【正文】 車安裝并設(shè)專人指揮。 （ 四 ）、接口處理 本工程接口采用平口連接 。 澆灌砼前用純水泥漿涂刷管身以保證粘結(jié)度，澆灌時(shí)從管道兩側(cè)錯(cuò)開(kāi)進(jìn)行，振搗均勻確保管底密實(shí)飽滿。 三 、 鋼筋砼承插管 鋪設(shè) （一） 、施工工藝 （二） 、施工要求 溝槽開(kāi)挖 溝槽開(kāi)挖有直槽支撐開(kāi)挖和放坡開(kāi)挖兩種，直槽開(kāi)挖支撐分為橫列板支撐和鋼板樁支撐兩種，由于鋼筋混凝土承插管子長(zhǎng)為 ，因此在橫檔支撐時(shí)，應(yīng)注意水平距離，確保吊管排管所需的距離。 管道基礎(chǔ) 根據(jù)槽底土基的情況，按設(shè)計(jì)要求 采用混凝土 滿包 基礎(chǔ) ，基礎(chǔ) 的厚度及寬度均按設(shè)計(jì)要求施工。 溝槽開(kāi)挖 管道基礎(chǔ) 管道鋪設(shè) 管道塢膀 溝槽回填 溝槽排水 井室施工 管道閉水 開(kāi)挖示意圖1 : 0 . 5施工存土木楔2 %墊木管的吊裝圖 、 鋪管前應(yīng)復(fù)核樣板高程，測(cè)定管節(jié)中心線，管優(yōu)位置，放設(shè)墊板標(biāo)高。 、 管子在鋪設(shè)前，先將管節(jié)的承口內(nèi)表和插口的外表用鋼絲刷把油污雜物清除干凈，按管徑規(guī)格選用相應(yīng)的橡膠密封圈，并套入插口槽內(nèi)，要求做到四周均勻、平順、無(wú)扭曲，在橡膠圈表面和前節(jié)管子的內(nèi)表涂 抹 “851”防水涂料，以防滲水。禁止采取鋼索穿管吊管的方法，在吊運(yùn)管時(shí)，要防止管節(jié)接口受損。管節(jié)插入時(shí)，應(yīng)注意橡膠圈不出現(xiàn)扭曲、脫槽等現(xiàn)象。 、 對(duì)有閉水檢驗(yàn)要求的管道，回填分兩次進(jìn)行，即近管子中間部位先回填，管子接口左右各留約 ，待閉水完成后，再按設(shè)計(jì)要求完成全部的回填工作，對(duì)無(wú)閉水要求的管道，可在管道鋪設(shè)完成后一次完成回填工作。 四 、 混凝土 檢查 井施工 （一）、模板工程 采用鋼模 和竹膠板進(jìn)行 拼裝，用 鋼管 或 木枋 做肋。鋼模采用工廠加工的定型大尺寸鋼模板。必須對(duì)支架體系的安全性進(jìn)行全面檢查箱梁砼澆注前經(jīng)自檢和監(jiān)理檢查確認(rèn)后方可進(jìn)行澆筑。木模板不允許使用腐朽、裂紋嚴(yán)重的材料；對(duì)承重材料其木節(jié)、髓心等應(yīng)加以限制。 模板拼裝時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙尺 寸作業(yè)，垂直度、軸線偏差、標(biāo)高均應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范規(guī)定。 模板的支承受力應(yīng)安全、合理：支架 應(yīng)橫平豎直， 立柱 底 應(yīng)鋪設(shè)墊板； 模板應(yīng)按設(shè)計(jì)要求起拱；當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)具體要求時(shí)，起拱為 1cm。注意防止隔離劑玷污鋼筋與混凝土的接觸面。模板拆除時(shí)要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結(jié)構(gòu)。 混凝土澆筑前應(yīng)清除模板內(nèi)的雜物，并用清水對(duì)模板進(jìn)行認(rèn)真沖洗。砼澆注要連續(xù)進(jìn)行，中間因故間斷不能超過(guò)前層砼的初凝時(shí)間。 澆注砼必須連續(xù)澆注不得間斷，如到萬(wàn)不得已應(yīng)控制間斷時(shí)間，必須在前層砼初凝前把次層砼澆筑完畢。 混凝土澆筑應(yīng)按順序、一定的厚 度和方向分層進(jìn)行，分層厚度為 30cm，必須注意在下層混凝土初凝或重塑前澆筑完上層混凝土。振搗采用插入式振動(dòng)棒，移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)棒作用半徑的 倍，并與側(cè)模保持 5～ 10cm 的距離。振搗時(shí)避免振動(dòng)棒模板，鋼筋等；對(duì)每一振動(dòng)部位必須振到該部位混凝土密實(shí)為止，也就是混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。 澆筑 砼時(shí)，應(yīng)填寫砼施工記錄。 在澆筑過(guò)程中同時(shí)做好混凝土試件，頻率為每一工作班兩組，進(jìn)行 28 天抗壓和抗?jié)B強(qiáng)度檢驗(yàn)。特別是土石方數(shù)量，交通、植被，建筑和設(shè)施拆遷、地質(zhì)測(cè)量等同路基施工有關(guān)的資料。 開(kāi)工前認(rèn)真進(jìn)行施工測(cè)量，包括導(dǎo)線點(diǎn)、界樁、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)和補(bǔ)點(diǎn)；橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)；恢復(fù)中線和固定主要控制樁；逐樁進(jìn)行路基放樣，訂出界樁、堤腳、暫頂、邊溝、護(hù)坡道等位置。 