【正文】 貨配送中心是加拿大魁北克省最大的商品配送中心，M—R配送中心座落在一幢龐大的單層建筑里，層高近9米。配送服務(wù)供應(yīng)半徑為300公里，每日配送發(fā)貨量超過10萬箱從街道客戶要貨指令，到配送發(fā)貨、商品到達客戶，一般不超過8個小時，實現(xiàn)“日配“。進貨、倉位、貨架、配送運輸線、發(fā)往何處、發(fā)多少貨、庫存等等，都借助電腦有條不紊地進行。條形碼進出M—R配送中心的商品，除了商品條形碼標記以外，商品的包裝箱外還貼有區(qū)位碼和物流碼。物流碼則主要用于配送過程中，一般配送發(fā)貨前貼上，部分在進貨時就貼上。自動分揀系統(tǒng)自動分揀系統(tǒng)是M—R配送中心的關(guān)鍵設(shè)備，整個系統(tǒng)有控制室、現(xiàn)場監(jiān)視器?？v橫交錯的輥道運輸線則將各個倉位、貨架連成一體，便于進行自動配送。發(fā)往同意供貨對象的不同商品，或者發(fā)往不同供貨對象的同一商品，在主運送線上移動時，激光掃描儀會自動“閱讀“商品箱的物流碼，將信息傳送到”道口“，商品箱移動到”道口“時，便會被自動傳入到指定的分支線，送達指定的出口處打包發(fā)貨。發(fā)往同意供貨對象的商品，有輥道運輸線送到打包平臺上，自動打包機便將小型分散的不同商品箱，組合打包成一個標準箱，送上卡車運往要貨單位。1998年引進了南方衛(wèi)星通信公司的衛(wèi)星定位信息管理系統(tǒng)，這個系統(tǒng)有以下主要功能：及時了解車輛當時的位置動態(tài)，設(shè)置的時間間隔為一小時；對車輛進行實時調(diào)度管理；為客戶提供高水平的服務(wù)。第一個例子，有一次，貨運汽車在上海卸完貨，計劃在舟山裝冷藏海鮮返回北京，調(diào)度中心的地圖上已經(jīng)可以見到車輛即將到舟山的擺渡碼頭，此時，客戶突然通知取消此項業(yè)務(wù)，通過系統(tǒng)馬上通知司機結(jié)束任務(wù)返回，避免了四千元的擺渡費用的浪費。第六章 案例一：“美國經(jīng)濟的主干架”聯(lián)合包裹公司（1）聯(lián)合包裹公司簡介1907年，美國人吉米創(chuàng)業(yè)初期僅有一輛卡車及幾部摩托車，主要為西雅圖百貨公司運送貨物。他每個工作日處理包裹130萬件，每年運送30億件各種包裹和文件。1998年在華爾街上市，上市金額高達55億美元，同時涉足電子商務(wù)領(lǐng)域，大踏步向以知識為基礎(chǔ)的全球性物流公司邁進。它使用的電子跟蹤系統(tǒng)，跟蹤每日130萬件包裹的運送情況，公司的卡車司機人手一臺如手持電腦大小的信息獲得器，內(nèi)置無線裝置，能同時接受和發(fā)送送貨信息。 它成立了聯(lián)合包裹金融公司（聯(lián)合包裹擁有流通先進30億美元），服務(wù)擴展到提供信用擔保和庫存融資服務(wù)，聯(lián)合包裹公司在電子商務(wù)活動中同時充擔中介人、承運人、擔保任何收款人四者合一的關(guān)鍵角色。如：它提供到運輸提供方收取貨物并支付現(xiàn)金，運到運輸需求方后收取費用的服務(wù)，這提高了運送貨物的可靠性。聯(lián)合包裹很重視企業(yè)形象，他又一套完整的員工工作形象手冊，對員工工作的每一個細枝末節(jié)都制定了高要求，這些原則，都將保證公司的高運營效率，在客戶面前樹立值得信賴的良好形象，從而形成了一支高素質(zhì)的員工隊伍，提高了公司的信譽。以上介紹的聯(lián)合包裹公司強大的物質(zhì)實力使得它贏利狀況十分可觀。