鋼筋混凝土簡(jiǎn)支t形梁橋設(shè)計(jì)計(jì)算書-閱讀頁(yè)
2024-10-27 08:10本頁(yè)面
【正文】 計(jì)算公路 — Ⅰ級(jí)汽車活載的 1/4 跨彎矩： 141, ()(1 ) 1 kkQkM m q P ycq k??? ? ? ? 17 1 . 1 3 8 0 . 4 8 3 ( 2 4 4 . 8 3 . 9 7 5 1 0 . 5 4 2 . 1 ) 7 7 7 . 8 K N m? ? ? ? ? ? ? ? 計(jì)算人群荷載的跨中彎矩： 人群荷載集度： 3 1 .5 4 .5orP KN? ? ? 111, 4 0 . 5 1 9 4 . 5 4 2 . 1 9 8 . 3 2c r o rQkM m P K N m? ? ? ? ? ? ? 對(duì)于 2和 4梁 計(jì)算公路 — Ⅰ級(jí)汽車活載的 1/4 跨彎矩： 142, ()(1 ) 2 kkQkM m q P ycq k??? ? ? ? 1 . 1 3 8 0 . 4 4 1 ( 2 4 4 . 8 3 . 9 7 5 1 0 . 5 4 2 . 1 ) 7 1 0 . 1 9 K N m? ? ? ? ? ? ? ? 計(jì)算人群荷載的跨中彎矩： 人群荷載集度： 3 1 .5 4 .5orP KN? ? ? 122, 4 0 . 3 8 4 4 . 5 4 2 . 1 7 2 . 7 5c r o rQkM m P K N m? ? ? ? ? ? ? 對(duì)于 3梁 計(jì)算公路 — Ⅰ級(jí)汽車活載的 1/4 跨彎矩： 143, ()(1 ) 3 kkQkM m q P ycq k??? ? ? ?1 .1 3 8 0 .4 ( 2 4 4 .8 3 .9 7 5 1 0 .5 4 2 .1 )6 4 4 .1 7 KN m? ? ? ? ? ??? 計(jì)算人群荷載的跨中彎矩： 人群荷載集度： 3 1 .5 4 .5orP KN? ? ? 133, 4 0 . 4 4 . 5 4 2 . 1 7 5 . 7 8c r o rQkM m P K N m? ? ? ? ? ? ? (7). 1/4 跨剪力的 計(jì)算 21 3 1 3 2 1 .20 .7 5 0 .7 5 5 .9 62 4 2 2l m?? ? ? ? ? ? ? ? 對(duì)于 1＃和 5梁 計(jì)算公路 — Ⅰ級(jí)汽車活載的 1/4 跨剪力： 1 , 0 1( 1 ) ( )1 . 1 3 8 0 . 4 8 3 ( 2 4 4 . 8 0 . 7 5 1 0 . 5 5 . 9 6 ) 1 3 5 . 3 1Q k c q k k kQ m P y q KN??? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? 18 計(jì)算人群荷載的跨中剪力： 12, 2 0 . 5 1 9 4 . 5 5 . 9 6 1 3 . 9 2l c r o rQkQ m P K N? ? ? ? ? ? 對(duì)于 2＃和 4梁 計(jì)算公路 — Ⅰ級(jí)汽車活載的 1/4 跨剪力： 1 , 0 2( 1 ) ( )1 . 1 3 8 0 . 4 4 1 1 ( 2 4 4 . 8 0 . 7 5 1 0 . 5 5 . 9 6 ) 9 1 . 8 0Q k c q k k kQ m P y q KN??? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? 計(jì)算人群荷載的跨中剪力： 22, 2 0 . 3 5 1 4 . 5 5 . 9 6 9 . 4 1l c r o rQkQ m P K N? ? ? ? ? ? 對(duì)于 3梁 計(jì)算公路 — Ⅰ級(jí)汽車活載的跨中剪力： 1 , 0 3( 1 ) ( )1 . 1 3 8 1 0 . 4 ( 2 4 4 . 8 0 . 7 5 1 0 . 5 5 . 9 6 ) 3 6 . 7 2Q k c q k k kQ m P y q KN??? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? 計(jì)算人群荷載的跨中剪力： 32, 2 0 . 4 4 . 5 5 . 9 6 1 0 . 7 2l c r o rQkQ m P K N? ? ? ? ? ? 4. 荷載組合 1112()nno u d o G i G ik Q q k c Q j Q J Kijr s r r s r s r s???? ? ???其中 ? ， 1 ? ， ? ， ? ， ?? 跨中彎矩組合： 梁＃ 恒載（ KN/m） 活載（ KN/m） 標(biāo) 準(zhǔn) 組 合 值（ KN/m） 短期組合值 （ KN/m） 長(zhǎng)期組合值 （ KN/m） 汽車 人群 5 1037.5 5 4 3 19 跨中剪 力組合： 梁＃ 恒載（ KN/m） 活載（ KN/m） 標(biāo)準(zhǔn)組合值 （ KN/m） 短期組合值 （ KN/m） 長(zhǎng)期組合值 （ KN/m） 汽車 人群 5 0 4 0 3 0 支點(diǎn)剪力組合： 梁＃ 恒載（ KN/m） 活載（ KN/m） 標(biāo)準(zhǔn)組合值（ KN/m） 短期組合值 （ KN/m） 長(zhǎng)期組合值 （ KN/m） 汽車 人群 5 4 3 1/4 跨彎矩組合： 梁＃ 恒載（ KN/m） 活載（ KN/m） 標(biāo)準(zhǔn)組合值（ KN/m） 短期組合值 （ KN/m） 長(zhǎng)期組合值 （ KN/m） 汽車 人群 5 4 3 20 1/4 跨剪力組合： 梁＃ 恒載（ KN/m） 活載（ KN/m） 標(biāo)準(zhǔn)組合值（ KN/m） 短期組合值 （ KN/m） 長(zhǎng)期組合值 （ KN/m） 汽車 人群 5 4 3 三、 行車道板計(jì)算 [1][2][3][4][5] 由于主梁是用現(xiàn)澆混凝土的，其有很大的剛度，所以按剛接的單向板進(jìn)行行車道板的計(jì)算 ５6 （ 1） 計(jì)算每延米板的恒載 g 瀝青混凝土面層： 1 0 . 0 5 1 . 0 2 3 1 . 1 5 /g K N m? ? ? ? C25 混凝土墊層： 2 0 . 0 6 1 . 0 2 4 1 . 4 4 /g K N m? ? ? ? T梁翼板自重： 3 0 .1 2 0 .2 0 1 .0 2 5 4 .0 0 /2g KN m?? ? ? ? 合計(jì)： 21 （ 2）計(jì)算每延米板條的恒載內(nèi)力 彎矩： 2201 1 2 0. 186. 59 ( ) 2. 73 /2 2 2og gl KN mM ?? ? ? ? ? ? ? ? 剪力： 6 . 5 9 0 . 9 1 6 . 0 0og KNQ g l ? ? ?? 根據(jù)軸距及軸重，應(yīng)以重軸為主，取兩后軸 2P? ＝ 280kN
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