對(duì)路堤填料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)，測(cè)定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指數(shù)或顆粒分析、填料強(qiáng)度等，試驗(yàn)按 現(xiàn)行相關(guān) 規(guī)程辦理。 做好施工臨時(shí)排水設(shè)施，如路塹開(kāi)挖前在上方做截水溝，路堤填方前原地面排水，但不得流入農(nóng)田等造成破壞，要結(jié)合永久性排水設(shè)施進(jìn)行。宜采用分層縱挖法進(jìn)行施工。 修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時(shí)，宜采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)配合作業(yè)，遇地下水時(shí)應(yīng)及時(shí)挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時(shí)，應(yīng)換填透水性良好的材料，邊坡開(kāi)挖后，應(yīng)立即刷坡并砌筑相應(yīng)的防護(hù)工程以防雨水沖刷。先挖出的適用土方，應(yīng)儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)，待后填路堤上部。 （ 二 ）、路基填方 (1)、 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) 路基設(shè)計(jì)壓實(shí)度及強(qiáng)度 (重型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) )： 路槽下 0~80cm 范圍內(nèi)不低于 93%， 80cm以下不低于 90%。 通過(guò)壓實(shí)試驗(yàn)路段得到的各種土樣作業(yè)方法、施工機(jī)械，每層松土松鋪 厚度，壓實(shí)遍數(shù)等試驗(yàn)數(shù)據(jù)，用以指導(dǎo)大規(guī)模填方路基 施工。2% 以內(nèi)壓實(shí)，并滿足壓實(shí)次數(shù)，才能保證壓實(shí)質(zhì)量。（上層精平）邊角，障礙點(diǎn)人工配合（控制邊線標(biāo)高）的方式，按照試驗(yàn)所給松鋪厚度進(jìn)行攤鋪。 碾壓采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行。橫向 重疊 ，相鄰區(qū)段縱向重疊 ，應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓，無(wú)死角，確保碾壓均勻。否則應(yīng)采取措施進(jìn)行補(bǔ)壓，到合格時(shí)為準(zhǔn)。土質(zhì)路床頂面壓實(shí)完成后進(jìn)行彎沉檢驗(yàn)。當(dāng)?shù)鼗临|(zhì)良好時(shí)則把原地面挖成內(nèi)傾 2～ 4%，寬不小于 、高 階進(jìn)行填筑，填至距路面結(jié)構(gòu)底面 30cm，然后把表面翻松與填土一起壓實(shí)。 二 、 水泥穩(wěn)定碎石基層 （ 一 ） 、施工工藝框圖 （ 二 ） 、施工方法 材料：水泥進(jìn)場(chǎng)，必須附有合格證及化驗(yàn)單，選用終凝時(shí)間為 6 小時(shí)以上的水泥，不使用不合格水泥。記錄下拌時(shí)加水時(shí)間及加水量。 驗(yàn)收合格的路床 檢測(cè)、整型 檢測(cè)、整平、調(diào)整 穩(wěn) 壓 找補(bǔ)整型 碾 壓 混合料攤鋪 施工放樣 養(yǎng) 護(hù) 3）攤鋪： ，水泥穩(wěn)定基層采用人工配合機(jī)械攤鋪施工，雨天不能進(jìn)行基層施工?；鶎油瓿珊髴?yīng)避免暴曬。攤鋪時(shí)混合料的含水量高于最佳含水量%～ %，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程的水份損失。 4)碾壓： 97%以上，七天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度要求達(dá)到R7=（彎沉值不大于 60(1/100mm)，混合料松鋪大致整平后，立即在全寬范圍內(nèi)使用機(jī)械壓實(shí)。 相鄰碾壓每次重疊的寬度為 1/2 前輪寬。碾壓過(guò)程從穩(wěn)壓至碾壓成型，設(shè)置施工警示牌，禁止一切車輛駛?cè)敕€(wěn)定層施工范圍。壓實(shí)成型后必須及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，禁止用水管沖灑，一般養(yǎng)護(hù)期不得少于 7 天，期間禁止車輛駛?cè)?。在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)應(yīng)每天灑水?dāng)?shù)次，以保持表面潤(rùn)濕為宜。