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正文內(nèi)容

十工區(qū)跨津靜路砼支架連續(xù)梁施工防護方案(參考版)

2024-08-14 15:05本頁面
  

【正文】 ( 圖 1- 12) 京滬高速鐵路 跨 津靜路連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案 38 。 ( 圖 1- 8) 京滬高速鐵路 跨 津靜路連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案 33 (圖 1- 9) 京滬高速鐵路 跨 津靜路連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案 34 京滬高速鐵路 跨 津靜路連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案 35 門洞前后兩側(cè)設(shè)置爆閃燈及施工慢行標(biāo)志 (如圖所示) 。 ( 圖 1- 6) 京滬高速鐵路 跨 津靜路連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案 31 門洞(支架)兩側(cè)安裝警示燈 ,增加夜間施工和行車安全。 ( 圖 1- 4) 京滬高速鐵路 跨 津靜路連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案 28 京滬高速鐵路 跨 津靜路連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案 29 在門洞橫梁工字鋼上滿鋪竹膠板 和設(shè)置防拋密網(wǎng) ,防止橋上施工雜物墜落 圖樣。 ( 圖 1- 2) 京滬高速鐵路 跨 津靜路連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案 26 門洞前后兩側(cè) 3m處設(shè)置防撞墩并配合設(shè)置限高與限寬標(biāo)志 。 十 一 . 交通安全管制及現(xiàn)場安全防護圖示 (圖 1- 12) 京滬高速鐵路 跨 津靜路連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案 24 圖 1- 1 交通安全管制設(shè)置示意圖 京滬高速鐵路 跨 津靜路連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案 25 京滬高速鐵路土建工程一標(biāo)段天津特大橋 2 跨 津靜 路 32m+48m+32m混凝土支架現(xiàn)澆連續(xù)梁 施工安全防護措施 考慮 津靜 路主干線交通不能中斷且車流量較大的特點,采用雙向預(yù)留 6個門洞,供車輛和行人 通過。預(yù)案的評審與改進由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組授權(quán)安全部組織, 由應(yīng)急組織機構(gòu)各部門負責(zé)人、應(yīng)急救援隊伍和其他輔助等相關(guān)部門或人員參加。 可對外部求援資源如 1 11 120的通訊系統(tǒng)功能一并進行演練,確認京滬高速鐵路 跨 津靜路連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案 23 通訊系統(tǒng)的準確性、暢通性、及時性是否滿足應(yīng)急的要求,即通訊系統(tǒng)的響應(yīng)能力的檢測。主要是鍛煉人員解決問題的能力,以及解決應(yīng)急組織相互協(xié)作和職責(zé)劃分的問題。對培訓(xùn)結(jié)果應(yīng)組織考核,并應(yīng)保存培訓(xùn)考核的記錄。培訓(xùn)方式采用集中培訓(xùn)。培訓(xùn)時間為工程開工后第 1個月,每兩次培訓(xùn)時間間隔不應(yīng)超過 12個月。 當(dāng)終止應(yīng)急救援后,事故現(xiàn)場仍然存在可能的不明隱患時,現(xiàn)場警戒不予解除,直至經(jīng)技術(shù)鑒定確認無隱患后,由綜合管理部負責(zé)組織被疏散人員的回撤和安置。 當(dāng)事態(tài)得到有效控制,危險得以消除時,由工區(qū)經(jīng)理下達終止應(yīng)急令。必要時,應(yīng)有專業(yè)搶險人員參與指揮或作業(yè)。發(fā)布事故相關(guān)信息由工區(qū)經(jīng)理批準,由綜合部發(fā)布,保證發(fā)布信息的統(tǒng)一性,及時消除傳言。在緊急轉(zhuǎn)送傷員時,救護車鳴燈。 ( 7)醫(yī)療與衛(wèi)生:由綜合部衛(wèi)生室負責(zé)對施工 安全事故中受傷的人員進行現(xiàn)場急救。應(yīng)對被疏散的人群、數(shù)量,疏散區(qū)域、距離、路線、運輸工具等進行事先考慮和準備,應(yīng)考慮老弱病殘等特殊人群的疏散問題。 ( 6)人群疏散與安置:人群疏散是減少人員傷亡的關(guān)鍵措施,也是最徹底的應(yīng)急響應(yīng)。在安全事故救援過程中現(xiàn)場警戒與治安由安質(zhì)部負責(zé)實施。 ( 4)事態(tài)監(jiān)測:發(fā)生施工安全事故 /事件并啟動本應(yīng)急預(yù)案后,由安質(zhì)部、工程部負責(zé)人各指定本 部 1名人員組成事態(tài)監(jiān)測小組,負責(zé)對事態(tài)的發(fā)展進行動態(tài)監(jiān)測并做好過程記錄,監(jiān)測的內(nèi)容包括:事故影響邊界、氣象條件,對食物、飲用水、衛(wèi)生及環(huán)境的污染,爆炸危險性、受損建筑物垮塌危險性等。警報和緊急公告由派出所負責(zé)組織實施,相關(guān)部門配合。 ( 3)警報和緊急公告:當(dāng)事故可能影響到周邊地區(qū),對周邊地區(qū)的公眾可能造成威脅時,應(yīng)及時啟動警報系統(tǒng),向公眾發(fā)出警報,同時通過各種途徑向公眾發(fā)出緊急公告,告知事故性質(zhì)、對健康的影響、自我保護措施、注意事項等,以保證公眾能夠做出及時自我防護響應(yīng)。啟動應(yīng)急救援預(yù)案的通知應(yīng)由工區(qū)綜合管理部長通知應(yīng)急組織機構(gòu)中各部門負責(zé)人。接警電話:綜合部電話: 13212119777。因搶救人員、防止事故 /事件擴大以及疏通交通原因,需要移動現(xiàn)場物件時,姚標(biāo)志、標(biāo)記、拍 照備查,并繪制現(xiàn)場簡圖,寫出書面材料,妥善保存現(xiàn)場接警:部門為綜合部。 ( 3)社會資源:在發(fā)生施工安全事故時,充分利用社會資源 ,根據(jù)實際需要將與工程所在地地方政府機構(gòu)或部門請求支援,如請求火警 119支援、請求醫(yī)院急救 120支援、請求 110支援等。 ( 1)資金的配備:財務(wù)部必須保證 10萬元的應(yīng)急救援備用金,已便緊急事件發(fā)生時,有足夠的財力支持應(yīng)急救援工作。 工程部:負責(zé)組織本部門人員制訂應(yīng)急救援技術(shù)方案和負責(zé) 現(xiàn)場指導(dǎo)、監(jiān)督方案的實施運行。 計合部:負責(zé)在事故發(fā)生后協(xié)助保護現(xiàn)場,對在事故救援過程中確需變動的,應(yīng)積極做好現(xiàn)場記 錄(照片、錄像或繪制草圖等)。 物設(shè)部:負責(zé)保證本部門對應(yīng)急救援過程中所需物質(zhì)、設(shè)備的供給、配備、維護和提供使用。負責(zé)在事故發(fā)生后保護現(xiàn)場,做好現(xiàn)場記錄(照片、錄像或繪制草圖等)。 總工:在應(yīng)急救援工作中提供總體技術(shù)支持,負責(zé)組織制訂應(yīng)急救援方案并指導(dǎo)和監(jiān)督方案的實施運行。 施工中,一旦發(fā)生緊急情況,由組長組織指揮預(yù)案人員、車輛、機械隨時進入現(xiàn)場排險。 在發(fā)生施工安全事故時,負責(zé)事故現(xiàn)場應(yīng)急處置和搶險救援及善后處理的組織指揮工作。 、有效,出廠合格證及技術(shù)資料必須完整,使用前要制定安全操作規(guī)程。 ,司機應(yīng)積極做好日常檢查工作,其主要內(nèi)容有:空載及滿載試運行,檢查制動器的靈敏性和可靠性,確認正常后,方可正式運 行。 京滬高速鐵路 跨 津靜路連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案 18 了機 械設(shè)備 經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài),對提高勞動生半效益,減輕勞動強度,改善勞動環(huán)境,確保工程安全順利進行,各機修人員應(yīng)采取經(jīng)濟合理的技術(shù)組織措施,以施工機械設(shè)備合理使用,用、養(yǎng)兩結(jié)合的方針,提高施工機械的使用率。 ③ 撲滅電氣火災(zāi)時要用絕緣性能好的滅火器如干粉滅火器、二氧化碳滅火器、 1211 滅火器或干燥砂子,嚴禁使用導(dǎo)電滅火劑進行撲救。 ( 7) 施工現(xiàn)場一旦發(fā)生電氣火災(zāi)應(yīng)注意以下事項: ① 迅速切斷電源,以免事態(tài)擴大,切斷電源時應(yīng)戴絕緣手套,使用有絕緣柄的工具,當(dāng)火場離開關(guān)較遠需剪斷電線時,火線和零線應(yīng)分開錯位剪斷,以免在鉗口處造成短路,并防止電源線掉在地上造成短路使人員觸電。 ( 5) 使用焊機時要執(zhí)行用火證制度,并有人監(jiān)護,施焊周圍不能存在
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