【正文】 物流公司、賣家、買家共同構(gòu)成。淘寶網(wǎng)在為客戶提供更安全和高效的的網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)，離不開物流的支持。這些物流公司在服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)價(jià)格等方面參差不齊，由于觀念的差異或配送設(shè)施的差距，消費(fèi)者往往會(huì)因?yàn)榈谌轿锪鞴镜牡倪^(guò)錯(cuò)而遷怒于購(gòu)物網(wǎng)站，比如會(huì)因?yàn)樯唐?或包裝在運(yùn)輸過(guò)程中有破損而去責(zé)備那些本身信譽(yù)很好的網(wǎng)站。 二、淘寶網(wǎng)的物流配送過(guò)程中存在的 問題及 其 原因 （一）淘寶網(wǎng)的物流配送過(guò)程 中存在的問題 8 8 物流配送的基礎(chǔ)設(shè)施 不完善 近幾年來(lái)，我國(guó)在物流方面有很大的發(fā)展，在交通運(yùn)輸方面，道路及運(yùn)輸工具有了很大的改進(jìn)，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，信息通訊工具及貨物的裝卸、流通加工等方面有了一定的改善，但總體來(lái)說(shuō)，我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備還是比較落后。特別在不同運(yùn)輸方式、各地方運(yùn)輸模式、運(yùn)輸設(shè)備等銜接方面的基礎(chǔ)設(shè)施缺乏建設(shè)投入，從而制約著物流配送的發(fā)展 。配送質(zhì)量方面：配送公司業(yè)務(wù)量大，遺失物品，貨物損壞的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，快遞公司不允許賣家收貨時(shí)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)貨，對(duì)于淘寶網(wǎng)承諾客戶的“保質(zhì)、保量、保真，不滿意免費(fèi)退貨”，一旦貨物出現(xiàn)問題，買家需要再次配送回 賣家手中進(jìn)行再次溝通。在配送時(shí)間方面：快遞公司一般承諾是 3— 5 天到貨，平時(shí)大多能遵守，但業(yè)務(wù)高峰及業(yè)務(wù)低潮時(shí)，物流公司考慮送貨地及送貨方式、件數(shù)問題很難保證時(shí)限，配送延時(shí)有的長(zhǎng)達(dá)幾周。配送網(wǎng)店覆蓋面方面：淘寶網(wǎng)各大網(wǎng)點(diǎn)的的配送指南上，都對(duì)配送中心進(jìn)行了規(guī)定。 物流配送成本高 大多數(shù)消費(fèi)者選擇淘寶網(wǎng)出于網(wǎng)上購(gòu)物比實(shí)店購(gòu)物的價(jià)格低，以及網(wǎng)點(diǎn)的折扣誘惑。如果配送成本過(guò)高，消費(fèi)者就會(huì)放棄網(wǎng)上購(gòu)物而選擇實(shí)店購(gòu)物，目前消費(fèi)者對(duì)于包郵購(gòu)物產(chǎn)生極大興趣，賣家想要掙得利潤(rùn)，就提高了商品價(jià)格，壓低了給物流公司的送貨費(fèi)用，物流公司的服務(wù)質(zhì)量也隨之下降。 物流配送相關(guān)法規(guī)及配送中心體制不健全 我國(guó)關(guān)于電子商務(wù)下關(guān)于物流配送方面的法制法規(guī)還不完善， 對(duì)于市場(chǎng)體制沒有明確規(guī)定，形成一種無(wú)人管理的現(xiàn)象。與電子商務(wù)物流配送相適應(yīng)的財(cái)稅制度、市場(chǎng)準(zhǔn)入與退出制度、社會(huì)安全保障制度、糾紛解決程序等還不夠完善，制度和法規(guī)的缺陷阻礙了淘寶網(wǎng)物流配送的發(fā)展。不僅造成巨大的資源浪費(fèi)，也形成物流設(shè)施不合理的布局狀態(tài)，同時(shí)降低了物流系統(tǒng)運(yùn)作的效率，而且無(wú)論從物流行業(yè)的外部環(huán)境、法律法規(guī)，還是物流行業(yè)內(nèi)的行規(guī)、制度，都需要進(jìn)一步完善。在資源配置、服務(wù)水平、管理水平、現(xiàn)代化科技手段的使用等方面還有很大的差距。 在運(yùn)輸工具與運(yùn)輸方式上，線路歷程少，密度低，現(xiàn)代化水平也較低，抗自然災(zāi)害 能力弱。