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某公路互通立交匝道橋現(xiàn)澆箱梁跨既有高速公路施工方案及安全專項方案-免費閱讀

2025-06-14 13:05 上一頁面

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【正文】 現(xiàn)場的配電箱應(yīng)堅固、完整、嚴(yán)密,應(yīng)有門、有鎖、有防雨裝置,同一配電箱超過 3 個開關(guān)時,應(yīng)設(shè)總開關(guān),熔絲及熱元件,必須按技術(shù)規(guī)定嚴(yán)格選用,禁止用鐵絲、鋁絲、銅絲等非專用熔絲代替。 電纜線沿地面敷設(shè)時,不得采用老化脫皮的電纜線,中間接頭應(yīng)牢固可靠保持絕緣強度;過路處要穿管保護,電源端必 須設(shè)漏電保護裝置。 搬(抬)運長、大、重物體時,必須有 專人指揮,互相照顧,動作協(xié)調(diào),同起同落。 作纜索拖拉鋼絲繩的一端必須系在地錨上,嚴(yán)禁栓在電桿、樹木或其他腳手架上防止觸及電線。 禁止使用未安裝觸電保護器的移動式、手持式電器設(shè)備機具。 登高掃、抹、擦、吊、架設(shè)、堆物時,作業(yè)面下必須設(shè)置防護。墩臺處設(shè)人員上下專用樓梯,設(shè)圍欄、掛安全網(wǎng),作業(yè)人員戴安全帽、系安全帶。 1用草簾或草袋覆蓋混凝土?xí)r,構(gòu)件表 面的孔洞部位應(yīng)有封堵措施并設(shè)明顯標(biāo)志,以防操作人員跌落或受傷。泵送時料斗內(nèi)應(yīng)保持一定量的混凝土,不得吸空。嚴(yán)禁用布料桿起吊或拖拉物件。 水平泵送的管道敷設(shè)線路應(yīng)接近直線,少彎曲,管道與管道支撐必須緊固可靠,管道接頭處應(yīng)密封可靠。 腳手架、工作平臺和斜道應(yīng)綁扎牢固。在最大工作油壓下保持 5min 以上均不得漏油。 張拉油頂采用安全可靠的鋼支架配合導(dǎo)鏈吊掛,以防油頂?shù)袈?,傷及張?操作人員。 ( 2)保證人身安全措施 在本工程的施工中認(rèn)真貫徹落實國家和地方勞動安全防范措施,同時針對本工程特點,重點防范高空墜落、觸電傷害、機具傷害,保證人身安全。壓漿時間以張拉完畢不超過 48h 控制 ,同一管道壓漿作業(yè)要一次完成不得中斷,且梁體及環(huán)境溫度不得低于 5℃。預(yù)應(yīng)力張拉時必須嚴(yán)格按設(shè)計要求的 強度和彈模及齡期指標(biāo)執(zhí)行,絕不能為了趕工期而提前張拉。預(yù)應(yīng)力設(shè)備建立臺帳及卡片并定期檢查。 施工安全技術(shù)方案、措施 嚴(yán)格控制材料、機具的質(zhì)量及性能 預(yù)應(yīng)力筋的錨、夾具應(yīng)符合設(shè)計要求。 依據(jù)上級有關(guān)規(guī)定及項目部安全質(zhì)量考核辦法對照檢查。 起吊鋼筋時,規(guī)格必須統(tǒng)一,不準(zhǔn)長短參差不一,不準(zhǔn)一點吊。放落在地上得模板支撐、支柱、拉桿等應(yīng)及時運到指定得地點按要求堆放,保持文明施工。 (10)模板安裝完成后,復(fù)測模板位置是否符合設(shè)計要求,若不符,進(jìn)行調(diào)整,直至準(zhǔn)確為止。 ( 4)立模時,吊具應(yīng)栓掛妥當(dāng)、牢靠。夜間增設(shè)照明設(shè)施。 