裝配式鋼筋混凝土t型梁橋設(shè)計(jì)-閱讀頁
2025-01-28 18:16本頁面
【正文】 箍筋采用雙肢箍箍筋間距取200mm，在支座中心向跨徑方向長度相當(dāng)于不小于一倍梁高范圍內(nèi)，箍筋間距不應(yīng)大于100mm。應(yīng)由彎起鋼筋承擔(dān)的那部分剪力組合設(shè)計(jì)值第二排彎起鋼筋截面面積：由于縱筋，提供3）計(jì)算第三排彎起鋼筋，應(yīng)取第一排彎起鋼筋起彎點(diǎn)處即距離支座中心：應(yīng)由彎起鋼筋承擔(dān)的那部分剪力組合設(shè)計(jì)值由于縱筋，提供4）計(jì)算第四排彎起鋼筋，應(yīng)取第三排彎起鋼筋起彎點(diǎn)處即距離支座中心：應(yīng)由彎起鋼筋承擔(dān)的那部分剪力組合設(shè)計(jì)值 故不需要設(shè)彎起鋼筋，但實(shí)際仍需設(shè)。，箍筋布置如下：a)自支點(diǎn)一倍梁高范圍內(nèi)，間距為100mm； b)自一倍梁高長度處至第三排斜鋼筋下端處，間距為200mm；c)其他梁段箍筋間距為300mm。 為斜截面受壓端正截面剪力設(shè)計(jì)值，計(jì)距離支點(diǎn)： 該點(diǎn)的剪力為 （2）驗(yàn)算截面尺寸 T 形截面的受彎構(gòu)件，其抗剪截面應(yīng)符合下列要求：可見，截面尺寸符合規(guī)定?？梢姡环弦?guī)定，需要驗(yàn)算抗剪承載力（4）進(jìn)行斜截面抗剪承載力的驗(yàn)算在斜截面內(nèi)，箍筋采用雙肢箍在距離支點(diǎn)一倍梁高范圍內(nèi)，采用間距為100mm，%而現(xiàn)符合規(guī)定。2. 變形驗(yàn)算 裂縫寬度驗(yàn)算（1）驗(yàn)算裂縫寬度縱向受拉鋼筋的配筋率：縱向鋼筋直徑：于是，作用短期組合鋼筋應(yīng)力：作用長期效用鋼筋應(yīng)力： ，鋼筋砼構(gòu)件，Ⅰ類和Ⅱ。在荷載短期效應(yīng)作用下，跨中截面撓度可按下式計(jì)算：其中全截面的抗彎剛度 其中: 其中： ； 代入數(shù)據(jù)： 計(jì)算跨徑：,幾經(jīng)計(jì)算數(shù)據(jù)有：自重彎矩公路Ⅱ級(jí)人群荷載撓度計(jì)算采用荷載效應(yīng)短期組合跨中撓度計(jì)算如下：自重?fù)隙龋浩嚭奢d撓度：人群荷載撓度：撓度長期增長系數(shù)：消除結(jié)構(gòu)自重的長期撓度最大值：按《D62》，鋼筋混凝土受彎構(gòu)件在消除結(jié)構(gòu)自重產(chǎn)生的長期撓度后梁式橋主梁的最大撓度處不應(yīng)超過計(jì)算跨徑的1/600；所以撓度符合規(guī)定。局部承壓條件為：式子中，C40的=，=3018=540，=5402（2418）=1404，則=，即可得到計(jì)算支座的平面形狀系數(shù)S，采用中間層橡膠片的厚度t=，則 形狀系數(shù)：故可以得到橡膠支座的平面容許壓應(yīng)力為，并且可以求得橡膠支座的彈性模量為: 按彈性理論驗(yàn)算橡膠支座的水平壓力，則（滿足要求）主梁的計(jì)算溫差，溫度變形由兩端支座均攤，則每一支座的水平位移為：為了計(jì)算活載動(dòng)力的水平位移，首先要確定作用在每一支座上的制動(dòng)力：一個(gè)車道上的制動(dòng)力為：如果按車輛荷載計(jì)算，則為：55010%=55kN，《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTG D602004）規(guī)定公路Ⅱ級(jí)汽車荷載的制動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)值不得小于165kN，因此七根梁共14個(gè)支座，每一個(gè)支座承受的水平力。根據(jù)計(jì)算及相應(yīng)的規(guī)范要求選用6層鋼板和7層橡膠板組成的支座，上、則橡膠片總厚度為。以及(滿足要求)。故矩形板式橡膠支座幾何尺寸為：300mm180mm42mm32
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