由于物流業(yè)落后的原因，使得淘寶網(wǎng)在物流配送過(guò)程中不能有效地利用物流相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施，從而在一定程度上阻礙著淘寶網(wǎng)的發(fā)展。而不合理不科學(xué)的管理只會(huì)事倍功半、吃力不討好。因此，經(jīng)常會(huì)發(fā)生服務(wù)問題，如貨物不能按時(shí)到達(dá)、貨物運(yùn)輸途中損壞、貨物配送成本過(guò)高等問題。 不合理的運(yùn)輸方式有對(duì)流運(yùn)輸、空載運(yùn)輸、交叉運(yùn)輸、過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸、迂回運(yùn)輸、重復(fù)運(yùn)輸、無(wú)效運(yùn)輸。 空載運(yùn)輸是這些不合理運(yùn)輸中最嚴(yán)重的現(xiàn)象，貨運(yùn)空載率高達(dá) 60%，很多企業(yè)能利用社會(huì)化的運(yùn)輸體系而不利用，卻依靠自備車送貨提貨、配送，這往往會(huì)出現(xiàn)單程重車。例如汽車物流、冷鏈物流等。運(yùn)輸路線及貨物的裝載順序也會(huì)導(dǎo)致裝卸作業(yè)時(shí)間增加，費(fèi)用升高，貨損率極高。 沒有科學(xué)的管理方法和手段 新型物流配送中心是 一種全新的流通模式和運(yùn)作結(jié)構(gòu)，其管理水平要達(dá)到科學(xué)化和現(xiàn)代化。管理科學(xué)的發(fā)展為流通管理的科學(xué)化、現(xiàn)代化提供了條件，促進(jìn)流通產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展。淘寶網(wǎng)在物流配送過(guò)程中缺乏科學(xué)化的管理方法和手段，導(dǎo)致物流配送的相關(guān)法規(guī)及配送中心體制不健全，也將阻礙淘寶網(wǎng)在未來(lái)市場(chǎng)中的快速發(fā)展。 （一）完善淘寶網(wǎng)的物流配送的基礎(chǔ)設(shè)施 為了促進(jìn)電子商務(wù)物流配送的發(fā)展，首先，必須規(guī)范電子商務(wù)物流配送發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策，以政府為主導(dǎo)并引導(dǎo)企業(yè)共同加大對(duì)電子商務(wù)物流配送行業(yè)的投資力度，統(tǒng)一進(jìn)行發(fā)展規(guī)劃。加強(qiáng)對(duì)淘寶網(wǎng)物流配送的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，完善運(yùn)輸工具，加強(qiáng)對(duì)不同運(yùn)輸方式、各地運(yùn)輸模式、運(yùn)輸設(shè)備銜接等方面的的投入力度，運(yùn)用先進(jìn)的管理方法和手段完善物流配送的管理模式和經(jīng)營(yíng)方式， 以此為基礎(chǔ)建立起我國(guó)電子商務(wù)物流配送的實(shí)體網(wǎng)絡(luò)，形成全社會(huì)的電子化物流配送系統(tǒng)。其次是物流作業(yè)的自動(dòng) 化，采用條形碼、射頻等自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息錄入的自動(dòng)化；提高配送中心分揀和裝卸搬運(yùn)的機(jī)械化和自動(dòng)化程度；最后是客戶服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化。 （ 2）配送安全性：賣家發(fā)貨時(shí)首先應(yīng)合理使用填充物，固化商品包裝，以防止商品破損，填寫運(yùn)單時(shí)要保證送貨信息的準(zhǔn)確和清晰，以便快遞公司準(zhǔn)確辨認(rèn)；針對(duì)不同的商品類別和配送需求，選擇合適的快遞企業(yè)。 同時(shí)積極采用先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)，大力發(fā)展配送信息技術(shù)，可以通過(guò)采用先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)構(gòu)造一個(gè)現(xiàn)代化的管理平臺(tái)，建立電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng) 、自動(dòng)訂貨系統(tǒng)、銷售以及庫(kù)存的統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)等?？