滿堂支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案-wenkub.com
2024-12-13 20:49 本頁面
【正文】 穩(wěn)定性驗(yàn)算： ? ? ＝＝＝＝ ???f? ，滿足要求。 立柱 計(jì) 算 每根鋼管立柱所承受的豎向力按其所支撐面積內(nèi)的荷載計(jì)算， 翼板和箱底支承鋼管縱、橫間距相同，按箱底荷載計(jì)算，縱向方木 傳遞的集中力： 箱底 1 ＝＝ ???? Φ 48179。 荷載組合 底板方木 所傳遞給 縱向方木 的集中力為： 箱底： 1 ＝??? 翼板部位： 2 ＝??? 縱向 方木自重： mKNg / ???? 截面參數(shù)及材料力學(xué)性能指標(biāo) 3522 mmbh ????＝ 4733 1 5 01 0 012 mmbhI ????? 方木的力學(xué)性能指標(biāo)按《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ025－ 86）中的 A－ 3 類木材并按濕材乘 的折減系數(shù)取值，則： ? ? ＝＝ ?? ， M P aE 33 ????? 承載力檢算 由于小楞方木的 布置具有一定的隨機(jī)性，因此檢算應(yīng)力時(shí)應(yīng)按產(chǎn)生最大應(yīng)力布載模式進(jìn)行計(jì)算。 強(qiáng)度 mKNlq ????? a xM 222 ? ? M PaM PaWM a x 56 ??????? ?? 剛度 荷載： mKNq / ?????? ? ? mmfmmEIqlf 63 44 ???????? ??? ， 合格。 15cm縱向 方木上， 底板 方木規(guī)格為10179。荷載：, /5344 mmfmmEIqlfmKNq???????? ?????? 考慮此處荷載較小，方木間距取 。 103 MPa 承載力 計(jì) 算 強(qiáng)度 Mmax= q1l2/10=179。 152/6=179。 2179。 +179。 施工現(xiàn)場(chǎng)全體人員嚴(yán)格執(zhí)行《建 筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》； 施工現(xiàn)場(chǎng)杜絕任意拉線接電； 配電系統(tǒng)設(shè)總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱、實(shí)行分級(jí)配電。 接地線裝置宜布置在人們不易走到的地方，同時(shí)應(yīng)注意與其它金屬物體或電纜之間保持一定的距離。 接地極：按支架連續(xù)長度不超過 50m 設(shè)置一處，埋入地下最高點(diǎn)應(yīng)在地面以下不淺于 50cm，埋接地極時(shí)，應(yīng)將新填土夯實(shí)，接地極不得埋在干燥土層中。 鋼管支架的防電、避雷措施 防電措施 鋼管支架在架設(shè)的使用期間要嚴(yán)防與帶電體接觸，否則應(yīng)在架設(shè)和使用期間應(yīng)斷電或拆除電源，如不能拆除，應(yīng)采取可靠的絕緣措施。支架的卸落從中間向兩端對(duì)稱均勻地按順序進(jìn)行，卸落應(yīng)分層分段進(jìn)行，同時(shí)注意好安全。在施工中應(yīng)高度重視，確保壓漿飽滿、密實(shí)。 張拉時(shí)采用張拉力與引伸量雙控 ,以鋼絞線的伸長量進(jìn)行校核 ,張拉采用單端張拉，張拉控制應(yīng)力為σ k=1395MPa。鋼絞線編束后，將端頭扎在一起，然后用橡膠帶包裹一端頭，使之呈雞蛋頭形，以免穿束時(shí)戳壞波紋管，不利于穿束。 預(yù)應(yīng)力筋在下料前按照國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行抽檢，抽檢合格后進(jìn)行下料切割。 箱梁頂板 砼 筑前，須加密頂板面的高程控制系統(tǒng)，使成型的砼 頂面高程較好地達(dá)到設(shè)計(jì)要求，在澆筑 砼 時(shí)先用插入式振動(dòng)器或平板振動(dòng)器振實(shí)，然后用 鋁合金平尺 人工用刮平、拉毛。