 3）操作人員未持證上崗； （ 4）未進(jìn)行性能的檢驗(yàn)、檢測(cè)及驗(yàn)收投入使用。 （ 4）特種作業(yè)未持證上崗。 人的不安全行為： （ 1）私接亂接造成觸電； （ 2）違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律； （ 3）人的操作失誤； （ 4）缺乏安全用電常識(shí)造成觸電； （ 5）維護(hù)不善造成觸電； （ 6）非專職電工操作。 （ 2） 架橋機(jī)過孔運(yùn)行要求 ○ 1 架橋機(jī)在跨孔前，在前端蓋梁上鋪好橫移軌道，架橋機(jī)跨孔后立即支好前支腿，保證架橋機(jī)的穩(wěn)定。調(diào)整高度，將前支腿與墩帽連接牢固，然后將前支腿上部與主梁下部連接牢固，中支腿與主梁下部連接牢固。單片 箱梁 時(shí)應(yīng)采用木棍和木楔等及時(shí)支護(hù)，以免偏倒。 （ 3）吊邊梁時(shí)用邊梁掛架起吊邊梁，整機(jī)帶梁移到邊梁位置，下落距 支座15cm 時(shí)暫停，檢查位置的準(zhǔn)確性，確認(rèn)后 下落，并及時(shí)進(jìn)行加固，采用槽鋼加工的板凳進(jìn)行加固，保證在中梁安裝時(shí)邊梁的穩(wěn)定性。后起吊天車運(yùn)行到 箱梁 尾端吊點(diǎn)處，安裝 箱梁 吊具并與起吊天車?yán)卫芜B接，然后解除 箱梁 后端支撐。 J、 盆式橡膠支座中心線與主梁中心線應(yīng)重合或平行 ，單向活動(dòng)支座安裝時(shí)，上、下導(dǎo)向塊必須保持平行，交叉角不得大于 539。待砂漿硬化后拆除調(diào)整支座水平用的墊塊，廣西貴港至合浦高速公路 箱梁架設(shè)施工安全專項(xiàng)方案 4 并用環(huán)氧砂漿填滿墊塊位置，環(huán)氧砂漿要求灌注密實(shí)。 安裝好預(yù)制梁橡膠支座的關(guān)鍵，在于盡可能地保證梁底與墊石頂面的平行、平整使其同橡膠支座上下面全部密貼，避免偏壓、脫空、不均勻支承的發(fā)生。 ③運(yùn)梁車在通過橋面變截面時(shí)，需要對(duì)濕接縫進(jìn)行局部焊接，上墊 25mm 鋼板進(jìn)行鋪墊方可通過。 （ 5）運(yùn)梁車運(yùn)送梁片時(shí)，應(yīng)由專人監(jiān)護(hù)巡視，預(yù)防梁片支撐松動(dòng)和上下坡時(shí)出現(xiàn)異常情況，及時(shí)放置枕木，確保運(yùn)梁車穩(wěn)定安全。 施工總體布置 1．人員 為了保證現(xiàn)場(chǎng)科學(xué) 管理，保質(zhì)量促進(jìn)度，根據(jù)工程需要人員配備如下： 序號(hào) 崗 位 單位 數(shù)量 職 務(wù) 1 工區(qū)負(fù)責(zé)人 人 2 全面負(fù)責(zé)安排、協(xié)調(diào)、管理 2 測(cè)量員 人 2 測(cè)量放線 3 質(zhì)檢員 人 2 自檢報(bào)檢 4 安全員 人 1 安全保障、檢查、督促安全工作 5 施工員 人 1 各施工點(diǎn)的管理協(xié)調(diào) 6 技術(shù)員 人 2 各施工點(diǎn)的技術(shù)指導(dǎo) 7 電工 人 1 安裝、操作、維修電氣設(shè)備 8 力工 人 40 現(xiàn)場(chǎng)配合施工 9 合計(jì) 人 51 廣西貴港至合浦高速公路 箱梁架設(shè)施工安全專項(xiàng)方案 5 2．施工機(jī)械設(shè)備 序號(hào) 設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 備注 1 龍門吊 套 2 2 運(yùn)梁車 輛 2 3 架橋機(jī) 套 2 廣西貴港至合浦高速公路 箱梁架設(shè)施工安全專項(xiàng)方案 1 箱梁一覽表 序號(hào) 名稱 中心樁號(hào) 結(jié)構(gòu)形式 橋面寬 梁長(zhǎng)（ m） 梁片數(shù) 斜度 (176。自然坡度一般為 l5～ 60176。 地表水與地下水受氣象水文因素影響較明顯。 廣西貴港至合浦高速公路 No3 合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。 設(shè)計(jì)、施工所涉及的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)以及有關(guān)行業(yè)法規(guī)和法令等。 