【正文】 。 4.(E)是指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。 A．供應(yīng)鏈管理 B．虛擬物流 C．流通加工 D．時(shí)間價(jià)值 E．配送題四： 1.(D)是指供應(yīng)鏈的集成者、整合者和管理者。它是在第三方物流基礎(chǔ)上的進(jìn)化和發(fā)展，比第三方物流服務(wù)的內(nèi)容更多，覆蓋的地區(qū)更廣、技巧更復(fù)雜。 3.(E)是指將供應(yīng)商、制造商 、分銷商、零售商直到最終用戶聯(lián)成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈。 5.(B)是指以物流系統(tǒng)為核心的由生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)由物流企業(yè)、銷售企業(yè)、直至消費(fèi)者供應(yīng)鏈的整體化和系統(tǒng)化，是指物流業(yè)發(fā)展的高級(jí)和成熟的階段。 2.(B)是指相對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)而言專門從事物流活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)組織。 4.(C)是指利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等并進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。具體的活動(dòng)包括買賣交易活動(dòng)及商情信息活動(dòng)。 2.(A)又稱流通過程的輔助加工活動(dòng)。是指物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要進(jìn)行包裝、分割、計(jì)量、組裝、商品檢驗(yàn)等一系列簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱。 4.(C)是指科學(xué)運(yùn)用先進(jìn)的質(zhì)量管理方法、手段，以質(zhì)量為中心，對(duì)物流全過程進(jìn)行系統(tǒng)管理，包括保證和提高物流產(chǎn)品質(zhì)量和工作質(zhì)量而進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制等各項(xiàng)工作。 A．流通加工 B．時(shí)間價(jià)值 C．物流質(zhì)量管理 D．綠色物流 E．物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃 第五篇：最新電大?？啤段锪餍畔⒓夹g(shù)》期末試題標(biāo)準(zhǔn)題庫(kù)及答案（試卷號(hào)： 2322） 最新電大?？啤段锪餍畔⒓夹g(shù)》期末試題標(biāo)準(zhǔn)題庫(kù)及答案（試卷號(hào)： 2322）盜傳必究一、單項(xiàng)選擇題 1．在條碼的結(jié)構(gòu)中，位于條碼中間的條、空結(jié)構(gòu)，包含條碼所表達(dá)的特定信息的是 ()。 A．編輯 B．輸入 C．輸出 D．采集 3．從 EDl 的定義可以看出，通信網(wǎng)絡(luò)、 EDl 軟件及硬件、 EDl 數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化是構(gòu)成 EDl 系統(tǒng)的三要素。 A．通信網(wǎng)絡(luò) B．軟件 C．硬件 D．標(biāo)準(zhǔn)化 4． ()是存放在計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)設(shè)備中的以一種合理的方法組織起來(lái)的，與公司或組織的業(yè)務(wù)活動(dòng)和組織結(jié)構(gòu)相對(duì)應(yīng)的各種相關(guān)數(shù)據(jù)的集合。 A．采購(gòu)決策 B．庫(kù)存決策 C．運(yùn)輸決策 D．生產(chǎn)決策 6． 20 世紀(jì)80 年代，各國(guó)相繼制訂了各自行業(yè)或國(guó)家 EDl 標(biāo)準(zhǔn)，其中 ()制訂的ANSIX12 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)最具代表性。其中 ()一般指操作系統(tǒng)。 A．共用信息平臺(tái) B．政府管理部門信息平臺(tái) C．政府職能部門支撐信息平臺(tái) D．物流業(yè)務(wù)信息平臺(tái) 9．著重研究把 Al 的知識(shí)推理結(jié)果和 DSS 的基本功能模塊有機(jī)結(jié)合的是 ()。 A．正確性 B．可讀性 C．簡(jiǎn)單性 D．可擴(kuò)充件 11．在條碼的結(jié)構(gòu)中，位于條碼中間的條、空結(jié)構(gòu)，包含條碼所表達(dá)的特定信息的是 ()。 A．采購(gòu)決策 B．庫(kù)存決策 C．運(yùn)輸決策 D．生產(chǎn)決策 13．從 EDI的定義可以看出，通信網(wǎng)絡(luò)、 EDI 軟件及硬件、 EDI 數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化是構(gòu)成EDI 系統(tǒng)的三要素。 A．通信網(wǎng)絡(luò) B．軟件 C．硬件 D．標(biāo)準(zhǔn)化 14．