在項目開工之前必須對主要人員進(jìn)行書面交底,過程中根據(jù)需要進(jìn)行單項交底、專項交底。 本工程為大跨度模板支撐系統(tǒng),安全控制重點為防支架坍塌、模板失穩(wěn)。 特別注重高空作業(yè)安全防護情況的檢查:對架子工的安全帽、安全帶使用情況進(jìn)行檢查和監(jiān)督;搭設(shè)過程中臨時使用的腳手板綁扎穩(wěn)固情況,是否存在上下拋投工具和材料現(xiàn)象,并嚴(yán)格禁止上下作業(yè);搭設(shè)完畢后,架頂安全網(wǎng)防護是否逐一到位。 ( 16)為防止施工工具、材料、雜物等掉落造成人員、車輛傷害。搭拆腳手架時,并派專人看守。 ( 3)作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計要求,不得超載。 、貝雷梁施工注意事項 貝雷梁拼裝必須牢固, 每片貝雷梁的連接螺栓應(yīng)加固穩(wěn)固。 澆注混凝土?xí)r一定要振搗密實,基礎(chǔ)頂面收面時,使用水準(zhǔn)儀對其頂面進(jìn)行操平,確保頂面水平。 第五聯(lián)采用 20m+20+ 預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,橋面寬 ,采用單箱雙室。 10 檢查 1/4 跨、跨中、 3/4跨和梁兩端 4 腹板厚度 +10,- 5 通風(fēng)孔測量,跨中、 1/4跨、 3/4 跨各 2 處 5 底板寬度 177。 、支架預(yù)壓后,達(dá)到消除支架整體的非彈性變形,準(zhǔn)確測出支架的彈性變形。首先由一端以 的恒壓力向另一端壓送水泥漿,當(dāng)另一端溢出的稀漿變濃之后,達(dá)到規(guī)定的稠度后,保壓 2min 以上,封閉出漿口,繼續(xù)壓漿到壓力達(dá)到 ,管道出漿口應(yīng)裝有三通管,必需確認(rèn)出漿濃度與進(jìn)漿濃度一致時,方可封閉保壓,漿體注滿管道后,應(yīng)在 下持壓 2min,壓漿最大壓力不宜超過 。 八、 孔道壓漿 終張拉完畢后,必須在 2 天之內(nèi)進(jìn)行管道壓漿作業(yè)。 ( 5) 預(yù)施應(yīng)力前,應(yīng)清除管道內(nèi)雜物和積水。按設(shè)計尺寸下料后,編束后用 20 號鐵絲綁扎,間距 1~ 。 d、在砼澆注前,砼澆注過程中加強對振搗工的交底和監(jiān)督。 對搗固人員要認(rèn)真劃分施工區(qū)域,明確責(zé)任,以防漏搗。 ②為了不使預(yù)應(yīng)力管道損壞,一切焊接應(yīng)放在預(yù)應(yīng)力管道埋置前進(jìn)行,管道安置后盡量不焊接,若需要焊接則對預(yù)應(yīng)力管道采取嚴(yán)格的保護措施確保預(yù)應(yīng)力管道不被損傷。幫條焊合搭接焊宜采用雙面焊,當(dāng)采用雙面焊有困難時,可采用單面焊。 5 板 、墩、殼 177。 綁扎鋼筋時應(yīng)注意鋼筋間距和排距,不應(yīng) 小于 30mm,以利于砼的澆灌。 鋼筋接頭位置要錯開,錯開距離不小于鋼筋的一個搭接長度,每一次接頭數(shù)量不超過設(shè)計和施工規(guī)范中的規(guī)定。 2. 鋼筋的斷口不得有馬蹄形或彎起等現(xiàn)象。 2. 、注意事項及質(zhì)量要求 如除銹后鋼筋表面有嚴(yán)重的麻坑、斑點等,已傷蝕截面時,應(yīng)降級使用或剔除不用,帶有蜂窩狀銹跡鋼筋,不得使用。 安裝模板時要注意預(yù)埋件的安裝,嚴(yán)格按設(shè)計圖紙施工,確保每孔梁上預(yù)埋件位置準(zhǔn)確無誤,無遺漏。