【正文】 0 DK191+312 左線 km 5 3 2020/3/12 2020/3/15 五 站線鋪軌鋪岔 47 2020/12/15 2020/1/31 1 常州站 站線軌道 km 27 2020/12/15 2020/1/10 滬寧城際鐵路鋪軌Ⅱ標段 實施性 施工組織設計 17 序號 施工區(qū)段 起點里程 截止里程 線別 單位 工程量 作業(yè)指標 作業(yè)天數(shù) 預留天數(shù) 作業(yè)開始 作業(yè)完 成 站線道岔 組 11 3 33 2020/12/15 2020/1/17 2 戚墅堰站 站線軌道 km 8 2020/12/15 2020/12/22 3 惠山站 站線軌道 km 8 2020/11/15 2020/11/22 4 無錫站 站線軌道 km 25 2020/12/15 2020/1/9 站線道岔 組 8 3 24 2020/12/25 2020/1/18 5 無錫新 區(qū)站 站線軌道 km 8 2020/12/25 2020/1/1 6 蘇州站 站線軌道 km 31 2020/12/25 2020/1/25 站線道岔 組 19 3 57 2020/12/5 2020/1/31 六 線路相關工程 33 2020/2/20 2020/3/25 1 起點～呂城基地 DK95+692 DK110+768 雙線 km 6 5 2020/2/20 2020/2/25 3 呂城基地～常州 DK110+768 DK137+250 雙線 km 6 9 2020/2/25 2020/3/6 5 常州～戚墅堰 DK137+250 DK148+620 雙線 km 6 4 2020/3/6 2020/3/10 7 戚墅堰～惠山 DK148+620 DK163+365 雙線 km 6 5 2020/3/10 2020/3/15 10 惠山～無錫 DK163+365 DK177+080 雙線 km 6 5 2020/3/15 2020/3/20 12 無錫～終點 DK177+080 DK191+312 雙線 km 6 5 2020/3/20 2020/3/25 施工組織管理機構設置 及勞動力安排 施工組織管理機構及框圖 為實施本標段鋪軌工程項目施工，成立 中鐵一局滬寧城際鐵路鋪軌工程項目經(jīng)理部 ，實行項目法施工，對建設單位負責，全面管理工程施工 ， 保證全面履行合同，確?？焖?、安全、有序和高質量的完成施工任務。 主要管理人員名單見附件。 保護環(huán)境，保障安全，鑄造品牌。 策劃 管理目標 質量目標 (1)交驗工程質量達 到國家、行業(yè)質量驗收標準，符合設計文件和有關技術規(guī)范要求； (2)單位工程一次驗收合格率 100％； (3)杜絕工程質量重大事故； (4)合同兌現(xiàn)率 100％； (5)確保 業(yè)主 滿意度達到 90％以上。 職業(yè)健康安全 目標 (1)杜絕 一般 及以上 人身 傷亡事故；杜絕鐵路較大及以上鐵路行車責任事故工程運輸隊 無錫工區(qū) 戚墅堰工區(qū) 無錫新工區(qū) 常州工區(qū) 蘇州工區(qū) 正線鋪軌隊 焊聯(lián)鎖定隊 惠山工區(qū) 基地裝卸隊 滬寧城際鐵路鋪軌Ⅱ標段 實施性 施工組織設計 19 及客運列車一般 C 類及以上責任事故；杜絕特大責任交通事故、重大火災和特種設備嚴重及以上責任事故；遏制 “ 三違 ”( 違章、違紀、違規(guī) )行為； (2)確保安全樣板工地建設規(guī)劃兌現(xiàn)率 100％；確保在用特種設備檢驗率100％； (3)為作業(yè)人員提供符合安全衛(wèi)生標準的勞動保護設施和個人防護用品，對有毒有害作業(yè)場所進行主動監(jiān)測，對從事有害作業(yè)的人員進行防護和健康檢查，預防和消除職業(yè)危害。 職責、權限與溝通 職責與權限 為便于質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理工作的順 利開展，針對企業(yè)的設施、活動或管理體系運行需要，項目經(jīng)理部設置 管理機構 ，編制 《崗位說明書》，進行職能要求分配 ，明確 各部門和各級管 理人員的作用、職責和權限。 A 項目經(jīng)理 1） 履行 “ 項目管理目標責任書 ” 規(guī)定的任務。 3） 對進入現(xiàn)場的生產(chǎn)要素進行優(yōu)化配置和動態(tài)管理。 