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十工區(qū)跨津靜路砼支架連續(xù)梁施工防護方案-wenkub.com

2025-07-27 15:05 本頁面
   

【正文】 ( 圖 1- 10) 京滬高速鐵路 跨 津靜路連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案 36 (圖 1- 11) 京滬高速鐵路 跨 津靜路連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案 37 在行車道前方 ,即:門洞前后 100、 50米等具體位置處 設置限速標志牌 。 ( 圖 1- 5) 京滬高速鐵路 跨 津靜路連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案 30 門洞頂設置防拋密網(wǎng) 掛設圖樣。行車道設計 4個門洞,每個門洞寬度為 ,凈高為 ,人行道設兩個門洞, 門洞寬度為 , 凈高為 。 ( 11) 做好分功能演練保持記錄:預案的評審與改進根據(jù)應急預案的培訓預演練過程記錄,對應急預案的功能和效果進行評審,對培訓或演練過程中反映功能不足或效果不佳的局部或階段,應進行分析總結(jié),確定需要人力、物力、財力資源及時間的充分性,根據(jù)分析總結(jié)的結(jié)果對預案功能予以改進。 應急預案的演練主要采用桌面演練,由工區(qū)經(jīng)理、組織機構各部門負責人、應急救援負責人、應急救援輔助及相關人員參加,按照應急預案要求討論緊急情況時采取的行動的口頭演練活動。培訓對象應包括參與應急救援的指揮人員、救援隊伍人員,輔助等相關人員。終止應急令由安全質(zhì)量部專人用擴音喇叭傳達至應急久遠現(xiàn)場,終止應急救援。 ( 9)應急救援人員的安全:應急救援過程中,應對參與應急救援人員(指揮 人員)的安全進行周密的考慮和監(jiān)視。對傷情嚴重的人員立刻轉(zhuǎn)送至工程所在地附近醫(yī)院或急救中心進京滬高速鐵路 跨 津靜路連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案 22 行搶救,轉(zhuǎn)送過程中指派專人進行途中護理,急救車為轉(zhuǎn)送傷員專用車輛或120急救車。應根據(jù)事故的性質(zhì)、控制程度等決定是否對人員進行疏散,人員疏散由項目經(jīng)理下達疏散命令,由綜合管理部長組織實施。 ( 5)警戒與治安:為保障現(xiàn)場應急救援工作順利開展,在事故現(xiàn)場周邊建立警戒區(qū)域,實施交通管制,維護好現(xiàn)場治安秩序,防止與救援無關人員進入事故現(xiàn)場,保障救援隊伍、物資運輸和人群疏散等的交通暢通,并避免發(fā)生不必要的傷亡。工區(qū)經(jīng)理決定是否啟動警報。 通知:接警人接到報警后,由綜合部部長向經(jīng)理詳細報告,工區(qū)經(jīng)理決定是否啟動應急救援預案及是否向有關應急機構、政府及上級部門發(fā)出應急救援申請。 ( 1)接警與通知 ( 2)現(xiàn)場保護:安全事故 /事件發(fā)生后,安全生產(chǎn)部門立即派人趕赴事故 /事件現(xiàn)場,負責事故 /事件現(xiàn)場保護,計劃合同部門協(xié)助開展收集證據(jù)工作。 京滬高速鐵路 跨 津靜路連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案 20 本應急救援預案,全力確保國家、社會、人民的生產(chǎn)安全不受損失或少受損失。 綜合部:負責組織本部門人員在應急救援過程中做好內(nèi)、外聯(lián)絡和溝通。 安質(zhì)部(安全質(zhì)量部):負責組織本部門人員參與應急救援技術方案的編制并現(xiàn)場指導實施;為應急救援工作提供安全技術指導及保障工作。安全領導小組是處置跨公路混凝土支架連續(xù)梁施工安全 事故的組織者和指揮者,負責組織、指揮事故應急救援處置工作。 ,取得合格證的專職人員,嚴禁無證操作,堅持做到“十不吊”的規(guī)定。 九 .