【正文】 壓時，壓路機不得在新 攤鋪的瀝青混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭，左右移動為止或突然剎車，也不得將壓路機停在 剛壓好還未冷卻的路面上。瀝青類面層施工后，必須待路面冷卻后，方可開放交通。無自動灑水設(shè)備時，可用油 水比（1：3）的混合液用涂布抹在滾輪上。（8）瀝青混合料運輸途中必須加蓋棚布，其目的一是保溫，二是防止雨淋。四 橋梁工程施工技術(shù)方案 工程概述本工程設(shè)中橋2座，西司馬港中橋上部采用325的預(yù)應(yīng)力空心板梁，下部采 用柱式墩，橋臺采用樁柱式橋臺，鉆孔樁基礎(chǔ)。下部采用柱式墩，橋臺采用樁柱式橋臺，鉆孔樁基礎(chǔ)。施工前期工作準 備內(nèi)容，主要有施工進場便道、臨時供水、供電、生產(chǎn)生活臨時用房的搭建、材料堆場的硬化處理、各種原材料的進場檢驗和試驗，以及進場設(shè)備的安裝和調(diào)式，為 正式開工做好一切準備工作。施工機械設(shè)備配備主要有強制式砼攪拌機、砼輸送泵、鉆孔樁機、汽車吊、 預(yù)應(yīng)力筋張拉及小型運輸、加工設(shè)備，其所用機械設(shè)備的規(guī)格、型號、數(shù)量詳見《主 要設(shè)備配備表》。本工程樁基擬采用GPS15型和GPS20型循環(huán)鉆機鉆進成孔。在不影響施工的位置磚砌沉淀池和儲漿池。1）施工順序 場地平整→定位放線→埋設(shè)護筒→鉆機安裝就位→鉆孔→清孔→鋼筋籠制作、吊裝就位→二次清孔→灌注砼2）施工方法：（1）護筒制作及埋設(shè)：陸上護筒采用 4mm 厚鋼板彎制成型,護筒的制作應(yīng)有一定的強度和剛度，拼縫和接頭不漏水，可在外圍加強環(huán)箍。 水中墩筒采用 8mm 厚鋼板彎制成型。（2）鉆孔泥漿 鉆孔前應(yīng)儲備足夠數(shù)量的粘土，接通水電管路，以保證正常施工。（3）鉆機就位：鉆機應(yīng)墊平，保持平穩(wěn)，使其不產(chǎn)生位移和沉陷，鉆機桅桿應(yīng)對稱鉆機軸線準確定位，使起重滑輪、鉆孔護筒中心在同一垂線上，以保證鉆孔的垂直度。鉆架使用時間過長，可能發(fā)生位移，或孔內(nèi)有探頭石和其他情況，會使所鉆的 孔偏離設(shè)計孔位，因此每一個臺班要用探孔器檢查鉆孔一次。（5）清孔：分兩次進行，當孔底達到設(shè)計標高后，應(yīng)對孔深、孔徑和傾斜率進行終孔檢查，合格后即進行清孔工作，清孔采用掏渣與補水結(jié)合進行。通過沖擊錐低沖程的反復拌漿，使孔底剩余殘渣懸浮后掏出，再用一根水管插到孔底注入高壓水，使水流將泥漿沖稀，降低泥漿比重，泥漿比重逐漸降低后向孔口溢出。（6）鋼筋制作根據(jù)設(shè)計圖紙進行下料，現(xiàn)場綁扎成型，在鋼筋籠主筋內(nèi)側(cè)每隔2m設(shè)置Φ16 加強箍筋一道，主筋與加強箍筋焊接成型后，綁扎螺旋筋，并采用部分 點焊加強，主筋采用閃光對焊，并要求在同一截面內(nèi)鋼筋接頭面積不超過主筋面積的50%，在鋼筋頂端焊四個掛環(huán)，便于鋼筋籠臨時吊掛在吊機吊鉤或護筒上。利用15t履帶吊吊起，對準護筒中心緩慢下入至設(shè)計標高，如鋼筋籠為分 段制作，則前段入孔后，用鋼管臨時固定，固定要牢固，防止鋼筋籠墜入孔中。