5） 在授權范圍內(nèi)負責與公司管理層、勞務作業(yè)層、各協(xié)作單位、發(fā)包人和監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)，解決項目中出現(xiàn)的問題。 滬寧城際鐵路鋪軌Ⅱ標段 實施性 施工組織設計 20 7） 項目經(jīng)理須接受公司的領導，并接受行業(yè)主管部門、地方政府、公司職能部門、業(yè)主和監(jiān)理的檢查與監(jiān)督。公司實施項目經(jīng)理質量終身責任制。 10） 參與工程竣工驗收，準備結算資料和分析總結，接受審計。 B 常務副經(jīng)理 1） 是項目的主要管理者，在經(jīng)理的授權范圍內(nèi)主持項目部的日常管理工作，對項目經(jīng)理負責。 3） 貫徹執(zhí)行國家財稅制度，有效控制內(nèi)部成本，保證項目經(jīng)營效益。 5） 負責檢查督促“三標一體”管理體系標準在項目部的實施，參加管理評審。 7） 負責員工隊伍建設和管理人員考核、聘用工作，監(jiān)督勞務隊伍管理工作。 9） 參加經(jīng)理辦公會議，完成經(jīng)理臨時交辦的其他工作。 2） 主管項目質量體系工作，主持制定各項規(guī)章制度，并結合項目實際主持制定實施細則?？茖W安排生產(chǎn)進度，文明施工，有序生產(chǎn)，有效控制施工生產(chǎn)的全過程。 5） 主動與業(yè)主、監(jiān)理溝通，服從業(yè)主、監(jiān)理指導監(jiān)督，搞好與地方政府和滬寧城際鐵路鋪軌Ⅱ標段 實施性 施工組織設計 21 所屬部門的關系協(xié)調(diào)。 7） 完成項目經(jīng)理交辦的其它任務。 2） 主管項目安全體系工作，主持制定各項規(guī)章制度，并結合項目實際主持制定實施細則。科學安排生產(chǎn)進度，文明施工，有序生產(chǎn)，有效控制施工生產(chǎn)的全過程。 5） 主動與業(yè)主、監(jiān)理溝通，服從業(yè)主、監(jiān)理指導監(jiān)督，搞好與地方政府和所屬部門的關系協(xié)調(diào)。 7） 完成項目經(jīng)理交辦的其它任務。主持項目的施工技術管理工作。組織編制項目施工組織設計，并對其實施情況負責。及時與業(yè)主和監(jiān)理溝通有關技術問題。 5） 審定并組織實施技術措施，解決施工過程中的技術問題。 7） 領導各項技術資料的簽證、收集、整理和歸檔，審查竣工資料，參加工程驗收。 9） 負責領導職工培訓工作，技術學習，交流技術經(jīng)驗 10） 組織提交、實施科研課題和技術攻關，推廣新技術、新材料的應用。 12） 完成項目經(jīng)理交辦的其它任務。通過會議、簡報、文件、內(nèi)部刊物、會簽以及其他可以利用的媒體、通訊、宣傳工具等形式建立內(nèi)外部溝通渠道 ，以職責、資源、產(chǎn)品實現(xiàn)和測量分析改進的信息進行溝通。地方法律法規(guī)由項目經(jīng)理部搜集并保存； c、 辦公室、工程部、安質環(huán)保部、機械部和物資部分別對物資、機械設備供方、勞務供方及工程分包方等相關方進行信息溝通，并在需要時對其施加影響； d、 工程部、安質環(huán)保部、 預合 部 、財務部負責與顧客的溝通與聯(lián)系，收集相關信息； e、 預合部 和財務部就合同執(zhí)行情況與顧客保持溝通，了解顧客意見、需求及滿意程度。 （ 3） 內(nèi)部信息的收集和處理 a、 例會溝通：項目經(jīng)理部每天由項目經(jīng)理或授權人主持召開例會，討論生產(chǎn)、質量、顧客反饋、環(huán)境及市場等各方面情況，及時采取相應措施 ，確保質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系的正常運作； b、 報告溝通：各部門、單位應建立報告制度，在每天例會上向項目經(jīng)理報告部門運作情況，情況緊急時可隨時報告，作為項目經(jīng)理進行決策的依據(jù)； c、 各部門、單位應不定期由負責人召開會議，討論管理目標的實現(xiàn)情況及滬寧城際鐵路鋪軌Ⅱ標段 實施性 施工組織設計 23 存在問題，以便及時采取相應的糾正或預防措施。 e、各業(yè)務部門應建立現(xiàn)場檢查制度，并填寫相應記錄，針對發(fā)現(xiàn)的問題及時在現(xiàn)場糾正或開具《糾正 /糾正措施要求表》，限期整 改。 （ 4） 管理評審 由辦公室定期對項目管理體系的運行情況進行收集評價，并將評價結果報公司發(fā)展部。作業(yè)層設 常州工區(qū)、戚墅堰工區(qū)、惠山工區(qū)、無錫工區(qū)、無錫新工區(qū)、蘇州工區(qū)、基地裝卸隊、工程運輸隊、正線 鋪軌隊、焊聯(lián)鎖定隊等 6工區(qū) 4 隊 。 9 工程運輸隊 呂城基地 40 5 45 鋼軌、軌枕、道岔 等路料工程列車運輸與管理。 11 項目經(jīng)理部 橫山橋 4 20 24 全面施工部署、生產(chǎn)指揮和管理 合 計 1879 47 1926 勞動力 動態(tài)計劃 圖 72 勞動力動態(tài)計劃圖 主要項目的施工方法及工藝 道岔鋪設施工方法 正線上無砟道岔采用原位鋪設法施工，即在正線鋪軌前，在岔位綁扎下層鋼筋和放置中層鋼筋，再搭建道岔組裝平臺，完成道岔組裝后，拆除組裝平臺，進行道岔粗調(diào)后，綁扎中層鋼筋和上層鋼筋及接地端子焊接，在利用軌檢小車對道岔進行兩次精調(diào)后，進行混凝土澆注，最后進行道岔 的內(nèi)部焊接，待正線鋪軌后，進行道岔與兩端線路的焊接鎖定以及配合電務進行工電聯(lián)調(diào)。 施工現(xiàn)場原位鋪設工藝流程圖 （見下頁） 橋梁地段岔區(qū)中間分隔層鋪設及道岔區(qū)道床板底層鋼筋安裝 鋼筋混凝土基礎層成型后，在基礎層表面測放線路中線，用墨線標出道岔對位線。道床板外側應留出一定的分割層切邊寬度。 將道床板下層鋼筋按照標記位置及鋼筋編號正確擺放，間距和絕緣滿足設計02004006008001000120014001600180020206 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6（人） （月） 2020 年 2020 年 滬寧城際鐵路鋪軌Ⅱ標段 實施性 施工組織設計 25 橋梁地段鋪設“兩布一膜”中間分隔層 安裝、調(diào)整原位組裝平臺 綁扎道床板底層鋼筋網(wǎng)，擺放中層鋼筋 道岔拆解、單件產(chǎn)品運輸 安裝岔枕、調(diào)整岔枕間距、位置 安裝普通墊板 道岔專用吊具卸車 水平 調(diào)整器 豎向調(diào)整器 道岔鋼軌件就位 、聯(lián)接 道岔 粗調(diào) 測量儀器檢測 道岔 精調(diào) 、工電聯(lián)調(diào) 安裝道床板鋼筋網(wǎng)架，絕緣測試 拆除 道岔轉換設備 拆除 組裝平臺、安裝側向支撐絲桿 安裝 豎向 支撐螺 桿 、 合格 不合格 要求。下層鋼筋綁扎完后進行中層鋼筋擺放，等道岔組裝完后進行綁扎。 道岔原位組裝平臺安裝及固定 本道岔使用 100mm 高， 3m 長工字鋼簡易平臺進行組裝。擺放平臺時工字鋼之間搭接長度為 200mm。岔枕應從前至后對號擺放。 以水準儀測量控制，旋轉豎向調(diào)整螺栓，初調(diào)岔枕高低，對高低差明顯的岔枕進行初調(diào)。吊裝從前至后依次完成，每段吊裝順序按照先直向后側向，先外股后里股進行。 （ 3） 可動心軌轍叉安裝 道岔專用吊具吊裝可動心軌轍叉組裝件。測量長心軌股道的道岔全長，確定可動心軌轍叉縱向位置。 再以轍叉組裝件墊板確定岔枕位置及間隔，對岔枕進行微調(diào)。 鋼軌件吊裝就位后，逐段撥正鋼軌，調(diào)整墊板位置，使鋼軌落槽，然后進行方向、軌矩、密貼調(diào)整。 側向支撐安裝按照預先標記位置定位，注意連接牢固。 （ 6） 原位組裝平臺拆除 按照從上向下的順序進行， 拆除原位組裝平臺。 （ 7） 道岔 粗調(diào) 道岔粗調(diào)包括軌距及支距調(diào)整、軌向調(diào)整、密貼調(diào)整、可動心軌轍叉工作邊直線度調(diào)整、間隔調(diào)整。 表 81 無砟軌道平順度鋪設精度標準 (靜態(tài) ) 高低 軌向 水平 軌距 幅 值（ mm） 2 2 1 177?？v向鋼筋與桁架鋼筋之間用絕緣卡絕緣。綁扎過程中所有搭接和節(jié)點處均要求進行絕緣處理。同一根縱向接地鋼筋在綁扎前應提前焊接好。 鋼筋綁扎完畢后用電阻測量儀測量各縱橫向鋼筋間的電阻大小，檢查鋼筋絕緣情況，對達不到設計要求的進行整改。 道床板混凝土邊模板采用定型鋼模板，將模板按先前測量放線確定的位置擺滬寧城際鐵路鋪軌Ⅱ標段 實施性 施工組織設計 28 放好，相鄰模板拼縫保證密貼，在支撐層上的模板邊緣位置鉆孔，孔內(nèi)放置短鋼