車險事故痕跡物證種類及特征-閱讀頁
2025-06-01 13:27本頁面
【正文】 ，使胎面物質(zhì)呈細(xì)小顆粒 脫落，在路面上形成的平面加層痕跡。 拖印有以下三種情況 1） 縱向滑移（與車輪旋轉(zhuǎn)平面平行），輪胎花紋車橫向上不易辨認(rèn)，沿滑行長度留 下線條狀印跡，其寬度與胎面寬度基本相同。 3） 斜向滑移其印跡寬度介于縱向和橫向滑移拖印寬度之間，根據(jù)滑移方向與輪胎旋 轉(zhuǎn)平面所呈角度不同而不同。輪胎氣壓過高或空載，輪胎與道路接觸面減少， 最大的力在輪胎與道路接觸面的中央。 3）） 在氣壓過低時或車輛起重的情況下，緊急制動時，所產(chǎn)生的拖印，中間輕邊緣 重。有 時可遺留清楚的輪胎花紋線條，而輪胎邊緣印跡則不明顯。如果前 后輪距相等，局部區(qū)段的拖印將產(chǎn)生重疊，重疊處印跡顏色加深。 （四）側(cè)滑印 由于車輛制動性能、速度、裝載、輪胎和路面等諸多因素的影響，使 車輪偏離原行進(jìn)方向做斜向滑移運動，遺留在地面的印跡稱之為側(cè)滑印 。 常見的側(cè)滑印有以下幾種： 制動跑偏印，制動跑偏印是指車輛兩側(cè)車輪制動力不平衡，使車輛 不能按原來的行駛方向滑移，拖印偏向一側(cè)，車頭往往偏向抱死或制動 力大的一側(cè)，此類印跡的特征是：跑偏嚴(yán)重，孤線曲率越大，車輪兩邊 印跡不等長，一般情況下前后印跡不重疊。 曲線制動單邊印 ， 車輛在車直線先進(jìn)中 ， 突然改變行駛方向而制動時 ， 由于車輛做曲線運動 ， 車輛重心外移 ， 導(dǎo)致制動蹄片與制動轂?zāi)Σ亮? 過大 ， 制動力小于摩擦力 ， 外側(cè)轉(zhuǎn)向制動輪不能抱死 ， 所以不出現(xiàn)制動拖 印 。 差速側(cè)滑印 ， 車輛沒有制動力的情況下 ， 有時當(dāng)側(cè)向作用力大于輪胎 與路面間橫向附著力 ， 或者機械驅(qū)動力與輪胎和路面間橫向附著力發(fā)生突 然差速時也會引起側(cè)滑 ， 這種側(cè)滑稱之為差速側(cè)滑 。 在摩擦力轉(zhuǎn)小的瀝青路面或冰雪路面 上 ， 急加速或急減速造成車輛突然側(cè)滑的情況是較為常見的 ， 有時因為車 輪胎直徑不一致或車架變形也可能出現(xiàn)這種情況 。 五、 車體痕跡特征 （一）凹陷狀主體痕跡 車輛受到撞擊時，受力部位被擠壓凹陷，形成凹陷痕跡。（土左旗一車險事故 就是一例）（痕起緣、痕止緣，痕跡面、痕底）大小、凸凹、相互印證。 （四）平面擦刮痕跡 車輛擦刮時接觸部位將形成條狀、帶狀或片狀平面痕跡，或較大面積較淺 的凹陷痕跡。（高級車與普通車是不一樣的） 六、人體痕跡的特征 （一）人體被車輛挫后，現(xiàn)場路面將成挫軋印跡，并遺 留服裝纖維或人體物質(zhì)。） （二）車輛碰撞行人時，路面有時形成鞋底的挫劃印跡 ，其特征決定于車輛速度，撞擊部位，路面性質(zhì)及鞋底 材料等因素。當(dāng)人體穿著單薄時，被碾軋人體皮膚表面 往往出現(xiàn)輪胎花紋印。車輛和物體接觸部位的表層物質(zhì) 也將發(fā)生脫落和轉(zhuǎn)移。今天就講到這兒，謝謝大家 思考題： 一、什么是痕跡？ 二、什么是證據(jù)？ 三、什么是物證？ 四、車險事故物證大體分幾類？ 五、事故痕跡分幾大類，每一類又有幾種？ 六、事故路面的輪胎痕跡有幾種？ 七、拖印有幾種情況？ 八、側(cè)滑印有幾種？ 九、車體痕跡可分幾種特征？ 謝謝 Thank yo
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