【正文】 A、提前向駐地監(jiān)理工程師報送“基層開工報告單”，經(jīng)同意后方可進行基層施工。材料進場時，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按施工平面圖堆放，按規(guī)定項目對其見證抽樣檢查，其抽樣檢查結(jié)果，報駐地監(jiān)理工程師。見證取樣檢測的主要指標有：水泥常規(guī)試驗、砂礫的級配篩分、壓碎值及含泥量、根據(jù)無側(cè)限抗壓強度進行配合比設(shè)計、混合料擊實試驗、無側(cè)限抗壓強度檢驗試驗等。使基層的高度、厚度和平整度達到質(zhì)量標準。拌和時嚴格控制礫料的最大粒徑和級配范圍，保證各級篩網(wǎng)的完好，砂礫級配范圍符合規(guī)范，配料做到準確。拌和必須均勻，無離析現(xiàn)象，不合格的混合料嚴禁出場。E、碾壓用18t以上三輪壓路機、振動壓路機碾壓。在碾壓過程中，基層表面應(yīng)始終保持潮濕，如表層水蒸發(fā)較快，應(yīng)及時補灑少量的水。F、橫縫的處理用人工將末端混合料整形，橫縫必須垂直整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料。將混合料碾壓密實。也可將在前面的一段（約2m～3m）不進行碾壓，繼續(xù)施工時，剔除未經(jīng)壓實的混合料，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末段挖成一橫向（與中心線垂直）的垂直向下的斷面，然后再用攤鋪機攤鋪新的混合料。在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接。在攤鋪另一幅之前，拆除支撐，繼續(xù)攤鋪混合料，整形、碾壓。養(yǎng)生期不宜少于7d，養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。3．3透層瀝青施工方法及要求（1）瀝青材料的加熱①瀝清加熱設(shè)備應(yīng)有足夠的容量，可用循環(huán)蒸氣或用一個加熱的盤管或管道（直管）系統(tǒng)循環(huán)，或用其他經(jīng)批準的方法來加熱瀝青材料。防止來自燃燒器的火焰直射瀝青材料的盤管、管道或熱套。③用來貯存、運輸或加熱瀝青材料的所有貯油管道蒸餾罐、壓罐和灑布機等均應(yīng)在任何時候都保持清潔和良好的工作狀態(tài)，應(yīng)按不授污染的方式進行操作。②用監(jiān)理工程師認可的灑布設(shè)備均為地灑布透層油，其灑布溫度與灑油率均應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定的規(guī)定，瀝青應(yīng)采用壓力噴灑機均勻地灑布。③在噴灑交接處灑布瀝青時精心控制，使之不超過批準的灑油量。④在噴灑時防止污染其他附屬物，噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物表面應(yīng)加以保護，以免濺上瀝青受到污染。透層油在灑面48小時后仍未被完全吸收：應(yīng)用經(jīng)監(jiān)理工程師批準的措施處理。（3）養(yǎng)護①要對灑好透層的基層保持良好狀態(tài)。③當出現(xiàn)泛油或監(jiān)理工程師有批示時，應(yīng)按指定用量撒鋪吸油材料。⑤養(yǎng)生期間，一般不應(yīng)在已灑好透層油的路面上開放通。⑥除運送瀝青混合料的卡車外，任何車輛均不得在完成的粘層上通行。瀝青采用優(yōu)質(zhì)A級110號道路石油瀝青，對于進場的每車瀝青均進行嚴格檢查，取雙份樣本，一份與監(jiān)理共同封存，一份進行三大指標試驗，不合格的瀝青嚴禁入罐。攤鋪壓實后要及時進行施工馬歇爾試驗。做好配合比設(shè)計報送監(jiān)理工程師審批，對各種原材料進行符合性檢驗。b）施工機械檢查灑油車檢查油泵系統(tǒng)、灑油管道、量油表、保溫設(shè)備等有無故障。噴灑前應(yīng)保持噴油嘴干凈，管道暢通。壓路機檢查其規(guī)格和主要機械性能：轉(zhuǎn)向、啟動、振動、倒退、停駛等方面的能力及滾筒表面的磨損情況。在試驗段中，抽樣檢測瀝青混合料的各種性能，獲取質(zhì)量控制數(shù)據(jù)，提出混合料生產(chǎn)配合比，明確人員的崗位職責。二、施工技術(shù)方案 ㈠總體施工方案 在工程正式開工之前，將根據(jù)瀝青砼配合比進行試驗段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)和機械的最佳碾壓方式。B、在攤鋪前對全體施工技術(shù)人員進行技術(shù)交底，明確職責，責任到人，使每個施工人員都對自己的工作心中有數(shù)。瀝青采用導(dǎo)熱油加熱至160170℃，五種熱料及礦粉和瀝青用料經(jīng)生產(chǎn)配合比設(shè)計確定，最后吹入礦粉進行拌和，直到瀝青混合料均勻一致，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青，結(jié)合料無花料，無結(jié)團或塊或嚴重粗料細料離析現(xiàn)象為止。