集料和瀝青材料按工地配合比公式規(guī)定的用量測(cè)定和送進(jìn)拌和，送入拌合設(shè)備里的集料溫度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，在拌合設(shè)備內(nèi)及出廠的混合料的溫度，應(yīng)不超過(guò) 160℃。拌和廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)塊。 拌和生產(chǎn)出瀝青混合料，應(yīng)符合批準(zhǔn)的工地配合比的要求，并應(yīng)在目標(biāo)值的容許偏差范圍內(nèi)，集料目標(biāo)值的偏差應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。 （二） 、混合料的攤鋪 （ 1） 、 在鋪筑混合料之前，必須對(duì)下層進(jìn)行檢查，特別應(yīng)注意下層的污染情況，不符合要求的要進(jìn)行處理，否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青砼。攤鋪前要對(duì)每車的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料應(yīng)均勻。 （ 5） 、 對(duì) 外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受限制等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。 （ 7） 、 混合料遇到水，一定不能使用，必須報(bào)廢，雨季施工時(shí)千萬(wàn)注意，中面層、表面層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁攤鋪。 （ 2） 、 壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行。 A、初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機(jī)完成（ 2遍），初壓溫度控制在 130176。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移，初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)予以修整。 C：終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī) 關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，消除輪跡（終了溫度大于 80℃）。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下先進(jìn)，一般初壓不得低于 130℃，溫度越高越容易提高路面平整度和壓實(shí)度。 （ 5） 、 碾壓工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。 （ 7） 、 壓路機(jī)不得停留在溫度高于 70℃的已經(jīng)壓過(guò)的混合料上，同時(shí)，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑指、汽 車或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。 （ 9） 、 攤鋪和碾壓過(guò)程中，要組織專人進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)控制和缺陷修復(fù)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。 為使接縫位置得當(dāng)，可以在已鋪層順路中心方向， 2～ 3 個(gè)位置先后放 3m直尺，并找出表面縱坡或已鋪層厚度開(kāi)始發(fā)生變化的斷面（已鋪層表面與 3m直尺底面開(kāi)始脫離接觸處），然后用鋸縫機(jī)沿此斷面切割成垂直面，并 將切縫一側(cè)不符合要求的尾部鏟除（也可以人工或機(jī)械鏟除不符合要求的尾部，形成毛接縫）。 為 便于鏟除混合料，可事先在施工鄰近結(jié)束時(shí)，在預(yù)定攤鋪斷末端的 1m長(zhǎng)的攤鋪寬度范圍內(nèi)先鋪一層報(bào)紙或撒一薄層砂，攤鋪機(jī)鋪料結(jié)束駛離現(xiàn)場(chǎng)，人工將端部混合料鏟齊，整平和碾壓密實(shí)后，找出切割位置，切割后將尾部料鏟除。在下面放入 2～ 3 塊墊木，墊木厚度為鋪層壓實(shí)厚度乘上松鋪系數(shù)減去壓實(shí)厚度， 然后即對(duì)熨平板進(jìn)行預(yù)熱。碾壓時(shí)，應(yīng)先用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向（即斥之與路面中心線）碾壓，攤鋪層的外測(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)能行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)主要位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪混合料層的寬度不超過(guò) 20cm，接著每碾壓一遍向新鋪混合料移動(dòng) 20cm，直到壓路機(jī)全部在新鋪層上碾壓為止，然后進(jìn)行正常的縱向碾壓。 