著重研究把 AI 的知識(shí)推理結(jié)果和 DSS 的基本功能模塊有機(jī)結(jié)合的是 ()。 A．編輯 B．輸入 C．輸出 D．采集 16．編程的一項(xiàng)基本質(zhì)量要求是程序的 ()，即在給定環(huán)境下計(jì)算機(jī)能識(shí)別和正確運(yùn)行所編程序，滿足系統(tǒng)設(shè)備的功 能要求。 A．共用信息平臺(tái) B．政府管理部門信息平臺(tái) C．政府職能部門支撐信息平臺(tái) D．物流業(yè)務(wù)信息平臺(tái) 18．與供應(yīng)鏈相關(guān)的軟件可以分為三類：平臺(tái)軟件、中間件軟件和應(yīng)用軟件。 A．平臺(tái)軟件 B．中間件軟件 C．應(yīng)用軟件 D．公用軟件 19． ()是存放在計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)設(shè)備中的以一種合理的方法組織起來(lái)的，與公司或組織的業(yè)務(wù)活動(dòng)和組織結(jié)構(gòu)相對(duì)應(yīng)的 各種相關(guān)數(shù)據(jù)的集合。 A．中國(guó) B．日本 C．美國(guó) D．法國(guó) 21．地理信息系統(tǒng)主要由四個(gè)部分組成，即計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)、地理空間數(shù)據(jù)和人員。 A．計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng) B．計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng) C．計(jì)算機(jī)軟硬件系統(tǒng) D．地理空間數(shù)據(jù)和人員 22．我國(guó)的 GPS 系統(tǒng)由 ()顆衛(wèi)星組成了完整的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，確保全天候、全天時(shí)提供衛(wèi) 星導(dǎo)航信息。其中 EDI()是實(shí)現(xiàn) EDI的關(guān)鍵。 A．?dāng)?shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用系統(tǒng) B．操作系統(tǒng) C．?dāng)?shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng) D．?dāng)?shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用開發(fā)工具 25．構(gòu)成 EDl 系統(tǒng)的要素是 EDl 軟件、硬件、通信網(wǎng)絡(luò)以及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化。 A．標(biāo)準(zhǔn) B．軟件 C．硬件 D．網(wǎng)絡(luò) 26．射頻技術(shù) RF 的基本原理是()理論。其中 ()一般指操作系統(tǒng)。 A．共用信息平臺(tái) B．政府管理部門信息平臺(tái) C．政府職能部門支撐信息平臺(tái) D．物流業(yè)務(wù)信息平臺(tái) 29．著重研究把 AI 的知識(shí)推理結(jié)果和 DSS 的基本功能模塊有機(jī)結(jié)合的是 ()。 A．正確性 B．可讀性 C．簡(jiǎn)單性 D．可擴(kuò)充性 31． GPS 衛(wèi)星一般都配有 ()鐘，其測(cè)時(shí)精度很高，誤差可忽略。 A．網(wǎng)絡(luò)通信 B．處理 C．聯(lián)系 D．語(yǔ)義語(yǔ)法 33． ED1 不同用戶的計(jì)算機(jī) 應(yīng)用系統(tǒng)之間通過通信網(wǎng)絡(luò)直接進(jìn)行子報(bào)文的互相交換與傳遞。 A．直接方式 B．間接方式 C．垂直方式 D．水平方式 34．射頻技術(shù) RF 的基本原理是 ()理論。 A．電子商務(wù) B．電子管理 C．電子政府 D．電子政務(wù) 36． ()協(xié)議是 Inter 網(wǎng)中進(jìn)行通信的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。 A．自動(dòng)化 B．網(wǎng)絡(luò)化 c．機(jī)械化 D．市場(chǎng)化 38． POS 系統(tǒng)即銷售時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng)，最早應(yīng)用于 ()。 A．自行開發(fā) B．委托開發(fā) C．購(gòu)買商用系統(tǒng) D．合作開發(fā) 40.()是物流信息系統(tǒng)開發(fā)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 A． 低頻 B．中頻 C．高頻 D．超高頻 42．以下屬于國(guó)外著名 GIS軟件的是 ()。 A．速度 B．范圍 C．頻率 D．時(shí)間 44．經(jīng)過處理的、有含義的有用數(shù)據(jù)就是 ()。 A．概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) B．邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) C．?dāng)?shù)據(jù)庫(kù)物理設(shè)計(jì) D．需求分析 46． ()體現(xiàn)了商品與貨幣的等價(jià)交換的轉(zhuǎn)移過程。 