⑶熱拌瀝青混合料運輸A、汽車從拌和樓向運料車上放料時，每卸一斗混合料挪動一下汽車的位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。卸料過程中應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機的推進前進。 ⑷瀝青混合料的攤鋪 ①．本項目工程采用一臺德國ABG攤鋪機進行全幅攤鋪，攤鋪速度控制在24m/min。攤鋪速度按設(shè)置速度均衡行駛，并不得隨意變換速度及停機，松鋪系數(shù)根據(jù)試驗段確定。另在面層攤鋪時橫向接縫口訂立4cm厚木條，保證接縫口順直。在攤鋪細料前，把窨井抬至實際攤鋪高程。對于細料攤鋪過后積聚在窨井上的粉料應(yīng)用小鏟子鏟除，清掃干凈。④．攤鋪時對于平石邊應(yīng)略離于平石3mm，至少保平，對于搭接在平石上的混合料用鏟子鏟除，推耙推齊，保持一條直線。b）連續(xù)供料。因故障，斗內(nèi)料已結(jié)塊，重鋪時應(yīng)鏟除。d）檢測員要經(jīng)常檢查松鋪厚度，每5米查一斷面，每斷面不少于3點，并作好記錄，及時反饋信息給操作手；每50米檢查橫坡一次，經(jīng)常檢查平整度。且必須在技術(shù)人中指導(dǎo)下進行，人工修補時，工人不應(yīng)站著熱的瀝青層面上操作。g）在施工中應(yīng)加強前后臺在聯(lián)系，避免信息傳遞不及時造成生產(chǎn)損失。⑸瀝青混合料的碾壓①.壓實后的瀝青混合料符合壓實度及平整度的要求②.選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟，以達到最佳結(jié)果。壓路機的數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場決定。壓路機以慢而均勻的速度碾壓。當邊緣有擋板、路緣石、路肩等支檔時，應(yīng)緊靠支檔碾壓。壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不少于46遍，以達到要求的壓實度，并無顯著輪跡。終壓選用雙輪鋼筒式壓路機碾壓，不宜少于兩遍，并無輪跡。⑦壓路機碾壓注意事項：，并保持大體穩(wěn)定。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不隨意停頓。、調(diào)頭或停車等候。、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，采用振動夯板壓實。⑹接縫、修邊①接縫部位的施工符合下列要求：，充分壓實，連接平順。然后用3 m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時垂直刨除端部平整度或?qū)雍癫环弦蟮牟糠?，使下次施工時成直角連接。攤鋪時應(yīng)控制好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3 m直尺檢查平整度，當有不符合要求者，應(yīng)趁混合料尚未冷卻時立即處理。碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm,然后每壓一遍向混合料移動15—20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。⑺試驗路段，在嚴密的監(jiān)督下，在工程師選定的現(xiàn)場上按照本規(guī)范要求，用每一種瀝青混合料攤鋪出長度不少于200米的一段試驗路。，及消滅機械設(shè)備中的明顯缺陷，而使工程師滿意，并按照工程師根據(jù)試驗路段結(jié)果可能提出的要求，免費對設(shè)備或操作進行合理的改進。、試件尺寸和試件鑒定均符合GB5009296第十一章的規(guī)定。如工程師不予驗收，則把所有不合格路段清除，分析原因后重新攤鋪，并承擔由此造成的一切費用。第五章、工程質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量保證措施質(zhì)量目標制定科學(xué)合理的工程質(zhì)量計劃，科學(xué)管理、精心施工，嚴格執(zhí)行規(guī)范標準及設(shè)計要求，爭取各道工序均達到優(yōu)良，建造一個全優(yōu)工程。ISO9001全部要素是我們的行動準則，一次合格是我們的工作標準，精心組織、科學(xué)管理、優(yōu)質(zhì)高效是我們的手段，讓用戶滿意是我們的最高目標。：經(jīng)理負責協(xié)調(diào)公司機關(guān)各職能部門及項目經(jīng)理的質(zhì)量活動；管理代表（主管生產(chǎn)的副經(jīng)理）主持該工程質(zhì)量活動，主持糾正和預(yù)防措施的規(guī)定，并對實施和有效性組織跟蹤和驗證；總工程師組織貫徹執(zhí)行國家現(xiàn)行有關(guān)工程質(zhì)量，組織推廣新技術(shù)、新工藝并組織編制質(zhì)量保證措施。工地設(shè)置專職質(zhì)量檢查員二人作為項目經(jīng)理管理助手，在項目經(jīng)理和項目技術(shù)負責人的直接領(lǐng)導(dǎo)下，在公司生技科的領(lǐng)導(dǎo)下，具體擔負質(zhì)量管理方面的業(yè)務(wù)工作，實行質(zhì)量一票否決權(quán)，對工程質(zhì)量實施嚴格嚴密的監(jiān)控管理。