茖W(xué)選擇配送中心地點(diǎn)和規(guī)模，在保證一定顧客服務(wù)水平的基礎(chǔ)上，將商品運(yùn)送到顧客手中所消耗的物流總成本最小是配送中心選址的標(biāo)準(zhǔn)，所以科學(xué)合理的選址也將會(huì)提高淘寶網(wǎng)物流配送的服務(wù)質(zhì)量。在電子商務(wù)系14 14 統(tǒng)中，配送體系的信息化集成可以使虛擬企業(yè)將散置在各地的分屬不同所有者的倉(cāng)庫(kù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接起來(lái)，使之成為集成倉(cāng)庫(kù)，在統(tǒng)一調(diào)配和協(xié)同管理之下，服務(wù)半徑和貨物集散空間都放大了。電子商務(wù)物流配送模式借助于網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)配送過(guò)程的適時(shí)監(jiān)控和適時(shí)決策，配送信息的處理、貨物流轉(zhuǎn)的狀態(tài)、問題環(huán)節(jié)的查找、指令下達(dá)的速 淘寶網(wǎng)物流配送模式圖 度等都是傳統(tǒng)的物流配送無(wú)法比擬的，配送系統(tǒng)的自動(dòng)化程序化處理、配送過(guò)程的動(dòng)態(tài)化控制、指令的瞬間到達(dá)都使得配送適時(shí)控制得以實(shí)現(xiàn)。 要降低物流配送成本，首先要根據(jù)具體情況選擇科學(xué)合理的運(yùn)輸方式，如公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸，其次要制定正確的運(yùn)輸路物流商 供應(yīng)總倉(cāng)庫(kù) 分公司倉(cāng)庫(kù) 分公司倉(cāng)庫(kù) 分公司生產(chǎn)線 1 分公司生產(chǎn)線 1 企業(yè)內(nèi)部 15 15 線，盡量以最短的路線將物品運(yùn)送到客戶手中。以企業(yè)聯(lián)盟、協(xié)同組合、物流共同化等合作方式對(duì)企業(yè)的配送設(shè)施、信息、網(wǎng)絡(luò)等資源進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)物流資源的優(yōu)化配置。在加強(qiáng)外部管理的同時(shí)完善內(nèi)部的監(jiān)管，建立健全物流配送體制，相互制約促進(jìn)其發(fā)展。配送作業(yè)為企業(yè)的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)空間價(jià)值和時(shí)間價(jià)值，配送成本的高低直接關(guān)系到企業(yè)的利潤(rùn)和客戶購(gòu)買商品的價(jià)格。 C2C 電子商務(wù)物流逐漸成為國(guó)內(nèi)物流快遞的主 要服務(wù)領(lǐng)域。淘寶網(wǎng)要完善電子商務(wù)物流配送系統(tǒng)，才能更有效的降低物流配送成本，16 16 提高經(jīng)濟(jì)效益。17 17 參考文獻(xiàn) [1] 楊大翔 .《電子商務(wù)概論》 [M].上海 .復(fù)旦大學(xué)出版社 .2020,5. 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[12] 高宇 .胡保亮 .《 C2C電子商務(wù)物流配送模式探討》 .杭州電子科技大學(xué) .2020,2 18 18 致謝 在本文的撰寫過(guò)程中，梁隆老師作為我的指導(dǎo)老師，他治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，學(xué)識(shí)淵博，殫見洽聞，為我營(yíng)造了一種良好的學(xué)術(shù)氛圍。其嚴(yán)以律己、寬以待人的崇高風(fēng)范，樸實(shí)無(wú)華、平易近人的人格魅力，與無(wú)微不至、風(fēng)骨峭峻 的 人文關(guān)懷，令人如沐春風(fēng)，倍感愜意。 在此特向梁隆老師致以衷心的謝意！向他無(wú)可挑剔的敬業(yè)精神、嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的治學(xué)態(tài)度、材雄德茂的專業(yè)修養(yǎng)和平易近人的待人方式表示深深的