四 、 人行道塊料鋪設(shè) （一） 、放樣 人行道鋪砌前，根據(jù)設(shè)計(jì)的平面及高程，沿 人行道中線（或邊線）進(jìn)行測(cè)量放線，每 5m~10m安測(cè)一塊磚作為控制點(diǎn)，并建立方格網(wǎng)，以控制高程及 方向。 （三） 、鋪砌 （ 1）一般采用 “ 放線定位法 ” 順序鋪砌，彩磚應(yīng)緊貼墊層，不得有 “ 虛空 ” 現(xiàn)象。 （ 3） 鋪砌必須平整穩(wěn)定，縱橫縫順直，排列整齊，縫隙均勻。用過(guò)篩干砂摻水泥拌和均勻?qū)⒋u縫灌滿，并在磚面灑水使砂灰下沉，表面 用符合設(shè)計(jì)要求的水泥砂漿勾縫，勾縫必須勾實(shí)勾滿，并在表面壓成凹縫；待砂漿凝固后，灑水養(yǎng)生 7d方可通行。 路緣石、嵌邊石、路平石 必須座漿砌筑，座漿必須密實(shí)，嚴(yán)禁塞縫砌筑； 路緣石、嵌邊石、路平石 接縫處錯(cuò)位不超過(guò) 1mm； 路緣石 必須在中間均勻錯(cuò)縫。外觀美 觀，對(duì)彎道部分應(yīng)按設(shè)計(jì)半徑專門加工彎道石，砌筑時(shí)保證線形流暢、圓順、拼縫緊密。 路緣石、嵌邊石、路平石 后背應(yīng)還土夯實(shí)，夯實(shí)寬度不小于 50mm，厚度不小于 15mm。 7. 路緣石、嵌邊石、路平石 勾縫、安砌后適當(dāng)澆水養(yǎng)護(hù)。 （二）、 基礎(chǔ)鋼筋制作與安裝 (1)、 應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行鋼筋復(fù)驗(yàn)、 經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理 見(jiàn)證取樣檢驗(yàn)，合格后方可使用。 (3)、 鋼筋綁扎前應(yīng)將墊層 泥、水 清理干凈，按 定 好的間距，先擺放受力主筋、后放分布筋。 (4)、 綁扎鋼筋時(shí)一般用順扣或八字扣， 鋼筋網(wǎng)片 筋的相交點(diǎn)應(yīng)全部綁扎外 。 (6)、 在綁扎 基礎(chǔ) 雙層鋼筋網(wǎng)片時(shí)，應(yīng)設(shè)置足夠強(qiáng)度的撐腳 ， 以保證鋼筋網(wǎng)片的定位準(zhǔn)確。 (7)、基礎(chǔ)混凝土初凝前，距基礎(chǔ)外邊線向內(nèi)插入鋼筋，用于外腳手架的支座穩(wěn)定，防止腳手架根部滑移。 (2)、 模板應(yīng)保證擋土墻設(shè)計(jì)形狀、尺寸及位置準(zhǔn)確，并便于拆卸，模板接縫應(yīng)嚴(yán)密，不得漏漿、錯(cuò)臺(tái)。 (4)、 模板支撐時(shí)，模板 下口先做水平支撐，再加斜撐固定。模板安裝牢固，縫隙平整、嚴(yán)密，雜物應(yīng)清理干凈，積水排除，并辦理預(yù)檢手續(xù)。 (3)混凝土澆筑時(shí)自由落差一般不大于 2m，當(dāng)大于 2m 時(shí)，應(yīng)用導(dǎo)管或溜槽輸送。各層混凝土澆筑不得間斷；應(yīng)在前層混凝土振實(shí)尚未初凝前，將次層混凝土澆筑、搗實(shí)完畢。 (5)混凝土試塊按規(guī)范要求留置組數(shù) 。 (2)按照模板設(shè)計(jì)方案拼裝 外側(cè) 的模板并按位置線就位，然后安裝拉桿。 (4)模板安裝完成后，檢查扣件、螺栓是否牢固，模板拼縫及下口是否嚴(yán)密，并辦理預(yù)檢手續(xù)。 (2)混凝土應(yīng)按規(guī)范規(guī)定分層澆筑，振搗密實(shí)，分層厚度不大于 300mm。墻體應(yīng)連續(xù)進(jìn)行澆筑，每層間隔時(shí)間不超過(guò)混凝土初凝時(shí)間。 (3)混凝土澆筑振搗完畢，將上口 露 出的鋼筋加以整理，用木抹子按設(shè)計(jì)標(biāo)高控制線對(duì)墻體上口進(jìn)行找平。 （八）、 模板拆除 (1)當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到 的合計(jì)強(qiáng)度 75%以上時(shí)，方可拆除側(cè)面模板。不允許以猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。 (4)將模板及支撐拆除后應(yīng)維修整理，分類妥善存放。 ⑵ 采用漿砌法砌筑的砌石體轉(zhuǎn)角處和交接處應(yīng)同時(shí)砌筑，對(duì)不能同時(shí)砌筑的面，必須留置臨時(shí)間斷處，并應(yīng)砌成斜搓。 石 料 砌筑 ⑴ 砌筑石基礎(chǔ)的第一皮石應(yīng)座漿，且將大面向下。 ⑵ 石砌體應(yīng)分皮臥砌，并應(yīng)上下錯(cuò)縫、內(nèi)外搭砌，不得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K、中間填心的