（8）砼灌注：砼灌注采用導管法，灌注前應(yīng)對導管有效孔徑和接口的密封性進行檢查，砼灌注應(yīng)連續(xù)進行，嚴禁中途停止，導管提升應(yīng)勤提、少提保持居中位置, 軸線垂直逐步提升。砼采用現(xiàn)場拌和，輸送泵輸送。② 承臺、橋臺（1）基坑開挖：蘆家溝橋承臺基坑開挖深度較淺。施工機械不 易到達的墩、臺基礎(chǔ)施工，采用人工放坡開挖，并預(yù)留工作面。（3）模板：承臺模板采用組合鋼模板，Φ48鋼管背帶，用Φ16對拉螺栓固定模 板，外部采用方木支撐。模板的拼裝要確保幾何尺寸和平整度。按下料單進行 鋼筋制作、分類堆碼，現(xiàn)場進行綁扎。（5）砼灌注：采用自拌砼，利用平臺支架，輸送泵泵送，分層灌注，機械搗固，覆蓋灑水養(yǎng)生。回 填土前應(yīng)割除對拉螺栓頭，排除積水，分層回填，分層夯實，每層厚度為20—30cm。一次支立成型，底腳四周采用承臺預(yù)埋鐵件固定，上部四周用花籃螺栓同地錨緊固。模板采用吊機吊裝，先下部對位固定，然后掛錘球，用花籃螺栓調(diào)整上端至模板各面垂直固定。砼保護層采用 W 砂漿墊塊。搗固采用插入式振搗棒振搗，養(yǎng)生采用外包塑料薄膜封閉，利用自身水分養(yǎng)生。為提高砼表面質(zhì)量，采用工廠加工的特殊設(shè)計鋼模板，整體拼裝式。鋼筋采用集中下料，現(xiàn)場放大樣，綁扎骨架，吊車吊裝就位。對焊施工前要做原材料和對 焊試件的檢驗，合格后方可施工。輸送泵輸送灌注，灌注前要徹底 檢查砼保護層厚度是否滿足設(shè)計要求，墊層采用W型墊塊，呈梅花型布置在底模和側(cè)模上，既保證砼結(jié)構(gòu)質(zhì)量，又不影響砼外觀，灌注時應(yīng)分層進行，插入式振搗棒振搗，為加快模板的周轉(zhuǎn)，砼采用外加劑HL302提高砼早期強度。支架的拆除應(yīng)對稱、均勻、有順序的進行。在拆除過程中禁止亂拉、亂拖、向下拋 扔，應(yīng)做好配合協(xié)調(diào)工作，禁止單人進行拆除較重桿件等危險性的作業(yè)。1）板梁預(yù)制臺座 制梁臺座必須有足夠的強度和剛度，將臺座與底模制作成一整體，用C20砼作為預(yù)制梁臺座基礎(chǔ)，厚度10cm，砼頂面抹平壓光并預(yù)埋鐵件，鐵件頂面同砼頂面平齊。每個梁場設(shè)置8個制梁臺座。模板表面人工涂刷新機油，使模板表面光潔、機油涂刷均勻、無淚痕雜物。模板拼裝全部采用吊車吊裝。用吊車將外模吊裝到位后，將 板梁外模校正加固。內(nèi)芯模采用鋼筋網(wǎng)片加固。外模人工配合用吊車拆除，拆除芯模時，操作工人 首先將氣囊中的氣放掉，然后人工抽出芯模。在鋼筋加工場地進行鋼筋加工，在制梁臺座上和鋼筋加工場地進行板梁鋼筋綁扎。板梁頂板鋼筋在澆注完板梁底腹腔板砼鋪好芯模頂板后綁扎，頂板鋼筋綁扎必須從一頭開始向另一頭綁扎，并盡量縮小綁扎時間。鋼筋綁扎成型后必須順直無銹并符合規(guī)范要求。4）砼灌注 梁體砼澆注前必須報監(jiān)理檢查鋼筋模板的綁扎、支立、加固情況，待合格后方可進行砼灌注。采用強制式拌合機拌制砼，砼的坍落度控制在設(shè)計允許范圍內(nèi)，梁體砼分兩次澆注，第一次澆注底板砼，第二次澆注腹板和頂板砼。