A．倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng) B．運(yùn)輸管理系統(tǒng) C．配送中心信息管理系統(tǒng) D．供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng) 48． ()數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)是物理上分散而邏輯上集中的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)。 A．簡(jiǎn)單平均法 B．加權(quán)平均值 C．線性回歸分析 D．指數(shù)平滑法50．對(duì)軟件進(jìn)行測(cè)試的主要 方法為一段源程序通過編譯后，要先經(jīng)過人工測(cè)試，然后再進(jìn)行機(jī)器測(cè)試。 A．黑盒測(cè)試 B．白盒測(cè)試 C．組裝測(cè)試 D．會(huì)審 51．基于Inter/Intra 的 GIS 技術(shù)我們稱之為 ()。 ． 2C． 3D． 453．配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作是 ()。 ． NetBEUIC． DLCD． AppleTalk55．條碼識(shí)讀器有光筆識(shí)讀器、 CCD 識(shí)讀器和激光識(shí)讀器等幾類。 A．手持式識(shí)讀器 B．激光識(shí)讀器 C． CCD 識(shí)讀器 D．光筆識(shí)讀器56．目前影響電子標(biāo)簽應(yīng)用的主要因素是 ()。 A．采購(gòu)入庫(kù)管理 系統(tǒng) B．銷售出庫(kù)管理系統(tǒng) C．庫(kù)存管理系統(tǒng) D．經(jīng)營(yíng)績(jī)效管理系統(tǒng) 58． ()是各級(jí)電子政務(wù)在區(qū)域物流信息平臺(tái)的窗口，可充分發(fā)揮政府的政策導(dǎo)向作用。 A．可知性原理 B．可能性原理 C．可控性原理 D．系統(tǒng)性原理 60.()是一種模擬人類專家解決領(lǐng)域問題的計(jì)算機(jī)程序系統(tǒng)。 A．瀑布模型 B．原型模型 C．螺旋模型 D．噴泉模型 E．智能模型2．生物識(shí)別指的是利用可以測(cè)量的人體生物學(xué)或行為學(xué)特征來(lái)核實(shí)個(gè)人的身份。 A．指紋識(shí)別 B．虹膜掃描 C．聲音識(shí)別 D．面部識(shí)別 E．手掌幾何學(xué) 3．現(xiàn)代物流中的 GIS 主要應(yīng)用在 ()等方面。 A．配送功能 B．倉(cāng)儲(chǔ)保管功能 C．運(yùn)輸功能 D．信息提供功能 E．流通加工功能 5．預(yù)測(cè)方法總體上可分為兩大類，即 ()。 A．?dāng)U散性 B．不可復(fù)制性 C．可共享性 D．可度量性 E．凝縮性、影像、條碼、聲音等記錄數(shù)據(jù)的載體進(jìn)行機(jī)器自動(dòng)辨識(shí)并轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)的技術(shù)，包括 ()等等。 B．矢量模型 C．變量模型 D．鏈狀模型 E．柵格模型9． GPS 定位的誤差來(lái)源有 ()。 A．封閉式 EDIB．開放式 EDIC．以 Inter 為基礎(chǔ)的 EDID．交互式 EDIE．間接式 EDI11．常用的軟件生存期模型有 ()。 A．分辨率 B．掃描景深 C．掃描高度 D．掃描速度 E。 A．倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng) B．運(yùn)輸管理系統(tǒng) C．配送中心信息管理系統(tǒng) D．財(cái)務(wù)管理系統(tǒng) E．供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng) 14．目前，國(guó)內(nèi)外比較常用的物流網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)有 ()等。 A．規(guī)范化原則 B．優(yōu)化與創(chuàng)新的原則 C．實(shí)用和實(shí)效的原則 D．領(lǐng)導(dǎo)參加的原則 E．用戶參與的原則 16．?dāng)?shù)據(jù)挖掘工具主要有 ()三種。 A．輸入地理信息的工具 B．?dāng)?shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)工具 C．支持地理信息的查詢分析工具 D．處理地理信息的工具 E．可視化顯示的工具 18．以下屬于典型的物流信息系統(tǒng)的是 ()。 A．簡(jiǎn)單平均法 B．加權(quán)平均值 C．簡(jiǎn)單移動(dòng)平均法 D．指數(shù)平滑法 E．動(dòng)態(tài)模擬法 20．物流信息系統(tǒng)的開發(fā)過程一般包括 ()以及系統(tǒng)轉(zhuǎn)換、系統(tǒng)運(yùn)行與 維護(hù)、系統(tǒng)評(píng)價(jià)等步驟。 A．冗余度小 B．?dāng)?shù)據(jù)共亭性 C．?dāng)?shù)據(jù)獨(dú)立性 D．冗余度大 E．?dāng)?shù)據(jù)獨(dú)占性 22．物流條形碼中碼制標(biāo)準(zhǔn)主要有三種類型，即 ()。 A．實(shí)時(shí)可視化跟蹤查詢 B．