第二章 工程概況 工程簡(jiǎn)介 本標(biāo)段為№ 3 合同段 ,起于寨圩鎮(zhèn)土東圩附近、終于寨圩鎮(zhèn)嶺頭田附近，起止里程為： K27+200～ K49+000，線路長(zhǎng)度 （長(zhǎng)鏈 米），標(biāo)段全境在廣西欽州浦北縣寨圩鎮(zhèn)，途徑龍殿村、六珠、亞旺坪、六鴉、大塘墩、竹瓦，跨越亞旺河、省道 S30省道 S21溫湯江。 影響本項(xiàng)目的主要?dú)夂驗(yàn)?zāi)害是洪澇、干旱、臺(tái)風(fēng)、低溫寒害等，其中以臺(tái)風(fēng)洪澇災(zāi)害影響較為嚴(yán)重，主要發(fā)生在 6～ 8 月。 危險(xiǎn)性較大工程概況 本項(xiàng)目箱梁架設(shè)施工主要施工機(jī)械為特種設(shè)備，施工安全控制難度較大，經(jīng)項(xiàng)目部針對(duì)施工工藝及工程特點(diǎn)，對(duì)危險(xiǎn)因素的分析、判定，確定 箱梁架設(shè) 施工作業(yè)為本項(xiàng)目一般危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程。 （ 4）箱梁 捆扎 為防止運(yùn)輸過程中因顛簸和傾斜造貨物位移，裝車后，必須進(jìn)行捆扎緊固。重車道選擇第 2 和第 3 片梁，喂梁完成后原路返回存梁區(qū)。待梁板連續(xù)段澆筑完成后一定時(shí)期拆除臨時(shí)支座。 C、 在盆式橡膠支座設(shè)計(jì)位置處劃出中心線，同時(shí)在盆式橡膠支座頂、底板上也標(biāo)出中心線。 H、箱梁 采用盆式橡膠支座，施工安裝時(shí)在梁端應(yīng)采取臨時(shí)支撐措施，以防箱梁 側(cè)傾。解除 箱梁 前端支撐，前邊起吊天車吊起 箱梁 前端。未移動(dòng)前，必須先檢查各行程限位開關(guān)是否正常，正常后啟動(dòng)開始橫移。） （ 4）梁板架設(shè)完成后應(yīng)及時(shí)檢查支座高程、位置、豎直度，不滿足要求時(shí)及時(shí)調(diào)整，無誤后并保證梁體加固穩(wěn)定方可摘除吊具，移動(dòng)架橋機(jī)進(jìn)行下片梁的架設(shè)。利用中支腿上的驅(qū)動(dòng)機(jī)及運(yùn)梁車的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)架橋機(jī)主梁前移至導(dǎo)梁前支腿就位的前墩帽上。將預(yù)制梁板運(yùn)至架橋機(jī)后跨內(nèi)，兩端同時(shí)吊起。 第四章 危險(xiǎn)源辨識(shí)與分析 危險(xiǎn)源的辨識(shí) 根據(jù)本項(xiàng)目工程特點(diǎn)、施工工藝及方法，我部對(duì)箱梁安裝施工的危險(xiǎn)源進(jìn)行了調(diào)查、辨識(shí)，運(yùn)用 LEC 評(píng)價(jià)法進(jìn) 行打分評(píng)定，將危險(xiǎn)源等級(jí)分為四級(jí)（一級(jí)為危險(xiǎn)級(jí)別最高），確定了高空作業(yè)施工潛在的重大危險(xiǎn)源為 7 類，見表 。 物體打擊 產(chǎn)生物體打擊的主要危險(xiǎn)、危害因素有以下幾個(gè)方面： 物的不安全因素： （ 1）作業(yè)人員上方防護(hù)不到位，無防護(hù)或防護(hù)質(zhì)量差等； （ 2）作業(yè)人員上方機(jī)具、材料堆放不規(guī)范； （ 3）未配備勞動(dòng)防護(hù)用品； 人的不安全行為： （ 1）人的操作失誤； （ 2）違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律； （ 3）作業(yè)人員從高處向下方拋擲建筑材料、雜物、建筑垃圾或向上遞工具。 起重傷害 產(chǎn)生起重傷害的主要危險(xiǎn)、危害因素有以下幾個(gè)方面： 物的不安全因素： （ 1）起重設(shè)備自身故障； （ 2）起重作業(yè)時(shí)失穩(wěn)，超負(fù)荷作業(yè)； （ 3）架 橋機(jī)支撐不牢固； （ 4）起重設(shè)備附件缺陷。 起重吊裝、安裝與拆除 起重傷害 Ⅰ 5 機(jī)動(dòng)車輛 車輛三違作業(yè)；車輛故障；作業(yè)人員未 持證上崗。確認(rèn)安全后方可作業(yè)。 e、 立式構(gòu)件、大模板不用卡環(huán)。除指揮及掛鉤人員外，嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)。對(duì)易滾、易滑或超長(zhǎng)貨物，宜采用索繩方法，使用卡環(huán)索緊吊繩。 (5)、抽繩：吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強(qiáng)拉，不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。 (8)、起重工具、吊具應(yīng)按說明書檢驗(yàn)，試吊后方可使用。 (4)、碼放構(gòu)件的場(chǎng)地應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，碼放后應(yīng)支撐牢固、穩(wěn)定。板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的 50％時(shí)，應(yīng)報(bào)廢襯套。 廣西貴港至合浦高速公路 箱梁架設(shè)施工安全專項(xiàng)方案 15 高處作業(yè)安全要求 （ 1）為消除高處作業(yè)的危險(xiǎn)性， 高處作業(yè)所用設(shè)施、設(shè)備及個(gè)人防護(hù)用品齊備且符合安全標(biāo)準(zhǔn)要求方可作業(yè)，安全工程師同施工技術(shù)員進(jìn)行檢查。同時(shí)，架設(shè)支撐以保證模板整體穩(wěn)定。 （ 4）拆除高處模板，作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)有警示標(biāo)志和警示牌，作業(yè)區(qū)及進(jìn)出口，應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)安全巡視，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。 (7）專職電工對(duì)現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備進(jìn)行巡查，并記錄好電工巡查記錄。 (12）使 用移動(dòng)電氣工具和砼振搗作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定穿戴絕緣防護(hù)用品。 預(yù)防物體打擊的措施 （ 1）對(duì)邊坡上的浮石和危石進(jìn)行清理，防止其滑落傷人。 （ 3）使用前要對(duì)設(shè)備使用人員進(jìn)行必要的安全技術(shù)交底和教育工作，使用人員 必須嚴(yán)格執(zhí)行交底內(nèi)容及按操作規(guī)程操作。 （ 6）混凝土運(yùn)輸車輛在停止行駛進(jìn)行砼供應(yīng)時(shí)應(yīng)停放平穩(wěn)，停在有一定坡度的地面時(shí)還應(yīng)用木方或石塊將輪胎塞住，防止車輛溜滑。吊物上不準(zhǔn)站人 。 (12)確認(rèn)起重機(jī)上無人時(shí)，才能閉合主電源進(jìn)行操作。潤滑時(shí)，機(jī)電液壓等產(chǎn)品保養(yǎng)、潤滑參見自身說明書。 主要檢查潤滑、密封、齒形磨損情況。制定以下 安全生產(chǎn)目標(biāo)： 廣西貴港至合浦高速公路 箱梁架設(shè)施工安全專項(xiàng)方案 21 杜絕較大及以上事故的發(fā)生，減少一般事故； 無重大責(zé)任事故； 無重大安全隱患； 人員因施工負(fù)傷率小于 3‰ ，重傷率小于 ‰ ； 不得因施 工對(duì)周邊環(huán)境、建筑、設(shè)施等造成破壞。 廣西貴港至合浦高速公路 箱梁架設(shè)施工安全專項(xiàng)方案 22 制定安全生產(chǎn)崗位職責(zé) 現(xiàn)場(chǎng)工區(qū)主任崗位職責(zé) 必須嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)安全主管部門和項(xiàng)目部的各項(xiàng)安全規(guī)章制度，對(duì)所管轄分部的安全負(fù)直接管理責(zé)任。 檢查實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及專項(xiàng)安全施工方案中安全技術(shù)措施的落實(shí)情況。 班組安全負(fù)責(zé)人崗位職責(zé) 認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)法律、法規(guī)、規(guī)章制度及安全操作規(guī)程，合理安排班組人員工作，對(duì)本班組人員在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中的安全和健康負(fù)責(zé)，有權(quán)拒絕違章和冒險(xiǎn)作業(yè)的指令。 班前班后認(rèn)真檢查所使用的工具、設(shè)備，保證其性能安全可靠。 負(fù)責(zé)全標(biāo)段施工臨時(shí)用電設(shè)施、線路的安全巡查。