砼振搗采用插入式振搗器。首先澆注板梁底腹板，在綁扎好頂板鋼筋后澆注 板梁頂板砼。板梁砼頂面必須抹平保持毛面。在砼澆注24小時后方可拆除板梁外模，其 芯模則應(yīng)在砼強度達到50%后方可拆除。板梁的吊點，支點位置必須符合設(shè)計規(guī)定。6）質(zhì)量檢驗標準模板檢驗項目允許偏差檢查方法長度177。10 mm用尺量高度177。10 mm檢查梁端底板、頂板厚度0177。10 mm2 個斷面/構(gòu)件用尺量箍筋、橫向水平筋間距020 mm2 個斷面/構(gòu)件用尺量筋骨架尺寸長177。5 mm網(wǎng)眼尺寸177。5 mm用尺量砼預(yù)制梁檢驗項目允許偏差檢查方法砼強度（Mpa）在合格標準內(nèi)混凝土試件梁長度（mm）177。10用尺量 3 處梁高度（mm）177。20用尺量支座表面平整度（mm）2澆注前檢查平整度（mm）5用 2m 直尺檢查預(yù)留孔道位道（mm）5用尺量⑥板梁架設(shè)采用龍門吊吊梁，平車運梁喂梁，架設(shè)采用150T雙導梁架橋機進行架設(shè)，人工鋪設(shè)軌道，運梁臺車運梁、喂梁。桁架拼裝完畢，安裝起吊滑車組、運梁臺車、機電設(shè)備。首先將架橋機縱向行走至第一孔，鋪設(shè)前支腿和中 支腿橫移軌道。板梁架沿順序為邊梁——中梁——邊梁。沿架梁方向，導梁前端伸出前支腿下橋墩帽梁中線 3m。將運梁平車拖至吊梁小車正下方后停穩(wěn)并將運梁平車滾輪鎖死。待吊梁小車停穩(wěn)后啟 動導梁橫向走行系統(tǒng)，導梁橫移速度應(yīng)平穩(wěn)緩慢，待走行至待架梁位置正上方后，鎖死導梁橫向走行系統(tǒng)，啟動吊梁小車將板梁安裝至設(shè)計位置。在每架好一跨后導 梁需前移至下一跨架梁。導梁下方鋪設(shè)滑道用卷揚機將導梁整體拖拉至下一空。將導梁拖到位后，用千斤頂把導梁整體頂起，安放中、后支腿，調(diào)整前支腿位置，架梁方法同前。防沖護攔施工必須樹立精品意識，從模板制作，立模，砼灌注，拆模板等方面嚴格控制。2 米一節(jié)的大塊模板，板厚4mm，板帶采用扁鋼和小型槽鋼，確保模板剛度，上端設(shè)置橫向螺栓，供調(diào)節(jié)橫向尺 寸及內(nèi)外模板的固定，設(shè)置防止上浮螺栓。模板在廠家加工過程和加工后，由專人去檢查和驗收，單塊合格后，再進行組裝檢查，達到標準后驗收，并編號進入工地。，進行模板接頭處抄平、選點。，按高度進行密封處理。 采用自制簡易吊具，人工配合安裝，按編號進行支立。模板上端用螺栓固定模板，上緊下端防浮螺栓。，上下分三層連續(xù)灌注。，鋼筋、管道密集處，上部圓角或斜坡處，可以用 搗固錘、搗固鏟、人工輔助振搗。，經(jīng)常檢查預(yù)埋件，伸縮縫是否有偏移，及時做好糾正工作。⑧橋面鋪裝 擬采用整幅分段施工方法，標高采用鋼管導軌控制。：采用自拌 砼。灌注前要先對梁上雜物進行清掃，用水沖洗、墊好鋼筋保護層，灌注順序由一端向另一端進行，平板振搗器振搗，滾杠找平后，用鋁合金尺桿刮平。人工抹面拉毛，拉毛深度在2—3mm。⑨伸縮縫：本橋采用毛勒伸縮縫，待瀝青砼面層施工完畢后，開始伸縮縫安裝。