（一） 摩托羅拉對物流服務(wù)要求和考核標準 摩托羅拉公司的服務(wù)要求（1） 要提供24小時的全天候服務(wù)：保證摩托羅拉公司外業(yè)務(wù)人員、天津和北京辦事處、負責人的通訊聯(lián)絡(luò)24小時暢通，運輸車輛24小時運轉(zhuǎn)，天津、北京辦事處24小時提貨、交貨。（3） 要求服務(wù)的安全系數(shù)高。（4） 要求信息反饋快：公司電腦與摩托羅拉公司聯(lián)網(wǎng)，做到對貨物的隨時跟蹤、查詢，掌握貨物運輸?shù)娜^程。 摩托羅拉公司選擇中國勻速代理企業(yè)的基本方法。（2） 給初選的企業(yè)少量業(yè)務(wù)試運行，以實際考察其服務(wù)的能力與質(zhì)量。包括：運輸周期、信息反饋、單證資料、財務(wù)結(jié)算、貨物安全、客戶投訴等。 提供24小時全天服務(wù)。 提供門到門的延伸服務(wù)。 提供創(chuàng)新服務(wù)。中外運空運公司在運輸中增加了打包、加固的環(huán)節(jié)，為防止貨物被雨淋，又增加了一項塑料袋包裝，為抱著國安市送到貨主手中，還增加了手提貨的運輸方式，解決了 客戶的急、難的問題。通過中外運網(wǎng)絡(luò)，在國內(nèi)為摩托羅拉公司提供服務(wù)的網(wǎng)點以達98個城市，實現(xiàn)了提貨、發(fā)運、派送全過程的定點定人及信息跟蹤反饋，滿足了客戶的要求。第八章 北京何時實現(xiàn)綠色流通商品流通領(lǐng)域內(nèi)的一些經(jīng)濟活動直接產(chǎn)生、加重了城市型污染，商品流通實際上構(gòu)成了北京市環(huán)境污染源的一個重要方面，需引起高度重視。商品流通領(lǐng)域的綠色流通，應(yīng)引起有關(guān)部門的高度重視。③倡導(dǎo)綠色流通，強化綠色流通意識④加快物流社會化建設(shè)，建立北京市宏觀綠色物流服務(wù)體系⑤多管齊下，促進綠色商品事業(yè)的發(fā)展使商場經(jīng)營者和市場消費者都清楚什么是綠色商品，如何識別、了解綠色商品對環(huán)境的貢獻，理解綠色商品功能價格比的真實含義，綠色商品才可能真正被環(huán)境意識逐步增強的商家和消費者所接受、青睞，在市場開拓中走進百姓生活，積極促進廠家和商家建立綠色宣傳的同盟關(guān)系。⑦強化流通企業(yè)責任，促進廢棄物回收目標的實現(xiàn)⑧制過度包裝，發(fā)展適度包裝和綠色包裝⑨極創(chuàng)造條件，逐步實施凈菜進城例日本麒麟公司和西友公司地綠色物流實踐① 日本麒麟公司的綠色物流實踐麒麟公司是日本大型啤酒生產(chǎn)企業(yè)，其生產(chǎn)經(jīng)營體系具有相當高的經(jīng)濟效益和社會效率。為此，它們制定了一系列減少廢棄物、推動資源 再循環(huán)、參加企業(yè)外環(huán)境保護活動以及贊助海外環(huán)境保護活動的政策措施，并以此作為整個企業(yè)經(jīng)營的支柱與核心，特別是在物質(zhì)流方面，對再生資源量、大氣排放量等都制定有明確的指標。② 日本西友公司的綠色物流實踐日本西友公司是日本零售業(yè)中著名的百貨店，作為零售業(yè)自南國的大型企業(yè)，西友公司的綠色物流是以維護環(huán)境活動（開發(fā)綠色商品和銷售方法、再循環(huán)活動、溝通與廣告宣傳活動）以及企業(yè)省資源、省能源活動（廢棄物削減與再循環(huán)、能源的削減、物流省資源省能源活動、事務(wù)用品的削減與紙張再生）為其管理活動的支柱。此外，西友公司的綠色物流政策還包括共同配送以及臭氧坡會指數(shù)為零的冷凍車輛的導(dǎo)入等等。第 12 頁 共 12 頁