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十工區(qū)跨津靜路砼支架連續(xù)梁施工防護(hù)方案-在線瀏覽

2024-10-13 15:05本頁(yè)面
  

【正文】 3。 ( 3) 支架搭設(shè)完成后的交通疏導(dǎo) 京滬高速鐵路 跨 津靜路連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案 8 正常施工時(shí),車輛從門洞處通行,在門洞前后設(shè)置交通標(biāo)示 和安全防護(hù), 交通疏解圖見 54。京滬高速鐵路 跨 津靜路連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案 9 ( 1)在門洞橫梁工字鋼上滿鋪設(shè)竹膠板,防止橋上施工雜物墜落。 ( 3)對(duì)碗扣支架四周做全封閉防護(hù),避免施工時(shí)往橋下掉東西。 ( 5) 在行 車道前方設(shè)置警示牌,并設(shè)專職人員 進(jìn)行 交通協(xié)調(diào) 。 六 .安全技術(shù) 措施 1. 模板工程 ( 1) 模板的安裝 1)模板在荷載作用下,應(yīng)具有必要的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。 2)模板設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮便于安裝和拆除,同時(shí)還要考慮安裝鋼筋、澆搗砼方便。 4)模板安裝必須按模板的施工設(shè)計(jì)進(jìn)行,嚴(yán)禁任意改動(dòng)。 6)模板安裝完后,應(yīng)對(duì)其進(jìn)行全面檢查,確屬證明安全可靠后,方可進(jìn)行下一工序的工作。 ( 2) 模板的拆除 1)拆模前應(yīng)以砼強(qiáng)度報(bào)告為依據(jù),辦理拆除模板申請(qǐng)手續(xù),經(jīng)監(jiān)理或甲方代表簽字后方可拆除。 3)作業(yè)人員在拆除模板過程中如發(fā)現(xiàn)砼有影響結(jié)構(gòu)安全質(zhì)量問題 時(shí) , 應(yīng)暫時(shí)停止拆模,報(bào)告施工員經(jīng)過處理后方可繼續(xù)拆除。 5)嚴(yán)禁作業(yè)人員站在正在拆除的模板上,拆除時(shí)必須嚴(yán)格按照工藝流程進(jìn)行,一般后安裝的先拆,先安裝的后拆,最好誰(shuí)安裝的模板由誰(shuí)拆除,嚴(yán)禁作業(yè)人員在同一垂直面上拆除模板。腳手架邊緣處的模板距離不小于 1m,且堆放高度不得超過 1m。模板拆除人員不可擁擠在一起,每一個(gè)人應(yīng)該有足夠的工作面,多人同時(shí)操作時(shí),應(yīng)注意配合,統(tǒng)一信號(hào)和行動(dòng)。有雨、雪、霜時(shí)先清掃施工現(xiàn)場(chǎng),不滑時(shí)再進(jìn)行工作。 ( 1) 鋼筋砼中用的鋼筋,應(yīng)符合國(guó)標(biāo)鋼筋混凝土用鋼筋的規(guī)定。 ( 3) 展開盤圓鋼筋時(shí),兩端 要卡牢,以防回彈傷人。 ( 4) 人工斷料時(shí),工具必須牢固,卡頭要卡緊,切斷小于 300mm 長(zhǎng)的短鋼筋時(shí),應(yīng)用鉗子夾牢,嚴(yán)禁手扶。 京滬高速鐵路 跨 津靜路連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案 11 ( 6) 在高空 綁扎鋼筋和安裝骨架,應(yīng)拴好安全帶。 ( 8) 拉鋼筋應(yīng)緩慢均勻,發(fā)現(xiàn)錨 卡具有異常,要先停車,放松鋼筋后, 才能重新進(jìn)行操作。 ( 2) 澆筑混凝土用串筒時(shí),串筒節(jié)間應(yīng)連接牢靠,在操作部位應(yīng)設(shè)護(hù)身欄桿,嚴(yán)禁直接站在溜槽幫上操作。 ( 4) 夜間澆筑混凝土,應(yīng)有足夠的照明設(shè)備,但應(yīng)采取措施保證其燈光不影響附近居民休息。 ( 6) 清洗拌和站、攪拌運(yùn)輸車的廢水,不得倒入當(dāng)?shù)氐呐潘到y(tǒng)。 ( 8) 經(jīng)常灑水,降低施工場(chǎng)地和施工便道的揚(yáng)塵。 ( 1) 基底處理 1)滿堂支架范圍內(nèi)嚴(yán)禁挖設(shè)泥漿池(若挖后應(yīng)徹底處理),清除地表原京滬高速鐵路 跨 津靜路連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案 12 有的軟土、腐殖土及垃圾土,整平后,采用大型振動(dòng)壓路機(jī) 碾壓,坑穴回填要嚴(yán)格控制填筑分層厚度。 3)基礎(chǔ)頂面要平整,平整度的控制在 10mm之內(nèi)( 3m直尺)。 5)為了防止車輛碰撞門洞支墩基礎(chǔ),在每個(gè)基礎(chǔ)前后兩側(cè) 3m處設(shè)置防撞墩。 2)支架立桿有彎曲變形的不得使用,底座鋼板有變形時(shí),校正后使用。調(diào)整可調(diào)底座絲扣時(shí)需抄平、拉線,確保同一支墩的首層水平橫桿基本處于同一水平面上,相對(duì)高度控制在 5mm以內(nèi)。頂部應(yīng)控制在 15mm以內(nèi),防止支架水平框偏扭過大。 4)支架碗扣必須用手錘打緊,支架全部搭設(shè)完畢后澆筑混凝土前需 安 排專人對(duì)碗扣進(jìn)行檢查和復(fù)打。 6)剪刀斜撐及外側(cè)通長(zhǎng)斜拉桿,可在支架搭設(shè) 后再施工, 6m長(zhǎng)斜拉桿聯(lián)接點(diǎn)不少于 5個(gè), 2m長(zhǎng)時(shí)不少于 3個(gè)。 7)為了保證整體穩(wěn)定性,采用鋼管和扣件將墩柱與碗扣連接,高度方 上每隔 。 