對(duì)每一振搗部位必須振搗到該部位混凝土密實(shí)為止。 2cm（具體施工時(shí)，根據(jù)外界因素進(jìn)行調(diào)整）。 。 10 板 177。 10 網(wǎng)眼尺寸 177。 20 箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距 177。 鋼筋安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng) 目 允許偏差 (mm) 受力鋼筋間距 兩排以上排距 177。箍筋的彎制采用人工制作，制作時(shí)嚴(yán)格控制幾何和彎曲角度，保證綁扎后不影響骨架的外形尺寸。鋼筋接頭采用搭接焊，焊縫長度、寬度、厚度等均應(yīng)控制在技術(shù)規(guī)范要求范圍內(nèi)；采用搭接焊時(shí)，Ⅱ級(jí)鋼應(yīng)采用 502(或 506)焊條焊接，接頭 應(yīng)預(yù)先折成 4176。 10 模板內(nèi)部尺寸 上部構(gòu)造的所有構(gòu)件 +5， 0 基礎(chǔ) 177。 A、 B 匝道內(nèi)模采用定制專用橡膠氣囊。支架搭設(shè)完成后，即可在其上鋪設(shè)木方和模板，木方采用10179。 10cm木方進(jìn)行固定，橫向用 10179。要求模板拼縫嚴(yán)密，線條順暢，相鄰模板高差符合規(guī)范要求。 整孔范圍內(nèi)分層堆碼直至整孔支架預(yù)壓重量滿足要求，且不得分塊小范圍集中堆碼，以免產(chǎn)生不均勻沉降；人工堆碼整齊，不亂堆放。卸壓完成后，要再次復(fù)測(cè)各控制點(diǎn)標(biāo)高，以便得出支架和地基的彈性變形量（等于卸壓后標(biāo)高減去持荷后所測(cè)標(biāo)高），用總沉降量（即支架持荷后穩(wěn)定沉降量）減去彈性變形量為支架和地基的非彈性變形（即塑性變形）量。 支架預(yù)壓的目的： ① 檢查支架的安全性，確保施工安全。 安放方木、鋪底模 在頂托調(diào)整好后鋪設(shè)縱向 10179。 使所有立桿聯(lián)成整體，為確保支架的整體穩(wěn)定性，在每三排橫向立桿和每三排縱向立桿各設(shè)置一道剪刀撐 。 安放底托 按標(biāo)示的底座位置先安放底托，然后將旋轉(zhuǎn)螺絲頂面調(diào)整在同一水平面上。 架 管規(guī)格為φ 48179。在 基礎(chǔ) 上按照安裝滿堂支架腳手鋼管立桿所對(duì)應(yīng)的位置 安放底 支 承托 。 翼緣模板、外側(cè)模及內(nèi)模全幅配置，底模按現(xiàn)澆箱梁全長全幅配置。 10cm方木 m 27880 內(nèi)外模肋條 8 10179。 （ A、 B匝道） 進(jìn)度計(jì)劃 2021年 11月 01日～ 2021年 12月 15日完成支架、模板施工； 2021年 12月 26日～ 2021年 01月 30日完成梁 體 澆筑。 85mm圓形板式橡膠支座。 人行坡道 （ A、 B匝道） 鋪裝層 采用 2cmM15防水砂漿墊層上鋪 1cm防滑大理石面層。 人行坡道 （ A、 B匝道） 橋墩基礎(chǔ)采用柱接樁形式，橋臺(tái)基礎(chǔ)采用樁基形式。 2m。 （ A、 B匝道） 橋墩采用直徑 ，橋臺(tái)采用樁式輕型橋臺(tái)。 15m，橋面寬 ，在沒墩頂設(shè)置 2m長休息平臺(tái)。張拉控制應(yīng)力為 1395Mpa。每個(gè) 箱室最低點(diǎn)處設(shè)置Φ 10 泄水孔。橋梁分左、右兩幅修建，單幅寬度 ，底板寬度為 。本聯(lián)橋靠 3交界墩的邊跨搭置于主橋牛腿上。1. 工程概況 西引橋連續(xù)梁 及人行下橋坡道 設(shè)計(jì) 西引橋工程設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程 K0+ ，臺(tái)尾里程 K0+，路基擋墻段長 ，橋梁全
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