底模板安裝前要考慮支架的預(yù)留拱度的設(shè)置調(diào)整、加載預(yù)壓試驗及支座板的安裝。 ⑥然后根據(jù)測量成果進(jìn)行資料整理,即: 支架彈性變形為: H3H2 支架塑性變形為: H1H3 ⑦支架日沉降量不大于 毫米,一般預(yù)壓時間為 35 天,即進(jìn)行卸載,取得彈性變形數(shù)據(jù),用來設(shè)置箱梁的預(yù)拱度。 預(yù)壓荷載為箱梁自重的 100%。 、跨中部分 ① q= (+ 1)+ (++ )=② δ =18mm 膠合板靜曲強度〔 a〕 =20mpa(橫紋) 彈性模量 E=6500 mpa 慣性矩 I= 107m4 抵抗距 W= 105m3 ③ 跨中彎矩 M== = 中支點彎矩 M= qL2= 則抗彎承載力 W=M/σ = 106= mpa<〔σ〕 =20 mpa 撓度: f= qL4/100EI=( ) /( 100 109 107) =〔 f〕 =L/400=300/400= mm 、端部 端頭底模計算時考慮箱梁為實心,方木間距為 25cm。 二、施工工藝 (一)、門洞設(shè)計 D 匝道第 1 1 20兩跨梁體跨越 **高速,其下搭設(shè)門洞。)位于 **高速中央分隔帶內(nèi)。 (二)、現(xiàn)澆梁碗扣支架驗算 、支架及模板設(shè)計 驗算 現(xiàn)澆箱 梁高度均不超過 18m,采用碗扣式支架搭設(shè)碗扣 ,立桿外徑為φ 48mm 鋼管,壁厚 ,支架橫向間距 ,(翼緣板下橫距 m),縱向間距 m,縱橫桿距 m,支架頂部及底部分別設(shè)頂托和底托來調(diào)整高度(頂托和底托外露長度滿足相關(guān)規(guī)范要求),支架水平和高度方向分別采用鋼管加設(shè)水平連接和豎向剪力撐,橫橋向剪力撐間距為 4m,縱向間距亦不大于 4 m。 N〔 N〕合格 ( 2)、強度驗算 建筑軟件進(jìn)入 σ a=N/A=〔σ〕 =215Mpa 合格 、地基承載力驗算 碗扣式支架立桿支撐在橫向布置的寬度 20cm 的條形 C20 混凝土基礎(chǔ)上,基礎(chǔ)下部為厚度 100cm 的片碎石換填。 ④按設(shè)計的堆載高度,開始加載到 50%預(yù)壓,進(jìn)行觀測,取得各點觀測值,然后加載到 100%進(jìn)行觀測,直至各點變形基本穩(wěn)定,取得預(yù)壓過程中各點各時段的沉降值和最后的穩(wěn)定值 H2。 箱梁側(cè)模采用 4m 每節(jié)平面鋼模及陰角模板組合而成,底模為厚 18mm, 的竹膠板。 端模安裝: 將膠管或波紋管逐根插入端模各自的孔內(nèi)后,進(jìn)行端模安裝就位。 第二次:安放箱梁頂板鋼筋。 2. 切斷時根據(jù)料牌統(tǒng)籌斷料,先長料后短料,精打細(xì)算,減少短頭,減少損耗。 梁第一箍筋應(yīng)從墻柱邊或交接梁邊緣 50mm 開始 ,柱的第一個箍筋從砼表面 50mm 開始 ,墻第一個水平筋從砼表面 50mm 開始。為保證保護層厚度,應(yīng)以相同配合比的細(xì)石砼或水泥砂漿制成墊塊,將鋼筋墊起。 20 焊接骨架 177。 焊接地線與鋼筋應(yīng)接觸緊密。 施焊時,應(yīng)在幫條焊或搭接焊形成焊縫中引弧,在端頭收弧前應(yīng)填滿弧 坑,并應(yīng)使主焊縫與定位焊縫的始端和終端融合。 進(jìn)行混凝土施工時,振搗是關(guān)鍵。 建筑軟件進(jìn)入 ( 3)、為保證砼的質(zhì)量,達(dá)到內(nèi)實外美,決定從如下幾點做起: a、嚴(yán)格控制砼拌合站原材料質(zhì)量,對骨料含泥量、級配等不符合要求的不準(zhǔn)進(jìn)場。