機械設備安全管理措施 機具設備的配備: 現(xiàn)澆箱梁 施工機具設備表 序號 名稱 規(guī)格型號 數(shù)量(臺 /套) 備注 1 砼攪拌站 HZS120 2 須標定 2 砼攪拌運輸車 NR5320GJB 10 使用既有車輛 3 汽車式起重機 QY25 2 4 裝載機 ZL50C 2 5 鋼筋切斷機 GWJ40 2 6 鋼筋彎曲 GW40 2 京滬高速鐵路 跨 津靜路連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案 17 序號 名稱 規(guī)格型號 數(shù)量(臺 /套) 備注 機 7 鋼筋調(diào)直機 GTQ612 1 8 交流電焊機 BX1400 10 9 對焊機 UN125 2 10 箱式變電站 ZBW6A10/0.4315 1 11 柴油發(fā)電機組 120KW 1 12 WDJ碗扣腳手架 700t 13 磅車 80m3/h 2 14 預應力張拉設備 4 須標定 15 真空壓漿設備 2 , 作業(yè)區(qū) 應建立機械臺帳,對各種機械設備、檢測儀器經(jīng)緯儀、水準儀、臺稱等,應統(tǒng)一編號,由項目保管員、機管員聯(lián)合登記。 京滬高速鐵路 跨 津靜路連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案 16 ( 6) 配電箱,開關箱內(nèi)嚴禁存放雜物及易燃物體,并派人員負責定期清掃。 ( 4) 配電室的耐火等級要大于三級,室內(nèi)配置砂箱和絕緣滅火器。經(jīng)常教育用電人員正確執(zhí) 行安全操作規(guī)程,避免作業(yè)不當造成火災。定期對專業(yè)電工和各類用電人員進行用電安全教育和培訓。 ( 6) 建立巡回檢查和評估制度。從臨時用電工程開始,定期對臨時用電工程進行檢測,主要內(nèi)容是:接地電阻值,電氣設備 絕緣電阻值, 漏電保護器動作參數(shù)等。 八 .工地臨時 用電 安全措施 ( 1) 建立臨時用電施工組織設計和安全用電技術措施的編制、審批制度,并建立相應的技術檔案。 ,并按規(guī)定設置警示標示牌。 3)壓漿操作人員應佩戴防護眼鏡、膠皮手套及通訊聯(lián)系設備。 3)鋼束錨固后,嚴禁摸、踏、踩、撞擊錨具或鋼束。 15) 作業(yè)人員上下通行必須經(jīng)由人行 斜道,不得攀登模板、腳手架、繩索上下,禁止跟隨起重物件或井架等運送材料的設備上下。 12) 在 高處作業(yè)時,對作業(yè)人員要定期體檢 ,對不適合高處作業(yè)的疾病者,不得從事高處作業(yè)。 8)縱橫向掃地桿布設 2 道,一道設置在底托螺絲桿上,一道設置在連接 京滬高速鐵路 跨 津靜路連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案 13 絲桿的立桿上,縱橫向掃地桿采用φ 48的鋼管與碗扣架和絲桿連接。 6)剪刀斜撐及外側(cè)通長斜拉桿,可在支架搭設 后再施工, 6m長斜拉桿聯(lián)接點不少于 5個, 2m長時不少于 3個。頂部應控制在 15mm以內(nèi),防止支架水平框偏扭過大。 2)支架立桿有彎曲變形的不得使用,底座鋼板有變形時,校正后使用。 3)基礎頂面要平整,平整度的控制在 10mm之內(nèi)( 3m直尺)。 ( 8) 經(jīng)常灑水,降低施工場地和施工便道的揚塵。 ( 4) 夜間澆筑混凝土,應有足夠的照明設備,但應采取措施保證其燈光不影響附近居民休息。 ( 8) 拉鋼筋應緩慢均勻,發(fā)現(xiàn)錨 卡具有異常,要先停車,放松鋼筋后, 才能重新進行操作。 ( 4) 人工斷料時,工具必須牢固,卡頭要卡緊,切斷小于 300mm 長的短鋼筋時,應用鉗子夾牢,嚴禁手扶。 ( 1) 鋼筋砼中用的鋼筋,應符合國標鋼筋混凝土用鋼筋的規(guī)定。模板拆除人員不可擁擠在一起,每一個人應該有足夠的工作面,多人同時操作時,應注意配合,統(tǒng)一信號和行動。 5)嚴禁作業(yè)人員站在正在拆除的模板上,拆除時必須嚴格按照工藝流程進行,一般后安裝的先拆,先安裝的后拆,最好誰安裝的模板由誰拆除,嚴禁作業(yè)人員在同一垂直面上拆除模板。 ( 2) 模板的拆除 1)拆模前應以砼強度報告為依據(jù),辦理拆除模板申請手續(xù),經(jīng)監(jiān)理或甲方代表簽字后方
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