各施工班組設(shè)兼職質(zhì)量檢查員，對本班組完成的項目按照標準認真進行質(zhì)檢，并填好自檢紀錄，對于不符合項目自行整改關(guān)閉，最后提交專職質(zhì)檢員驗收，同下一步工序辦理交接手續(xù)，上道工序存在的質(zhì)量問題，沒有進行整改，下道工序拒絕接收，以杜絕上道工序的不合格項轉(zhuǎn)入下道工序。關(guān)鍵實驗見證送樣至有資質(zhì)的第三方檢測單位檢測，重要實驗有監(jiān)理旁站監(jiān)督。、工程技術(shù)人員和質(zhì)檢人員，必須對工程質(zhì)量嚴格要求，一絲不茍的執(zhí)行施工規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量驗收標準。，嚴格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。，做到責任落實到人。，不斷發(fā)現(xiàn)和處理施工操作中存在的質(zhì)量問題，不斷提高施工質(zhì)量水平。項目經(jīng)理每周召開一次工程質(zhì)量分析例會及質(zhì)量意識教育會議。，工程技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)常定時檢查各作業(yè)層的質(zhì)量情況，能以真實的數(shù)據(jù)反映當天的質(zhì)量情況，并作詳細的紀錄。交底采用書面交底和口頭交底相結(jié)合的方式進行，以書面交底為主。設(shè)置專門的測量放線小組，指定測量負責人。維護好現(xiàn)場所有的測量標樁或標志，如有損傷立即校驗復(fù)補。，要建立交班檢查制度，交班帶班人員要認真向接班帶班的人員交待當班的攤鋪情況和要注意的事項，接班人員未到位或未辦好交接手續(xù)，交班人員不能下崗。如發(fā)現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象，應(yīng)立即通知監(jiān)理方與設(shè)計院進行處理。每層回填完畢，密實度符合要求后方可進行下一層的回填工作。，項目部設(shè)專人負責此項工作，工程竣工后，由項目經(jīng)理部提供完整的資料交付生技科管理，歸檔，作為竣工資料交付。，各班組成員參觀臨近先進單位的施工現(xiàn)場，吸收先進的質(zhì)量管理體系及施工方法，不斷提高工程的質(zhì)量。開展質(zhì)量教育，增強職工質(zhì)量服務(wù)意識和服務(wù)水平，對職工進行質(zhì)量責任教育和質(zhì)量管理意識教育，牢固樹立“百年大計、質(zhì)量第一”的觀念，然后針對本工程的實際，加強對各級人員的培訓(xùn)工作，對主要工種進行技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和再培訓(xùn)，使職工具有保證作業(yè)質(zhì)量的技術(shù)業(yè)務(wù)知識和能力，并要求質(zhì)量檢驗人員和特殊工種作業(yè)人員持證上崗。、標準化、程序化作業(yè)，實行定人、定點、定崗施工。對不按施工程序和設(shè)計標準施工的班組和個人追究責任，并予以經(jīng)濟懲罰?？偨Y(jié)我單位公路、橋梁、城市道路工程的施工經(jīng)驗和教訓(xùn)，結(jié)合本工程設(shè)計要求、地質(zhì)情況及技術(shù)要求，制定和執(zhí)行崗位責任制、編制實施性施工組織設(shè)計、制定施工設(shè)計文件會審制、技術(shù)交底制、開竣工報告制、測量多級復(fù)核責任制及竣工文件編制辦法。，做到“六不施工，三不接交”。“三不接交”是：無自檢記錄不接交；未經(jīng)監(jiān)理工程師或值班技術(shù)員驗收不接交；施工記錄不全不接交。健全質(zhì)量檢查機構(gòu)，加強質(zhì)量監(jiān)督檢查本標段在項目部設(shè)質(zhì)檢科,質(zhì)量檢驗技術(shù)人員組成項目質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)，質(zhì)檢員在現(xiàn)場進行質(zhì)量跟蹤檢查，加強對各道工序特別是關(guān)鍵部位或技術(shù)復(fù)雜部分的專職檢查，嚴格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題及時督促有關(guān)人員糾正，對重大問題立即向項目技術(shù)責任人報告。，由公司施測隊對整個工程的設(shè)計控制數(shù)據(jù)進行復(fù)核，項目經(jīng)理部施工測量組根據(jù)復(fù)核成果進行測量控制，負責施工測量放線。，監(jiān)督和指導(dǎo)施工嚴格按照技術(shù)圖紙、規(guī)范及技術(shù)措施進行。上道工序不合格不準下道工序施工，施工現(xiàn)場做到有人施工就有人管理、有人監(jiān)督，使各項工程的施工質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。加