（2）以兩側(cè)瀝青層頂面標高為準，將異型鋼分別焊接在兩側(cè)梁端預(yù)埋鋼筋上，并用L50L50角鋼在異型鋼底部以40cm的間距固定，以承托異型鋼起到穩(wěn)固作用。（4）異型鋼安裝完畢后，灌注伸縮縫白色砼，為提高伸縮縫強度，延長使用壽命，采用鋼纖維砼，在澆注時嚴格掌握砼頂面標高。179。 主要施工人員、機具配備因涵洞工程為前期施工重點，是制約路基貫通的關(guān)鍵，故對于先進場的各施工專業(yè)隊伍要配備足夠的施工力量和機具。同時各施工隊配置120KW發(fā)電機組 1 臺，確保施工用電。組織材料檢驗進場，同時做好開工前的砼配合比試驗工作?；坶_挖基本采用機械開挖，涵洞經(jīng)過河塘時，要先打圍堰、清淤排水進行軟基礎(chǔ)處理：當?shù)刭|(zhì)不同時分別按設(shè)計要求采用不同的處理措施，等地基處理措施完成后，再進行開挖施工，開挖時預(yù)留2030cm不挖，采用人工整修到 位。同時對基層承載力進行檢驗，如基底要求夯實的，還必須預(yù)留夯實的高度， 當管頂填土超過2m時，按規(guī)范要求在基槽上預(yù)留足夠的預(yù)拱度，以允許填土荷載造成的沉降。砂墊層完工后，支立底板砼模板，澆筑底板砼，底板砼施工前按設(shè)計要求完成沉降縫的預(yù)留工作。涵管安裝從下游開始，使接頭向上游，各管節(jié)順 水流坡度成平順直線，管節(jié)和基礎(chǔ)結(jié)合緊密。接縫施工完畢后外包C25鋼筋砼。端 墻施工時要注意支撐穩(wěn)定，使端墻成形順暢，美觀。回填在構(gòu)筑物達到一定強度并報監(jiān)理工程師同意后進行，采用分層兩側(cè)對稱回填，分層厚度不大于15cm。為保證構(gòu)筑物臺背與路基順暢 連接，臺背的壓實度控制在95%以上。在路基表土清理和進行軟基處理的同時，及時組織構(gòu)筑物施工人員和機具進場，安排臨時設(shè)施的修建，確定材料進場路線，及時進場，按指定位置 堆放。在構(gòu)筑物縱向軸線上必須放設(shè)三點，確保位置準確并及時將成果報監(jiān)理工程師審批?；坶_挖基本采用機械開挖，開挖時預(yù)留2030cm不挖，報驗后 采用人工一次整修到位。4）基礎(chǔ)砼澆筑。5）臺身砼立模。6）臺身砼澆筑。所用砼一般在施 工現(xiàn)場拌制，如需要量較大時，可由砼攪拌站供應(yīng)砼澆筑。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，本方案采用集中預(yù)制的施工方法，蓋 板安裝擬采用汽車吊安裝的施工方法。當蓋板涵洞身及通道臺身砼強度達到90%以上設(shè)計強度時，方可進行臺背回填。 質(zhì)量、安全技術(shù)措施1)鋼筋，需檢查每批產(chǎn)品質(zhì)量合格證，并按規(guī)范抽樣進行力學性能試驗，焊接 采用對焊接頭進行抗拉試驗，扎筋進行尺寸、形狀、間距、焊接長度驗收，對箍筋 也不能疏忽，應(yīng)做到基本無松扣，鋼筋表面不應(yīng)有水泥土、銹皮。3)施工縫，設(shè)在底板以上 30cm 處，其它部分洞身不得留施工縫。5）漿砌工程①砂漿應(yīng)采用機拌砂漿，拌合時間應(yīng)控制在15分鐘內(nèi)，砂漿須有良好的和易性， 其用于石砌體的坍落度以 47cm 為宜，并且隨拌隨用，保持適宜的稠度，一般在23小時內(nèi)用完。