虛擬庫(kù)存的管理 C．電子商務(wù) D．支持門到門的物流業(yè)務(wù) E．支持物流增值業(yè)務(wù) 25． EOS 推廣的關(guān)鍵因素包括 ()。 A．神經(jīng)計(jì)算 B．工程計(jì)算 C．優(yōu)化分析 D．智能代理 E．輔助分析 ()等。 A．倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng) B．運(yùn)輸管理系統(tǒng) C．配送中心信息管理系統(tǒng) D．財(cái)務(wù)管理系統(tǒng) E．供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng) 析法的方法有 ()。 B．系統(tǒng)調(diào)查 C．系統(tǒng)分析 D．系統(tǒng)設(shè)計(jì) E．系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)三、判斷題 (√ )1．計(jì)算機(jī)內(nèi)部一律采用二進(jìn)制數(shù)碼來(lái)表示指令和數(shù)據(jù)。 (√ )，都具有惟一的 ID 號(hào)，這個(gè) ID 號(hào)對(duì)于一只標(biāo)簽來(lái)講，是不可更改的。 (√ ) 機(jī)內(nèi)部加 GPS 接收機(jī)模塊，并將普通手機(jī)天線換成能夠接收 GPS 信號(hào)的多用途天線。這是運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)的運(yùn)輸資源管理功能。 ( ) POS系統(tǒng)和前臺(tái) MIS系統(tǒng)兩大基本部分。 ( )，原型法需要一定的軟件基礎(chǔ)支持才可以得到應(yīng)用，而面向?qū)ο蟮南到y(tǒng)開發(fā)方法卻不需要。 (√ )12．物流、商流、資金流和信息流，是一個(gè)相互聯(lián)系、相‘互伴隨、共同支撐流通活動(dòng)的整體。 ( )14． GIS 中最常用的數(shù)據(jù)組織方式為矢 量模型和柵格模型。 ( )15．在 GPS 定位過程中，存在著的各種誤差均可采用一定方法得到消除。不同類型的企業(yè)，對(duì)報(bào)文的要求是一樣的。 ( )，它能支持企業(yè)物流的經(jīng)營(yíng)運(yùn)作。 ( )、不斷修改完善的過程。 (√ )。 ( ) RFID 系統(tǒng)至少應(yīng)包含兩根天線，一個(gè)完成信號(hào)發(fā)射，一個(gè)承擔(dān)信號(hào)接收。 ( ) 處理標(biāo)準(zhǔn)是要解決 EDI通信網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該建立在何種通信網(wǎng)絡(luò)協(xié)議之上，以保證各類 EDI 用戶系統(tǒng)的互聯(lián)。 (√ ) 系統(tǒng)有利于提高企業(yè)物流信息系統(tǒng)的效率，使各個(gè)業(yè)務(wù)信息子系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換更加便利和迅速，豐富企業(yè)的經(jīng)營(yíng)信息。 ( )，每種方法都是在前一種方法不足的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，在局部或一定程度上彌補(bǔ)了前種方法的不足，因此，后一種開發(fā)方法可以替代前一種方法。 (√ )32．商流是物流、資金流和信息流的起點(diǎn)，也可以說(shuō)是后“三流”的前提。 (√ )34．應(yīng)用型地理信息系統(tǒng)是根據(jù)用戶的需求和應(yīng)用目的而設(shè)計(jì)的一種解決一類或多 類實(shí)際應(yīng)用問題的地理信息系統(tǒng)。 ( )36．物流 EDI 系統(tǒng)的主要功能是提供報(bào)文轉(zhuǎn)換。 (√ )37．庫(kù)存管理系統(tǒng)的主要功能是庫(kù)存數(shù)量控制和庫(kù)存量規(guī)劃。 (√ )39． DSS 是一種以計(jì)算機(jī)為工具，應(yīng)用決策科 學(xué)及有關(guān)學(xué)科的理論與方法，以人機(jī)交互方式輔助決策者解決半結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化決策問題的信息系統(tǒng)。但人機(jī)接口和推理機(jī)是專家系統(tǒng)中最基本的模塊。 ( )42．采購(gòu)決策主要涉及庫(kù)存的方式、數(shù)量和管理方法，是降低物流成本的重要依據(jù)。 ( )。 ( )46．配送運(yùn)輸是配送不同于其他物流形式的功能要素，是決定整個(gè)配送系統(tǒng)水平的關(guān)鍵要素。 (√ )。不同類型的企業(yè)，對(duì)報(bào)文的要求是一樣的。 ( )52．二維條碼主要用于對(duì)物品的標(biāo)識(shí)，一維條碼用于對(duì)物品的描述。 ( ) RFID 系統(tǒng)至少應(yīng)包含兩根天線，一個(gè)完成信號(hào)發(fā)射，一個(gè)承擔(dān)信號(hào)接收。 ( )56． EDI 處理標(biāo)準(zhǔn)是要解決 EDI 通信網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該建立在何種通信網(wǎng)絡(luò)協(xié)議之上，以保證各類 EDI 用戶系統(tǒng)的互聯(lián)。 (√ )58． EOS 系統(tǒng)有