在砼強度達(dá)到要求后,進(jìn) 行預(yù)應(yīng)力張拉并壓注水泥漿。 建筑軟件進(jìn)入 ( 4)預(yù)應(yīng)力施工采用 ZB4500 油泵供油,用 YCW250B 千斤頂進(jìn)行縱向張拉,張拉油表不低于 級。張拉時根據(jù)測試的管道摩阻及喇叭口摩阻試驗數(shù)據(jù),調(diào) 整張拉力,實行張拉力和伸長值指標(biāo)雙控,張拉以張拉力控制為主,以鋼束伸長值進(jìn)行校核。 ( 2)、壓漿前孔道用清水沖洗,高壓風(fēng)吹干,管道真空度穩(wěn)定在建筑軟件進(jìn)入 ~ 之間;漿體注滿管道后,在 ~ 下持壓2min;壓漿最大壓力不超過 。易風(fēng)化的巖層基底,按基礎(chǔ)尺寸鑿除已風(fēng)化的表面巖層。 表 2 鋼筋安裝允許偏差和檢驗方法 建筑軟件進(jìn)入 序號 項 目 允許偏差( mm) 檢驗方法 1 橋面主筋間距及位置偏差(拼裝后檢查) 15 尺量檢查 不少于 5 處 2 底板鋼筋間距及位置偏差 8 3 箍筋間距及位置偏差 15 4 腹板箍筋的不垂直度(偏離垂直位置) 15 5 混凝土保護層厚度與設(shè)計值偏差 +5, 0 6 其他鋼筋偏移量 20 表 3 箱梁體梁體外形尺寸允許偏差和檢驗方法 序號 項 目 允許偏差( mm) 檢驗方法 1 △梁全長 177。 *****集團有限公司 **市 **至 **高速公路 ***合同段 **互通立交 D 匝道橋第五聯(lián)跨 **高速公路施工安全專項方案 現(xiàn)澆箱梁施工安全方案 一、工程概況 **互通 D 匝道橋全長 ,共分 12 聯(lián)。 底座按設(shè)計的間距安放后必須用水準(zhǔn)儀將底座螺栓調(diào)至同一水平面,安裝第一層所有立桿和橫桿,檢查立桿的垂直度,偏差必須小于全高的 1/500,符合要求后方可進(jìn)行上一層搭設(shè)。 每排鋼管柱用槽鋼焊接,使其形成整體受力。上崗人員應(yīng)定期體檢,合格者方可持證上崗。 ( 6)不得在支架基礎(chǔ)及其鄰近處進(jìn)行挖掘作業(yè)。 ( 13)作業(yè)人員嚴(yán)禁攀登架子上下,必須走人行爬梯。 注重現(xiàn)場的安全檢查 項目部專職安全員,每天對支架的搭設(shè)施工進(jìn)行安全檢查,隨時掌握現(xiàn)場的安全動態(tài),發(fā)現(xiàn)不符合搭設(shè)質(zhì)量和要求,責(zé)令整改返工。 操作技能的培訓(xùn):架子工搭設(shè)支架、模板工立設(shè)模板的基本知識的培訓(xùn)。 對檢查中 發(fā)現(xiàn)的問題和隱患因素,檢查人員必須填發(fā)安全整改通知書,施工隊必須立即整改并在通知書規(guī)定的時間內(nèi)整理完畢,并將整改的情況書面報告檢查組。 作業(yè)區(qū)周邊設(shè)標(biāo)志牌、隔離網(wǎng),禁止閑人進(jìn)入,夜間設(shè)紅燈警示。 ( 2)室外作業(yè)必須遵守有關(guān)裝吊工安全操作規(guī)程。 ( 7)采用桁架支模應(yīng)嚴(yán)格檢查,發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重變形,螺栓松動等應(yīng)及時修復(fù)。 ( 4)已拆除的模板、拉桿、支撐應(yīng)及時運走或妥善堆放,嚴(yán)防
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