8)縱橫向掃地桿布設(shè) 2 道,一道設(shè)置在底托螺絲桿上,一道設(shè)置在連接 京滬高速鐵路 跨 津靜路連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案 13 絲桿的立桿上,縱橫向掃地桿采用φ 48的鋼管與碗扣架和絲桿連接。 10)支架布設(shè)須經(jīng)檢算合格后方可布設(shè)。 12) 在 高處作業(yè)時(shí),對(duì)作業(yè)人員要定期體檢 ,對(duì)不適合高處作業(yè)的疾病者,不得從事高處作業(yè)。 13) 高處作業(yè)時(shí),必須使用安全帶和安全繩,安全帶和安全繩要栓在牢固的物體上。 15) 作業(yè)人員上下通行必須經(jīng)由人行 斜道,不得攀登模板、腳手架、繩索上下,禁止跟隨起重物件或井架等運(yùn)送材料的設(shè)備上下。 ( 1)張拉安全 1)張拉現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有明顯的警告標(biāo)志或繩索阻擋,嚴(yán)禁非工作人員靠近,張拉時(shí)千斤頂?shù)那懊鎳?yán)禁站人,佩戴防護(hù)面罩以防意外。 3)鋼束錨固后,嚴(yán)禁摸、踏、踩、撞擊錨具或鋼束。 ( 2) 壓漿安全 1)壓漿操作人員在上崗前必須通過培訓(xùn)合格后,方可上崗。 3)壓漿操作人員應(yīng)佩戴防護(hù)眼鏡、膠皮手套及通訊聯(lián)系設(shè)備。 5)水泥漿在使用前和壓注過程中應(yīng)連續(xù)攪拌,每次壓漿完畢后應(yīng)立即對(duì)機(jī)具、閥門進(jìn)行沖洗。 ,并按規(guī)定設(shè)置警示標(biāo)示牌。 ,完善各種安全防護(hù)措施。 八 .工地臨時(shí) 用電 安全措施 ( 1) 建立臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)和安全用電技術(shù)措施的編制、審批制度,并建立相應(yīng)的技術(shù)檔案。向?qū)I(yè)電工、各類用電人員介紹臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)和安全用電技術(shù)措施的總體意圖,技術(shù)內(nèi)容和注意事項(xiàng),并應(yīng)在技術(shù)交底文字資料上履行交底人和被交底人的簽字手續(xù),注明交底日期。從臨時(shí)用電工程開始,定期對(duì)臨時(shí)用電工程進(jìn)行檢測(cè),主要內(nèi)容是:接地電阻值,電氣設(shè)備 絕緣電阻值, 漏電保護(hù)器動(dòng)作參數(shù)等。 ( 5) 建立工程拆除制度。 ( 6) 建立巡回檢查和評(píng)估制度。 ( 7) 建立安全用電責(zé)任制,對(duì)臨時(shí)用電工 程各部位的操作、監(jiān)護(hù)、維修分配、分塊、分機(jī)落實(shí)到人,并輔以必要的獎(jiǎng)懲。定期對(duì)專業(yè)電工和各類用電人員進(jìn)行用電安全教育和培訓(xùn)。 ( 1) 合理正確選擇導(dǎo)線截面,從理論上杜絕線路超負(fù)荷使用,保護(hù)裝置要認(rèn)真選擇,當(dāng)線路上出長(zhǎng)期超負(fù)荷時(shí),能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)動(dòng)作保護(hù)線路。經(jīng)常教育用電人員正確執(zhí) 行安全操作規(guī)程,避免作業(yè)不當(dāng)造成火災(zāi)。各種開關(guān)插頭要壓按牢固。 ( 4) 配電室的耐火等級(jí)要大于三級(jí),室內(nèi)配置砂箱和絕緣滅火器。現(xiàn)場(chǎng)中的電動(dòng)機(jī)嚴(yán)禁超載使用,電機(jī)周圍無易燃物, 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 京滬高速鐵路 跨 津靜路連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案 16 ( 6) 配電箱,開關(guān)箱內(nèi)嚴(yán)禁存放雜物及易燃物體,并派人員負(fù)責(zé)定期清掃。 ② 當(dāng)電源因其它原因不能及時(shí)切斷時(shí),一方面派人去總箱或分箱拉 閘,另一方面及時(shí)滅火,滅火時(shí)人體的各部位與帶電體應(yīng)保持一定距離,必須穿戴絕緣用品。 九 .機(jī)械設(shè)備安全管理措施 機(jī)具設(shè)備的配備: 現(xiàn)澆箱梁 施工機(jī)具設(shè)備表 序號(hào) 名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量(臺(tái) /套) 備注 1 砼攪拌站 HZS120 2 須標(biāo)定 2 砼攪拌運(yùn)輸車 NR5320GJB 10 使用既有車輛 3 汽車式起重機(jī) QY25 2 4 裝載機(jī) ZL50C 2 5 鋼筋切斷機(jī) GWJ40 2 6 鋼筋彎曲 GW40 2 京滬高速鐵路 跨 津靜路連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案 17 序號(hào) 名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量(臺(tái) /套) 備注 機(jī) 7 鋼筋調(diào)直機(jī) GTQ612 1 8 交流電焊機(jī) BX1400 10 9 對(duì)焊機(jī) UN125 2 10 箱式變電站 ZBW6A10/0.4315 1 11 柴
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