砂漿縫必須飽滿，石塊間不得直接緊靠，應(yīng)采用擠漿法，即先將 已砌好的石塊側(cè)面抹漿，然后側(cè)壓砌下一塊石塊，在砌縫較寬時，可在砂漿中塞以小石塊，砌體應(yīng)分層砌筑，每層應(yīng)大致找平，分段位置應(yīng)設(shè)在沉降縫或伸縮縫處， 石塊應(yīng)交錯排列，勾咬緊密，上下層豎縫應(yīng)錯開 8cm 以上，砌筑上層石塊時應(yīng)避免 下層石塊振動，如在砌筑時中斷后再行砌筑時，原砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤。六 路基邊坡防護施工 工程概述根據(jù)設(shè)計說明，漿砌片石襯砌拱植草防護。盲溝采用級配碎石，并設(shè)軟式透水管、集水井。根據(jù)總體施工部置，路基防護及排水工程施工，擬投入一個防護排水工程處，組織專業(yè)施工隊伍進行施工。各專業(yè) 工程隊擬投入140人及各種小型機具40臺套（詳見機械設(shè)備表） 主要施工方法（1）、路基邊坡混凝土預(yù)制拱形骨架防護，采用混凝土預(yù)制拱形骨架對路基邊坡進行防護。路基防護施工在路基施工完成后便可進行施工。 在刷坡完成后，在坡面及坡底開挖預(yù)制混凝土塊施工基槽，基槽底一定要堅實，施工時視其情況，采用人工夯實的方法，以保證基槽底的平整、堅實。 混凝土預(yù)制拱形骨架護坡完成后，鋪設(shè)草皮或噴播草種，期間要進行澆水養(yǎng)護，以保證草皮的成活。排水溝、邊溝采用梯形排水溝。 排水溝、邊溝的基槽開挖，采用人工或機械開挖，基槽開挖完畢后，基底應(yīng)拍打夯實。砌筑片石要結(jié)合緊密，中間用砂漿填充實，以免滲水。d、攔水硬：其土方可采用排水溝挖方土夯實、填筑。中央分隔帶排水由縱向排水溝、碎石盲溝、集水井和橫向排水管組成。施工時因與中央分隔帶施工不同步進行，應(yīng)保好管頭，以免堵塞，待中央分隔帶施工時再進行連接。、碎石盲溝、集水井的施工 其施工可在路面基層完成后進行施工，其主要施工順序為挖基（開挖集水井）→鋪瀝青土工布→φ5cm 軟式透水管→碎石層→滲水土工布→路緣石安裝→土方回 填。 施工技術(shù)措施1）防護及排水工程所需材料規(guī)格、質(zhì)量必須符合設(shè)計及規(guī)范要求，經(jīng)質(zhì)量檢 查合格方可大量組織進場。2）對于隱蔽工程，須經(jīng)監(jiān)理驗收確認方可隱蔽或進行下道工序施工。4）污工砌體及澆筑后的砼，應(yīng)及時進行灑水保濕養(yǎng)護，當其強度達到設(shè)計強度的70%以上，方可進行下道工序施工。5）如實際地形發(fā)生變化與設(shè)計不符，應(yīng)事先征得監(jiān)理同意，并在變更簽認的情況下才可組織施工，確保砌體的穩(wěn)定性和排水暢通。 質(zhì)量控制與檢驗1）開工前認真做好所需材料的抽樣檢驗和試驗等工作，砌筑砂漿及砼配合比設(shè)計應(yīng)提前28天進行試配試驗，為正式施工提供準確的施工配合比。每個工作班或施工部位，要預(yù)留不少于2組的 抗壓試塊，進行7天及28天的抗壓試驗，作為質(zhì)量評定的