裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支t形梁橋設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)-閱讀頁(yè)
2025-08-04 06:23本頁(yè)面
【正文】 橫向分布系數(shù)（跨中截面按偏心壓力法，支點(diǎn)截面按杠桿原理法） 一、當(dāng)荷載位于跨中處時(shí)（偏心壓力法） 由圖可知，此橋設(shè)有5道橫隔梁，具有可靠的橫向聯(lián)系，且承受結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)寬比為： 2 故可按偏心壓力法來(lái)計(jì)算橫向分布系數(shù) 本橋各根主梁的橫截面均相等，梁數(shù)n=7，則 =（2*+）^2+(2*)^2+^2+0+()^2+(2*)^2+(2*+)^2=如下面所示a1a7的值 0a1a2a3a4a5a6a7∑ 0 如下表為前4號(hào)主梁相對(duì)的主梁的橫向影響線的豎標(biāo)值1號(hào)梁η11η12η13η14η15η16η17 2號(hào)梁η21η22η23η24η25η26η27 3號(hào)梁η31η32η33η34η35η36η37 4號(hào)梁η41η42η43η44η45η46η47 由此可畫出4號(hào)梁的影響線，7號(hào)梁的影響線與1號(hào)梁對(duì)稱，如下圖所示1號(hào)梁的活載橫向分布系數(shù)分別計(jì)算如下： 汽車荷載=1/2*（++++++）= 人群荷載=2號(hào)梁的活載橫向分布系數(shù)分別計(jì)算如下： 汽車荷載=1/2*（+++++++）= 人群荷載=3號(hào)梁的活載橫向分布系數(shù)分別計(jì)算如下： 汽車荷載=1/2*（++++++++）= 人群荷載=4號(hào)梁的活載橫向分布系數(shù)分別計(jì)算如下： 汽車荷載=1/2*6*= 人群荷載=1號(hào)梁2號(hào)梁3號(hào)梁4號(hào)梁汽車荷載人群荷載二、當(dāng)荷載位于支點(diǎn)處時(shí)（按杠桿原理法）根據(jù)《橋規(guī)JTG D60》規(guī)定，在橫向影響線上確定荷載沿橫向最不利的布置位置，例如，對(duì)于汽車荷載。1號(hào)梁2號(hào)梁3號(hào)梁4號(hào)梁5號(hào)梁6號(hào)梁汽車荷載人群荷載0000（3） 計(jì)算可變作用效應(yīng)根據(jù)《橋規(guī)》，公路一級(jí)的的均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值和集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值為： =（kN/m）計(jì)算彎矩效應(yīng)時(shí)：=180+（360180）/（505）*（）=322（kN）計(jì)算剪力效應(yīng)時(shí)：=*322=（kN） 在可變作用效應(yīng)計(jì)算中，對(duì)于橫向分布系數(shù)的取值作如下考慮：支點(diǎn)處橫向分布系數(shù)取，從支點(diǎn)到第一根橫梁段，橫向分布系數(shù)從直線過(guò)渡到，其余梁
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1